Víte, proč vaše auto ztrácí výkon při akceleraci? Zde je seznam 7 běžných důvodů, proč vaše auto ztrácí výkon při akceleraci.
Všechny mechanické typy zařízení na světě jsou náchylné k poškození a vaše vozidlo není výjimkou. Zde se projevuje důležitost pravidelné údržby vozu.
Pokud někdy zaznamenáte, že vaše vozidlo ztrácí výkon, když zrychlujete, s největší pravděpodobností je důvodem to, že nemáte dostatek paliva nebo mohou být problémy s dodávkou elektřiny do motoru. Tento článek od Philkotse.com prozradí nejčastější důvod, proč vaše vozidlo ztrácí výkon při akceleraci.
1. Nízká komprese (dieselový a plynový motor)
Dobrá komprese válců v celém procesu spalování zajistí, že motor vašeho vozidla bude správně fungovat a poskytne vozu potřebné množství výkonu.
Pokud má vaše vozidlo nízkou kompresi, bude nízký i výkon motoru. V důsledku toho nebude motor správně fungovat. Chcete-li problém vyřešit, musíte nejprve diagnostikovat, zda je komprese válce skutečně nízká.
Pokud má vaše vozidlo nízkou kompresi, bude nízký i výkon motoru
2. Ucpaný palivový filtr (vznětový a plynový motor)
Uvidíte palivový filtr umístěný mezi palivovým čerpadlem a vstřikovači paliva automobilu. Palivový filtr je zodpovědný za filtrování všech nečistot přítomných v benzínu. Tímto způsobem bude benzín přiváděný palivovým čerpadlem do motoru zbaven jakýchkoli nečistot.
Palivový filtr je technicky bariérou mezi motorem automobilu a nečistotami v benzínu. pokud má vaše vozidlo ucpaný nebo poškozený palivový filtr, nebude schopno správně vykonávat zamýšlenou práci. Abrazivní nečistoty si pak najdou cestu do vašeho motoru a způsobí škody, jejichž oprava bude příliš drahá.
Pokud k tomu dojde, váš motor postupně ztratí svůj výkon a zhorší celkovou funkčnost vozu. Nejúčinnějším řešením je výměna palivového filtru vašeho motoru.
Ucpaný nebo poškozený palivový filtr nebude schopen správně vykonávat svou zamýšlenou práci
3. Špatný vzduchový filtr
Úkolem spalovací komory motoru je mísit vzduch a benzín, aby se vytvořila potřebná energie pro provoz vozu. Vzduch musí nejprve projít vzduchovým filtrem, aby se odstranily nečistoty, brouci a další druhy nečistot, které vzduch obsahuje, než se dostane do komory.
Pokud by se nějaké nečistoty dostaly do motoru, mohlo by to způsobit vážné poškození motoru. Mějte však na paměti, že vzduchový filtr se po delší době používání zanese nebo poškodí.
Pokud je vzduchový filtr vašeho vozu již ucpaný, bude omezeno množství vzduchu, které se může dostat do spalovací komory. Bude to mít negativní dopad na funkčnost vozu, protože motor nedokáže generovat potřebné množství energie, aby auto fungovalo.
Pokud je vzduchový filtr vašeho vozu již zanesený, může se do spalovací komory dostat omezené množství vzduchu
Chcete-li tento problém vyřešit, měli byste vyměnit vzduchový filtr vašeho vozidla a můžete vyrazit. Pokud je váš vzduchový filtr opakovaně použitelný typ, jako je K&N, vše, co musíte udělat, je vyčistit jej podle pokynů výrobce.
4. Ucpané výfukové potrubí (dieselový a plynový motor)
Výfukový systém má dva filtry: katalyzátor a tlumič. Katalyzátor je zodpovědný za snížení množství znečištění generovaného výfukovými plyny.
Na druhé straně je tlumič výfuku zodpovědný za snížení množství hluku, který vydává. Jakmile se výfukové potrubí nebo jeho filtry ucpou, oslabí to funkčnost motoru snížením jeho výkonu a při pokusu o zvýšení rychlosti bude auto jet pomalu.
Ucpaný nebo ucpaný výfukový systém je nebezpečný u každého auta, ale ještě horší je u auta s turbodmychadlem.
Ucpaný výfukový systém je nebezpečný u každého auta, ale ještě horší je u auta s turbodmychadlem
5. Nefunkční snímač polohy vačkového hřídele (vznětový a plynový motor)
Úkolem snímače polohy vačkového hřídele vašeho automobilu je shromažďovat informace o rychlosti vačkového hřídele automobilu. Poté odešle informace do elektronického řídicího modulu nebo ECM vozu
ECM je počítač, který je součástí většiny moderních automobilů. Když jsou informace o rychlosti vačkového hřídele doručeny do ECM, počítač automobilu bude tím, kdo bude řídit časování zapalování a vstřikování paliva v závislosti na odeslaných informacích.
Pokud snímač polohy vačkového hřídele nefunguje správně, nebude schopen doručit uvedené informace do ECM
Pokud snímač polohy vačkového hřídele nefunguje správně, nebude schopen doručit uvedené informace do ECM. V důsledku toho bude výkon motoru značně ovlivněn a s největší pravděpodobností nebude fungovat správně.
6. Nefunkční snímač MAF (plynový motor)
Mass Airflow Sensor je zodpovědný za měření množství vzduchu proudícího do motoru. Poté tuto informaci oznámí modulu řízení napájení. Počínaje tím bude modul používat uvedená data k výpočtu zatížení motoru.
Jakmile dojde k poruše těchto snímačů, výkon motoru se sníží.
7. Nefunkční lambda sonda (dieselový a plynový motor)
Kyslíkový senzor je zodpovědný za měření počtu plynů, které jsou emitovány motorem automobilu. ECM využívá tyto informace k určení poměru paliva a vzduchu v reálném čase v motoru automobilu.
Kyslíkový senzor najdete uvnitř výfukového proudu automobilu. Umožňuje vstřikování paliva a časování motoru efektivně plnit své úkoly. Kyslíkový senzor navíc podporuje také řízení emisí.
Kyslíkový senzor je zodpovědný za měření počtu plynů, které jsou emitovány motorem automobilu
Pokud však lambda sonda nefunguje správně, nebude schopna odeslat přesné informace o poměru paliva a vzduchu do ECM. Výsledkem je, že motor začne fungovat špatně a bude to mít také negativní dopad na životní prostředí.
Když se podíváte zpět na některé z hlavních důvodů, proč vaše auto ztrácí výkon při zrychlování, všimnete si, že existuje mnoho součástí motoru, které mohou být hlavní příčinou problému. Pokud se svým vozem tak neovládáte, možná budete mít problém zjistit hlavní příčinu problému.
Nejlepší, co uděláte, je kontaktovat kvalifikovaného mechanika, který práci udělá za vás. Kromě toho by měla být pravidelně prováděna správná údržba. Jedná se o nejúčinnější způsob, jak předejít jakémukoli mechanickému problému auta.
Když sešlápnete plynový pedál, očekáváte, že vaše auto zareaguje zvýšením rychlosti podle toho, jak silně pedál sešlápnete. Vozidla, která dostávají dostatek paliva a jsou jinak dobře vyladěná, by měla vzlétnout podle očekávání. Pokud k této akci nedojde a auto místo toho zaváhá nebo zrychluje pomalu, může mít vůz potíže s palivovým nebo emisním systémem. Vůz, který má problémy s akcelerací, by měl být okamžitě opraven, protože se můžete ohrozit, zvláště když se pokoušíte vyjet do kopce, zařadit se na dálnici nebo na křižovatkách.
Spalovací motory jsou konstruovány tak, aby palivo přivádělo do motoru a odvádělo výfukové plyny pryč z vozidla. Mnoho komponentů a senzorů spolupracuje, aby dokončily proces spalování a poháněly vaše vozidlo vpřed. Pokud dojde k poruše tohoto systému, může dojít k problémům s akcelerací. Častěji se tyto problémy vyskytují v důsledku poruchy někde v palivovém systému.
Důvody, proč vaše auto nezrychluje jako dříve:
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) je znečištěný nebo vadný
Tento snímač umístěný a připojený k čističi vstupního vzduchu měří vzduch proudící do systému sání vzduchu motoru. Znečištěný nebo vadný MAF může odesílat nesprávná data do interního počítače automobilu při výpočtu směsi vzduchu a paliva.
Porucha senzoru kyslíku
Kyslíkový senzor monitoruje emise kyslíku z vozidla, aby pomohl analyzovat poměr vzduch-palivo procházející motorem a odesílá informace do počítače automobilu. Pokud je snímač poškozen nebo má poruchu, motor není schopen regulovat směs vzduchu a paliva, což bude mít za následek chod motoru bohatý nebo chudý a pomalé zrychlování.
Porucha snímače polohy škrticí klapky (TPS).
TPS řízený akcelerátorem detekuje úhel otevření škrticí klapky a odesílá data do počítače. Pokud dojde k poruše TPS, nelze otáčky motoru ovládat plynovým pedálem a mohou způsobit nechtěné zvýšení nebo snížení otáček motoru.
Ucpaný nebo špinavý vzduchový filtr
Vzduchové filtry jsou určeny k zachycování nečistot a jiných nečistot ze vzduchu přiváděného do motoru pro spalovací proces. Pokud je vzduchový filtr ucpaný, motor nebude mít dostatek vzduchu k vytvoření správného poměru vzduchu a paliva, což vede k pomalé akceleraci.
Rozvodový řemen
Rozvodový řemen spojený s vačkovým a klikovým hřídelem pomáhá řídit písty motoru. Vačkový hřídel řídí otevírání a zavírání ventilů, zatímco rozvodový řemen řídí časování tohoto procesu. Pokud je vyrovnání rozvodového řemene vychýleno, byť jen o malý kousek, může to způsobit problémy s akcelerací.
Selhal katalyzátor
Katalyzátory zajišťují správné množství výfukových plynů vycházejících z motoru. Když „kočka“ selže, vytvoří se nesprávné množství zpětného tlaku, což změní schopnost motoru správně proudit. Kromě potíží s akcelerací se motor nebude cítit tak výkonný a bude se zahřívat více než obvykle.
Poruchy palivového systému
Protože motor potřebuje palivo jako součást spalovacího procesu, když palivo chybí nebo je přítomno jen ve velmi malých množstvích, bude mít motor potíže s akcelerací. Proces dodávky paliva může způsobit nedostatek paliva v motoru v důsledku:
- Ucpaný nebo špinavý palivový filtr – Znečištěný filtr ucpaný nečistotami a jinými nečistotami brání motoru ve schopnosti přijímat správné množství paliva.
- Vadný/ucpaný vstřikovač paliva – Vstřikovače paliva řídí množství paliva, které se uvolňuje do spalovací komory, a mají malé průchody pro dodávání paliva. V průběhu času se kanály ucpávají nečistotami v palivu, což velmi ztěžuje dodávku paliva.
- Vadné palivové čerpadlo – Palivová čerpadla čerpají palivo z plynové nádrže do motoru přes palivové potrubí. Pokud palivové čerpadlo vypadne nebo se ucpe, nebude schopno dodávat palivo do vstřikovačů a může to mít za následek špatnou akceleraci, prskání nebo zhasnutí.
Vůz, který nebude správně akcelerovat nebo váhá, by měl být okamžitě zkontrolován a opraven. Pokračovat v jízdě s tímto druhem potíží může být poměrně nebezpečné. I když je problém tak jednoduchý jako výměna vzduchového filtru, je lepší chybovat na straně opatrnosti, než riskovat svou bezpečnost. Vyhledejte důvěryhodného profesionálního technika, který vaše vozidlo kompletně zkontroluje a určí, co způsobuje problémy s akcelerací vašeho vozidla, abyste jej nechali správně opravit.
