Chcete-li požádat o odkaz pro obnovení hesla, zadejte svou registrovanou e-mailovou adresu.
Jste na našem webu nový? Přihlásit se
Úspěšně jste se přihlásili! Odhlásit se
Struktura mého obchodu Poslední aktivita
Nástroje struktury My Deal jsou kompletní – jste připraveni navštívit North Fort Lauderdale Subaru!
Tyto časově úsporné informace budeme mít v evidenci, když navštívíte prodejce.
Hotovo s nástroji, které potřebujete? Jste připraveni navštívit North Fort Lauderdale Subaru! Získejte trasu jízdy
Naposledy prohlížená vozidla
Registrace úspěšná!
Nyní jste přihlášeni jako a budete dostávat upozornění, když se změní ceny, budou k dispozici nové nabídky nebo se prodá vozidlo.
Chcete, abychom vám zasílali cenová upozornění? Ano, prosím Ne teď
Vytvořte si účet a využijte své bezpečné nakupování na maximum.
- Získejte přístup k uloženým vozům na jakémkoli zařízení.
- Dostávat E-maily s upozorněním na cenu když se změní cena, zpřístupní se nové nabídky nebo se prodá vozidlo.
- Bezpečně uložte vaše aktuální informace o vozidle a přístup k nástrojům pro úsporu času u prodejce.
Již zaregistrované? Přihlásit se
žádné nemáte nedávno prohlížená auta v tomto okamžiku.
Vaše uložená vozidla
Toto auto jsme pro vás zachránili!
Registrace úspěšná!
Nyní jste přihlášeni jako a budete dostávat upozornění, když se změní ceny, budou k dispozici nové nabídky nebo se prodá vozidlo.
Chcete, abychom vám zasílali cenová upozornění? Ano, prosím Ne teď
Vytvořte si účet a využijte své bezpečné nakupování na maximum.
- Získejte přístup k uloženým vozům na jakémkoli zařízení.
- Dostávat E-maily s upozorněním na cenu když se změní cena, zpřístupní se nové nabídky nebo se prodá vozidlo.
- Bezpečně uložte vaše aktuální informace o vozidle a přístup k nástrojům pro úsporu času u prodejce.
Již zaregistrované? Přihlásit se
žádné nemáte zachráněná auta v tomto okamžiku.
Vaše cenová upozornění
Upozornění nastavena!
Nyní jste přihlášeni jako a budete dostávat upozornění, když se změní ceny, budou k dispozici nové nabídky nebo se prodá vozidlo.
Zadejte prosím svou e-mailovou adresu, abyste mohli začít dostávat upozornění na ceny doma, v práci a na váš telefon!
Již zaregistrované? Přihlásit se
žádné nemáte nepřečtená upozornění na cenu v tomto okamžiku.
Vykazuje vaše Subaru známky pomalého zrychlování? Nenechte si vzrušení z jízdy omezovat problémy s výkonem. V tomto komplexním průvodci prozkoumáme možné důvody problémů s akcelerací vašeho Subaru a poskytneme informace o tom, jak je odstranit a vyřešit, abyste se mohli vrátit na cestu s výkonem a přesností, které jsou synonymem výkonu Subaru.
Odemknutí záhad akcelerace Woes
Pokud jste zaznamenali pokles ve zrychlení vašeho Subaru, je čas ponořit se do potenciálních viníků. Od churavých baterií po škytavku palivového systému, pojďme odhalit běžné příčiny nedostatku energie a řešit je přímo.
1. Baterie Blues
Selhávající baterie může být tichým viníkem neochoty vašeho Subaru zrychlit. Začněte provedením vizuální kontroly. Koroze na svorkách nebo kolem pouzdra je červeným praporkem indikujícím nestabilní elektrická spojení, která mohou bránit zrychlení. Zajistěte, aby alternátor splnil svůj úkol tím, že otočte motor do otáček a zapojte různé příslušenství. Rozsvícená kontrolka baterie po zapnutí signalizuje potenciální problémy s nabíjecím systémem nebo regulátorem napětí.
Pro přesnější diagnostiku si požádejte o pomoc multimetr. Změřte přímo úroveň nabití baterie a zaměřte se na hodnotu mezi 12.6 a 13.8 volty pro plně nabitou 12voltovou autobaterii. Odchylky od tohoto rozsahu mohou odhalit slabé nabití nebo problémy s přebíjením, což vyžaduje okamžitou pozornost.
2. Zásahy v palivovém systému
Problémový palivový systém může výrazně ovlivnit výkon vašeho Subaru. Začněte kontrolou úrovní tlaku paliva pomocí digitálního multimetru (DMM) nastaveného na měření výstupního napětí. Tento krok vám umožňuje posoudit stav napájecího zdroje i zemního obvodu, přičemž nízkonapěťové údaje signalizují potenciální problémy, jako je zkorodované vedení nebo uvolněná spojení.
Zkontrolujte netěsnosti nebo překážky, které by mohly bránit proudění vzduchu skrz sací potrubí a těleso škrticí klapky. Vstřikovače paliva, které jsou životně důležité pro správné rozprašování směsi vzduch/palivo, by měly být kontrolovány, zda nevykazují známky koroze nebo kontaminace, které mohou snížit výkon.
3. Složitosti zapalovacího systému
Klíčovou roli při akceleraci hraje zapalovací systém, který se skládá ze zapalovacích svíček, cívek a rozdělovačů. Zkontrolujte spínač zapalování, zda není poškozený, vyhodnoťte opotřebení nebo poškození zapalovacích svíček a v případě potřeby je vyměňte. Cívky, které jsou odpovědné za vytvoření elektrického náboje zapalujícího směs vzduchu a paliva, by měly být bez koroze nebo nánosů. Víka a rotory rozdělovačů, které vedou vysoké napětí každým válcem, potřebují bedlivě sledovat známky opotřebení.
Odstraňování problémů se systémem zapalování zajišťuje, že motor vašeho Subaru má jiskru, kterou potřebuje k hladké akceleraci.
Často kladené otázky pro plynulou jízdu
Otázka: Jak často bych měl kontrolovat zrychlení mého Subaru?
Pravidelná údržba je klíčem k optimálnímu výkonu Subaru. Každý měsíc nebo dva kontrolujte výkon motoru a spotřebu paliva, abyste identifikovali potenciální problémy, než se vystupňují. Držte krok s rutinními úkoly, jako je výměna oleje a kontroly zapalovacích svíček, abyste zajistili hladký chod.
Otázka: Jaké jsou známky nesprávného zrychlení?
Zvýšená hlučnost motoru, pokles výkonu při sešlápnutí plynového pedálu nebo nemožnost dosáhnout vyšších otáček může naznačovat problémy s akcelerací. Pokud tyto příznaky přetrvávají, poraďte se s odborníkem pro důkladnou diagnostiku.
Otázka: Mohou problémy s přenosem ovlivnit zrychlení?
Ano, problémy s převodovkou jsou častou příčinou problémů s akcelerací. Zkontrolujte hladiny kapalin kvůli potenciálním problémům a ujistěte se, že zapalovací svíčky jsou v dobrém stavu, protože ty vadné mohou narušit dodávku energie.
Otázka: Jak mohu předejít problémům s akcelerací?
Pravidelná údržba palivového systému, zapalovacích svíček a dalších důležitých součástí je zásadní. Pravidelně kontrolujte a vyměňujte palivový filtr a kabely zapalovací svíčky, abyste udrželi akceleraci vašeho Subaru na svém vrcholu.
Závěr: Jezděte s jistotou
Pokud problémy s akcelerací přetrvávají, neváhejte a přiveďte své Subaru do North Fort Lauderdale Subaru. Naši profesionální technici jsou vybaveni k rychlé diagnostice a řešení jakýchkoli problémů s výkonem. Pravidelný servis je klíčem k údržbě Subaru, které běží hladce a bezpečně a zajišťuje, že si každou jízdu užijete naplno. Nastartujte svou jízdu a naplánujte si servisní schůzku ještě dnes v North Fort Lauderdale Subaru!
Ahoj všichni. Mám problém se svou Bajou, který se mi nedaří vyřešit. Zdá se, že auto zastaví a začne prudce zrychlovat, což způsobí, že prudce trhne sem a tam, kdykoli náhle zrychlím, abych přešel křižovatku nebo se zařadil na dálnici. Bude to dělat, dokud držím plynový pedál sešlápnutý, a zastaví se, jakmile ho pustím. Zkoušel jsem vyměnit cívky, zapalovací svíčky, nápravy, turbodmychadlo, těleso škrticí klapky a několik dalších dílů, které vypadaly opotřebovaně, což jsem cítil, že budu muset udělat, ale problém přetrvává. Zdá se, že je to horší, když je venku horko, a nejhorší na tom je, že to nedělá pořád. Někdy auto jede naprosto perfektně, ale jindy mi připadá trochu pomalé a obvykle to je, když začnu mít problém. Upřímně bych ocenil jakoukoli pomoc a předem děkuji.
IMG_4026.JPG (518.46 KiB) Zobrazeno 7118 krát
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Guacamole Scoobytruck Bůh Příspěvky: 516 Založen: St 10. června 2015 4:11 pronájem: Eastern Shore, MD Kontakt:
Re: Baja Turbo škubá při akceleraci.
Odeslat Guacamole » Po 06. srpna 2018 9:32
Může to být několik věcí, ale začněte tím nejjednodušším.
1. Používáte oktanové palivo 91+? Turbo potřebují ke správnému fungování vysokooktanové palivo.
2. Zkontrolovali jste/vyměnili podtlakové hadice v případě netěsnosti?
3. Hází auto nějaké kódy? Pokud ano, může to být vadný snímač 02.
4. Je auto manuál? Pokud ano, spojka může prokluzovat.
Také o tom, jaké otáčky za minutu začne dělat kývání?
anarchy1024 Scoobytruck Master Příspěvky: 346 Založen: Po 12. dubna 2010 4:07 pronájem: Toronto, ON
Re: Baja Turbo škubá při akceleraci.
Odeslat anarchie1024 » Út 07. srpna 2018 6:06
Zmínil jsi zapalovací svíčky, ale dělal jsi i kabely ke svíčkám? Můj měl podobný problém, kdy při prudké akceleraci cukal, ale jinak jel perfektně. U mě to po výměně kabelů odešlo.
mořská víla Scoobytruck Lurker Příspěvky: 10 Založen: Po 02. dubna 2018 7:35
Re: Baja Turbo škubá při akceleraci.
Odeslat mořský vlkošedý » Út 07. srpna 2018 7:25
Guacamole napsal: Může to být několik věcí, ale začněte tou nejjednodušší.
1. Používáte oktanové palivo 91+? Turbo potřebují ke správnému fungování vysokooktanové palivo.
2. Zkontrolovali jste/vyměnili podtlakové hadice v případě netěsnosti?
3. Hází auto nějaké kódy? Pokud ano, může to být vadný snímač 02.
4. Je auto manuál? Pokud ano, spojka může prokluzovat.
Také o tom, jaké otáčky za minutu začne dělat kývání?
1. Ano a vždy.
2. Objevil jsem utrženou hadici, kterou jsem před časem vyměnil a zbavila se malého kódu úniku výparníku, který jsem měl. Snažili jsme se hledat další úniky vakua, ale zatím jsme žádné nenašli.
3. Občas mi přijde kód p0420, u kterého jsem již vyměnil oba snímače o2 za nové a zadní přední kočku za použitou. Když jsem kočku vyměnil, světlo na pár měsíců zmizelo, ale pak se před pár dny vrátilo. Senzory O2 neudělaly téměř žádný rozdíl.
4. Automaticky, obvykle když otáčky rychle dosáhnou 2-3, začnou se zastavovat.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
mořská víla Scoobytruck Lurker Příspěvky: 10 Založen: Po 02. dubna 2018 7:35
Re: Baja Turbo škubá při akceleraci.
Odeslat mořský vlkošedý » Út 07. srpna 2018 7:28
anarchy1024 napsal: Zmínil jsi svíčky, ale dělal jsi i kabely ke svíčkám? Můj měl podobný problém, kdy při prudké akceleraci cukal, ale jinak jel perfektně. U mě to po výměně kabelů odešlo.
Můj je model Turbo, takže ve skutečnosti nemá sadu zapalovacích drátů. Má systém cívky na zástrčce, který jsem již vyměnil všechny cívky a skutečně jsem vyměnil konektor kabelového svazku, který byl rozbitý. Byl jsem si jistý, že je to můj problém, ale stále přetrvává.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
anarchy1024 Scoobytruck Master Příspěvky: 346 Založen: Po 12. dubna 2010 4:07 pronájem: Toronto, ON
Re: Baja Turbo škubá při akceleraci.
Odeslat anarchie1024 » Út 07. srpna 2018 7:55
Ah, dobře, můj špatný. Auto mého přítele má také podobný problém, kde to dělá. Prý jsou uvolněné dráty k jednomu ze snímačů (v jeho případě si myslím, že poloha kliky) nebo co, takže ECU ztratí signál a přeruší palivo/zapalování, dokud se nevrátí.
Ale myslím, že Baja by hodila kód, kdyby tomu tak bylo.
mořská víla Scoobytruck Lurker Příspěvky: 10 Založen: Po 02. dubna 2018 7:35
Re: Baja Turbo škubá při akceleraci.
Odeslat mořský vlkošedý » Út 07. srpna 2018 7:57
anarchy1024 napsal: Ah, dobře, můj špatný. Auto mého přítele má také podobný problém, kde to dělá. Prý jsou uvolněné dráty k jednomu ze snímačů (v jeho případě si myslím, že poloha kliky) nebo co, takže ECU ztratí signál a přeruší palivo/zapalování, dokud se nevrátí.
Ale myslím, že Baja by hodila kód, kdyby tomu tak bylo.
Taky bych si to myslel. Upřímně se modlím k Bohu, aby získal kód se správným problémem.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
mořská víla Scoobytruck Lurker Příspěvky: 10 Založen: Po 02. dubna 2018 7:35
Re: Baja Turbo škubá při akceleraci.
Odeslat mořský vlkošedý » Po 10. září 2018 6:53
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
w.rohr Scoobytruck Přispěvatel Příspěvky: 82 Založen: Út 13. října 2015 11:15
Re: Baja Turbo škubá při akceleraci.
Odeslat w.rohr » Út 11. září 2018 10:15
Dělá to víc, když je AC zapnutá? Máte skenovací nástroj, který provádí skenování v reálném čase, pokud ano, zkontrolujte teploty také čekající chybové kódy. Měl jsem problém, kdy bych ztrácel výkon se zapnutým AC při nízkých otáčkách, zkoušel jsem IAC ventil nové ECU pravděpodobně míli podtlakové hadice. Ukázalo se, že dráty zapalovacích svíček, které jsem koupil, měly na jedné z bot malou prasklinu. Můj přítel našel, jak na něj ve tmě stříká voda. ale hej, vždy je hezké mít nový díl, myslím
Přispěvatel walfredo Scoobytruck Příspěvky: 43 Založen: St 26. září 2018 11:17
Re: Baja Turbo škubá při akceleraci.
Odeslat walfredo » Út 09. října 2018 11:43
Zní to jako problém MAF.
Měl jsem přesně to samé na svém GTI a zjistil jsem, že trubka sání vzduchu byla prasklá po MAF, což způsobilo příliv neměřeného vzduchu.
Říkal jsi, že máš opakující se kód 0420 a vyměnil jsi oba senzory o2. To by znamenalo špatnou kočku (což je důvod, proč se kód stále vrací), i když by to nezbytně nezpůsobovalo žádné abnormální problémy s chodem, pouze CEL, nepříjemný zápach a špatný kilometrový výkon.
Druhou možností je, že máte problém s doplňováním paliva, který způsobuje/způsobil, že se váš katalyzátor pokazil a mohl by způsobovat váš problém s škubáním (ačkoli pokud byste měli problém s doplňováním paliva, dalo by se předpokládat, že budou vyhazovány jiné kódy).
A konečně se může stát, že kód 0420 a váš problém s trháním spolu úplně nesouvisí.
Můj odhad je na MAF (nebo únik vzduchu/vakua po MAF) a měl bych to diagnostikovat.
mořská víla Scoobytruck Lurker Příspěvky: 10 Založen: Po 02. dubna 2018 7:35
Re: Baja Turbo škubá při akceleraci.
Odeslat mořský vlkošedý » St 10. října 2018 6:41
jbange napsal: To může být trochu mimo levé pole, ale měl jsem podobné problémy se svým starým VW Vanagon Syncro 1990WD z roku 4 (stejný pohon jako Subaru, zhruba, jen dozadu). Ukázalo se, že jsem měl pomalý únik v obou zadních pneumatikách a konstantní rotace diferenciálu mezi přední a zadní by zahřívala kapalinu ve viskózní spojce. právě nedosahující „pohlcovací“ teploty. Při akceleraci pak zatížení přesouvající se dozadu v důsledku setrvačnosti stačilo k posunutí efektivního rozdílu v průměru valení mezi přední a zadní částí, což způsobilo občasné zablokování viskózní spojky a způsobilo kývání a trhání vozidla. Zní to hloupě, ale musím se zeptat, máte všechny pneumatiky provzdušněné stejně?
Díky za radu člověče. Ve skutečnosti mám pneumatiku, která často ztrácí vzduch, ale problém existoval již dříve. Snažím se to opravit tak či tak.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
mořská víla Scoobytruck Lurker Příspěvky: 10 Založen: Po 02. dubna 2018 7:35
Re: Baja Turbo škubá při akceleraci.
Odeslat mořský vlkošedý » St 10. října 2018 6:43
walfredo napsal: Zní to jako problém MAF.
Měl jsem přesně to samé na svém GTI a zjistil jsem, že trubka sání vzduchu byla prasklá po MAF, což způsobilo příliv neměřeného vzduchu.
Říkal jsi, že máš opakující se kód 0420 a vyměnil jsi oba senzory o2. To by znamenalo špatnou kočku (což je důvod, proč se kód stále vrací), i když by to nezbytně nezpůsobovalo žádné abnormální problémy s chodem, pouze CEL, nepříjemný zápach a špatný kilometrový výkon.
Druhou možností je, že máte problém s doplňováním paliva, který způsobuje/způsobil, že se váš katalyzátor pokazil a mohl by způsobovat váš problém s škubáním (ačkoli pokud byste měli problém s doplňováním paliva, dalo by se předpokládat, že budou vyhazovány jiné kódy).
A konečně se může stát, že kód 0420 a váš problém s trháním spolu úplně nesouvisí.
Můj odhad je na MAF (nebo únik vzduchu/vakua po MAF) a měl bych to diagnostikovat.
Nějaký nápad, jak bych mohl sám zkontrolovat MAF?
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
Přispěvatel walfredo Scoobytruck Příspěvky: 43 Založen: St 26. září 2018 11:17
Re: Baja Turbo škubá při akceleraci.
Odeslat walfredo » St 10. října 2018 7:11
1) Nejpravděpodobnějším problémem je únik boost/vakua. Zkontrolujte všechna podtlaková potrubí a sací potrubí vzduchu (včetně všech mezichladičů/zrychlovacích potrubí, připojení sání turba, všeho a čehokoli po MAF – sledujte stopu vzduchu, jak prochází kolem MAF, do turba, ven z turba, do mezichladič a pak do motoru) — hledáte jakékoli spojení, které je uvolněné, prasklé, rozpojené, které by propouštělo neměřený vzduch do motoru. To zahrnuje podtlakové potrubí sacího potrubí.
2) netechnickým způsobem kontroly vašeho MAF je jeho odpojení za chodu auta, pokud auto začne jet špatně nebo zemře, váš MAF funguje. Pokud máte multimetr, existují lepší a profesionálnější způsoby, jak jej zkontrolovat (youtube je váš přítel). Ujistěte se, že jste poté vymazali všechny kódy motoru, protože to pravděpodobně způsobí vypnutí kódu MAF.
Podle mého názoru, pokud by byl váš MAF špatný, měli byste neustále velké problémy s řízením, a to nezní jako vaše příznaky. V mém případě s GTI, moje sací trubice po odpojení MAF, by se moje auto velmi špatně vzpíralo zatímco to bylo v boostu. Jindy (když jsem byl ve vakuu) by jel normálně.
Pokud se stane, že se do vašeho motoru dostává neměřený vzduch, musíte se držet mimo posilování. Proč? Neměřený vzduch způsobí, že budete běžet štíhlý a běh štíhlý v režimu boost není dobrý (ano, ECU to může kompenzovat, ale jen tolik). Byl bych opatrný.
Jak již bylo zmíněno dříve, na vině může být také špatný vzduchový palivový senzor (nesprávně nazývaný senzor O2). Pravděpodobně by to ale rozsvítilo kontrolku motoru.
