Volkswagen automobily jsou vyráběny podle vysokých standardů, jejichž výsledkem je výkonná jízda pokaždé, když usednete na sedadlo řidiče. Pokud váš Volkswagen zkušenosti problémy se zrychlují, nedostáváte ze svého vozu to, co má nabízet. Problémy s akcelerací se mohou ukázat jako nebezpečné, protože se v případě potřeby nebudete moci zařadit do provozu nebo přejít jízdní pruhy protijedoucích aut. Taky, problémy se zrychlením oprava může být nákladná. Tento článek pokryje hlavní příčiny problémů se zrychlením ve vašem voze Volkswagen a probere, co dělat, pokud potřebujete pomoc při kontrole a opravách.
Hlavní příčiny problémů se zrychlením
Když se zabýváme symptomem tak širokým, jako jsou problémy s akcelerací, existuje mnoho různých potenciálních příčin. Existuje řada míst, kde se můžete podívat, kde se stala chyba. Některé z nejčastějších problémů způsobujících problémy s akcelerací vašeho VW jsou uvedeny níže:
Špinavý palivový filtr
To je pravděpodobně nejčastější příčina špatného zrychlení. The palivový filtr je zodpovědný za odfiltrování žádný kontaminanty or nežádoucí chemikálie z paliva před jeho vstupem do motoru. Když je palivový filtr velmi znečištěný, nemusí účinně zabránit vnikání nečistot do systému, což má za následek skvrnité zrychlení a náhodné prskání motoru.
Špinavý vzduchový filtr
Zatímco vaše vzduchový filtr VW je velmi snadno vyměnitelný, může být někdy přehlédnut nebo zapomenut. Pokud se vzduchový filtr extrémně zašpiní, vážně to omezí proudění vzduchu do motoru vašeho auta a auto nebude schopno efektivně akcelerovat.
Poškozený nebo ucpaný snímač hmotnostního průtoku vzduchu
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu ve vašem vozidle hraje roli při určování směs vzduch-palivo ve vašem vozidle měřením určitých vlastností nasávaného vzduchu. Poškozený nebo ucpaný snímač hmotnostního průtoku vzduchu by mohl narušit směs vzduchu a paliva tím, že nebude hlásit přesné údaje o nasávání vzduchu, což má za následek špatný jízdní výkon a zrychlení.
Selhání senzoru kyslíku
Podobně jako snímač hmotnostního průtoku vzduchu pomáhá snímač kyslíku určit správnou směs vzduchu a paliva ve vašem autě. Nachází se v vyčerpat, lambda sonda se může časem znečistit a začít se zhoršovat. Může odesílat nepřesné informace do počítače vozidla. To způsobí, že vozidlo nezrychlí tak, jak je požadováno.
Problém s rozvodovým řemenem
Projekt rozvodový řemen je zásadní pro fungování motoru vašeho auta a musí být na správném místě. Pokud není na svém místě byť jen o jeden zub na řemenu, vaše auto nemusí fungovat tak, jak má.
Nespolehlivé zrychlení může být pro řidiče děsivý, zvláště ve vozidle tak spolehlivém, jako je Volkswagen. Pokud ve svém voze zaznamenáte problémy se zrychlením, vezměte svůj VW k důvěryhodnému technikovi, který vaše vozidlo zkontroluje a zjistí, zda není na vině některá z výše uvedených příčin.
Tyto zdroje špatného zrychlení lze snadno rozpoznat při pohledu zpět, ale je důležité snažit se udržovat svůj VW dobře udržovaný, abyste se mohli spolehnout na to, že vaše auto zrychlí tak, jak potřebujete. Pokud ne, bude to nepříjemné a potenciálně velmi nebezpečné pro vás a vaše cestující.
Jak se v budoucnu vyhnout problémům s akcelerací
Nyní, když víte, co způsobuje problémy s akcelerací, musíme prodiskutovat, co lze udělat, aby se stejný problém v budoucnu nevyskytoval. Nejjednodušší věc, kterou můžete udělat pro prevenci problémů s akcelerací a pro celkové zdraví vašeho vozu, je pravidelná výměna vzduchového filtru. Stejná rada platí pro váš palivový filtr, který je třeba vyměnit zhruba každé dva roky.
Kromě toho pravidelná údržba a ladění od mechanika jsou nejlepším způsobem, jak se vyhnout nestabilnímu a nepředvídatelnému zrychlení.
Opravy mistrů mechaniků zajistí, že váš VW bude fungovat normálně
Jen málo věcí je tak frustrujících jako problémy s akcelerací v autě. Master Mechanics Auto Repair tomu rozumí. Chceme, aby váš VW fungoval lépe než kdy předtím, abyste se na něj mohli znovu spolehnout a užívat si ho.
Nacházíme se na 3219 East Kilgore Road in Kalamazoo, Michigan. Servisujeme evropská, asijská a domácí vozidla. To, co udržuje naše zákazníky vracet se, je náš odborník, certifikovaní mechanici ASE a naše bezkonkurenční služby zákazníkům. Pokud máte se svým Volkswagenem nějaké problémy, zastav se a my vás během okamžiku bezpečně vrátíme na cestu.
Poslední příspěvky
- Premier Shop společnosti Kalamazoo, který řeší selhání informačního a zábavního systému Land Rover
- Máte podezření, že vaše Mini má houbové šokové věže?
- Časté příčiny selhání podpory hnacího hřídele Porsche
- Nejlepší opravna v Kalamazoo pro opravu přehřívajícího se motoru vašeho Jaguaru
- Kdy vyměnit snímač teploty chladicí kapaliny vašeho vozu Volkswagen
Kategorie
- Oprava Audi
- Automatické informace
- Oprava BMW
- Údržba vozu
- Opravy Fiat
- Oprava Jaguar
- Oprava Land Roveru
- Oprava Lexus
- Oprava Mazdy
- Oprava Mercedesu
- Oprava MINI
- Oprava Porsche
- Oprava Saabu
- Chytré opravy aut
- Oprava Subaru
- Opravy vozů Volkswagen
- Oprava Volvo
Datum registrace únor 2009 Příspěvků 9 Příspěvek Díky / Líbí se mi Díky (Dáno) 4 Díky (Přijato) 0 Líbilo se (Dáno) 0 Líbilo se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0 Zmíněno 0 Příspěvků označených 0 Vlákno( s) Citováno 0 příspěvků
Touran Shake – 24. 02. 2009, 12:29
Před časem jsme koupili 04 desku 1.9TDI Touran SE. Všimli jsme si, že při akceleraci/zatížení došlo k chvění/chvění z přední části vozu v kabině. Nejvýrazněji je to patrné při akceleraci při jakémkoli převodovém stupni/rychlosti, ale ustoupí do mírného chvění při snížení zatížení motoru na cestovní rychlost. Je přítomen po celou dobu cesty.
Je také cítit a slyšet přes podlahu/kabinu jako klepání, zejména při zatáčení.
Abychom odstranili pneumatiky, nechali jsme namontovat 4 nové, abychom se pokusili problém vyřešit. Nedělalo to žádný rozdíl. Také jsem zvedl auto a otestoval pouzdra a ložiska kol. vše se zdá pevné. Zjistil jsem však velmi mírnou vůli na řízení.
Vzali jsme to do garáže na diagnostiku. Nemohli na problém přiložit prst, ale navrhli, že by to mohl být setrvačník na cestě ven. Zní to pravděpodobně? Mohl by opotřebovaný hřeben řízení způsobit takové chvění/chvění?
Re: Touran Shake
1. rychlostní stupeň
Datum připojení červen 2007 Příspěvky 168 Příspěvek Díky / Líbí se Díky (Dáno) 0 Díky (Přijato) 12 Líbilo se (Dáno) 0 Líbilo se (Přijato) 8 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0 Zmíněno 0 Příspěvků označených 0 Vlákno( s) Citoval 2 příspěvek(ů)
Re: Touran Shake – 24. 02. 2009, 09:24
Setrvačník je nejpravděpodobnější příčinou vašeho problému a je známým problémem u Touranu, můj ’06 byl právě vyměněn při 35k kvůli úniku kapaliny.
Můj byl diagnostikován bez jakékoliv demontáže, takže do pouzdra zvonu musí být revizní otvor.
Re: Touran Shake
Datum registrace únor 2009 Příspěvků 9 Příspěvek Díky / Líbí se mi Díky (Dáno) 4 Díky (Přijato) 0 Líbilo se (Dáno) 0 Líbilo se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0 Zmíněno 0 Příspěvků označených 0 Vlákno( s) Citováno 0 příspěvků
Re: Touran Shake – 02, 03:2009
Děkuji za odpověď. Zajímalo by mě, zda existuje test setrvačníku, který by dokázal, zda je na vině. Pamatuji si, že u starších VW polos byl kontrolní otvor v horní části pouzdra zvonu. Na Touranu jsem zatím žádný nenašel. Viděl jsem videoklipy opotřebovaných setrvačníků VW na You Tube. Pořád nemůžu přijít na to, jak setrvačník způsobí, že se motor a skříň otřese.
Po dalších několika týdnech je však otřes stále přítomen při zrychlení/zatížení. Z garáže mi byly citovány nějaké děsivé postavy. Auto není v záruce.
Re: Touran Shake
Datum registrace únor 2009 Příspěvků 9 Příspěvek Díky / Líbí se mi Díky (Dáno) 4 Díky (Přijato) 0 Líbilo se (Dáno) 0 Líbilo se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0 Zmíněno 0 Příspěvků označených 0 Vlákno( s) Citováno 0 příspěvků
Re: Touran Shake – 17. 04. 2009, 06:08
Původně odeslal NG1 
Děkuji za odpověď. Zajímalo by mě, zda existuje test setrvačníku, který by dokázal, zda je na vině. Pamatuji si, že u starších VW polos byl kontrolní otvor v horní části pouzdra zvonu. Na Touranu jsem zatím žádný nenašel. Viděl jsem videoklipy opotřebovaných setrvačníků VW na You Tube. Pořád nemůžu přijít na to, jak setrvačník způsobí, že se motor a skříň otřese.
Po dalších několika týdnech je však otřes stále přítomen při zrychlení/zatížení. Z garáže mi byly citovány nějaké děsivé postavy. Auto není v záruce.
Nyní nechal vyměnit spojku i setrvačník. Zdá se, že udělal trik. Nechal jsem v rámci práce vyměnit i Vypínací ložisko a zároveň zkontrolovat hnací hřídele a uložení motoru.
Re: Touran Shake
Datum připojení srpen 2008 Příspěvků 9 Příspěvek Díky / To se mi líbí Díky (Dáno) 0 Díky (Přijato) 0 Líbilo se (Dáno) 0 Líbilo se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0 Zmíněno 0 Příspěvků označených 0 Vlákno( s) Citováno 0 příspěvků
Re: Touran Shake – 04. 06. 2009, 10:45
Mám úplně stejný problém. Moje auto je 2.0 TDI s DSG. Nejprve jsem si myslel, že je to hnací hřídel, ale moje místní nezávislá garáž se na to podívala a řekla, že má podezření, že setrvačník je na cestě ven. Požádali mě, abych zvážil, jestli to chci otevřít, zkontrolovat a opravit. Je s tím spojeno mnoho mzdových nákladů.
Kolik stála oprava a kde jsi sehnal díly? Jsou dostupné nějaké náhradní díly? Jezdím vlastně velmi málo a plánuji si auto nechat pár let, takže nechci utrácet jmění.
Prosím, dejte mi také vědět, jestli to může udělat dobrý místní servis, nebo je třeba to zavézt k prodejci nebo specialistovi VW. Moje místní garáž má dobré automatické převodovky. Nedávno jsem nechal vyměnit olej + filtr převodovky a to vyžadovalo odborníka. Pokud oprava setrvačníku vyžaduje opětovné propláchnutí a výměnu oleje v převodovce, zvýší se náklady
Re: Touran Shake
2. rychlostní stupeň
Datum registrace listopad 2008 Umístění folkestone.kent Příspěvky 895 Příspěvek Díky / Líbí se mi Díky (Dáno) 2 Díky (Přijato) 100 Líbilo se (Dáno) 0 Líbilo se (Přijato) 3 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0 Zmíněno 0 příspěvků Označeno 0 vláken Citováno 0 příspěvků
Re: Touran Shake – 04. 06. 2009, 10:57
není třeba znovu vypouštět olej, obecné pravidlo pro cenu mezi 800 až 1000 v závislosti na tom, odkud jsou díly tříděny.
Re: Touran Shake
Datum registrace únor 2009 Příspěvků 9 Příspěvek Díky / Líbí se mi Díky (Dáno) 4 Díky (Přijato) 0 Líbilo se (Dáno) 0 Líbilo se (Přijato) 0 Nelíbí se (Dáno) 0 Nelíbí se (Přijato) 0 Zmíněno 0 Příspěvků označených 0 Vlákno( s) Citováno 0 příspěvků
Re: Touran Shake – 06, 06:2009
Původně odeslal kokeilut
Mám úplně stejný problém. Moje auto je 2.0 TDI s DSG. Nejprve jsem si myslel, že je to hnací hřídel, ale moje místní nezávislá garáž se na to podívala a řekla, že má podezření, že setrvačník je na cestě ven. Požádali mě, abych zvážil, jestli to chci otevřít, zkontrolovat a opravit. Je s tím spojeno mnoho mzdových nákladů.
Kolik stála oprava a kde jsi sehnal díly? Jsou dostupné nějaké náhradní díly? Jezdím vlastně velmi málo a plánuji si auto nechat pár let, takže nechci utrácet jmění.
Prosím, dejte mi také vědět, jestli to může udělat dobrý místní servis, nebo je třeba to zavézt k prodejci nebo specialistovi VW. Moje místní garáž má dobré automatické převodovky. Nedávno jsem nechal vyměnit olej + filtr převodovky a to vyžadovalo odborníka. Pokud oprava setrvačníku vyžaduje opětovné propláchnutí a výměnu oleje v převodovce, zvýší se náklady
Než jsem vzal Ran na opravu, podíval jsem se dolů, abych odhadl velikost zakázky. Je to velká a složitá práce. Je tam velká kovová deska, na které je jakoby všechno připevněno, včetně vodicí tyče. Ten zakrývá vše a musí se odstranit, abyste se dostali k převodovce. Vím, že převodovka byla vyjmuta a během opravy byla zkontrolována, zda nedošlo k dalším potenciálním příčinám otřesů.
My Gearbox je manuál, a proto se ceny a komponenty mohou lišit od vašeho DSG. Garáž odhaduje, že to bude trvat asi 6 hodin. Jak si můžete představit, dostal jsem několik písemných citací. Prodejci odhadovali zakázku na �1025. Doufám, že nezávislý by to udělal za méně. Jak se ukázalo, garáž podcenila čas potřebný na to. Byl jsem bez mého Ran 2 dny. Použité díly byly originální VW. Nejsem si vědom částí průzkumu pro tuto práci.
Nyní špatné zprávy. Tím se problém zcela nevyřešil. Zpočátku to po opravě jelo velmi jako normální auto, ale znovu začaly nějaké vibrace, ale nic jako fyzické otřesy, které jsem měl předtím. V určitém okamžiku vezmu Ran zpět do garáže, protože mi dali 2letou záruku na díly, práci a odvedenou práci. Myslím, že to byl důvod, proč jsem to vzal do autorizovaného servisu.
