při zrychlování, mezi směnami na ulicích, kopne. zrychlujte pomalu a zapněte otáčky kolem 5-6000 ot./min a přeřazujte na další rychlostní stupeň. nezrychluje rychle. cca 20 mph-30 mph. při zrychlování, mezi směnami na ulicích, kopne. zrychlujte pomalu a zapněte otáčky kolem 5-6000 ot./min a přeřazujte na další rychlostní stupeň. nezrychluje rychle. cca 20 mph-30 mph.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
1 Odpověď
Michael Borelli
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 100krát hlasováno.
- Mistr 979 Odpovědi
- Publikováno 22. července 2008
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který získal 10 úspěchů.
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 100krát hlasováno.
Připojeno: 10. října 2007
Myslím, že hlavním problémem je, že se prodejce snaží účtovat příliš mnoho za „známý problém“. Teď, když je zahrnuta práce, zní to trochu rozumněji, ale ne moc. harmonikář
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Na mém rtuťovém Montegu z roku 2005 mi zhaslo zadní světlo spolujezdce, místo abych nahradil drahou sestavu LED, existují nějaké jiné vozy se „stejnou“ sestavou bez drahých LED? Markýz/crwnvic?
Podívejte se na možnosti, které máte k dispozici pro díly.
Vydalo nakladatelství ROCKAUTO.
– skutečně se zdá, že je to VAŠE VOLBA.
Zdá se, že kterýkoli TYP ŽÁROVKY vyhovuje vašemu vozidlu.
Stále HLEDÁM, ale nevidím žádná OMEZENÍ.
Komentář:
P Schaub 02
Ale vejde se celá sestava zadního světla od mercury grand marquis přímo do mého mercury Montego z roku 2005? Mnohem raději si objednejte 2 nová zadní světla Marquis než 1 zadní světlo Montego, protože cenový rozdíl je lepší.
Komentář:
deton8 02. dubna 2016
Promiň. špatně jsem to pochopil.
Myslel jsem, že se snažíte ušetřit (vyhnout se) 20 USD za LED za starý styl. .Vážně chcete používat Crown Victoria «pouzdra».
Jestli tomu rozumím. chcete překonfigurovat záložní světla a všechno?
Omlouvám se, že jsem se postavil do cesty této otázce. Nedoporučoval bych downgrade na žárovku.
ale mluvíte také o vlastní elektroinstalaci.
Také bych nedoporučoval. Prodejní cena za každou Crown Victoria je více než 100 $. a ANI JSTE NEZAČALI S PRÁCÍ NA MÍRU POTŘEBNOU pro naše zpětná světla.
Naprosto věřím, že víko kufru je také jiné.
Pokud chcete, aby vám to řekl chlap z plechu
blatníky jsou stejné. Nejlepším doporučením by bylo ZNOVU ZVEŘEJIT svůj dotaz. vyhnu se. Omlouvám se, že jsem nepochopil tvůj cíl.
Navrhoval bych váš repost.
Tyto údaje pocházejí od NHTSA – vládní agentury USA pověřené bezpečností vozidel. Stížnosti jsou rozděleny do více a nadbytečných kategorií a nejsou organizovány podle problému.
Jak tedy zjistíte, jaké problémy se vyskytují? Pro tyto údaje o stížnosti NHTSA je jediným způsobem, jak si přečíst komentáře níže. Nějaké duplikáty nebo chyby? to nejsme my.
Najít něco užitečného? Šířit slovo. Share on Facebook Retweetujte tuto stránku E-mailem na tuto stránku
Hledejte problémy s autem
2005 Mercury Montego Komentáře vlastníka (Strana 1 ze 2)
Montego
- 150,000 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Kontakt vlastnil Mercury Montego z roku 2005. Při rychlosti přibližně 30 mil/h vozidlo neúmyslně zrychlilo a narazilo do zadní části druhého vozidla. Před poruchou se chybně zvýšily otáčky motoru a vozidlo se prudce rozjelo vpřed. Přední část vozidla utrpěla vážné poškození, ale airbagy se nerozvinuly. Vozidlo bylo zničeno a odtaženo. Ke zranění osob nedošlo a policie o tom informovala. Na závadu byl upozorněn výrobce. Místní prodejce nebyl informován. Poruchový nájezd byl 150,000 XNUMX km.
– Oklahoma City, OK, USA
Montego
- 123,000 míle
Auto se kývalo dopředu a náhodně zpomalovalo. Stále přechází do «režimu bezpečného motoru» a kontrolka klíče se rozsvítí, ale pouze na několik okamžiků, poté po opětovném nastartování opět běží normálně. Nebylo možné rozsvítit světlo dostatečně dlouho, aby bylo možné provést diagnostiku. Stává se to za jízdy nebo při občasném startování.
– Monroe, MI, USA
Montego
- 60,000 míle
Náhlé zrychlení v režimu tempomatu 65 nebo vyšší. A nezastaví se, dokud nezabrzdíte režim tempomatu.
– Rochester, NY, USA
Montego
- 270,000 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Kontakt vlastní Mercury Montego z roku 2005. Při pokusu o sešlápnutí brzdového pedálu vozidlo začalo zrychlovat a rozsvítily se kontrolky kontroly trakce, kontroly převodovky a selhání nouzového režimu. Kvůli poruše kontakt při pokusu o zaparkování vozidla narazil do křoví. Ke zranění osob nedošlo a policie o tom nebyla podána. Porucha se opakovala náhodně. Vozidlo bylo předáno několika nezávislým mechanikům, ale příčinu poruchy se nepodařilo zjistit. Vozidlo nebylo opraveno. Výrobce byl upozorněn. Poruchový stav kilometrů byl přibližně 270,000 XNUMX.
– Bowling Green, KY, USA
Montego
- 150,000 míle
Kontakt vlastní Mercury Montego z roku 2005. Při jízdě rychlostí 15 mil/h za zatáčkou sebou vozidlo trhlo a rozsvítily se kontrolky kontroly motoru a nouzového režimu. Vozidlo bylo odvezeno k prodejci, kde bylo diagnostikováno, že selhala řídicí jednotka škrticí klapky a je třeba ji vyměnit. Vozidlo bylo opraveno; selhání se však opakovalo. Na závadu byl upozorněn výrobce. Poruchový nájezd byl cca 150,000 XNUMX km.
– Lima, OH, USA
Tyto oblíbené fráze stížností vyhledejte na CarComplaints.com.
Června 05 2013
Montego
- 58,000 míle
Při brzdění škubne a zařadí neutrál a motor se roztočí na 5000+ RPM. Po zabrzdění a zpomalení se opět zařadí zpět do jízdy. To se děje pouze při brzdění nebo zvyšování rychlosti. Nesvítí žádná světla na palubní desce, což znamená problém. Náhlé zpomalení v provozu je velmi nebezpečné. Prodejce Ford doporučí novou převodovku a obchod s převodovkami doporučí nový elektronický modul.. jedná se o přechodný problém, který se vyskytuje přibližně každé dva až čtyři týdny.
– Fountain Valley, CA, USA
Montego 6-válec
- 80,310 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Když jsem místo zrychlování vjížděl na dálnici, auto zpomalovalo a ztrácelo výkon a otáčky byly příliš vysoké, než by měly. Převodovka nefunguje správně. Při nárazu do nerovností má vůz řinčivý zvuk.
– West Bend, WI, USA
Montego 6-válec
- 113,486 míle
Když jsem jel po dálnici, auto by najednou mělo pocit, jako bych sešlápl plynový pedál na podlahu. Náhle by zrychlilo, i když jsem nezměnil tlak na plynový pedál. Vzal jsem auto do místního dealerství a oni dostali od Forda oznámení majitele, aby vyčistil tělo škrticí klapky. Práce byla dokončena. Problém však nebyl nikdy vyřešen. Vozidlo by v tom příležitostně pokračovalo. Nyní se vozidlo úplně vypne, když jedu po dálnici. Rozsvítí se bezpečnostní kontrolka a já musím setrvat ke kraji silnice. Vzal jsem to zpět do dealerství Ford a o dalších 1,000 XNUMX $ později musím vyměnit tělo škrticí klapky.
– Morehead City, NC, USA
Montego
- 133,000 míle
Byl jsem ve středním pruhu čtyřproudé dálnice, když jsem ztratil veškerou akceleraci. Motor stále běžel, ale nemohl jsem nikam jet. Když jsem sjel z dálnice, restartoval jsem auto, ale každých pár kilometrů to udělalo to samé. Bylo mi řečeno, že je to špatné těleso škrticí klapky a Ford o tom ví roky, ale nic s tím nedělá. Bude to zabíjet lidi! moje část stála přes 600 $, takže zapadne do mechaniky.
– Mansfield, OH, USA
Montego
- 70,000 míle
Kontakt vlastní Mercury Montego z roku 2005. Kontakt uvedl, že při jízdě přibližně 70 mph a zařazování do levého jízdního pruhu vozidlo nereagovalo na sešlápnutí plynového pedálu. Vozidlo navíc prudce škublo. Vozidlo začalo o několik sekund později normálně zrychlovat. Vozidlo bylo odvezeno k autorizovanému prodejci, kde probíhala výměna tělesa škrticí klapky. Výrobce nebyl na problém upozorněn. Přibližný počet najetých kilometrů na poruchu byl 70,000 XNUMX.
– Waynesboro, VA, USA
Montego
- 50,000 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Kontakt vlastní Mercury Montego z roku 2005. Kontakt uvedl, že po zařazení rychlostního stupně se vozidlo abnormálně vrhlo dopředu. Vozidlo bylo převezeno k prodejci, který nebyl schopen závadu diagnostikovat. Výrobce nebyl o závadě informován. Vozidlo nebylo opraveno a VIN nebylo k dispozici. Poruchový nájezd byl 50,000 86,087 a aktuální nájezd XNUMX XNUMX km.
– Eunice, LA, USA
Montego 6-válec
- 108,000 míle
Vlastníme premiéru Mercury Montego z roku 2005. Během posledních několika měsíců jsem si v sobotu všiml střídavého zastavování nebo náhodného zrychlování, když jsem zrychloval, vozidlo se náhle zastavilo a odmítlo překročit 1,000 850 otáček za minutu. Vozidlo jsme odvezli do místní opravny, která provedla diagnostiku, která lokalizovala závadu na tělese škrticí klapky. Auto je v současné době v místní opravně, odhadem XNUMX USD na opravu.
– Satsuma, FL, USA
Montego 6-válec
- 73,000 míle
Při zrychlování by vozidlo bylo drsné a nekonzistentní, občas se téměř kývalo dopředu. Vozidlo by to dělalo při každé jízdě. Po výměně baterie vozidla by vozidlo vůbec nezrychlilo. Otáčky by nešly nad 1000. Těleso škrticí klapky bylo vyměněno a vozidlo nyní jede dobře. Ještě mám starý díl.
– Spring Hill, FL, USA
Montego
- 95,275 míle
Kontakt vlastní Mercury Montego z roku 2005. Kontakt uvedl, že při jízdě rychlostí 30 mil/h selhal celý elektrický systém a způsobilo selhání zadních brzd a sdruženého přístroje. Vozidlo bylo odvezeno k autorizovanému prodejci, kde diagnostický test ukázal, že je vadné těleso škrticí klapky a alternátor. Prodejce vyměnil tělo škrticí klapky, ale ne alternátor. Selhání pokračovalo. Vozidlo bylo odvezeno zpět k autorizovanému prodejci, kde nebyli schopni závadu diagnostikovat. Poruchový kilometrový výkon byl 95,275 XNUMX.
– El Paso, TX, USA
Montego
- 130,500 míle
Kontakt vlastní Mercury Montego z roku 2005. Kontakt uvedený za jízdy vozidla náhle zrychlil, na přístrojové desce se rozsvítila zpráva ( motor selhal bezpečný režim ), což způsobilo zastavení vozidla. Vozidlo bylo odvezeno k prodejci, který diagnostikoval, že je třeba vyměnit těleso škrticí klapky a alternátor. Výrobce byl upozorněn na poruchu a odkázal ho na NHTSA. Vozidlo nebylo opraveno. Počet najetých kilometrů při selhání byl 130,500 130,520 a aktuální XNUMX XNUMX kilometrů.
– Bascom, OH, USA
Montego
Motor se zvyšuje a auto kývá, obvykle když: — přeřadíte na jízdu nebo zpátečku a/nebo přejdete z volnoběhu; — téměř vždy, když jsou kola natočena zcela doleva nebo doprava a vůz se pohybuje mimo volnoběh. Trhání je náhlé a „násilné“ natolik, že může řidiče zastihnout nepřipraveného – moje žena a já jsme na to zvyklí a dokážeme to kompenzovat, ale zatím nenecháváme naše 17leté dítě řídit auto, pokud jeden z nás je s ní. Přetrvávající problém od zakoupení nového vozu. To byl občasný problém už léta – stížnost byla podána i v době, kdy auto mělo ještě záruku 3 roky/36,000 XNUMX mil (nic nenalezeno). Problém je v posledním roce stále častější.
– Milwaukee, WI, USA
Montego
- 86,000 míle
Kontakt vlastní v roce 2005 premiéra Mercury Montego. Kontakt uvedl, že vozidlo náhle několikrát zrychlilo, ztratilo výkon a zastavilo se. Vozidlo bylo odvezeno k prodejci, který provedl diagnostiku, která lokalizovala závadu na snímači tělesa škrticí klapky. Snímač tělesa škrticí klapky nebyl vyměněn. Výrobce kontakt upozornil, že porucha nebyla odvolána. Vozidlo nebylo opraveno. Poruchový nájezd byl 86,000 100,000 a aktuální nájezd XNUMX XNUMX km.
– Lake Waccamaw, NC, USA
Montego
- 1,008,000 míle
Mám Montego 05, které jsem si přivezl minulý rok, chce to jít samo, když začnete odjíždět Málem jsem srazil člověka, když jsem projížděl minulý týden, je to děsivé, musí se někdo barvit nebo se zranit, než mu bylo svoláno Oprava snímače škrticí klapky je opravdu drahá a nejsem si jistý, který z nich jsou dva.
– Lake Waccamaw, NC, USA
Montego
- 77,000 míle
Kontakt vlastní Mercury Montego z roku 2005. Kontakt uvedl, že za jízdy vozidlo začalo škubat a klepat a při sešlápnutí plynového pedálu se rychlost nezvýšila. Také když se pokusila brzdit, vozidlo nezpomalilo a občas skutečně zrychlilo. Kontakt zavolal výrobce, který uvedl, že na její náklady je nutné vyměnit tělo škrticí klapky a převodovku. Vozidlo nebylo opraveno. Aktuální a poruchové kilometry byly přibližně 77,000 XNUMX.
– Belleview, NE, USA
Montego 6-válec
- 79,000 míle
Můj Mercury Montego z roku 2005 (79,000 XNUMX mil) se při dvou příležitostech nečekaně zakolísal. Poprvé jsem jel pomalu na parkovišti a auto najednou zrychlilo a vrhlo se dopředu. Brzdění pomohlo, ale výpad se opakoval pokaždé, když jsem se snažil jet vpřed. Dokázal jsem se přesunout na parkovací místo a vypnout auto, což zastavilo kývavý pohyb. Několik minut jsem seděl, restartoval auto a bez nehody odjel. To se neopakovalo několik měsíců až do včerejšího obdobného případu. Tentokrát jsem byl připraven vycouvat z parkovacího místa, zařadit zpátečku a auto prudce zacouvalo. Sešlápnul jsem brzdu, zaparkoval a vypnul ho. Opět jsem několik minut počkal a bez nehody odjel. To je velmi nebezpečná situace, protože lidé mohli být blízko auta, když padalo, nebo jsem mohl být v provozu. Považuji to za vážný bezpečnostní problém. Při obou těchto výskytech se objevila zpráva » nouzový režim při selhání».
– Mechanicsburg, PA, USA
Přečtěte si následujících 4 stížností »
Tyto oblíbené fráze stížností vyhledejte na CarComplaints.com.
O CarComplaints.com ®
CarComplaints.com ® je online zdroj pro stížnosti na automobily, který používá grafy k zobrazení vzorců defektů v automobilech na základě údajů o stížnostech zaslaných návštěvníky webu. Stížnosti jsou uspořádány do skupin s údaji publikovanými podle vozidla, součásti vozidla a konkrétního problému.
Sledujte nás jinde
- CarComplaints.com na Facebooku
- CarComplaints.com na Twitteru
- CarComplaints.com na Google+
- Máte iPhone? m.carcomplaints.com
Nejlepší odkazy
Kolem webu
Informace Zjistěte o nás více v tisku nebo si přečtěte příběhy řidičů, kteří si naši práci pochvalují. Kontaktujte nás s jakýmikoli připomínkami nebo obavami. Problémy s vozidlem Zjistěte, jakým vozům se vyhnout, prohlédněte si nejnovější trendy v problémech nebo sledujte nejnovější hlášené problémy. Hledáte něco lehčího? Přečtěte si naše vtipné stížnosti, abyste viděli lidi, kteří našli humor ve špatné situaci. Inzerujte Reklama na CarComplaints.com je dobře cílená, má jedinečné výhody a je vysoce úspěšná. Zjistěte více o našich reklamních příležitostech.
Co je s VAŠÍM vozem?™
vyrobeno ve Vermontu
«CarComplaints.com» ®, «Autobeef», «Co je špatného na vašem voze?» jsou ochranné známky společnosti Autobeef LLC, Všechna práva vyhrazena. Přední ¾ fotografie vozidla © 1986-2018 Autodata, Inc. dba Chrome Data.
Soubory cookie používáme k analýze a zlepšování vašeho zážitku a k personalizaci obsahu a reklam. Pokud budete nadále používat tyto stránky, souhlasíte s tímto používáním souborů cookie.
Další informace o tom, jak tyto informace shromažďujeme a používáme, naleznete v našich Zásadách ochrany osobních údajů. Spotřebitelé z Kalifornie zde mohou uplatnit svá práva CCPA.
