Senzor O2 v MG5 monitoruje hladinu kyslíku ve výfukových plynech motoru a hlásí data do řídicí jednotky, která nepřetržitě upravuje poměr vzduchu a paliva v motoru pro dosažení maximální účinnosti. Jízda s MG5 se špatnou lambda sondou může poškodit motor nebo katalyzátor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.
Nejčastějšími známkami špatného senzoru O2 v MG5 jsou pomalé zrychlování, ztráta výkonu, nepravidelný volnoběh, váhaní nebo škubání motoru při akceleraci, vysoká spotřeba paliva, vyšší emise z výfuku, nepříjemný zápach z výfuku, svítí kontrolka motoru a někdy i zhasnutí.
Před a za senzory O2
Předřazené snímače O2 jsou důležité pro výkon motoru
V MG2 je více senzorů O5, počet závisí na konfiguraci vozidla a modelovém roce. Ale nejdůležitější je předřazený snímač O2, ten, který je nejblíže motoru, obvykle ve výfukovém potrubí. Předřazený snímač O2 pomáhá udržovat správný poměr vzduchu a paliva ve spalovacích komorách pro maximální účinnost paliva a výkon motoru. Jakákoli porucha tohoto snímače může způsobit nejrůznější problémy s výkonem vašeho MG5.
Snímače O2 po proudu neovlivňují výkon motoru
Snímač O2 v MG5 je umístěn dále ve výfukovém systému za katalyzátorem a je zodpovědný za měření úrovně znečišťujících látek procházejících katalyzátorem. Hlavním účelem následného senzoru O2 je zajistit správnou funkci katalyzátoru. Pokud se tento snímač pokazí, nemá to žádný vliv na výkon motoru, ale může se rozsvítit kontrolka motoru a můžete vidět chybové kódy související s účinností katalyzátoru.
Špatné senzory O2 vedou k selhání katalyzátoru
Vadné lambda sondy jsou hlavní příčinou předčasných poruch katalyzátoru. Pokud máte podezření na problém se senzorem O2 ve vašem MG5, měli byste okamžitě jednat a nechat jej zkontrolovat profesionálním mechanikem. Protože senzory O2 jsou relativně levné v porovnání s cenou katalyzátorů, jejichž výměna vás může stát klidně i přes tisíc dolarů.
Jak zkontrolovat špatný snímač O2 v MG5?
Pokud je nějaká závada v lambda sondě, obvykle se rozsvítí kontrolka motoru na sdruženém přístroji MG5. Problém můžete diagnostikovat připojením skeneru OBD2 k vozidlu. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0130 do P0135 nebo od P0150 do P0155, znamená to problém s předřazeným senzorem kyslíku. Můžete také provést test kontinuity na konektoru snímače pomocí multimetru a zkontrolovat, zda není přerušený obvod topení.
Jak vyměnit senzor O2 v MG5?
K výměně kyslíkového senzoru ve vašem MG5 nemusíte nutně navštěvovat dílnu. Pro tuto náhradní práci potřebujete pouze klíč. Před výměnou snímače se ujistěte, že je motor studený, aby nedošlo k popálení.
- Vyhledejte senzor O2, který chcete vyměnit.
- Odpojte konektor snímače.
- Odšroubujte senzor O2 pomocí klíče.
- Naneste na závity nového snímače mazivo proti zadření.
- Rukou našroubujte nový senzor O2 a utáhněte jej klíčem.
- Připojte elektrickou zástrčku nového snímače.
Doporučené video
Zlepší nový senzor O2 spotřebu plynu?
Podle EPA může výměna špatného kyslíkového senzoru zlepšit spotřebu paliva až o 40 procent. Pokud tedy váš MG5 vyvine větší žízeň po plynu, měli byste rozhodně zvážit kontrolu nebo výměnu senzoru O2, zvláště pokud má vozidlo najeto více než 100,000 XNUMX mil.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že MG5 je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k MG5. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o svém MG5.
Diagnostické chybové kódy pro senzory O2
Níže jsou uvedeny všechny chybové kódy, které indikují problém s kyslíkovým senzorem.
- P0130 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 1, snímač 1)
- P0131 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 1, snímač 1)
- P0132 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 1, snímač 1)
- P0133 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 1, snímač 1)
- P0134 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 1, snímač 1)
- P0135 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 1, snímač 1)
- P0136 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 1, snímač 2)
- P0137 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 1, snímač 2)
- P0138 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 1, snímač 2)
- P0139 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 1, snímač 2)
- P0140 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 1, snímač 2)
- P0141 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 1, snímač 2)
- P0142 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 1, snímač 3)
- P0143 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 1, snímač 3)
- P0144 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 1, snímač 3)
- P0145 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 1, snímač 3)
- P0146 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 1, snímač 3)
- P0147 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 1, snímač 3)
- P0150 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 2, snímač 1)
- P0151 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 2, snímač 1)
- P0152 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 2, snímač 1)
- P0153 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 2, snímač 1)
- P0154 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 2, snímač 1)
- P0155 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 2, snímač 1)
- P0156 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 2, snímač 2)
- P0157 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 2, snímač 2)
- P0158 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 2, snímač 2)
- P0159 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 2, snímač 2)
- P0160 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 2, snímač 2)
- P0161 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 2, snímač 2)
- P0162 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 2, snímač 3)
- P0163 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 2, snímač 3)
- P0164 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 2, snímač 3)
- P0165 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 2, snímač 3)
- P0166 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 2, snímač 3)
- P0167 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 2, snímač 3)
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud ve svém MG5 s vysokou spotřebou paliva zaznamenáte znatelnou ztrátu výkonu nebo zaváhání motoru, rozhodně je třeba zvážit vadný lambda-sond předřazený proti proudu. I když vaše vozidlo nevykazuje žádné známky problémů, doporučuje se vyměnit předřazený snímač O2 po 100,000 XNUMX mílích pro optimální výkon motoru a spotřebu paliva.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.
Když nastartujete své auto, očekáváte, že se bude pohybovat a zrychlit. Ve vašem autě je mnoho komponent a senzorů, které spolupracují, aby se vaše auto dalo do pohybu. Pokud však vaše auto startuje hrubě nebo nezrychluje, znamená to, že došlo k potížím s přívodem vzduchu nebo paliva. Může existovat více než jeden základní problém, kvůli kterému je nebezpečné řídit takové auto na rušné silnici nebo dálnici. Pokud se potýkáte s tímto problémem a nejste schopni diagnostikovat příčinu, tento článek popisuje některé běžné důvody problému zrychlení vašeho vozu. Pro dodatečné pojistné krytí si získejte doplňková pojištění vozidla, která vám pomohou řešit obtížné situace.
Zde je seznam příčin problémů s akcelerací vašeho vozu:
1. Znečištěný nebo ucpaný vzduchový filtr:
Pokud vaše auto nezrychluje, první věc, kterou je třeba zkontrolovat, je vzduchový filtr. Vzduch přiváděný do motoru pro spalovací proces prochází vzduchovým filtrem, který zachycuje všechny nečistoty a nečistoty přítomné ve vzduchu. Při nepřetržitém používání se vzduchový filtr ucpe a nepropustí skrz něj vzduch. Motor tedy nemá dostatek vzduchu k vytvoření optimálního poměru vzduchu a paliva, což způsobuje špatné zrychlení.
2. Špinavý nebo vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu:
Tento senzor měří množství vzduchu, které proudí do motoru. Vadný snímač může odeslat nesprávná data do ECU, která je použije k výpočtu poměru vzduchu a paliva. To má vliv na spotřebu paliva, což způsobuje tlak na akceleraci.
3. Vadné čidlo kyslíku:
Tento senzor monitoruje hladinu kyslíku ve výfukové komoře po spalování. Vadný kyslíkový senzor není schopen regulovat směs vzduchu a paliva, což vede k pomalejší akceleraci.
4. Vadný snímač polohy škrticí klapky:
Tento snímač monitoruje úhel otevření škrticí klapky a otáčky motoru. Pokud dojde k poruše tohoto snímače, plynový pedál není schopen řídit otáčky motoru. Otáčky motoru se samy zvyšují nebo snižují.
5. Problémy s palivovým systémem:
Spalovací proces vyžaduje jak palivo, tak vzduch. Palivový systém zajišťuje přívod paliva do různých částí vozu. Špatná dodávka paliva vyčerpává výkon motoru, což má za následek špatnou akceleraci.
Palivový systém má 3 komponenty –
● Palivový filtr — Znečištěný nebo ucpaný palivový filtr ovlivňuje přívod paliva do motoru, a proto má motor nízký výkon, což způsobuje špatnou akceleraci. Dalšími částmi palivového systému jsou palivový vstřikovač a palivové čerpadlo.
● Vstřikovač paliva — Vstřikovač paliva řídí přívod paliva do spalovací komory malými průchody. Pokud jsou tyto průchody ucpané, ovlivňuje to dodávku paliva.
● Palivové čerpadlo — Palivové čerpadlo dodává palivo z palivové nádrže do motoru, pokud je zásoba nižší kvůli ucpání, bude to mít za následek špatnou akceleraci.
6. Problémy se systémem zapalování:
Zapalovací systém vytvoří jiskru, která zapálí směs vzduchu a paliva. Znečištěná svíčka nebo opotřebované zapalovací dráty brání úplnému shoření paliva ve spalovací komoře. To má za následek ztrátu výkonu potřebného k dosažení zrychlení.
7. Problém s rozvodovým řemenem:
Rozvodový řemen řídí písty motoru, automobilové ventily a zapalovací svíčku. Zajišťuje, aby se při spalování vše pohybovalo společně. Pokud dojde k jeho poruše, mohou se ventily a písty vzájemně srazit a motor nebude schopen produkovat dostatek výkonu pro akceleraci.
8. Problémy s kompresí:
Vakuová potrubí v motoru jsou zodpovědná za dopravu vzduchu a paliva. Tato podtlaková vedení umožňují motoru nasávat vzduch a vypouštět výfukové plyny. Pokud jsou tato vedení nebo kompresory ucpané nebo vadné, vůz nezrychlí.
9. Vadný katalyzátor:
Katalyzátor zajišťuje, že výfukové plyny odcházejí z motoru. Vadný katalyzátor způsobuje zachycení plynů v motoru a vytváří v motoru velký tlak. Může dokonce způsobit požár. Horký motor ztrácí výkon, což má za následek špatnou akceleraci.
10. Limp Mode:
Pokud ECU ve vašem voze zaznamená poruchu, aktivuje limp mode s kontrolou kontrolek motoru. Jde o bezpečnostní prvek, který snižuje rychlost vašeho vozu. Chcete-li zjistit, co spustilo tento režim, vezměte své auto k mechanikovi.
Vyberte si doplňkové pojištění vozidla, které poskytuje komplexní ochranu před poškozením vozu.
Rychlá oprava:
Problém zrychlení nemusí vždy znamenat vážný problém. Někdy existují základní problémy, které můžete vyřešit sami, jako např.
● Pokud vaše auto zpomalí při jízdě do kopce, může to být způsobeno vysokou nadmořskou výškou, protože hustota vzduchu je nízká a kyslík je také snížen ve vzduchu. To způsobuje snížení výkonu v autě. Čisté vzduchové filtry a vstřikovače paliva sníží zatížení vašeho vozu.
● Zatažená nouzová brzda způsobí tažení brzdy a zpomalí váš vůz. Chcete-li tento problém vyřešit, uvolněte brzdu.
● Problémy s akcelerací jsou někdy způsobeny pouze nedostatkem paliva nebo špatnou kvalitou paliva. Abyste tento problém překonali, udržujte nádrž svého auta plnou kvalitního paliva.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud narazíte na problém s akcelerací, nechte své auto okamžitě zkontrolovat, abyste zjistili hlavní příčinu. Pro zajištění bezpečnosti jej nechte opravit. Najměte si mechanika na řádné opravy a nepokoušejte se to opravit sami. Ke své pojistce vždy zahrňte doplňková pojištění vozidla, abyste zaručili případné náklady na opravu.
Disclaimer: Výše uvedené informace jsou pouze ilustrativní. Další podrobnosti naleznete ve zněních zásad a v prospektu před uzavřením prodeje.
