Příčiny přehřátí motoru Toyota Prado a jak to opravit

Mám 95 toyotu four runner a stále běží horko, kde je termostat.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Frank Magliocca

• Odpovědi 1461
• Publikováno 08. ledna 2009

MŮŽE BÝT ČIDLO CHLADICÍ KAPALINY, TĚSNĚNÍ HLAVY, ZKONTROLUJTE NAČASOVÁNÍ, SPRÁVNOU SMĚS CHLADICÍ KAPALINY, VODNÍ ČERPADLO. NECHALI JSTE TO ZKONTROLOVAT? NEJAKÉ NETĚSNOSTI? TEPELNÉ PRÁCE S VENTILÁTOREM?

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

• 1 Odpověď
• Publikováno května 12, 2009

právě jsi řekl, že potřebuješ novou spojku ventilátoru

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

• Odpovědi 8
• Publikováno května 16, 2009

zní to jako něco ucpaného v bloku samo o sobě zkuste najít výplach kyselinou a několikrát propláchněte systém, dokud nebude čistý

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

• 1 Odpověď
• Publikováno května 22, 2009

Doposud jste dělali správné věci ve správném pořadí. Pokud máte tlakový uzávěr (vypadá jako uzávěr chladiče na zadní straně motoru. Prodejce $ 15), vyměňte také tlakový uzávěr a poté propláchněte chladič. Jistým příznakem zablokování je, když otevřete chladič, rozhlédněte se uvnitř nahoře, pokud uvidíte hnědé nebo zelené špinavé věci. Stejně propláchněte chladič.
Pokud se po propláchnutí chladiče stále přehříváte, další možností je těsnění pod hlavou. Ale nebojte se, postupujte podle těchto kroků a pozorování. (to platí také pro 93 camry V6, mám jeden)

1. vyměňte uzávěr chladiče a tlakový uzávěr, pokud je to možné
2. Vyměňte termostat.
3. Některá auta mohou mít tepelný spínač, který rozběhne ventilátor (provedení s dvojitým ventilátorem). Změňte to, pokud je to možné.
4. propláchněte chladič a blok motoru
5. vyměnit vodní čerpadlo A AUTOMATIZACI těsnění hlavy.

1. Pokud se ukazatel po zastavení, pauze v provozu nebo při nehybném rychlostním stupni začne zvedat, ale při jízdě po dálnici je to v pořádku, máte ucpaný chladicí systém. SPLACHOVACÍ SYSTÉM.
2. pokud se v motoru při vypnutí ozve bublání, SYSTÉM PROPLACHOVÁNÍ
3. Pokud se auto přehřívá kdykoli a kdekoli a pije chladicí kapalinu jako ryba, pak máte vy, příteli, problém s těsněním hlavy. Vyměňte vodní pumpu a hlavu dohromady

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Přidejte svou odpověď

Tipy na skvělou odpověď:

• – Odpovědět na otázku.
• — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
• — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
• — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.

Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.

Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.

Nahrajte obrázek ze svého počítače

Nakreslete rámeček nad problémem!!

Zavřít Uložit změny

Přílohy: Přidané položky

Nahrávání: %

můj-video-soubor.mp4

Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat

Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.

Související dotazy:

Problém s přehříváním u sportovního vozu Hyundai Lantra z roku 1996

1. Vodní čerpadlo: Vodní čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci chladicí kapaliny přes motor a chladič. Pokud vodní čerpadlo nefunguje správně, může to způsobit přehřátí motoru.
2. Těsnění hlavy: Těsnění hlavy utěsňuje hlavu válců k bloku motoru. Pokud je těsnění hlavy poškozené nebo selže, může dojít k úniku chladicí kapaliny do motoru, což může způsobit přehřátí motoru.
3. Hlava válců: Pokud je hlava válců prasklá nebo poškozená, může to způsobit přehřátí motoru.
4. Blok motoru: Pokud je blok motoru poškozený nebo prasklý, může to způsobit přehřátí motoru.
5. Ucpaný chladič: Pokud je chladič zanesený nečistotami, může to bránit správnému proudění chladicí kapaliny a způsobit přehřátí motoru.

25. prosince 2022 • Automobily a nákladní vozy Hyundai

2006 hyundai sonata, která se neustále přehřívá, žádné známky prasklého těsnění hlavy. Poprvé se přehřálo kvůli spálenému konektoru chladicího ventilátoru, ale NEPŘEHŘÁLO se do bodu, kdy vycházela pára. Měl.

Vřele doporučuji vyměnit termostat. Mám Toyota Dolphin RV měl podobné příznaky. Termostat se otevíral, ale ne úplně. Vyměňte termostat nyní běží při normální teplotě.

09. září 2019 • Automobily a nákladní vozy Hyundai

Můj tucson 2008 se přehřívá

ujistěte se, že máte správné načasování vačky. pokud se zpomalí, přehřeje se. použili jste správné hodnoty točivého momentu hlavy válců a pořadí? zkontrolovali jste, zda není zkroucená hlava válců nebo blok motoru. nastartujte auto a když horní hadice chladiče tuhne, dostáváte spalovací tlak v chladicím systému.

12. října 2016 • 2008 Hyundai Tucson

Kzte přehřívání při vysokých rychlostech

Jděte k 6librovému uzávěru chladiče, pokud nějaké najdete. Vaše současné víčko je příliš silné, nedovoluje přetlaku a chladicí kapalině jít do nádržky. Když je horká, všimnete si, že v nádrži není o mnoho více, než když zima. Výměna čepice to napraví. Jsem milovníkem Toyoty a tak jsem si vyléčil svou. Těžko jsem našel šestilibrovou čepici, která je v podstatě zastaralá. vyměňte pryžové těsnění.

08. dubna 2014 • 2005 Toyota LandCruiser Prado

Auto se přehřívá, když je radiátor plný vody

Nechte si udělat test tlaku chladicí kapaliny a vyhledejte problém s těsněním hlavy. stejně jako ventilátor
18. května 2013 • Toyota Cars & Trucks

1994 Toyota Previa se přehřívá

— Zkontrolujte správné utěsnění uzávěru chladiče.
— Vyfoukejte vzduch z vnějšku a zevnitř chladiče, abyste vyčistili jemný prach nahromaděný v peřích a žebrech.
— Zkontrolujte chladič, zda není uvnitř ucpaný. Po demontáži chladiče vyčistěte.
— Zkontrolujte řemen vodního čerpadla, zda není uvolněný nebo opotřebovaný.
— Zkontrolujte ventil termostatu.
— Zkontrolujte těsnění hlavy válců nebo znovu dotáhněte šrouby hlavy válců.

04. února 2013 • 1994 Toyota Previa

1998 Dodge Neon se po výměně těsnění hlavy a odstranění termostatu stále přehřívá, ventilátory fungují, zdá se, že funguje vodní čerpadlo. Nechal jsem běžet na volnoběh se staženým uzávěrem chladiče a stále to bublalo dovnitř.

Jaký byl točivý moment? znovu zkontrolujte točivý moment, 25 stop, pak 50 stop. pak 1/4 otáčky. A poslali jste hlavu válců do strojírny, aby ji vyrovnali a opracovali, máte hliníkovou hlavu válců, která se deformuje.

13. března 2012 • Osobní a nákladní automobily

93 4runner nový chladič nový t stat se stále přehřívá.

1. Termostat. Vyměňte za OEM od prodejce. 2. Radiátor. Ujistěte se, že není zapojen. 3. Víčko chladiče. Jsou levné od prodejce a považuji je za údržbu. položka. 4. Vodní čerpadlo. Kolik je na něm kilometrů? 5. Spojka ventilátoru. Ujistěte se, že má nějaký odpor
6. Tepl. Snímač pro měřidlo. Zkontrolovali jste, že se elektrický chladicí ventilátor zapíná, když motor dosáhne provozní teploty? Vadný snímač teploty chladicí kapaliny nespustí ventilátor nebo může dojít k sestřelení samotného ventilátoru nebo relé ventilátoru. Můžete také mít netěsné těsnění hlavy, které není do válců, takže by se přehřívalo, aniž by způsobovalo mléčný olej. Další možností je ucpaný chladič – s 15 lety na vozidle je to docela možné. Nechte zkontrolovat tlak chladicího systému a vyměňte uzávěr chladiče pro startéry – pokud uzávěr chladiče nedrží tlak, dojde k rychlému přehřátí.

17. října 2011 • 1993 Toyota 4Runner

Moje auto (2003 Malibu) se přehřívá. Termostat, vodní čerpadlo a víčko chladiče byly vyměněny, přesto se stále přehřívají. Co byste doporučil udělat dále?

Zkontrolujte, zda nejsou prasklá těsnění hlavy. Motory GM s hliníkovou hlavou jsou VELMI NEODPUSTNÉ, pokud jde o přehřívání. Hlavy se obvykle deformují, což má za následek prasklé těsnění hlavy a opakované přehřívání, jak popisujete. Jedním z hlavních příznaků bude to, že naplníte chladicí systém a otevřete šrouby odvzdušňovače, abyste dostali vzduch ze systému. Poté nastartujete motor a necháte jej běžet, dokud se nezapne chladicí ventilátor. Když se ventilátor zapne, položte ruku za chladicí ventilátor a zjistěte, zda je vzduch procházející chladičem HORKÝ. Pokud fouká studený vzduch, chladicí kapalina neproudí chladičem tak, jak by měla. To je obvykle způsobeno vysokým tlakem v chladicím systému v důsledku pronikání spalin.

05. září 2011 • 2003 Chevrolet Malibu

Přehřívání za jízdy nedochází k mísení chladicí kapaliny a oleje

Tři nejpravděpodobnější příčiny přehřátí jsou vadný termostat, elektrický ventilátor nebo ucpaný radiátor. Pouze při přehřátí natolik, že se uvaří nasucho, že způsobí potíže s motorem. Nejčastějším problémem je prasklé těsnění hlavy válců nebo prasklá hlava válců.
míchání chladicí kapaliny a vody závisí na tom, kde došlo k prasknutí těsnění nebo prasknutí hlavy. Nejprve musíte zkontrolovat, zda se skutečně přehřívá. Důvodem je. Pokud je hlava prasklá nebo prasklé těsnění, můžete získat falešný var, což je komprese z válců, které prorazí prasklinou v hlavě nebo těsnění, což způsobí vyfouknutí chladicí kapaliny z uzávěru chladiče. vypněte a nastartujte motor. Pokud vyteče voda, budete muset demontovat hlavu válců a zkontrolovat, zda je těsnění v pořádku. Pokud je poškozená, vyměňte ji, pokud ne, nechte hlavu zkontrolovat, zda není prasklá. Pokud při spuštění nefouká voda, zkontrolujte, zda termostat funguje správně. Chcete-li zkontrolovat termostat, vložte jej do hrnce a zakryjte jej vodou a přiveďte vodu k varu. Mělo by se otevřít před varem vody, ale blízko bodu varu. Pokud je v pořádku, nastartujte motor znovu, nechte jej běžet, dokud se nezačne vařit a zkontrolujte, zda běží ventilátor. Pokud je to v pořádku, je problém s radiátorem. Neexistuje způsob, jak zkontrolovat, zda je radiátor v pořádku, budete muset získat nový. Ještě poslední bod. Pokud je hlava válců nebo těsnění vadné, bylo to způsobeno přehřátím, takže pouhé vyřešení problému s hlavou válců není řešením, že se přehřeje znovu. Zkontrolujte tři věci, které jsem zmínil na začátku, a řekl jsem vám, jak je zkontrolovat. Snad to pomůže. Na zdraví

16. srpna 2009 • 1992 Ford Explorer

Nenašli jste, co hledáte?

Osobní a nákladní automobily

Problém s přehříváním u sportovního vozu Hyundai Lantra z roku 1996

• Automobily a nákladní vozy Hyundai