Pokud klimatizace ve vašem Audi Q8 páchne jako hromada špinavých ponožek, může to být způsobeno růstem nežádoucích bakterií, jako je plíseň nebo plíseň. Vdechování těchto nepříjemných zatuchlých pachů je nejen dráždivé, ale dýchání vzdušných mikroskopických spor plísní může u citlivých jedinců způsobit alergické reakce; jako je kýchání, rýma, červené oči, nevolnost a kožní vyrážka.
Nejčastějšími příčinami zápachu klimatizace v Audi Q8 jsou znečištěný vzduchový filtr kabiny, špinavá nebo plesnivá spirála výparníku, ucpaný odtok kondenzátu a růst plísní ve vzduchových kanálech. Ve vzácných případech může být zápach z větracích otvorů způsoben také napadením hlodavci.
1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr
Znečištěný AC filtr je jednou z hlavních příčin zápachu vycházejícího z ventilačních otvorů v Audi Q8. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížené chlazení a špatné proudění vzduchu. Pokud nebyl kabinový vzduchový filtr delší dobu vyměněn, může se ucpat a způsobit růst plísní, zejména ve vlhkém prostředí.
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Q8 se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný nebo na něm plísně.
Doporučené video
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Q8 jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a neplynulé a uvnitř vozidla se vytváří nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v Q8 není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
3. Ucpaný odtok výparníku
Pokud je odtok kondenzátu pod spirálou výparníku ucpaný nebo špatně odtéká, stává se nejen dokonalou živnou půdou pro růst plísní, ale může také způsobit únik vody na podlahu vašeho Audi Q8.
Příznaky ucpaného odtoku
Pokud se vlhkost/voda hromadí ve vaně na kondenzát kvůli ucpanému odtoku, můžete slyšet zvuk šplouchání vody vycházející zpoza palubní desky a je zvláště patrný při zatáčení.
Jak vyčistit odtok
Nejjednodušší způsob, jak vyčistit odtok kondenzátu v Q8, je použití stlačeného vzduchu. Najděte vypouštěcí trubici výparníku pod vozidlem a vyfoukejte stlačený vzduch do otvoru trubky. Špinavá plesnivá voda může vytrysknout, jakmile nafouknete stlačený vzduch, noste proto ochranné brýle a držte obličej mimo odpadní trubici.
Pokud nemáte stlačený vzduch, můžete zkusit odtok uvolnit vložením ohebného drátu do otvoru trubky. Pořádně s ní zatřepejte, aby se uvolnily všechny zaschlé nečistoty a špína v odtoku.
4. Znečištěné vzduchové kanály
Vzduchové kanály v klimatizačním systému vašeho Q8 vedou vzduch z motoru ventilátoru do AC ventilačních otvorů. Mohou se časem zašpinit a ve vlhkých klimatických podmínkách se mohou stát náchylnými k růstu plísní, což způsobuje zatuchlý zápach, když je klimatizace v provozu.
Na trhu jsou k dispozici dezinfekční spreje AC, které buď nastříkáte přímo do větracích otvorů v palubní desce, nebo nastříkáte do větracího otvoru pro přívod čerstvého vzduchu ve spodní části čelního skla.
5. Napadení hlodavci
Pokud váš Q8 AC zapáchá jako moč a výkaly, je možné, že hlodavec jako myš si udělal svůj nový domov v AC potrubí.
Zkontrolujte systém klimatizace ve vašem Q8, zda nevykazuje známky hnízdění hlodavců. Demontujte motor ventilátoru zpod palubní desky na straně spolujezdce. Pořiďte si nějaké ochranné brýle a lékařskou masku a podívejte se do potrubí, jestli tam nejsou nějaké další nečistoty. Pořiďte si nějaký dezinfekční prostředek na vodní bázi bez zápachu a nastříkejte dovnitř potrubí z jakéhokoli úhlu, kam se dostanete. Hlodavci mohou přenášet vážně závažné patogeny, které se mohou šířit vzduchem z jejich výkalů (např. hantavirus), takže byste s tím neměli riskovat, zvláště pokud máte ve vozidle děti.
6. Smradlavý motorový prostor
Je možné, že nepříjemný zápach vycházející z ventilačních otvorů AC vašeho Q8 je ve skutečnosti z motorového prostoru. Jakýkoli nepříjemný zápach v motorovém prostoru může procházet klimatizačním systémem a dostat se do kabiny, i když je povolena cirkulace vzduchu. Je to proto, že klimatizační systém je navržen tak, aby přibližně 10 procent vzduchu přicházejícího z větracích otvorů tvořil čerstvý vzduch zvenčí.
Zkontrolujte motorový prostor vašeho Q8, zda v něm není nějaký nepříjemný zápach. Je známo, že hlodavci se zabydlují v motorovém prostoru a někdy se zachytí v pohyblivých částech. Pokud tomu tak je, měl by být při otevření kapoty patrný hnilobný zápach z rozkládajícího se hlodavce.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč má vaše Audi Q8 AC nepříjemný zápach. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špinavým vzduchovým filtrem kabiny nebo spirálou výparníku.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém se zápachem střídavého proudu.
Zápach spáleniny v Audi A8 může být způsoben únikem motorového oleje, chladicí kapaliny nebo jiné kapaliny, špatným motorem nebo odporem dmychadla, prokluzujícím hadovitým řemenem, hořícími elektrickými součástkami, zadrháváním brzd, přehříváním kompresoru klimatizace, špatným alternátorem, špatným ložiskem kol, odíráním pneumatik , nebo nějaký druh odpadu jako igelitový sáček nalepený na výfukovém potrubí.
1. Únik oleje
Únik motorového oleje může u Audi A8 způsobit zápach spáleniny, zvláště když olej kape na výfukový systém. Povrchová teplota výfukového potrubí nebo sběrného potrubí může za normálního jízdního chování překročit 800 stupňů Fahrenheita (426 °C). Jakýkoli olej unikající do výfukového potrubí nebo sběrného potrubí se při zahřátí za provozu vypaří a způsobí nepříjemný zápach. Ve vzácných případech můžete také vidět kouř stoupající z motorového prostoru.
Najděte únik
Odklopte kapotu svého A8 a prozkoumejte jakékoli známky úniku oleje. Začněte prozkoumáním krytu ventilu, protože únik motorového oleje je běžně způsoben špatným těsněním krytu ventilu. Zkontrolujte také olejový filtr, přední klikový hřídel a olejovou vanu, zda netěsní.
Rozlití oleje na výfukovém potrubí
Nechali jste si nedávno vyměnit motorový olej ve svém A8? Mechanik mohl rozlít trochu oleje při jeho nalévání do motoru, který mohl přistát na výfukovém potrubí, nebo může být na výfukovém potrubí zbytkový olej po odstranění olejového filtru. V tomto případě by měl olej po ujetí několika set kilometrů zcela shořet a zápach spáleniny zmizí, nebo jej můžete zkusit vyčistit nějakým čističem/odmašťovačem motoru a opláchnout hadicí.
2. Únik chladicí kapaliny nebo jiné kapaliny
Audi A8 potřebuje různé druhy kapalin, jako je chladicí kapalina a brzdová kapalina, které jsou životně důležité pro normální provoz vozidla. Jakákoli unikající kapalina, která kape na výfukový systém nebo horké části motoru, se spálí a vytvoří zápach spáleniny.
Zdravotní rizika vdechování výparů chladicí kapaliny
Pokud má vaše A8 sladký pálivý zápach připomínající javorový sirup, znamená to únik nemrznoucí směsi. Sladký zápach pochází z ethylenglykolu, toxické chemikálie. Při nadměrném vdechování etylenglykolu zvyšuje riziko dýchacích potíží, srdečních problémů, selhání ledvin, poškození mozku a smrti. Proto musíte urychleně jednat a odstranit případné úniky chladicí kapaliny ve vašem vozidle.
Zkontrolujte těsnost
Zvedněte kapotu vašeho A8 a zkontrolujte všechny příslušné součásti, zda nevykazují známky úniku kapaliny, včetně chladiče. Někdy si chladicí kapalina unikající z uvolněného uzávěru chladiče může najít cestu do výfukového systému a spálit se. Zkontrolujte výfukový systém, zda neobsahuje nějaké spálené zbytky, možná budete muset zvednout vozidlo, abyste se mohli pořádně podívat na výfukové potrubí.
Sledujte také hladinu chladicí kapaliny, pokud klesá příliš často, může dojít k úniku.
Rozlití kapaliny na výfukovém systému
Doplnili jste nedávno chladicí kapalinu nebo jinou kapalinu ve svém A8? Vy nebo mechanik jste možná rozlili nějakou tekutinu, která mohla přistát na výfukovém potrubí. V tomto případě by měla kapalina po ujetí několika set kilometrů zcela shořet a zápach spáleniny zmizí. Chladicí kapalina by měla shořet docela rychle, protože je v podstatě voda.
3. Špatný motor ventilátoru nebo odpor
Pokud zápach spáleniny vychází z větracích otvorů, když zapnete klimatizaci ve vašem Audi A8, může to být způsobeno přehřátím motoru ventilátoru nebo jeho odporu. Ve vzácných případech, pokud se motor ventilátoru příliš zahřeje, může dokonce roztavit pouzdro a vytvořit zápach spáleniny. Můžete také vidět bílý kouř vycházející z ventilačních otvorů AC.
Pach spáleniny z motoru se může šířit systémem klimatizace
Předtím, než prozkoumáte motor ventilátoru na zápach spáleniny, měli byste vyloučit, že se do systému klimatizace dostane jakýkoli zápach spáleniny z motorového prostoru. Zápach spáleniny z motorového prostoru A8 může procházet klimatizačním systémem a dostat se do kabiny, i když je povolena cirkulace vzduchu. Je to proto, že klimatizační systém je navržen tak, aby přibližně 10 procent vzduchu přicházejícího z větracích otvorů tvořil čerstvý vzduch zvenčí.
Je zápach spáleniny z motoru nebo motoru ventilátoru?
Nejjednodušší způsob, jak rozlišit, zda zápach spáleniny vychází z motoru nebo motoru ventilátoru, je zapnutí AC ventilátoru bez nastartování motoru.
- Zapněte zapalování ve vašem A8, když je motor zcela studený.
- Zapněte AC ventilátor na plnou rychlost se zapnutou cirkulací vzduchu.
- Pokud je cítit spálenina, znamená to problém s motorem ventilátoru nebo rezistorem.
Zkontrolujte motor ventilátoru
Začněte prozkoumáním motoru ventilátoru, který se obvykle nachází za schránkou v palubní desce a je přístupný zpod palubní desky na straně spolujezdce. Vložte ten motor do A8 a podívejte se, pokud vidíte něco roztaveného nebo pokud se dmychadlo neotáčí volně a snadno, vyměňte jej a odpor vedle něj.
Doporučené video
V případě elektrického zkratu nebo pokud elektrická součást (např. motor ventilátoru) odebírá příliš velký proud, měla by spálit příslušná pojistka. Ale pokud má instalovaná pojistka nesprávný jmenovitý proud nebo je nízké kvality, může to způsobit přehřátí drátu a produkovat zápach spáleniny.
5. Únik výfuku
Pokud zápach spáleniny v A8 připomíná výfukové plyny, může to být způsobeno netěsným výfukovým potrubím. Nejvýraznějším znakem netěsného výfukového potrubí je hlasitý zvuk motoru zpod kapoty. Můžete také cítit výfuk, když stojíte nad motorovým prostorem, pokud je únik dostatečně velký.
Zvuk netěsného výfukového potrubí
Únik brzdové kapaliny
Někdy nemusí být zápach spáleniny způsoben zalepováním brzd, ale tím, že brzdová kapalina prosakuje na rotory a poté shoří, když brzdíte. Vizuální kontrola brzd a kontrola hladiny kapaliny v nádržce brzdové kapaliny v motorovém prostoru by měla stačit k tomu, abyste zjistili, zda z vašeho A8 neuniká brzdová kapalina.
Nadměrné používání brzd
Nadměrné používání brzd při řízení vašeho A8 může způsobit zápach spáleniny kvůli přehřátí brzd. To je běžné zejména při jízdě po kopcovitých silnicích. Použití brzd ke zpomalení vozidla na dlouhém svahu může způsobit přehřátí brzd, snížit výkon brzd a způsobit ztrátu brzdění. Abyste tomu zabránili, přeřaďte převodovku na nižší převodový stupeň, aby motor mohl pomáhat brzdám ve strmém svahu dolů.
Zápach spáleniny po instalaci nových brzd
Pokud jste si po instalaci nových brzdových destiček nebo rotorů na své Audi A8 začali všimnout zápachu spálené gumy, nemusíte se ničeho obávat. Některé brzdové destičky jsou potaženy speciálním materiálem, který při prvním použití projde procesem vytvrzování, vytváří zápach spáleniny a ve vzácných případech můžete vidět i kouř. Zápach spáleniny by měl zmizet po ujetí několika set kilometrů.
Zápach spáleniny v nových rotorech
Nové brzdové kotouče mají tenkou vrstvu antikorozního povlaku, který se při prvním použití spálí, pokud se před instalací řádně nevyčistí. Brzdy nemusí ve vašem A8 fungovat optimálně, dokud se ochranný povlak zcela nespálí.
Zvlněné rotory
Rotory se mohou v důsledku nárazů zdeformovat. Pokud je povrch kotoučů nepravidelný, může dojít při brzdění k přehřátí.
Použití opotřebovaných brzdových kotoučů a destiček
Kdy jste naposledy vyměnili brzdové destičky na svém A8? Nadměrně opotřebované brzdové destičky nebo kotouče mohou způsobit přehřátí a uvolňovat zápach spáleniny.
7. Prokluzující hadovitý pás
Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor klimatizace, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Audi A8. Pokud se hadovitý řemen poškodí nebo se uvolní, nebo pokud dojde k defektu řemenice nebo součásti příslušenství v systému, může to způsobit prokluzování řemenu a vysoké tření způsobí zápach spáleniny.
Hadovitý pás může také způsobit zápach spáleniny, když není správně vyrovnán a tře se o něco, např. bloku motoru.
Příznaky špatného hadovitého pásu
Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu u A8 je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku.
Zvuk klouzajícího hadovitého pásu
Pokud máte přehřívající se kompresor, může stále dočasně chladit vaše vozidlo. Pokud však přehřívání pokračuje nebo se zhoršuje, povede to k degradaci vnitřních součástí a AC přestane správně chladit. Pokud tedy klimatizační systém ve vašem A8 nechladí a je cítit spálenina, znamená to problém s kompresorem.
9. Špatné ložisko kola
Pokud zápach spáleniny vychází z podběhu kola vašeho Audi A8, může to být způsobeno vadným ložiskem kola. Když se ložisko přehřeje, začne vypalovat své utěsněné mazivo, což uvolňuje silný zápach spáleniny.
Příznaky špatného ložiska kola
Nejčastějším znakem špatného ložiska kola je skřípání nebo hučení v kabině ze směru zasaženého kola. Někdy se mohou objevit i další příznaky, klepání v zatáčce, vibrace ve volantu nebo v celém těle. Čím rychleji jedete se svým A8, tím hlasitější je hučení.
Zvuk špatného ložiska kola (bručení)
11. Špatný alternátor
Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která pohání veškeré elektrické příslušenství v A8, a je také zodpovědný za nabíjení baterie. Vzhledem k tomu, že alternátor je při běžícím motoru vždy v provozu, v některých případech při poruše a přehřátí vydává zápach spáleniny.
Jak zkontrolovat špatný alternátor
Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat, zda alternátor funguje správně v A8, je měřením napětí na baterii digitálním multimetrem.
- Při vypnutém motoru zkontrolujte napětí baterie.
- Plně nabitá baterie by měla ukazovat více než 12.5 V. Může však být nižší, pokud se alternátor nenabíjí správně nebo pokud je stav baterie nízký.
- Nastartujte motor a zapněte několik elektrických doplňků, jako jsou světlomety a AC ventilátor.
- Znovu zkontrolujte napětí na svorkách baterie.
- Toto měření by mělo být kdekoli od 13.7 do 14.7 voltů, což znamená, že alternátor funguje správně.
- Pokud se po nastartování motoru nezmění napětí na baterii, znamená to špatný alternátor.
Příčiny poruchy alternátoru
Alternátory obvykle vydrží přes 100,000 8 mil v AXNUMX, ale mohou selhat dříve. Některé z příčin selhání alternátoru jsou: selhávají ložiska, opotřebují se kartáče, izolace vinutí se zhoršuje teplem (teplo může pocházet z externího zdroje, jako je výfukové potrubí, nebo z elektrického přetížení), regulátor zkratuje nebo přeruší obvod a kontaminuje olej.
12. Špatný katalyzátor
Pokud vaše Audi A8 zapáchá jako zkažená vejce a při nákupu potravin vám do kabiny neupustila nějaká vejce, možná se pokazil katalyzátor.
Zápach zkažených vajec je po sirovodíku, který se má při průchodu katalyzátorem přeměnit na oxid siřičitý. Většinou se to stane, když selže katalyzátor, ale může se to stát také kvůli problému se vstřikováním paliva.
Diagnostika špatného katalyzátoru
Čtení chybových kódů pomocí diagnostického zařízení je poměrně spolehlivé. Pokud ve skeneru OBD0420 uvidíte jakýkoli chybový kód od P0424 do P0430 nebo od P0434 do P2, znamená to problém s katalyzátorem. To však neplatí vždy, protože špatný lambda sonda může spouštět i kódy katalyzátoru. Proto je nutné problém důkladně prozkoumat, než začnete uvažovat o výměně velmi drahého katalyzátoru ve vašem A8.
13. Hlodavci v motorovém prostoru
Pokud vaše A8 páchne jako spálené grilování a vy jste ve svém vozidle negrilovali kuře, pak je pravděpodobně v motorovém prostoru grilovaný hlodavec.
Nejteplejší exponované části v motorovém prostoru A8 jsou výfukového systému. Začněte prohlídkou výfukového potrubí, možná budete muset odstranit tepelný štít, abyste měli správný vzhled.
Hnízdo hlodavců, nebezpečí požáru
Hlodavci, jako jsou krysy nebo myši, se mohou dostat pod kapotu a postavit si hnízdo z hořlavých materiálů, jako jsou větvičky, bavlna a rostlinné materiály. Když se motor zahřeje a pokud je hnízdo v blízkosti horkých částí, hnízdo začne hořet a může dokonce vzplanout, což může spálit celé vozidlo. Takže musíte být vždy na pozoru před napadením hlodavci.
Hlodavci uvnitř AC systému:
Pokud váš A8 AC zapáchá močí a výkaly, je možné, že si hlodavec jako myš našel svůj nový domov v AC potrubí. To by nemělo způsobovat zápach spáleniny, ale může to způsobit velmi nepříjemný a nebezpečný zápach v kabině.
Zkontrolujte systém klimatizace ve vašem A8, zda nevykazuje známky hnízdění hlodavců. Demontujte motor ventilátoru zpod palubní desky na straně spolujezdce. Pořiďte si nějaké ochranné brýle a lékařskou masku a podívejte se nahoru do potrubí, jestli tam nejsou nějaké další nečistoty. Pořiďte si nějaký dezinfekční prostředek na vodní bázi bez zápachu a nastříkejte dovnitř potrubí z jakéhokoli úhlu, kam se dostanete. Hlodavci mohou přenášet vážně závažné patogeny, které se mohou šířit vzduchem z jejich výkalů (např. hantavirus), takže byste s tím neměli riskovat, zvláště pokud máte ve vozidle děti.
14. Plastový sáček nalepený na výfukovém potrubí
Příčina zápachu spáleniny ve vašem A8 může být tak jednoduchá, jako je kus odpadu, jako je plastový sáček, přilepený na výfukovém systému. Prohlédněte podvozek svého vozidla, zda nevykazuje známky nečistot, včetně tlumiče výfuku, výfukového potrubí a katalyzátoru.
15. Zápach spáleniny v nových vozidlech
Zápach spáleniny v nových vozidlech je poměrně běžný a obecně není důvodem k obavám, pokud není vidět kouř. Existuje mnoho dílů (např. brzdy, výfuk a motor), které mají na sobě ochranný povlak, když sjedou z továrny. Když se tyto součásti zahřejí za normálního provozu poprvé, mohou vydávat zápach spáleniny.
Obvykle ochranný povlak spáleniny ustoupí po ujetí asi 100 mil. Pokud i po ujetí 200 mil stále cítíte něco hořícího, nechte své vozidlo zkontrolovat autorizovaným prodejcem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč je ve vašem Audi A8 zápach spáleniny, ale neexistují žádné zjevné příčiny, protože záleží na typu a umístění zápachu. V některých případech může být velmi obtížné diagnostikovat problém se zápachem spáleniny, zejména pokud je způsoben elektrickou součástí uvnitř palubní desky.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.
