Výfukový kouř a jeho barvy na Scenic: příčiny a závažnost
Stručně řečeno:
Podle barvy výfukového kouře, který se uvolňuje z výfukového potrubí vašeho Scenic, budete schopni identifikovat možné příčiny. Barvy kouře z výfuku, který může produkovat váš Scenic, vám pomohou najít problém. v pořadí priority od nejméně po nejnebezpečnější jsou tyto barvy: bílá, modrá, černá, mix dvou barev.
Nejprve je třeba říci, že výfukové plyny, které se obvykle uvolňují výfukovým potrubím vašeho auta, jsou v podstatě neviditelný. Měli byste vidět slabý a krátkodobý výfuk, který krátce poté, co se objeví, slábne, pouze pokud prudce zrychlíte. Pokud váš Scenic vypouští viditelný výfukový kouř, je velmi pravděpodobné, že jej budete muset vzít ke specialistovi.
Bílý výfukový kouř vycházející z výfukového potrubí na Scenic
Výfukové plyny, které vycházejí bez síly a značně se zvedají (může se dostat přes střechu), ale pak beze stopy slábnou, když vaše auto běží na volnoběh, může být vodní pára. Tento výfuk nijak zvlášť nezapáchá a je vidět, zda je nízká teplota nebo vlhkost. Pokud je to váš případ, nemějte obavy.
Pokud bílý kouř z výfuku nezmizí, je hustý a zapáchá je spojen s a únik chladicí kapaliny. V tomto případě, hladina chladicí kapaliny vašeho Scenic by měla být nízká. Nechte své auto zkontrolovat odborníkem, aby potvrdil tuto netěsnost a zabránil přehřátí motoru.
⚠️ Zkontrolujte sběrnou nádrž. Pokud vidíte, že chladicí kapalina bublá to znamená, že uniká do spalovací komory. To je způsobeno únikem výfukových plynů do chladicího systému. Pokud má vaše auto tyto příznaky měl by jsi nechte si zkontrolovat motor specialistou, protože tato porucha může způsobit vážné problémy.
Tento únik kapaliny může být způsoben následujícími důvody:
- Těsnění hlavy válců je poškozené (což je nejlevnější problém na opravu)
- Hlava válců nebo blok motoru jsou prasklé (což je dražší)
Modrý výfukový kouř vycházející z výfukového potrubí na Scenic
Na první pohled se tento kouř z výfuku zdá bílý, ale má a namodralý tón, určitá hustota a zvláštní vůně, jako by něco hořelo. Navíc, jeho hlasitost se výrazně zvýší, když sešlápnete plynový pedál.
Tento modrý kouř z výfuku naznačuje, že mazací olej hoří, buď proto, že dochází k úniku do vnitřku spalovací komory nebo k úniku do výfukového systému.
⚠️ Zkontrolujte, zda je hladina mazacího oleje vašeho Scenic drasticky klesá ověřit, zda je to příčina.
Příčiny tohoto úniku maziva jsou obvykle následující:
- Těsnění dříku ventilu jsou ve špatném stavu
- Projekt pístní kroužky jsou opotřebované
- Úniky oleje v kompresoru (pokud má váš motor Scenic tento systém)
Naneštěstí je odstranění jakéhokoli z těchto problémů nákladné a obvykle se projeví motory s vysokým počtem najetých kilometrů (s více než 90,000 XNUMX mil) nebo auta s silně otlučené motory.
Pokud je kouř z výfuku modrý, ale není příliš hustý, může to být způsobeno ucpáním ventilačního systému klikové skříně.
⚠️ V tomto případě výfukový kouř bude pocházet z motoru a ne z výfukového potrubí.
Je normální vidět namodralé výfukové plyny vycházející z výfukového potrubí mopedů a motocyklů s dvoutaktním motorem a v těchto případech tento výfuk není způsoben poruchou.
Černý výfukový kouř vycházející z výfukového potrubí na Scenic
Tento problém se obvykle vyskytuje u dieselových motorů a je to způsobeno a velké zvýšení množství paliva dodávaného do motoru, to znamená, že motor spaluje více paliva, než by měl.
⚠️ Zkontrolujte, zda spotřeba paliva vašeho Scenic se výrazně zvýšil. Měli byste si také všimnout tohle kvůli snížení výkonu motoru.
Tuto chybu můžete také ověřit pomocí vložením bílé látky do výfukového potrubí, které jej na několik sekund ucpeme. Tato látka bude zčernat okamžitě kvůli vytlačeným částicím uhlí.
Tato černá barva je způsobena tvorbou uhlovodíků, které nejsou zcela spáleny. Vytvářejí více uhlíkaté částice které znečišťují mazací olej a usazují se v každém zákoutí motoru vašeho Scenicu. Zároveň se také hromadí uvnitř spalovací komory jako tvrdé krusty, které jsou abrazivní a opotřebovávají pohyblivé části.
Výfukový systém je také ovlivněn hromaděním škváry, která také ohrožuje katalyzátor, částicový filtr nebo tlumič výfuku automobilu.
Tento problém může být způsoben některou z následujících položek:
- Vzduchový filtr je příliš znečištěný.
- Vstřikovače paliva, regulátor tlaku paliva, snímač polohy škrticí klapky (TPS) nebo snímač absolutního tlaku ve sběrném potrubí (MAP) jsou znečištěné nebo je v nich elektrická závada.
- Ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) nefunguje správně (tento ventil recirkuluje výfukové plyny zpět do motoru). Při akceleraci zůstává tento EGR ventil otevřený, aby se výfukové plyny mohly znovu dostat dovnitř motoru.
Dvoubarevný výfukový kouř vycházející z výfukového potrubí na Scenic
V nejhorším případě bude výfuk dvoubarevný. To znamená, že existuje mnoho současných příčin tohoto problému a je důležité, aby to odborník co nejdříve prošetřil, aby se předešlo dalším poruchám.
Zápach ve vašem autě je něco, co může vést k drahým nákladům na opravy. Zde je návod, co dělat, když vaše auto páchne jako hořící guma.
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: březen 9, 2023
Existuje několik pachů automobilů, které způsobují poplach. Jedním z nich je zápach hořící gumy. Nikdy není dobré znamení, když guma zapáchá, jako by hořela. Díky tomu chcete vědět, proč auto páchne jako hořící guma.
V této příručce se podíváme na hlavní příčiny a diskutujeme o tom, jak problém vyřešit. Odpovíme také na vaše nejčastější dotazy týkající se zápachu spálené gumy.
Důvody, proč auto voní jako hořící guma
Pokud ucítíte hořící gumu, mohlo by dojít k úniku motorového oleje nebo úniku chladicí kapaliny chladiče. Mohlo to být způsobeno i prokluzujícím hadovitým řemenem, zadrháváním brzd nebo opotřebovanou spojkou u manuální převodovky. Zvažte, že jde také o elektrický zkrat, zaseknutý předmět v motorovém prostoru nebo opotřebovaný katalyzátor.
Podívejme se blíže na některé z těchto možností.
1. Únik motorového oleje
Možná si nemyslíte, že motorový olej může vydávat pálivý gumový zápach, ale je tomu tak. Pokud se unikající olej dostane do kontaktu s horkými součástmi pod kapotou, začne hořet.
Unikající olej může pocházet z vypouštěcí zátky, krytu ventilu, těsnění, olejového filtru nebo těsnění olejové vany. V každém případě to musíte opravit co nejdříve, protože motor nemusí dostat potřebné mazání nebo se může přehřát. Při kterémkoli z těchto problémů může dojít k trvalému poškození motoru, což vede k mnohem dražším účtům za opravy. Úniky oleje do výfuku mohou také vést k požáru auta, který nechcete řešit.
2. Únik chladicí kapaliny chladiče
Chladicí kapalina má jedinečný zápach díky etylenglykolu, který je obsažen ve směsi. Chladicí kapalina přímo z láhve vydává sladkou vůni podobnou javorovému sirupu. To je důvod, proč je tak nebezpečné mít v blízkosti děti a domácí zvířata.
Přesto, když dojde k úniku chladicí kapaliny a kapalina skončí na horkých částech motoru, zápach se mírně změní. I když k němu bude stále připojena sladká vůně, tento zápach se snoubí s palčivou vůní gumového typu. Je důležité okamžitě řešit únik chladicí kapaliny, aby se zajistilo, že se motor nepřehřeje.
3. Klouzavý hadovitý pás
Hadovitý řemen, jinak známý jako hnací řemen, je zodpovědný za přenos energie z motoru na několik kritických součástí. K dispozici je také rozvodový řemen, který potřebuje synchronizovat otáčení vačkového a klikového hřídele.
V každém případě, pokud je řemen vychýlený, poškozený nebo uvolněný, může začít prokluzovat. Výsledkem je větší tření a silný zápach spáleniny. Navíc by se blízké hadice mohly otírat o pás, pokud by klouzal, což by vedlo k ještě silnějšímu zápachu gumy.
4. Lepení brzd
Pokud se brzdový třmen zadře, neuvolní se z brzdových destiček, které tlačí na rotor. V důsledku toho se třmen začne zahřívat a způsobovat zápach spáleniny. Kromě toho může intenzivní teplo vést k kouři z kola. V nejhorším případě by také mohl vytvářet jiskry, které by se mohly změnit v požár. Nejčastěji zaseknutý třmen povede k tahání na jedné straně, takže budete schopni snadno identifikovat situaci.
Existuje také šance, že jste právě nadměrně používali brzdy, což vede k zápachu spáleniny. Pokud se brzdy začnou přehřívat z jízdy, zápach může být podobný. Během této doby můžete také zaznamenat snížený brzdný výkon.
5. Prokluzování spojky (ruční)
Při opotřebení spojky je také normální zápach spáleniny. Tento jedinečný zápach vychází z povrchu spojky, který je podobný brzdové destičce. Jak spojka prokluzuje, materiál začne hořet a můžete vidět kouř vycházející z motorového prostoru.
Budete vědět, že spojka prokluzuje, protože mezi rychlostními stupni bude zpoždění. Můžete si také všimnout měkkého pedálu spojky. Prokluzování může být způsobeno příliš častým používáním spojky, jejím neúplným uvolněním mezi rychlostními stupni nebo tažením těžkého nákladu nad rámec toho, co vaše vozidlo dokáže. Objevuje se také při mechanické poruše.
6. Elektrický zkrat
S více než 5,000 XNUMX stopami elektrického vedení v dnešních automobilech je toho hodně co pokazit. Jeden zkrat nebo odpojení může vést k masivnímu zápachu spáleniny. Může také způsobit požár auta, takže to není nic k přehlédnutí.
Největší problém s elektrickými zkraty je jejich nalezení. Pokud nedokážete určit, jaký systém to ovlivňuje, můžete být několik dní v honičce na divokou husu a sledovat všechny dráty, dokud se nenajde poškození. To je důvod, proč mohou být problémy s elektrickým systémem jedny z nejdražších na opravu.
7. Zaseknuté externí předměty v motorovém prostoru
Motorový prostor je místo pod kapotou, kde je uložen motor a další životně důležité součásti, jako je alternátor, baterie, převodovka, čerpadlo posilovače řízení a další. Pokud zpod kapoty vychází zápach spáleniny, může být v motorovém prostoru něco, co tam nepatří. Tyto součásti se totiž při běžícím motoru extrémně zahřívají.
Možná jste pracovali pod kapotou a nechali jste za sebou nástroj. Pokud je na něm plast nebo guma, tato část by mohla hořet. Je také možné, že problémem může být přehřátí nebo poškozené čerpadlo posilovače řízení, alternátor nebo jiná součást.
8. Opotřebovaný katalyzátor
Katalyzátor je nezbytnou součástí emisního systému automobilu. Když začne selhávat, vydává zápach zkaženého vejce, který lze někdy zaměnit za hořící gumu. Ten zápach pochází ze sirovodíku vycházejícího z katalyzátoru.
Navíc byste mohli cítit něco gumového, pokud by se na katalyzátoru zachytily nečistoty. Protože se výfuk velmi zahřívá, může spálit vše, co s ním přijde do styku.
Jak diagnostikovat zápach hořící gumy
Nemusíte být profesionální mechanik, abyste zjistili, co se s vaším autem děje. V mnoha případech se stačí podívat blíže. Zvažme několik způsobů, jak se dostat k jádru věci.
1. Proveďte vizuální kontrolu
Vaším prvním krokem je ujistit se, že v motorovém prostoru nic neuvízlo. Odklopte kapotu a pořádně se rozhlédněte. Pokud vidíte, že něco není na svém místě, opatrně to odstraňte. Pokud jste právě řídili, cokoli pod kapotou může být extrémně horké, takže buďte opatrní.
Můžete také nakouknout pod auto, jestli se něco nezaseklo na výfuku. Tento systém bude opět velmi horký, takže je nejlepší počkat, až se dotknete všech úlomků, které najdete.
Dalším krokem je kontrola pásů. Pokud řemen prokluzuje nebo se uvolňuje, je čas jej vyměnit.
2. Hledejte netěsnosti
Není těžké najít unikající olej nebo chladicí kapalinu. Pokud máte obavy z úniku kapalin, položte pod vozidlo přes noc kus lepenky. Když se ráno vrátíte, můžete na kartonu vidět loužičku.
Pokud je hnědý nebo černý, je to pravděpodobně motorový olej. Chladicí kapalina může mít různé barvy, od zelené po modrou a jakoukoli jinou možnost v duze. Nicméně poznáte, že je to chladivo podle sladké vůně, kterou má. Jakmile najdete netěsnost, musíte ji opravit. Nikdy není moudré pokračovat v jízdě, když z vozidla unikají kapaliny.
3. Prostudujte si servisní příručku
Pro jakékoli jiné problémy budete možná potřebovat trochu více mechanických znalostí. Kontrola zaseknutých třmenů není o moc těžší než výměna brzd, ale můžete mít potíže s nalezením elektrického zkratu. Můžete nahlédnout do tovární servisní příručky, kde získáte nějaké rady a pokyny krok za krokem pro vaše konkrétní vozidlo.
V opačném případě se v tomto okamžiku můžete cítit pohodlněji, když se poradíte s profesionálním mechanikem. Není bezpečné pokračovat v jízdě s pachem spáleniny z auta. Neberte problém na lehkou váhu, jinak byste se mohli ocitnout na kraji silnice a sledovat, jak vaše vozidlo začíná hořet.
Mám řídit auto, když zapáchá hořící gumou?
Rozhodně ne. Mohlo by tam být něco kriticky špatného, co by mohlo způsobit požár. Před další jízdou byste měli zastavit na bezpečném místě a pokusit se najít zdroj zápachu spáleniny. Pokud je něco zaseknutého v motorovém prostoru nebo logické vysvětlení, můžete se bezpečně vrátit na silnici.
Proč moje auto páchne jako hořící guma, ale nepřehřívá se?
Je možné, že v motorovém prostoru je prostě něco, co tam nepatří. Kromě toho může zápach pocházet ze zaseknutých třmenů, prokluzujícího řemene nebo selhávajícího katalyzátoru. Tyto problémy by nezpůsobily přehřátí motoru, ale jsou stejně nebezpečné, takže byste měli přestat řídit a podívat se.
Může špatný alternátor způsobit zápach spáleniny?
Je možné, že jakákoli poškozená část auta vytvoří zápach spáleniny. Pokud dojde k poruše alternátoru, můžete cítit spáleninu, zvláště pokud je u součásti elektrický problém. Před další jízdou je důležité podívat se, co se děje, protože nechcete, aby došlo k požáru auta.
Může nedostatek oleje způsobit zápach spáleniny?
Ano, pokud dojde k úniku oleje a kapalina narazí na horkou součást, můžete cítit, že něco hoří. Pod kapotou a jako součást výfuku se nachází spousta horkých dílů. I malé kapky oleje na těchto horkých částech mohou vytvořit hrozný zápach. Únik vás také vystavuje riziku požáru auta, proto jej ihned opravte.
Páchne hořící chladicí kapalina jako guma?
Chladicí kapalina má sladkou vůni, díky níž je jedinečná od ostatních automobilových kapalin. Pokud chladicí kapalina uniká a naráží na horké součásti pod kapotou nebo celým výfukem, může vytvořit jedinečný zápach spáleniny, který připomíná gumu. Pokud za jízdy ucítíte hořící gumu, je nejlepší zastavit a podívat se, co se děje.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud auto za jízdy páchne jako hořící guma, není to problém, který byste chtěli ignorovat. Něco je vážně špatně, co vyžaduje vaši pozornost. Možná je to tak jednoduché, jako když trosky uvíznou pod kapotou, což by bylo snadné vyřešit. To je ten nejlepší scénář. Jinak byste se mohli dívat na něco mnohem závažnějšího.
Pokud vám například uniká olej nebo chladicí kapalina, necháváte motor nechráněný. Nejen to, ale kapaliny unikající na horké součásti mohou způsobit požár auta. Je důležité opravit vše, co vytváří zápach spáleniny, než dojde ke katastrofálním následkům. Pokud si nejste jisti, co dělat, obraťte se na místního mechanika.
