Přívěšek na klíče Mercedes-Benz GLA nefunguje – příčiny a jak to opravit

Mercedes-Benz GLA je vybaven systémem dálkového bezklíčového vstupu, který umožňuje majitelům pohodlně zamykat a odemykat vozidlo stisknutím tlačítka na klíčku. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho GLA nemusí fungovat, o kterých budeme diskutovat v tomto článku.

Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře u Mercedes-Benz GLA, je vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.

1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče

Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v GLA. Obvykle existují známky oslabení baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.

Vyměňte baterii

Pokud je knoflíková baterie v přívěsku GLA vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.

Doporučené video

Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?

V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání vašeho GLA, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.

Tip: Můžete se pokusit zamknout/odemknout GLA jeho náhradním klíčem. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.

2. Špatné připojení baterie

Baterie uvnitř přívěsku na klíče GLA má kovové příchytky, které drží baterii na místě a dokončují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.

3. Poškození vodou

Pokud se vaše klíčenka Mercedes-Benz GLA vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, je velmi pravděpodobné poškození vodou.

Voděodolný, ne voděodolný

Váš klíč GLA má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení lehkému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.

Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?

Pokud vaše klíčenka GLA přežila mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, klíčenka není vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.

Co dělat v případě poškození vodou?

Pokud váš GLA klíčenka přestane fungovat poté, co byl vystaven čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.

4. Vybitá 12V baterie

Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v GLA vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.

V tomto případě budete muset ručně odemknout dveře vašeho GLA fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.

5. Rušení signálu

Signál dálkového ovládání GLA může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu v blízkosti vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.

Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Vaše GLA klíčenka by měla začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.

6. Je nutné přeprogramování

Ve vzácných případech může dálkový klíč GLA přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.

Doporučené video

V GLA není žádné tlačítko ani možnost resetovat systém bezklíčového vstupu, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Mercedes-Benz GLA je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj ke svému GLA. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vaší GLA.

Závěr:

Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka Mercedes-Benz GLA nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.

Nic se nevyrovná pocitu potopení, když otočíte klíčkem (nebo stisknete tlačítko startování) a. nic se neděje.

A pokud toto čtete, hádám, že jste na podobné lodi právě teď.

Nyní mohou mít auta tak jemně vyladěná, jako jsou modely Mercedes, různé důvody, proč nenastartují.

Dobrou zprávou je, že většina z těchto důvodů je častější, než byste si mysleli, a s trochou detektivní práce se můžete dostat k jádru problému.

Než si tedy vytáhnete vlasy nebo zavoláte odtah, pojďme si projít některé z obvyklých příčin.

Než se ponoříme do podrobností, zde je shrnutí toho, proč váš Mercedes nenastartuje:

1. Máte nízkonapěťovou baterii.
2. Je to způsobeno vadným startérem nebo relé startéru.
3. Došlo k poruše vaší klíčenky nebo spínače zapalování.
4. Máš spálenou pojistku.
5. Palivové čerpadlo je vadné.
6. Palivový filtr je ucpaný.
7. Máte špatné zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky.
8. Volič převodovky nebo spínač brzdových světel je vadný.
9. Snímač polohy klikového hřídele je vadný.

1. Nízkonapěťová baterie

Dobře, takže tady je dohoda: než se ponoříme do složitosti, měli bychom začít s nejdostupnějším a nejběžnějším problémem.

A častěji než ne je to baterie.

Baterie vašeho Mercedesu uchovává elektrickou energii pro pozdější použití, například když chcete nastartovat auto nebo používat elektrické systémy, když motor neběží.

Jak poznáte, že máte problém s baterií?

• Vizuální kontrola: Nejprve vyhledejte zjevné známky opotřebení nebo poškození. Zkorodované svorky, vyboulené pouzdro nebo netěsnosti svědčí o vadné baterii. Pokud na pólu baterie vidíte korozi, může vám pomoci čištění pomocí směsi jedlé sody a vody.
• Multimetrový test: K měření napětí použijte multimetr. Podle Mercedes-Benz by měla zdravá, plně nabitá baterie ukazovat kolem 12.6 voltu. Pokud je mezi 12.2 a 12.4 volty, je to v pořádku, ale možná bude potřeba nabít. Cokoli pod 12.2 V znamená problém.

• zátěžový test: To nejlépe provedou profesionálové. Měří schopnost baterie udržet napětí při zatížení podobném tomu, kterému čelí při startování.
• Skokový start: Pokud auto nastartuje okamžitě po skoku, je to jasný náznak, že problém může být v baterii. Pokud však auto krátce po nastartování zemře, může to souviset s alternátorem.

Pokud některý z těchto testů odhalí, že máte problém s baterií, výměna baterie za novou pravděpodobně váš problém vyřeší.

Jaké jsou příčiny problémů s baterií?

• Stáří: Autobaterie obvykle vydrží 3 až 5 let. Kromě toho se jeho účinnost může snížit, což vede k potenciálním problémům se startováním.
• Teplotní extrémy: Baterie nemají rády extrémní teploty. Chlad může zpomalit chemické reakce v nich, zatímco teplo může tyto reakce příliš urychlit nebo způsobit odpařování kapaliny z baterie.
• Elektrické žlaby: Moderní auta mají mnoho systémů, které mohou vybít baterie, když selžou nebo jsou ponechány zapnuté; vzpomeňte si na informační a zábavní systémy, světla nebo dokonce alarmy.

2. Vadný motor spouštěče nebo relé spouštěče

Přejděme k další kritické součásti procesu spouštění: startér a relé spouštěče.

Pokud váš Mercedes nenastartuje, ale uslyšíte cvaknutí, ukazuje to na problém se startérem nebo relé startéru.

Pokud nevíte, co dělá startér nebo relé startéru, zde je jednoduché vysvětlení:

Když otočíte klíčkem nebo stisknete startovací tlačítko, motor spouštěče je zodpovědný za fyzické přetočení motoru, což mu umožňuje samovolně „nastartovat“.

Představte si startovací relé jako prostředník. Namísto odesílání vysokého proudu spínačem zapalování relé zajišťuje, že startér dostane přesně dostatek energie k provozu.

Jak poznáte, že máte problém se startérem nebo relé startéru?

• Zvukový test: Když se pokoušíte začít, pozorně poslouchejte. Jediné hlasité cvaknutí může indikovat nefunkční motor spouštěče, zatímco rychlé cvaknutí často ukazuje na relé.
• Vizuální kontrola: Zkontrolujte všechna zjevná poškození, korozi nebo uvolněné spoje na startéru a relé.
• Test bypassu: S maximální opatrností a nejlépe s odborným vedením můžete relé obejít a napájet přímo startér. Pokud motor naskočí, může být na vině relé. Zde je video, které to vysvětluje:

Nyní je tu malý detail, který může vašemu Mercedesu bránit v nastartování: pojistky.

Pojistky fungují jako bezpečnostní zařízení, která chrání elektrické obvody vašeho vozidla.

Jsou navrženy tak, aby „vyfoukly“ nebo „vypadly“, když je příliš velký proud, účinně přeruší obvod a zabrání potenciálnímu poškození nebo požáru.

Každá pojistka je zodpovědná za jednu nebo více elektrických funkcí ve vašem autě, od nastartování motoru až po rozsvícení světla.

Jak kontrolujete spálené pojistky?

• Umístění pojistkové skříňky: Nejprve vyhledejte pojistkovou skříňku. U většiny modelů Mercedes najdete jeden pod kapotou a další uvnitř kabiny, často u řidiče.

Palivový filtr je často podceňovanou součástí, která zajišťuje, že se žádné nečistoty v benzínu nedostanou do vašeho motoru.

Tady je zablokování a váš Mercedes nemusí nastartovat.

Jaké jsou příznaky ucpaného palivového filtru?

• Problémová akcelerace: Pokud vaše auto při akceleraci váhá nebo cuká, může to být způsobeno nedostatečným přívodem paliva z ucpaného filtru.
• Časté zastavení: Omezený průtok paliva může způsobit zhasnutí motoru, zejména při jízdě do kopce nebo vysokou rychlostí.
• Vizuální kontrola: Nakonec je nejlepší provést vizuální kontrolu. Bohužel v závislosti na vašem modelu Mercedes může být palivový filtr pro kutila trochu obtížně dostupný.

Pokud jste jako příčinu označili palivový filtr, je často doporučenou cestou jeho výměna.

Naštěstí je to obecně jedna z cenově dostupnějších oprav. Podle KBB se náklady na výměnu palivového filtru na Mercedes-Benz pohybují mezi 90 a 207 dolary (včetně dílů a práce).

7. Špatné zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky

Pokud je jedna z vašich zapalovacích svíček nebo zapalovacích cívek vadná, váš Mercedes nemusí nastartovat.

Zapalovací svíčky poskytují jiskru k zapálení směsi vzduchu a paliva ve spalovacích komorách motoru, zatímco zapalovací cívky transformují nízké napětí automobilu na tisíce voltů potřebných k vytvoření této jiskry.

Jak potvrdíte špatné zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky?

• Vizuální vyšetření: U zapalovacích svíček mohou známky opotřebení, nahromadění sazí nebo erodovaná elektroda indikovat závadu. Poškozená zapalovací cívka může vykazovat praskliny nebo známky hoření.
• Skenování palubní diagnostiky (OBD):Nástroj OBD může být neocenitelný při diagnostice Mercedes-Benz. Vadný zapalovací systém může spustit kontrolku motoru. Přečtením chybových kódů můžete určit, zda problém spočívá ve svíčkách nebo cívkách.
• Vyměňte a sledujte: Pokud máte podezření, že by jedna cívka mohla být špatná, zkuste ji vyměnit za jinou. Pokud se problém pohne s cívkou, našli jste svého viníka.

Pokud zjistíte, že jsou na vině zapalovací svíčky nebo zapalovací cívky, výměna je často tím nejjednodušším řešením.

Držet krok s běžnou údržbou, jako je včasná výměna zapalovacích svíček, může takovým problémům v budoucnu předejít.

8. Vadný volič převodovky nebo spínač brzdových světel

Moderní vozidla, včetně vašeho Mercedesu, jsou vybavena bezpečnostními mechanismy, které zabrání nastartování vozu, pokud není zařazený správný rychlostní stupeň nebo pokud není zabrzděna brzda.

A už jste to uhodli: závada v tomto systému může zabránit nastartování vašeho Mercedesu.

Bohužel je tento problém o něco těžší identifikovat a opravit bez profesionálních diagnostických nástrojů, ale existují určité známky, které na to poukazují.

Za prvé, pokud se brzdová světla nerozsvítí při sešlápnutí brzdového pedálu, je pravděpodobně problém se spínačem brzdových světel.

Zkontrolujte také, zda na palubní desce nevidíte nějaké výstražné kontrolky nebo zprávy související s převodovkou nebo brzdami.

Pokud jste technický, můžete zkontrolovat kontinuitu spínače brzdových světel při stisknutí a uvolnění brzdy pomocí multimetru. Spínač brzdových světel je obvykle umístěn v horní části brzdového pedálu.

Nakonec, pokud se vše ostatní zdá být v pořádku a auto nereaguje, když se jej pokoušíte nastartovat – žádné cvakání, žádné zvuky – může to být jedna z těchto součástí.

9. Vadný snímač polohy klikového hřídele

Tento snímač monitoruje polohu a rychlost otáčení klikového hřídele a odesílá tato důležitá data do řídicí jednotky motoru (ECU).

Na základě toho ECU upravuje časování motoru pro optimální výkon a efektivitu.

Špatný snímač polohy klikového hřídele může vést k nepředvídatelnému chování motoru, jako je zadrhávání, zejména při akceleraci. V horších případech se může stát, že váš Mercedes protočí, ale nenastartuje, nebo v některých případech nezatočí vůbec.

Počítač automobilu často rozpozná nefunkční snímač a spustí kontrolku motoru.

Proto je v tomto scénáři vaším nejlepším přítelem skenování OBD, protože v diagnostice obvykle najdete chybový kód P0335, který souvisí s vadným snímačem polohy klikového hřídele.