Snímač Ford Fusion MAF ve vašem 2.5litrovém sedanu Ford funguje jako „oči“ vašeho počítače Ford. Když sešlápnete plynový pedál, otevře se tělo škrticí klapky a do motoru se dostane více vzduchu. Když k tomu dojde, váš snímač hmotnostního průtoku vzduchu nebo snímač MAF čte hodnotu přiváděného vzduchu a převádí ji na signál, který váš počítač rozpozná.
Počítač vašeho motoru se nazývá řídicí modul hnacího ústrojí a jeho primární povinností je řídit palivo a jiskry vašeho motoru. Dnes vám ukážu, jak otestovat Fusion MAF Sensor v sedanu Ford z roku 2014 s 2.5litrovým motorem.
V průběhu času se může vyhřívaný vodič snímače hmotnostního průtoku vzduchu Ford pokazit. Také tento senzor Fusion MAF je šestikolíkový, což znamená, že je do něj zabudován také senzor teploty nasávaného vzduchu. Když se váš senzor Fusion MAF začne pokazit, mohou nastat různé problémy.
Příznaky selhání senzoru Fusion MAF
Některé z největších problémů špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu Ford Fusion mají co do činění s vaším motorem a tím, jak funguje. Když váš Ford PCM nebo řídicí modul hnacího ústrojí nepřijímá správné signály MAF, váš motor může běžet nahrubo. Zde je několik příznaků selhání senzoru Ford MAF.
- Špatná spotřeba paliva
- Pomalé zrychlení
- Černý kouř z výfuku
- Problém se startováním motoru
Fusion MAF Sensor je umístěn na vstupu vzduchu a je namontován na tovární vzduchové skříňce. Snímač je uložen v tělese hmotnostního průtoku vzduchu pomocí dvou šroubů. Pokud potřebujete vyměnit snímač hmotnostního průtoku vzduchu, je vše, co musíte odstranit, abyste jej mohli vyměnit.
Protože snímač hmotnostního průtoku vzduchu Ford je kritickou součástí, je zajištěn uzamykacím kabelovým svazkem. Bohužel Ford jej namontoval způsobem, který ztěžuje přístup k červenému zámku.
Vytáhněte konektor, abyste uvolnili zajišťovací mechanismus. Jakmile odpojíte konektor MAF, můžete začít testovat funkci snímače hmotnostního průtoku vzduchu Fusion.
K tomu budete muset použít automobilový multimetr, pokud si nejste jisti, jak jej používat, podívejte se do našeho průvodce zde. Pokud potřebujete levný digitální multimetr, prodáváme to nejlepší zde v našem internetovém obchodě.
Testování napájení snímače Fusion MAF
Nejprve otestujete napájecí signál na PIN B na 5 voltů stejnosměrného napájení. Mějte na paměti, že nemusíte získat přesné údaje, ale mělo by to být blízko.
Jakmile zjistíte, že máte napájení, musíte zkontrolovat nízký referenční signál nebo zem. Pomocí multimetru zkontrolujte PIN C pro zemní signál a PIN E pro nízký referenční zemní signál.
Nyní byste měli zjistit, že přijímáte napájení a uzemnění vašeho senzoru Fusion MAF. Nyní budete hledat na přední straně PIN A signál spínacího napětí. Tento signál by měl přeskočit z 1.5 V DC na 5 V DC napájení.
Pamatujte, že vaše hodnoty se mohou lišit, ale budou se těmto hodnotám blížit. Pokud se vaše napájecí a zemnící vodiče zkontrolují, je pravděpodobné, že váš Fusion MAF Sensor odešel na jih a musí být vyměněn.
Nakupujte v našem online obchodě a najděte nejlepší náhradní jednotku zde nebo v našem místním obchodě s autodíly. Vyměňte snímač Fusion MAF odšroubováním dvou šroubů, které jej přidržují k pouzdru MAF.
Po dokončení použijte skener OBDII nebo skenovací nástroj k resetování a vymazání chybových kódů. Nyní víte, jak otestovat svůj senzor Ford Fusion MAF! Máte nějaké dotazy ohledně našeho průvodce? zanechte nám komentář níže a dejte nám vědět!
Sdílet tento:
- Kliknutím sdílejte na Twitteru (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na Facebooku (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na Pinterest (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na reddit (otevře se v novém okně)
- Kliknutím sdílejte na Tumblr (otevře se v novém okně)
Stejně jako tento:
Jako Načítání.
Předchozí článek Jak opravit stav Honda Odyssey No Spark
Další článek Jak na Honda Odyssey Stereo schéma zapojení
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKYVÍCE OD AUTORA
Jak zkontrolovat ojetý vůz za účelem nákupu
Jak opravit – Ford Focus P1100 poruchový kód
Jak používat váš skenovací nástroj OBDII
Co je kontrolka motoru
Stav MIL a vy – co to je?
Jak nainstalovat Push Button Starter – RSX
4 KOMENTÁŘE
- Dillon 29. ledna 2019 v 2:41
Mám Ford Fusion SE z roku 2010, 2.5L – celkem plynulý volnoběh, ale velmi drsný, pokud mu dám vůbec nějaký plyn. Kontrolka servisního motoru svítí. Nastavuje OBDII kód P0102 na mém skeneru. Můj snímač MAF vypadá velmi podobně jako na obrázku v tomto článku, ale když otestuji kolíky, jak jste popsali, dostanu následující měření: A. 11.25
B. 0.00
C. 1.97
D. 1.97
E. 0.01
F. 5.00 Vyčistil jsem senzor MAF bez úspěchu.
Ahoj Dillone, děkuji za přečtení To je běžný problém Fusion MAF a zní to, jako bys mohl mít přestávku, pokud bude váš senzor opět čistý. Rychlá otázka, je nějaký rozdíl v tom, jak váš Ford reaguje, když odpojíte MAF ze zásuvky?
Mám úplně stejný Fusion z roku 2010 (209 21.5 mil) a měl jsem problémy s akcelerací při jízdě do kopců, protože motor byl „pomalý“ a řazení bylo příliš pozdě a měl jsem problémy s koktáním na rovných silnicích (žádné těžké startování a nějaký hrubý volnoběh ). Můj MPG byl 02 po městě poté, co jsem vyměnil oba snímače 2006, nové zástrčky a cívky. Moje sací hadice byla přišroubována a byla sejmuta integrální část a byla nasazena část z roku 6. aby to bylo hlasitější a oblast sání hadice byla vystavena vzduchu uvnitř motorového prostoru asi XNUMX″ od snímače MAF. Našel jsem správnou sací část a nasadil ji. Auto se v poslední době nechovalo správně a tak jsem se rozhodl vyzkoušet nový MAF senzor. Když jsem auto po instalaci zapnul, bylo to skvělé. Skoro jako jiné auto. Musím vycouvat z příjezdové cesty do malého stoupání. Před instalací Lékařů bez hranic bych musel dát autu trochu plynu. tentokrát ne vyjelo přímo z příjezdové cesty úplně samo!! Okamžitě jsem poznal, že MAF se pokazil, když byl vystaven surovému vzduchu/nečistotě/oleji z motoru. Neobtěžoval jsem se to čistit. jen jsem to vyměnil. Nebyl tam ani kód motoru. jen intuice staré dámy, jakou součást je potřeba vyměnit. Můj syn mechanik souhlasil, že je to MAF a vyměnil mi ho. Můj MPG by se teď měl ohromně zlepšit. Navrhoval bych, abyste místo čištění pouze vyměnili senzor MAF. Nestojí to za ty potíže na konci a získáte klid, protože víte, že se nezastavíte uprostřed provozu…….
Ahoj Lindo, děkuji za přečtení a komentář. Souhlasil bych také s tím, že výměna MAF je vždy lepší varianta než čištění.
