Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) je jednou z klíčových součástí elektronického systému vstřikování paliva ve vašem voze. Instaluje se mezi vzduchový filtr a sací potrubí motoru. Viz schéma. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu měří množství vzduchu vstupujícího do motoru nebo do motoru proud vzduchu.
V moderních automobilech je snímač teploty nasávaného vzduchu neboli IAT zabudován do snímače hmotnostního průtoku vzduchu. Existuje několik typů snímačů průtoku vzduchu, ale moderní automobily používají typ s horkým drátem. Podívejme se, jak to funguje.
Jak funguje senzor proudění vzduchu s horkým drátem
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu s horkým drátem má malý elektricky vyhřívaný drát (žhavý drát). Teplotní senzor nainstalovaný v blízkosti horkého drátu měří teplotu vzduchu v blízkosti horkého drátu.
Když motor běží naprázdno, kolem horkého drátu proudí malé množství vzduchu, takže k udržení horkého drátu je potřeba velmi malý elektrický proud.
Toyota snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF).
Když sešlápnete plyn, škrticí klapka se otevře a umožní, aby přes horký drát proudilo více vzduchu. Procházející vzduch ochlazuje drát. Čím více vzduchu proudí přes drát, tím více elektrického proudu je potřeba k jeho udržení horkého. Elektrický proud je úměrný množství proudícího vzduchu. Malý elektronický čip nainstalovaný uvnitř snímače průtoku vzduchu převádí elektrický proud na digitální signál a posílá jej do počítače motoru (PCM). PCM používá signál průtoku vzduchu k výpočtu množství paliva, které má vstřikovat. Cílem je udržet poměr vzduch/palivo na optimální úrovni.
Kromě toho modul PCM používá údaje o průtoku vzduchu k určení bodů řazení automatické převodovky. Pokud snímač průtoku vzduchu nefunguje správně, automatická převodovka může také řadit jinak.
Problémy se snímačem množství vzduchu
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu Volkswagen.
Problémy se snímači hmotnostního průtoku vzduchu jsou běžné u mnoha automobilů, včetně BMW, GM, Volkswagen, Mazda, Toyota, Nissan a dalších značek. Snímací prvek by se mohl kontaminovat nebo poškodit.
Například u některých motorů Mazda Skyactiv může vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu způsobit protáčení motoru, ale nenastartování.
Nesprávně nainstalovaný nebo zhroucený vzduchový filtr může způsobit, že snímač průtoku vzduchu dříve selže. Problémy se snímačem průtoku vzduchu může způsobit i přílišné namáčení omyvatelného vzduchového filtru.
Příznaky špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu
Znečištěný nebo vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu nemůže správně měřit množství průtoku vzduchu. To způsobí, že počítač motoru špatně vypočítá množství vstřikovaného paliva.
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF).
Výsledkem je, že špatný snímač hmotnostního průtoku vzduchu způsobuje různé problémy s jízdními vlastnostmi, včetně nenastartování, zastavení, nedostatku výkonu a špatné akcelerace. Kromě toho může vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu způsobit rozsvícení kontrolky Check Engine nebo Service Engine Soon. Problém se snímačem průtoku vzduchu může také změnit způsob řazení automatické převodovky.
Když se signál snímače průtoku vzduchu liší od očekávaného rozsahu, PCM zaznamená poruchu a uloží odpovídající chybový kód, přičemž se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka Check Engine. Tento poruchový kód lze získat pomocí diagnostického nástroje. Následující chybové kódy jsou obvykle spojeny se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu:
P0100 — Porucha okruhu hmotnostního průtoku vzduchu
P0101 — Rozsah/výkon okruhu hmotnostního průtoku vzduchu
P0102 — Nízký okruh hmotnostního průtoku vzduchu
P0103 — «Hmotný okruh průtoku vzduchu vysoký»
P0104 — «Přerušovaný okruh hmotnostního průtoku vzduchu»
Poruchové kódy P0171 Systém je příliš štíhlý (Bank 1) a P0174 System Too Lean (Bank 2) jsou také často způsobeny špatným nebo kontaminovaným snímačem hmotnostního průtoku vzduchu.
Jak se testuje snímač hmotnostního průtoku vzduchu
U moderních automobilů je jediným způsobem, jak otestovat snímač hmotnostního průtoku vzduchu, diagnostický nástroj. Mechanika měří množství průtoku vzduchu (údaje snímače hmotnostního průtoku vzduchu) při různých otáčkách. Porovnávají naměřené hodnoty se specifikacemi nebo s hodnotami snímače hmotnostního průtoku vzduchu, o kterém je známo, že je dobrý.
Údaje snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) 2.4l 4válcového motoru při různých otáčkách.
Hodnoty snímače hmotnostního průtoku vzduchu se často měří při volnoběhu, 1,000 2,000 ot./min, 3,000 6 ot./min a 8 XNUMX ot./min. Znečištěný nebo špatný snímač průtoku vzduchu bude ve většině případů ukazovat nižší hodnoty průtoku vzduchu než snímač, o kterém je známo, že je dobrý. V některých ojedinělých případech může špatný snímač vykazovat vyšší hodnoty. Samozřejmě, že různé motory budou mít různé hodnoty. Průtok vzduchu závisí na objemu motoru, takže motor VXNUMX nebo VXNUMX bude mít vyšší hodnoty.
Nízké hodnoty hmotnostního průtoku vzduchu neznamenají, že je snímač špatný. Zanesený vzduchový filtr nebo ucpaný katalyzátor mohou také způsobit nižší hodnoty snímače průtoku vzduchu. Úniky podtlaku ovlivňují také hodnoty snímače průtoku vzduchu. To je důvod, proč mechanici používají k porovnání naměřených hodnot známý dobrý senzor. Čtěte více: Úniky vakua: běžné zdroje, příznaky, opravy.
Existuje způsob, jak doma zkontrolovat hodnoty snímače hmotnostního průtoku vzduchu? Samozřejmě, například zde jsme použili bezplatnou aplikaci Torque k měření hodnot snímače hmotnostního průtoku vzduchu při různých otáčkách (na fotografii). Tento snímač hmotnostního průtoku vzduchu je dobrý.
Chcete-li používat jakoukoli telefonní aplikaci, která se připojuje k vašemu automobilu, budete potřebovat adaptér Bluetooth, který se zapojuje do konektoru OBD.
Někdy může špatné elektrické spojení na konektoru snímače průtoku vzduchu také způsobit, že naměřené hodnoty průtoku vzduchu budou mimo rozsah. Z tohoto důvodu je třeba pečlivě zkontrolovat svorky konektoru snímače průtoku vzduchu a kabeláž.
Často, pokud vzduchový filtr není správně nainstalován nebo skříň vzduchového filtru není uzavřena, může se do snímače hmotnostního průtoku vzduchu (viz tato fotografie) nasát kus nečistot a způsobit problémy. Někdy mohou nečistoty spadnout během výměny vzduchového filtru. V tomto případě je oprava snadná. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu musí být vyčištěn a vzduchový filtr musí být správně nainstalován nebo vyměněn.
Výměna snímače průtoku vzduchu
Pokud je snímač průtoku vzduchu špatný, je třeba jej vyměnit. Je to poměrně jednoduchá práce. Část stojí od 89 do 380 USD. Pokud je senzor znečištěný, může váš mechanik navrhnout jeho vyčištění (čištění senzoru proudění vzduchu je choulostivý postup) jako dočasné řešení; někdy by to mohlo pomoci. Při výměně snímače hmotnostního průtoku vzduchu se ujistěte, že je vzduchový filtr správně nainstalován.
