Má 4 válec čidlo MAF? Našel jsem TBC, ale žádný MAF :banghead:
Severovýchodní Ohio 4×4 . com
4×4 Tech Diskuse — Akce — Inzerce
^Podívejte se na nás :wavey:
2192 příspěvků · Připojeno 2008
podívejte se pod pokličku firewallu téměř v mrtvém bodě.
ŘEŠTE KAŽDOU STRESUJÍCÍ SITUACI JAKO PES.
POKUD TO NEMŮŽETE JÍST NEBO S NÍM HRÁT,
STAČÍ SE NA TO ČUROVAT A ODEJÍT.
1456 příspěvků · Připojeno 2005
tam je senzor MAP, ne?
’90 YJ, ford 8.8, SOA, lincoln vpředu, aussie vzadu, 4.88s, swampers.
RSC17 Začátek diskuse
637 příspěvků · Připojeno 2009
mod to smaže.
Severovýchodní Ohio 4×4 . com
4×4 Tech Diskuse — Akce — Inzerce
^Podívejte se na nás :wavey:
RSC17 Začátek diskuse
637 příspěvků · Připojeno 2009
Je MAF senzorem nalevo od TB? Ten vzadu vypadá jako snímač polohy plynu?
Severovýchodní Ohio 4×4 . com
4×4 Tech Diskuse — Akce — Inzerce
^Podívejte se na nás :wavey:
2192 příspěvků · Připojeno 2008
nenašli žádnou zmínku o maf senzoru v haynes. zmiňují senzor rohože.
ŘEŠTE KAŽDOU STRESUJÍCÍ SITUACI JAKO PES.
POKUD TO NEMŮŽETE JÍST NEBO S NÍM HRÁT,
STAČÍ SE NA TO ČUROVAT A ODEJÍT.
RSC17 Začátek diskuse
637 příspěvků · Připojeno 2009
hledal jsem dobrou půl hodinu. sundal sací hadici a není tam nic, co by připomínalo MAF až po TB. Předpokládám, že to odněkud získává hodnoty poměru A/F, ale nemůžu najít, kde to je.
Severovýchodní Ohio 4×4 . com
4×4 Tech Diskuse — Akce — Inzerce
^Podívejte se na nás :wavey:
RSC17 Začátek diskuse
637 příspěvků · Připojeno 2009
MAT senzor měří teplotu vzduchu v potrubí.
Severovýchodní Ohio 4×4 . com
4×4 Tech Diskuse — Akce — Inzerce
^Podívejte se na nás :wavey:
235 příspěvků · Připojeno 2009
Senzor MAP je to, co hledáte. Senzor absolutního tlaku potrubí. V tomto vozidle není použit žádný snímač MAF. Snímač MAP je to, co měří proud přiváděného vzduchu.
RSC17 Začátek diskuse
637 příspěvků · Připojeno 2009
a bylo by to čidlo na levé straně TB?
Severovýchodní Ohio 4×4 . com
4×4 Tech Diskuse — Akce — Inzerce
^Podívejte se na nás :wavey:
513 příspěvků · Připojeno 2009
TB drží IAC (regulace vzduchu při volnoběhu) a TPS (snímač polohy škrticí klapky) . vaše MAP je na firewallu, jak je uvedeno výše.
91 YJ, SBC V8, 5 rychlostí, 8.8, 4″ pružina, SOA, 35″ MT/R :tanec. Bohužel jsem prodal svůj Jeep.
RSC17 Začátek diskuse
637 příspěvků · Připojeno 2009
OH velmi dobré. Díky hoši. jsem v těchto motorech nový a právě si namočím nohy. Důvodem tohoto vlákna je, že se zdá, že občas ztrácím výkon spolu s hrubším volnoběhem. Myslím, že je to problém s palivem a myslel jsem si, že MAF byl zakopaný nebo špatný. Nyní mohu pokračovat, protože motor ani jeden nemá.
Severovýchodní Ohio 4×4 . com
4×4 Tech Diskuse — Akce — Inzerce
^Podívejte se na nás :wavey:
513 příspěvků · Připojeno 2009
Vždy začněte se základy. Tlak paliva, zapalování atd. proveďte několik skenů a zjistěte, zda jsou všechny vaše senzory v rámci těchto parametrů. Ztráta moci může být složité vysledovat. Viděl jsem, že to způsobuje ucpaná kočka, palivové čerpadlo, cívka atd. kéž bys tu žil, rád se v mém obchodě kdykoliv objevíš na pár testů.
91 YJ, SBC V8, 5 rychlostí, 8.8, 4″ pružina, SOA, 35″ MT/R :tanec. Bohužel jsem prodal svůj Jeep.
RSC17 Začátek diskuse
637 příspěvků · Připojeno 2009
děkuji za pomoc a nabídku. Onehdy jsem byl pod vozidlem a všiml jsem si, že výfukové potrubí za tlumičem výfuku nad zadní nápravou bylo z nějakého důvodu poněkud rozdrcené. netuším, jak se to stalo. Mysleli jste si, že to byl důvod náhodného poklesu výkonu, ale nezpůsobilo by to neustále ztrátu?
podrobněji se tato událost děje hlavně na 5. rychlostním stupni na dálnici. někdy 5. rychlostní stupeň neexistuje, pro zrychlení je nutné podřadit na 4. a jindy dokonce pro udržení konstantní rychlosti ve stoupání. jindy bude 5. rychlostní stupeň postupně zrychlovat, což se zdá být normální výkon.
Severovýchodní Ohio 4×4 . com
4×4 Tech Diskuse — Akce — Inzerce
^Podívejte se na nás :wavey:
513 příspěvků · Připojeno 2009
Hmm, zkuste jednu věc. Zdá se, že džípy jsou pro chřestící kočky (ty, které jsem stejně viděl), vhodné. bouchněte na svou kočku a uvidíte, jestli chrastí. pokud tam máte ztracený kus, může přerušovaně chrastit do stran a blokovat proudění výfukových plynů. jen myšlenka, jak jsem to viděl mnohokrát předtím. ale opravdu byste si měli ještě udělat kontroly. přehřáté palivové čerpadlo může také způsobit občasné problémy. může být tolik různých věcí.
91 YJ, SBC V8, 5 rychlostí, 8.8, 4″ pružina, SOA, 35″ MT/R :tanec. Bohužel jsem prodal svůj Jeep.
RSC17 Začátek diskuse
637 příspěvků · Připojeno 2009
Hmm, zkuste jednu věc. Zdá se, že džípy jsou pro chřestící kočky (ty, které jsem stejně viděl), vhodné. bouchněte na svou kočku a uvidíte, jestli chrastí. pokud tam máte ztracený kus, může přerušovaně rachotit do strany a blokovat průtok výfuku. jen myšlenka, jak jsem to viděl mnohokrát předtím. ale opravdu byste si měli ještě udělat kontroly. přehřáté palivové čerpadlo může také způsobit občasné problémy. může být tolik různých věcí.
ano, já vím, to je to, co tady nechci. haha žádné CEL, takže myslím, že je to dobré znamení.
každopádně moc děkuji za pomoc. Zítra se na kočku podívám a podám zprávu.
jak spustím uvedené kontroly? se skenerem? nemyslíte si, že tento džíp je obd2 ne?
Severovýchodní Ohio 4×4 . com
4×4 Tech Diskuse — Akce — Inzerce
^Podívejte se na nás :wavey:
513 příspěvků · Připojeno 2009
95 by mělo být stále OBD1. ano, pokud máte přístup ke skeneru, jděte do toho. pokud s ním můžete řídit a zachytit údaje, když dělá problém s nedostatkem napájení. špatný volnoběh může být tak jednoduchý jako únik vakua. nevylučuj ani šílený snímač kliky.. to, že to běží, neznamená, že je to dobré. jdu do postele.. noc brácho
91 YJ, SBC V8, 5 rychlostí, 8.8, 4″ pružina, SOA, 35″ MT/R :tanec. Bohužel jsem prodal svůj Jeep.
RSC17 Začátek diskuse
637 příspěvků · Připojeno 2009
95 by mělo být stále OBD1. ano, pokud máte přístup ke skeneru, jděte do toho. pokud s ním můžete řídit a zachytit údaje, když dělá problém s nedostatkem napájení. špatný volnoběh může být tak jednoduchý jako únik vakua. .
Zítra podám zprávu o svých zjištěních.
Severovýchodní Ohio 4×4 . com
4×4 Tech Diskuse — Akce — Inzerce
^Podívejte se na nás :wavey:
291 příspěvků · Připojeno 2008
Na 4.0, které jsem viděl, není žádné čidlo hmotnostního průtoku vzduchu. Ke změně palivové mapy se používá snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Pokud vím, ECU v džípu používá konstantní mapu. Senzor tps na těle škrticí klapky jen dává ECU vědět, kde je umístěn plyn. Mapový senzor jen dává počítači vědět, jaký tlak je v sacím potrubí. Miluji džíp 4.0 za to, že má extrémně jednoduchý design se vstřikováním paliva.
94 yj, 4″ zvedák procomp, 3″ zvedání karoserie, jezdce, rohy cshr, zadní výměna skříněk d44 e, 35″ bfg at’s, převody 4.10, korunkové 7vrstvé brzdové vedení, diskotéky jks, diskotéka jks track bar, 97 swap.
další na řadě twizted soa plné šířky. 14bolt a dana44
colorado, domov šílenců
http://www.cardomain.com/ride/3144433
235 příspěvků · Připojeno 2009
mapový senzor určuje množství proudícího vzduchu podle množství podtlaku přicházejícího do motoru. Čím více je škrticí klapka otevřená, tím větší bude vakuum. mapový senzor používá 5 voltové referenční napětí, velikost zátěže motoru určuje napětí, které se posílá zpět do počítače. vyšší napětí nízké vakuum, nízké napětí vysoké vakuum.
RSC17 Začátek diskuse
637 příspěvků · Připojeno 2009
Díky hoši.
Severovýchodní Ohio 4×4 . com
4×4 Tech Diskuse — Akce — Inzerce
^Podívejte se na nás :wavey:
34 příspěvků · Připojeno 2010
Hledal jsem a našel toto vlákno. Mám džíp 95 s motorem 2.5. Na volnoběh vynechává a při jízdě vypíná, zvlášť když na něj nasednu. Zde je to, co jsem udělal, abych se to pokusil opravit. Udělal jsem kompresní test a všechny válce byly na 135 librách a více, vyměnil jsem zapalovací svíčky, čepici, rotor, snímač 02 a tlak paliva na volnoběh je asi 35 psi.
Kabely zástrčky jsem ještě nevyměnil, protože je museli objednat. Vzal jsem to na projížďku a dělá to pořád a taky mi svítí kontrolka motoru. Udělal jsem trik «key dance» a přišel s kódem 52, který říká, že je to bohatá konvence. Můj návod na opravu chiltonů tu ještě není, takže si myslím, že další věcí je otestovat snímač teploty chladicí kapaliny, ale nevím jak, dokud se sem nedostane příručka. Dnes jdu zkontrolovat kočku, také bych mohl sundat zpětné vedení paliva a vyhodit vzduch, aby se ucpal. Jakékoli další nápady.
