Je bezpečné řídit svůj Lexus ES 350 s rozsvícenou kontrolkou motoru?
Tato otázka není příliš jednoduchá, protože záleží na závažnosti problému. Pokud je příčinou menší problém, jako je uvolněný uzávěr plynu, mělo by být bezpečné řídit. To je běžně indikováno trvalým svitem kontrolky motoru. Pokud zaznamenáte rozdíl ve výkonu vozidla, může to být známkou intenzivnějšího problému. Pokud kontrolka kontroly motoru bliká, znamená to, že došlo k intenzivnímu problému a v tuto chvíli se doporučuje provést servis vašeho Lexus ES 350. Zavolejte odborníkům z Nalley Lexus Roswell na čísle 770-284-8580, abyste mohli popsat problémy. Nebo snižte rychlost a přivezte svůj Lexus co nejdříve k našim certifikovaným mechanikům.
Resetuje se kontrolka motoru sama?
Kontrolka motoru na vašem Lexus ES 350 se obvykle sama vypne, pokud je problém nebo kód, který způsobil její zapnutí, vyřešen. Pokud například příčinou rozsvícení kontrolky kontrolního motoru bylo uvolněné víčko plynu, pokud je dotažené, kontrolka se sama vypne. Podobně, pokud je váš katalyzátor funkční a vy jste hodně zastavovali a rozjížděli, mohlo se stát, že se kvůli vysokému využití měniče rozsvítila kontrolka motoru. Ve většině případů vaše kontrolka Lexus ES 350 zhasne po ujetí 20-40 mil. Pokud překročíte toto množství a kontrolka stále svítí, budete ji muset přinést do Nalley Lexus Roswell, aby bylo možné kontrolku a kód znovu zkontrolovat a resetovat.
Kolik kilometrů můžete ujet s kontrolkou motoru?
Nejbezpečnější sázkou je rozluštit kód a podle toho naplánovat strategii. Protože každý kontrolní kód motoru má svou vlastní úroveň závažnosti, je obtížné předpovědět, kolik kilometrů můžete ujet s rozsvícenou kontrolkou. Pokud zkontrolujete, že kontrolka motoru bliká, doporučujeme, abyste zastavili a kontaktovali Nalley Lexus Roswell, aby vám pomohli určit, zda je možné bezpečně vjet do vašeho vozu, nebo zda podporujeme odtahové vozidlo. Může to být cokoli od špatného senzoru až po kabely, které je třeba vyměnit.
Zkontrolujte servis kontrolek motoru Lexus ES 350
Co děláte, když jedete ve svém Lexus ES 350 a najednou se na vaší přístrojové desce rozsvítí žlutá kontrolka s nápisem „Check Engine“. Pokud jste jako většina majitelů vozů Lexus, vaše srdce se trochu pohrouží, protože nemáte ponětí o tom, co se vám tato kontrolka snaží sdělit nebo jak byste měli reagovat. Strach z neznámého (nebo náklady na neznámé) může být stejně stresující. Ale zhluboka se nadechněte a uvědomte si, že rozsvícené světlo neznamená, že musíte odtáhnout auto na kraj silnice a zavolat odtahovku, ale doporučujeme nechat si svůj Lexus ES 350 co nejdříve zkontrolovat. . Ignorování tohoto varování by mohlo způsobit vážné poškození drahých součástí motoru.
Když ECM (elektronický řídicí modul), což je palubní počítač vozidla, vašeho Lexusu ES 350 najde problém v elektronickém řídicím systému, který nedokáže opravit, počítač rozsvítí kontrolku vašeho motoru. Toto oranžové nebo žluté světlo je obvykle označeno jako „zkontrolujte motor“ nebo „brzy do servisu“ nebo toto světlo nemusí být nic jiného než obrázek motoru nebo obrázek motoru se slovem „zkontrolovat“.
Když se kontrolka rozsvítí, ECM uloží do paměti kód motoru nebo „problémový kód“, který identifikuje problém, ať už se jedná o snímač nebo vadnou část motoru. Tento kód je načten pomocí elektronického skenovacího nástroje, který používají naši mechanici autoopraváren Lexus v Nalley Lexus Roswell. Existuje také řada relativně levných čteček kódů, které jsou určeny pro kutily, pokud byste si tuto cestu vybrali také. I když vám tento kód sdělí zjištěný problém, skutečná diagnóza stále vyžaduje zkušeného odborníka, který problém určí a opraví.
Lexus ES 350 Zkontrolujte kódy kontrolek motoru
- Problémy se systémy měření paliva a vzduchu
- Senzor O2
- Problémy s kontrolou emisí
- Problémy s výstupním obvodem počítače
- Uvolněný uzávěr plynu nebo chybějící uzávěr plynu
- Problémy s přenosem
- Špatné zapalovací svíčky
- Stará baterie
- Poruchy zapalovacího systému
Kontrolka motoru Lexus ES 350
Pokud kontrolka kontroly motoru ve vašem Lexus ES 350 začne blikat, znamená to, že problém vyžaduje urychlenou pozornost a váš Lexus by měl být náhle přistaven. Blikající světlo ukazuje, že problém je neúprosný a pokud se náhle neřeší, může vést k rozsáhlému poškození vozidla. Toto blikající světlo obvykle indikuje vážné vynechání zapalování motoru, které umožňuje vylití nespáleného paliva do výfukového systému. Tam může rychle zvýšit teplotu katalyzátoru do bodu, kdy je pravděpodobné poškození, což vyžaduje nákladnou opravu. Někteří majitelé se ptají, zda zapalovací svíčky způsobují blikání kontrolky motoru? To může být zcela jistě příčinou. Špatná, stará nebo špinavá zapalovací svíčka může způsobit vynechání zapalování motoru. Pokud vaše kontrolka motoru svítí, kontaktujte prosím náš tým automobilových mentorů v Nalley Lexus Roswell ještě dnes na čísle 770-284-8580. Pokud problém ignorujete nebo budete pokračovat v jízdě, může se rozšířit na kabely zapalovacích svíček, katalyzátor nebo zapalovací cívky, což může vést k velmi nákladné opravě.
Kolik stojí kontrola kontrolky motoru?
Kontrolka kontroly motoru varuje před problémy od plynového uzávěru, který není přesně utažen, až po neúprosnější poruchu identickou se špatným katalyzátorem nebo problém s jedním z kyslíkových senzorů automobilu, takže je užitečné získat čtení a diagnostiku obrovského kódu. Průměrné náklady na diagnostiku a testování kontrolek motoru se většinou pohybují mezi 88 a 111 USD. Užitečná zpráva, Nalley Lexus Roswell, nabízí bezplatné vícebodové kontroly a bezplatnou diagnostiku ve většině případů, které vám pomohou určit příčinu kontrolky vašeho motoru.
Co by mohlo způsobit rozsvícení kontrolky motoru v Lexus ES 350?
- Váš katalyzátor je špatný nebo se pokazil. Katalyzátor je součástí výfukového systému vašeho vozu Lexus ES 350. Úkolem katalyzátoru je přeměnit oxid uhelnatý vznikající při spalování na oxid uhličitý. Poškozený katalyzátor je obvykle způsoben zanedbanou údržbou, a proto nabízí Nalley Lexus Roswell ke každému servisu Lexus bezplatnou vícebodovou kontrolu. Pokud máte problém s katalyzátorem a nenecháte si jej opravit, váš Lexus ES 350 neprojde testem emisí, nevykazuje nízký výkon motoru a negativně ovlivní vaši spotřebu paliva. Vaše auto může také jezdit při vyšší teplotě, což může způsobit kontrastní problémy z přehřívání.
- Váš O2 senzor (kyslíkový senzor) je třeba vyměnit. Senzor kyslíku, známý jako senzor O2, měří množství kyslíku ve výfukovém systému. Pokud je ve vašem výfukovém systému přebytek kyslíku, palivo hoří rychleji a vaše vozidlo bude méně kompetentní, pokud jde o spotřebu paliva.
- Váš snímač hmotnostního průtoku vzduchu (známý jako MAF) je třeba vyměnit. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu ve vašem voze Lexus ES 350 určuje, kolik paliva je potřeba k efektivnímu chodu vašeho motoru měřením množství vzduchu vstupujícího do motoru. Jako součást systému řízení motoru pomáhá snímač hmotnostního průtoku vzduchu přizpůsobit se skutečným změnám, jako je nadmořská výška. Pokud má váš Lexus ES 350 potíže se startováním, nepravidelným chodem naprázdno nebo rychlou změnou polohy plynového pedálu, může to být známkou špatného snímače průtoku vzduchu. Co se tedy stane, když váš senzor O2 nevyměním? Vadný snímač může nejen ovlivnit počet kilometrů na galon, ale může způsobit poškození katalyzátoru a zapalovacích svíček vašeho Lexus ES 350. Senzor O2 odesílá data do palubního počítače vozidla, což znamená poctivé shromažďování vzduchu a paliva, které vstupuje do válců vašeho motoru. Špatný senzor O2 může také způsobit, že auto neprojde testem emisí.
- Váš Lexus ES 350 má únik podtlaku. Každý Lexus ES 350 má podtlakový systém, který vykonává širokou škálu funkcí. Podtlakový systém také pomáhá snižovat škodlivé emise tím, že odvádí výpary, když se benzín odpařuje z motoru. Pokud si všimnete, že jsou vaše otáčky při volnoběhu vysoké nebo náhodně kolísají, příčinou může být únik podtlaku. V průběhu času se mohou vakuové hadice vyschnout a prasknout, a to nesmírně, pokud jsou vystaveny intenzivnímu teplu nebo extrémnímu pohybu.
- Baterie je vybitá nebo vybitá. Baterie ve vašem Lexus ES 350 je alarmující. Bez autobaterie vaše auto nenastartuje, neosvětlí cestu před vámi, nepustí rádio ani nenabije telefon. Dnešní autobaterie vydrží mnohem déle než před mnoha desítkami let a ve skutečnosti nevyžadují údržbu. Cena nového závisí na typu vozu Lexus, který řídíte, ale podívejte se na naše denní servisní kupóny a speciální nabídky.
- Problémy s jakýmikoli náhradními díly. Alarm, výfuk nebo kontrastní prvek může způsobit zkázu na vašem Lexus ES 350, pokud není správně nainstalován. Tyto náhradní díly a příslušenství mohou vybít baterii, spustit kontrolku motoru nebo dokonce zabránit nastartování vozidla. Pokud tyto problémy zní jednoduše, přineste svůj ES 350 k Lexusu a nechte naši jednotku certifikovaných mechaniků, aby se ujistila, že vaše náhradní díly byly nainstalovány správně a nezpůsobují žádné problémy. Získání příslušenství, nesmírně náhradních dílů a příslušenství nebo použití originálních dílů na prvním místě může stát o něco více, ale může vám ušetřit peníze za to, že budete mít málo práce a poškození způsobené malou opravou instalační práce.
- Jednou z nejčastějších a nejčastějších příčin je, že je váš Lexus ES 350 uvolněný, poškozený nebo chybí. Plynový uzávěr pro váš Lexus ES 350 slouží k mnoha účelům. Zabraňuje uvolňování plynových výparů, když neřídíte, utěsňuje palivový systém a pomáhá udržovat tlak v palivové nádrži. Co se stane, když máte špatný uzávěr palivové nádrže? Pokud je váš uzávěr plynu bývalý nebo má prasklé těsnění, můžete ztratit palivo odpařováním, což bude mít za následek více cest k pumpě. Naštěstí výměna plynového uzávěru není fantazie. Pokud se vám kontrolka motoru rozsvítí po natankování plynu do Lexus ES 350, první věc, kterou byste měli zkontrolovat, je doufat, že víčko není uvolněné – nebo že je stále na střeše vašeho auta nebo u palivového čerpadla.
- Pro váš Lexus ES 350 jsou potřeba nové zapalovací svíčky nebo svíčkové dráty. Zapalovací svíčky jsou součástí vašeho motoru, která zapaluje hromadění vzduchu/paliva ve spalovací komoře vašeho vozidla. Tato exploze je to, co pohne písty a uvede motor do chodu. Dráty zapalovací svíčky dodávají jiskru ze zapalovací cívky do zapalovacích svíček. Pokud jsou vaše zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček špatné nebo staré, zaznamenáte malý výkon a snížený výkon. V některých extrémních případech bude mít váš motor potíže se startováním nebo pokračováním v chodu. Opotřebované zapalovací svíčky a kabely mohou způsobit ucpání katalyzátoru nebo poškození zapalovacích cívek a senzorů O2, což je dominantní u náročnějších oprav.
Bliká kontrolka motoru Lexus ES 350
Přestože existuje nespočet potenciálních příčin rozsvícené kontrolky motoru, z let poskytování diagnostických služeb kontrolky motoru víme, že existuje několik běžných příčin, včetně něčeho tak jednoduchého, jako je uvolněný uzávěr plynu. Dalšími běžnými důvody kontrolky Check Engine Light jsou vadná součást regulace emisí, porucha systému vstřikování paliva, znečištěné čidlo průtoku vzduchu, vadné těsnění hlavy, poškozený lambda sonda nebo vadné zapalovací svíčky, abychom jmenovali alespoň některé. Bez ohledu na to, co je hlavní příčinou kontrolky kontroly motoru, máme certifikované techniky Lexus a certifikovaný servisní protokol, aby izolovali kořenový problém a opravili jej podle potřeby, aby bylo možné obnovit tovární specifikace. Když k tomu dojde, kontrolka Check Engine zhasne a vy můžete opustit servisní středisko s vědomím, že váš problém Lexus byl vyřešen.
Každý Lexus ES 350 byl navržen s vysoce technologickým systémem sledování výkonu s počítačem a řadou senzorů rozmístěných strategicky po celém vozidle na jeho klíčových systémech. Senzory nepřetržitě zjišťují podmínky a odesílají data do elektronické řídicí jednotky. Pokud elektronická řídicí jednotka detekuje, že data neodpovídají továrním specifikacím, rozsvítí se kontrolka Check Engine a oznamuje vám, že došlo k problému. To je však omezení kontrolky Check Engine Light – neřekne vám, co přesně je špatně, ani co s tím dělat. To je místo, kde vstupujeme; Nalley Lexus Roswell poskytuje službu diagnostiky kontrolek motoru, která izoluje hlavní problém a dá vám doporučení, co dělat dál, od vysoce kvalifikovaného servisního profesionála.
Co znamená kontrolka motoru?
Jednou z nejčastěji nepochopených kontrolek nebo kontrolek ve vašem Lexus ES 350 je kontrolka motoru. Kontrolka motoru je součástí palubního diagnostického systému a zobrazuje se několika různými způsoby. Může říkat «Check Engine», může to být symbol motoru, může to být dokonce kombinace obojího. Tato kontrolka svítí buď žlutě nebo červeně a je součástí diagnostického systému na vašem vozidle. Palubní počítače od 80. let stále častěji ovládají a monitorují výkon vozidla a pro váš Lexus ES 350 dělají různé věci. Některé z nich zahrnují ovládání otáček motoru, řazení časování zapalování automatických převodovek a implementaci kontroly stability, abychom jmenovali alespoň některé. S tím, co bylo řečeno, může kontrolka motoru znamenat celou řadu různých věcí. Může to být tak jednoduché, že se vám uvolní uzávěr plynu, nebo tak vážné jako klepání motoru. Pokud ve vašem Lexus ES 350 svítí kontrolka motoru, kontaktujte Nalley Lexus Roswell. Kontaktujte Nalley Lexus Roswell ještě dnes! Naše servisní oddělení Lexus vám může pomoci zjistit, jaký kód rozsvěcuje kontrolku motoru, nebo diagnostikovat, proč kontrolka motoru bliká.
Pokud vaše auto jede špatně a z výfuku občas vychází černý kouř, můžete mít na motoru špatný snímač proudění vzduchu a je čas jej vyměnit. Normálně si všichni řidiči myslí, že výměna stačí k tomu, aby vaše auto správně fungovalo, ale většina z nás neví, že po tomto procesu výměny existují některé důležité poznámky. Co dělat po výměně snímače hmotnostního průtoku vzduchu ? V tomto článku vám poskytneme všechny kroky před a po, které je třeba vzít v úvahu při výměně senzoru MAF.
Co dělá snímač hmotnostního průtoku vzduchu?
Snímač MAF (Mass Air Flow) je umístěn na sacím potrubí motoru. Tato část obsahuje řídicí jednotku ECU, rezistor a topný vodič. Snímač MAF má hlavní úkol měřit, kolik vzduchu vstupuje do sání motoru. Je důležité řídit hmotnost vzduchu, abyste vypočítali, kolik paliva byste měli přidat, abyste dosáhli požadovaného poměru vzduchu a paliva (AFR). Řídicí jednotka ECU snímače bude analyzovat a poté řídit průtok nasávaného vzduchu tak, aby byl dostatečný, což motoru pomáhá pracovat s nejvyšší účinností. Pochopte důležitost tohoto senzoru, takže i malé poškození od senzoru hmotnostního průtoku vzduchu ovlivní výkon motoru, spotřebuje hodně paliva a výrazně ovlivní jízdní cestu.
Jaké jsou příčiny vadného snímače hmotnostního průtoku vzduchu?
Selhání snímače hmotnostního průtoku vzduchu může být způsobeno mnoha různými příčinami. Zejména je snímač zanesený příliš velkým množstvím nečistot nebo mastnoty, což je hlavní důvod, proč ECU špatně interpretuje vstupní signály. Tento díl je navíc dlouhodobě bez výměny ovlivněn vysokou teplotou motoru, což také snadno způsobí chybný rozbor proudění nasávaného vzduchu.
Kromě toho vzduchový filtr není udržován a pravidelně vyměňován, což způsobuje vnikání mnoha nečistot, které přímo ovlivní kvalitu nasávání vzduchu do motoru. Nejlepším řešením, pokud nechcete vyměnit snímač MAF, byste měli pravidelně kontrolovat a udržovat vzduchový filtr a zejména snímač MAF v renomovaných servisech, abyste brzy odhalili závadu a měli včasné řešení.
Stručné kroky k výměně snímače hmotnostního průtoku vzduchu
Pokud je snímač hmotnostního průtoku vzduchu vážně poškozen, měl by řidič provést kroky výměny v následujícím pořadí:
Krok 1: Otevřete kapotu a vypněte zapalování auta.
Krok 2 : Záporný kabel (červený) by měl být odpojen, aby se předešlo nebezpečí během implementace. Najděte snímač MAF na sání. Běžně se vyskytuje ve vzduchových kanálech mezi sestavou sacího potrubí a tělesem vzduchového filtru na vašem motoru.
Krok 3: Uchopte kabelový svazek spojující snímač MAF a pohonnou jednotku motorového prostoru a vytáhněte jej ze snímače. Dále jemně odstraníte elektrický konektor a hadicové spony, které drží snímač hmotnostního průtoku vzduchu na místě na sání vzduchu vašeho vozidla.
Krok 4: Výměna za nový senzor hmotnostního průtoku vzduchu: Porovnejte nový senzor se starým, abyste se ujistili, že máte ten správný senzor pro váš vůz. Všechny spoje a otvory se musí na obou dílech shodovat. Po pečlivé kontrole nainstalujte nový snímač hmotnostního průtoku vzduchu do svého vozidla a poté v opačném směru proces demontáže připojte k připojení kabeláže a hadicových svorek.
Krok 5: Nainstalujte zpět snímač a připojení baterie a zapněte spínač zapalování. A vymažte paměť ECU pomocí čtečky kódů OBD a zkuste auto znovu nastartovat.
Myslíte si, že krok 5 je posledním krokem tohoto procesu? Ještě ne! Když vyměníte jakoukoli součást ve svém vozidle, někdy budete očekávat některé nežádoucí vedlejší účinky a snímač MAF také není výjimkou. Některé problémy související se senzorem MAF můžete zaznamenat i poté, co jej vyměníte za nový.
Možné problémy po výměně snímače hmotnostního průtoku vzduchu
Někdy jsme od našich řidičů dostali mnoho zpětné vazby, že jejich vozidla stále nefungují správně ani s novým ventilem MAF. A existují běžné problémy, se kterými se můžete setkat po výměně senzoru MAF:
Kontrolka „Zkontrolujte motor“ stále svítí
Víme, že by bylo frustrující, když si po výměně snímače MAF stále všimnete, že vaše kontrolka motoru svítí. Už jste věděli, že za výkon a chybové kódy obvodu může být zodpovědný snímač MAF. Lze k nim však také připojit kódy korekce paliva a vynechání zapalování. To znamená, že jakmile dojde k poruše některého snímače MAF, ostatní snímače namontované kolem motoru okamžitě zjistí a odešlou varování do centrální řídicí jednotky.
Ploché místo při zrychlení
Pokud po dokončení výměny snímače MAF stále máte potíže s akcelerací v silničním provozu nebo při předjíždění, znamená to, že váš ECM může omezovat vstřikování kvůli novému problému se snímačem MAF.
Drsný volnoběh
Není to vzácné, když si všimnete, že váš motor po výměně neběží správně nebo je trochu hrubý. Důvodem je, že váš nový snímač MAF má možná nějaké problémy. Bez správného množství paliva je těžké dosáhnout hladkého volnoběhu. V tomto okamžiku je množství vzduchu dodávaného do motorového prostoru nestabilní, což způsobuje, že směs hoří uvnitř válců v přebytku a nedostatku, což přímo ovlivňuje výkon motoru. Váš motor nemusí nastartovat hladce, pokud senzory MAF nefungují správně, zejména při volnoběhu.
Proč po výměně starého snímače MAF stále nastávají problémy?
Tyto problémy dělají řidičům starosti, protože ani nevědí, jaké jsou důvody. K tomuto problému dochází z několika možných příčin:
Nesprávná instalace
Chybná instalace je jedním z nejčastějších důvodů, které způsobují, že vaše vozidlo po výměně nového snímače MAF nefunguje správně. Jak víme, proces výměny senzoru MAF je poměrně komplikovaný. Takže když tento proces provádíme doma, často se v procesu výměny setkáme s některými chybami, jako jsou chybějící kroky nebo provádění nesprávného procesu. A výsledkem je, že nový senzor MAF ztratí svou funkci.
Zapomeňte na resetování ECU
Neresetování počítače v autě je druhá věc, na kterou při výměně senzoru MAF snadno zapomenete. Jak víme, senzor MAF bude shromažďovat související informace, aby vybral přesné množství paliva a poté tato data přenesl do vaší řídicí jednotky motoru (ECU). ECU funguje a dodává motoru správné množství paliva. Pokud neresetujete ECU, kódy ze snímače nebudou v tuto chvíli synchronizovány s počítačem. Kódy pomohou mechanikům diagnostikovat problémy se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu. Proto, když některé kódy nejsou synchronizované s ECU, uvidíte nějaké problémy, jako je kontrola, zda svítí kontrolka motoru nebo vaše auto nefunguje hladce…
Máte špatný nový snímač MAF
Nákup špatného snímače je nejčastějším důvodem, se kterým se mnozí řidiči setkávají při výměně snímače na vozidle. Snímač MAF vysílá do ECU signál o tom, kolik vzduchu vstupuje do vašeho motoru. Ve skutečnosti existuje několik různých typů senzorů, které mají stejné funkce jako MAP nebo senzory proudění vzduchu, které používají pohyblivé klapky (starší model). To je důvod, proč jste nemohli jednoduše vyměnit svůj starý typ snímače za jinou značku nebo od jednoho výrobce za snímač od jiného, i když se jedná o stejné typy.
Co dělat po výměně snímače hmotnostního průtoku vzduchu?
Naším posledním úkolem při výměně špatného snímače MAF je, aby tento snímač byl rozpoznán vaším motorem. V některých ohledech však mohou po procesu výměny stále nastat problémy, kterým všem lze předejít, pokud po výměně snímače MAF provedete několik jednoduchých, ale důležitých kroků:
Odpojte autobaterii
Když dokončíte instalaci snímače hmotnostního průtoku vzduchu, proces ještě není u konce. Místo toho potřebuje několik dalších kroků k jeho úplné výměně. Důrazně se doporučuje odpojit baterii na přibližně 10 až 15 minut. Účelem tohoto kroku pomůže ECU automobilu mít dostatek času na resetování a odstranění starých informací a aktualizaci nového nastavení tak, aby zaznamenala nový parametr s novou náhradou. Ne všechna vozidla mohou automaticky resetovat chybový kód, pokud odpojíte baterii na několik minut, takže musíte vyzkoušet tento krok, abyste se ujistili, že váš ventil MAF funguje hladce. Po připojení baterie začne ECU načítat každý bit informací souvisejících s novým senzorem MAF. Po vyjmutí baterie by to nemělo způsobit žádné problémy.
Zajistěte správnou výměnu
Pokud provádíte výměnu snímače MAF u vás doma, ujistěte se, že postupujete podle pokynů správně. Nesprávně nainstalovaný MAF má za následek chybné údaje, které způsobují, že ECU posílá nesprávné množství paliva do vašeho motoru. Dále může být důsledkem nesprávná směs vzduchu a paliva způsobující hrubý volnoběh. Při výměně nového snímače MAF byste měli zvážit několik poznámek:
- Když obdržíte nový snímač MAF, měli byste si všimnout typu připojení a zajistit, že máte na místě správné nástroje pro odpojení a opětovné připojení snímače k sacímu potrubí a vzduchové skříni.
- Znovu zkontrolujte všechny kroky, které jste provedli, abyste se ujistili, že nic nevynecháte a že to bude provedeno efektivně.
- Během výměny snímače MAF byste měli dávat pozor, abyste se nedotkli snímacího prvku uvnitř snímače MAF. Tento prvek je velmi křehký a často se obnaží při vyjímání snímače.
- Ujistěte se, že máte správný snímač MAF. Pečlivě si přečtěte číslo na starém snímači a porovnejte jej s OE číslem v popisu. vašeho nového senzoru. Obvykle bude v popisu uvedeno počáteční číslo, číslo OE nebo referenční číslo.
- Často je nutné provést silniční test pro překalibrování ostatních snímačů na motoru. V některých situacích musí resetovat spící zařízení nebo jiné parametry pomocí příslušného diagnostického nástroje
Resetování ECU
Resetování ECU znamená odstranění veškeré paměti počítače vašeho auta, abyste se zbavili všech chyb a chyb v nastavení. U většiny moderních modelů se ECU a ECM automaticky přeprogramují po výměně snímače MAF. Ale u některých starých modelů to není možné, takže musíte resetovat ECU. Je to nejúčinnější způsob, jak vyřešit problémy při výměně nového snímače MAF. Rekalibrace ECU někdy vyžaduje určité technické náležitosti, které budou záviset na vašem typu vozidla. ECU můžete resetovat dvěma způsoby: Vyjmutím autobaterie (moderní vozidla) nebo použitím automatického skeneru (OBDII skener).
Závěrečné myšlenky
Když je snímač hmotnostního průtoku vzduchu vadný, nemůže v tu chvíli přesně přesunout proud vzduchu do vašeho motoru, což způsobí, že ECU špatně spočítá množství vstřiku paliva. Způsobuje to určité problémy: zablokování, hrubý volnoběh a špatné zrychlení. Pochopení důležitosti tohoto senzoru, kdykoli jej vyměníte. Ujistěte se, že dodržujete postupy a kroky, které pomohou vašemu vozu dosáhnout nejlepšího výkonu.
