Moje auto rozsvítilo kontrolku řízení motoru, když motor běžel, takže jsem nechal Halfordy, aby na něm provedli diagnostickou službu, a oni nahlásili chybu podle předmětu.
Vyčistili kontrolku a poté, co jsem ji zvedl, ujel jsem asi 70 dálničních mil žádný problém, pár 20minutových slotů nad 2000 ot./min, aby měl DPF šanci se vyčistit, ale když jsem příště udělal krátkou cestu, kontrolka se objevila zpět. Návrh od Halfordse byl, že pokud se chyba bude opakovat, budu muset zavolat do garáže, aby provedli test kouře, aby se zjistila možná netěsnost na sací straně za senzorem MAF.
Když se rozsvítilo světlo, měl jsem smíšené zkušenosti s řízením auta, od převážně jemné dálnice s rychlostí 70 mil/h s podivným koktáním až po neustálé koktání a nemožnost jet přes 20 mil/h. Také jsem si všiml, že životnost oleje během týdne rapidně klesla ze 100 % na 80 % – právě byl servisován pár dní předtím, než se problém objevil – náhoda?
Byl to někdo jiný?
Moje první myšlenka je zkusit vyčistit snímač MAF tak, že ho vyjmete a nastříkáte čističem snímače průtoku vzduchu Liqui Moly a poté resetuji a poté vyčistím kontrolku řízení motoru.
Také jsem se podíval z boku pod kapotu a zdá se, že mezi otvorem pro sání vzduchu a předním zaklapávacím panelem trochu chybí. Nejsem si jistý, že by to mělo velký dopad. Předpokládám, že moje auto přišlo s tímto kusem a pokud ano, tak nevím, kdy zmizel. Zkontroloval jsem pár videí na youtube a zdá se, že všechny mají tento kousek navíc.
Zaplatil jsem za prodlouženou záruku Opel, takže by to mohla být možnost – ale jako poslední možnost, protože tam nebylo vozidlo servisováno a chci se vyhnout nečekaně velkému účtu
Můžete se prosím vyjádřit nebo poradit.
Přílohy
198.5 KB Zobrazení: 1,830 XNUMX
216.2 KB Zobrazení: 1,728 XNUMX
Emerald Green Sports Tourer 1.6CDTi BiTurbo 160 Elite Nav s IntelliLux a parkovacím paketem – dodáno 18/05/16
210 příspěvků · Připojeno 2019
Pokud to byli líní mechanici, je velká šance, že se jim váš kus nevešel. Občas to může být nemotorné, takže to pravděpodobně hodili a řekli, že to auto nepotřebuje.
Také začaly tyto problémy poté, co jste službu získali? Být tebou, otevřel bych schránku vzduchového filtru a viděl bych, co se děje. Ujistěte se, že provedli správnou práci při instalaci (je to určitý způsob). A taky jaký rok máš auto? A jaký olej tam dali? Víš?
502 příspěvků · Připojeno 2021
vaše přívodní potrubí studeného vzduchu chybí, takže bude nasávat teplý vzduch z motorového prostoru. Váš snímač maf potřebuje vyčistit čisticím sprejem maf, zkontrolujte také čistič vzduchu, protože na něm nejsou žádné otisky prstů
1549 příspěvků · Připojeno 2017
To, co Chris řekl, jak proboha mohou selhat namontovat sací trubku zpět, je neuvěřitelné! Jen nasávám mizerný teplý vzduch.
Není to jako pračka, je to hlavní trubka. Musí sedět někde v garáži, kdo dělal službu. S tím bych nebyl spokojený.
fryrpc Začátek diskuze
212 příspěvků · Připojeno 2016
Problém začal na další hlavní cestě po servisu – v pondělí servis, jel domů, zaparkoval, pátek ujel 60 mil po dálnici, zastavil na pauzu, znovu se rozjel a světlo se rozsvítilo téměř okamžitě.
Zavolal jsem Halfordsovi ze Skotska a zeptal jsem se, jestli něco, co dělají v rámci servisu a výměny palivového filtru nafty, může způsobit rozsvícení kontrolky, a oni řekli NE a byli docela defenzivní – jen jsem položil otázku, protože to vypadalo jako náhoda. Skončilo to tak, že jsem si ve Skotsku pronajal auto, abych zachránil to moje za to, že jsme se dostali domů, abych mohl v případě potřeby zavolat domů.
Použili olej Mobil 1, alespoň za to jsem zaplatil upgrade – stejně jako v loňském roce. Moje auto je BiTurbo Diesel 2016.
Nasávání teplého vzduchu by mohlo vysvětlit, proč se světlo rozsvítilo hned na další cestě? V obou případech jsem ujel 60 nebo 70 kilometrů po dálnici, takže do motorového prostoru se dostávalo hodně studeného vzduchu. První cesta byla po servisu a druhá poté, co jsem nechal resetovat chybový kód. Pokaždé jsem na chvíli zastavil a pak znovu nastartoval, když byl motor stále velmi horký a kontrolka se rozsvítila během minuty nebo dvou.
Děkuji za potvrzení, že tam něco chybí – zdálo se mi to divné a neocenil jsem dopad, který může mít nasávání vzduchu z jiného místa. Znovu se spojím s Halfordsem, ale cynik ve mně si myslí, že odmítnou mít tu roli, ať se děje cokoliv, protože by to na ně nepůsobilo dobře.
Doufám, že pokud se mi podaří namontovat přívodní potrubí studeného vzduchu, zkontrolovat vzduchový filtr a vyčistit MAF, mohl bych být v pořádku.
Emerald Green Sports Tourer 1.6CDTi BiTurbo 160 Elite Nav s IntelliLux a parkovacím paketem – dodáno 18/05/16
1549 příspěvků · Připojeno 2017
Ano, zakupte si novou sací trubici, jakmile to bude možné, pak udělejte to, co jste řekli s filtrem / senzorem maf.
Stále mě udivuje, jak nelze trubku takové velikosti znovu namontovat! S největší pravděpodobností nyní v rukou mechanika, který dělal službu, ale předpokládám, že nemůžeme nikoho obvinit, aniž bychom to 100% věděli.
502 příspěvků · Připojeno 2021
i když tam před servisem nebyl, mechanik by měl něco říct, na vzduchové skříni nejsou žádné otisky prstů, byl vzduchový filtr vyměněn, uvnitř vzduchové komory vyčištěn. to by mělo zabrat 30 minut. to je jeden z důvodů, proč nerad beru auto za službu, kterou zaplatíte mnohem víc než kurz jen za razítko ve vaší knize
168 příspěvků · Připojeno 2021
Nepoužil bych servisní středisko, jako je Halfords, abych opravoval své auto, jen abych ušetřil pár liber přesně z výše uvedeného důvodu, malá chyba, kterou můžete omluvit, ale neexistuje žádná omluva, proč nenamontovat něco této velikosti, co udělal udělat, když naleznou součástku na své krabici s nářadím nebo na lavici, oznámí to šéfovi nebo to vyhodí a řeknou teď, dám své peníze na to druhé
1549 příspěvků · Připojeno 2017
VX SRI NAV řekl:
Nepoužil bych servisní středisko, jako je Halfords, abych opravoval své auto, jen abych ušetřil pár liber přesně z výše uvedeného důvodu, malá chyba, kterou můžete omluvit, ale neexistuje žádná omluva, proč nenamontovat něco této velikosti, co udělal udělat, když naleznou součástku na své krabici s nářadím nebo na lavici, oznámí to šéfovi nebo to vyhodí a řeknou teď, dám své peníze na to druhé
Přesně si myslím , jak jim sakra může uniknout taková ohromná velká vzduchová trubice ?
2611 příspěvků · Připojeno 2019
Zajímalo by mě, protože na obrázku opravdu nevidím, ale je tam stále přední část, která jde do zabouchnutého panelu?
Astra Sri Nav 1.0t Hatch, Astra SRi 1.6t Tourer
Diagnostická sada. Mongoose pro GM2 se systémem GDS2
fryrpc Začátek diskuze
212 příspěvků · Připojeno 2016
Ano, zdá se, že oba konce potrubí tam jsou – viz obrázky.
Přílohy
228 KB Zobrazení: 636 XNUMX
157.1 KB Zobrazení: 628 XNUMX
Emerald Green Sports Tourer 1.6CDTi BiTurbo 160 Elite Nav s IntelliLux a parkovacím paketem – dodáno 18/05/16
fryrpc Začátek diskuze
212 příspěvků · Připojeno 2016
Auto bylo celý život servisováno na stejném místě, původně to zařídila leasingová společnost. Vždy jsem s nimi byl spokojený, protože nejsou jako velké Halfordy, jsou spíše jako malá garáž se 4 zaměstnanci.
Každopádně jsem s nimi mluvil a nemají díl v dílně, každý večer čištěný, a ten chlap si vzpomněl, že když vymazal kódy a zkontroloval vzduchový filtr, viděl ho otvorem, kde byla chybějící trubka, i když nezmínil se, že mi to chybí, takže by mě zajímalo, jestli si to vůbec uvědomil – což je znepokojivé, protože je šéf mechanik. Zkontroloval servisní záznam a nikdo si nikdy nevšiml, že by při této ani žádné předchozí servisní návštěvě chyběl. Za to, co to stálo, jsem si nemyslel, že lhal, takže pokud to bylo zavrženo při poslední bohoslužbě, nemyslím si, že si je toho vědom. Udělejte si z toho, co chcete, ale víte, kde si příští rok nenechám auto opravit
Řekl mi, že by na tom neměl být žádný rozdíl, protože MAF by měl stále pracovat se čtením přívodu teplejšího vzduchu a něco o mezichladiči turba, který teplotu vzduchu stejně třídí. Nemyslel si, že připojení potrubí by problém vyřešilo. Tak uvidíme. Nevýhodou je, že si nyní musím zajistit náhradní trubku na vlastní náklady
Emerald Green Sports Tourer 1.6CDTi BiTurbo 160 Elite Nav s IntelliLux a parkovacím paketem – dodáno 18/05/16
1549 příspěvků · Připojeno 2017
Ahoj fryrpc
Ačkoli ne na mém současném autě, moje předchozí fiesta ST měla sací trubku jednou sundanou a ano, kontrolka EML zůstala svítit s chybovým kódem, který to doprovázel. Nasává teplejší vzduch z motorového prostoru, proto výstražná kontrolka. Doufám, že na vašem autě je to stejné.
Nejsem si jistý, že můj přívod vzduchu je stejný jako váš (doly 1.6t), ale určitě se podívám.
1549 příspěvků · Připojeno 2017
Dobře, je to stejné jako moje, def tvoje chybí. Na obou koncích je zasunutí.
Při výměně vzduchového filtru se sonda sundala a nevrátila se zpět.
168 příspěvků · Připojeno 2021
Nevýhodou je, že si nyní musím zajistit náhradní trubku na vlastní náklady
Jsou nasraní, neudělali službu správně a během toho přišli o část vašeho auta a nyní se snaží krýt si zadky slovy „nemyslím si, že by to znamenalo velký rozdíl“, trubka je tu pro důvod a pokud ten chlap říká, že tohle je hlavní mechanik, bojím se pomyslet na to, jací jsou ostatní, poslal bych do jejich centrály důrazně formulovaný e-mail s úplným vysvětlením špatné služby, kterou jste od nich měli. , Lidi, prodejce strusky zlevňuje vše, co mohu říci, je, že bych raději zaplatil příplatek za slušnou službu (a jak jsem již řekl, pracoval jsem v jednom několik let, takže vím, že to tak je), než abych vzal auto na místo jako Halfords a doufají, že to udělají správně.
Zde je část pouze jednoho článku o jejich servisu —
Během tajného testovacího nákupu a vyšetřování podle obchodních norem Warwickshire pracovníci garáže v Halfords Autocentre ve Stratfordu nad Avonou neopravili nebo nenahlásili 11 samostatných závad na voze Volkswagen Passat, včetně: netěsných předních tlumičů; rozlitý manžeta hnacího hřídele; nespolehlivá baterie a nadměrná vůle na stabilizátoru.
Zaměstnanci si také nevšimli prasklé lišty stěrače, nedoplnili hladinu brzdové kapaliny z minima a zanedbali zvýšení tlaku v rezervním kole na doporučenou úroveň. U soudu Halfordsův obhájce uvedl, že technici někdy „škrtají“.
210 příspěvků · Připojeno 2019
Podle mého osobního názoru bych s tím autem do výměny oleje také nejel. Šance, že to bude se správným čistým olejem, se blíží 0 a osobně bych to neriskoval.
fryrpc Začátek diskuze
212 příspěvků · Připojeno 2016
aktualizace:
Tohle jsi opravdu nemohl vymyslet.
Objednal jsem a obdržel náhradní přívodní potrubí studeného vzduchu. Zaplatil jsem 20 GBP dodaný za jednotku z druhé ruky na dvoře jističů na eBay (po pozdější kontrole u Vauxhallu to mohou dodat za poměrně rozumných 20.98 GBP). Namontoval jsem přívodní potrubí studeného vzduchu, ale chod byl stále hrudkovitý, takže to samo o sobě problém nevyřešilo.
Rozhodl jsem se, že moje jediná možnost, než vynaložím další náklady a odvezu to do jiné garáže, bylo zkusit vyčistit MAF. Nejjednodušší způsob, jak získat volný přístup ke 2 bezpečnostním šroubům na horní straně, bylo vyjmout přívodní potrubí studeného vzduchu ze vzduchové komory, uvolnit výstupní potrubí ze vzduchové komory, odšroubovat čtyři šrouby držící horní část vzduchové komory. a zvedněte horní část vzduchové skříně, která obsahuje vzduchový filtr. Přiložený obrázek je to, co jsem našel – řekl jsem vám, že to nemůžete vymyslet.
Vzduchový filtr nebyl při servisu správně namontován. Jen tam visel a dno samotného filtru pravděpodobně přerušovaně blokovalo přívodní potrubí vzduchu do motoru, čímž ho hladovělo a nějakou dobu jen propouštělo směs filtrovaného a nefiltrovaného vzduchu.
Vzduchový filtr by měl být zatlačen do pouzdra a poté zatlačen dolů tak, aby spodní těsnění kolem výstupní trubky vzduchu a dvě spony v horní části vzduchového filtru zapadly na místo, takže je musíte zatlačit, abyste mohli vyjmout vzduchový filtr. filtr příští rok.
Když jsem viděl, jak jsem to svlékl až sem, poté, co jsem správně nasadil vzduchový filtr, pokračoval jsem ve vyjmutí MAF a pořádně ho nastříkal čističem MAF. Vypadalo to předem naprosto v pořádku a čisté, ale řekl jsem si, proč to neudělat, když jsem byl v práci tak daleko. To jsem pak nechal chvíli zaschnout.
Vše jsem znovu namontoval, vyčistil jsem kontrolku řízení motoru pomocí OBD boxu a vydal se na dlouhou jízdu, po níž následovaly tři zastávky a několik krátkých cest (protože tento druh jízdy způsobil, že se kontrolka rozsvítila v předchozích dvou případech). Dosud se nerozsvítila kontrolka řízení motoru
Myslím, že hlavní příčinou problému byla nezabezpečená montáž vzduchového filtru. Myslím si, že mít přívodní potrubí studeného vzduchu je spíše optimální konfigurace, takže jsem rád, že teď mám znovu jeden z nich.
Začal jsem tedy sčítat celkové náklady tohoto fiaska — od zapůjčení náhradního vozu, zaplacení diagnostiky, náhradních dílů atd. Poté jsem kontaktoval manažera v servisním středisku a v klidu mu předal tyto informace spolu se svým zklamáním z původních chyb a následná promarněná příležitost je odhalit a vyřešit. Omluvil se a řekl, že zúčastněný mechanik už byl propuštěn za jinou práci, kterou udělal/neodvedl správně. Kromě toho by mi v plné výši vrátil veškerou práci, kterou jsem tam vykonal, což více než pokrývá dodatečné náklady. Abych byl upřímný, odepsal jsem peníze navíc, které jsem si vyložil, takže jsem byl vlastně docela rád, že jsem je dostal a ještě víc. Takže pro mě to byl výsledek a poučení ;-).
Měli jsme návrh, že měřič MAF by mohl být vadný. Odpojil jsem ho, když auto běželo, a nechal ho běžet několik minut na volnoběh a žádný rozdíl. Znamená to, že MAF.
2002 1.8 SRI
Zveřejněno: 2. února 2011
Například při rozjezdu na 1. rychlostní stupeň auto narazí na dvojité ploché místo, dokud se nezvedne nad 1500 ot./min. To by se také stalo, pokud byste se pokusili nabrat rychlost na jiné rychlostní stupně pod tímto rozsahem otáček. .
2002 1.6 8 ventil
Zveřejněno: 13. července 2011
Ahoj lidi Hledám pomoc. Mám astru 55 1.6.i lpg předělanou asi před 2 lety, loni při servisu lpg auto začalo vynechávat, ale když auto restartujete, opraví se to samo. V th.
2005 1.6 s lpg
Zveřejněno: 1. února 2012
Nedávno jsem měl problém s kontrolkou EMS, která se rozsvěcovala hlavně když zpomaluji nebo přijíždím na křižovatku – ne pořád, ale občas. Pak motor auta zhasne a já musím zastavit.
1994 1.6 Auto
Zveřejněno: 19. září 2012
Mám problémy s autem, ztrácí výkon, i když úplně zrychlím pedál. ale po chvíli se to zvedne a je stále v bezvládném režimu. Vyměněn EGR VENTIL SNÍMAČ MAF ZÍSKAL TĚLESO PLYNU CL.
2009 1.7 cdti ecoflex
Zveřejněno: 8. března 2014
když světlo cívky bliká, auto je mimo režim kulhání. ale jakmile přestane blikat, je v bezobslužném režimu. vyměněný regulátor paliva EGR ventilu, MAF, senzor pedálu nic neřeší problém.. .
2009 1.7 cdti ecoflex
Zveřejněno: 9. července 2014
Včera, když jsem seděl u nějakých světel, auto ztratilo veškerý výkon, sešlápnul jsem plyn a nic, žádné otáčky ani nic (nerozsvítila se žádná kontrolka motoru nebo baterie). Kamarád to rozjel a.
2005 1.6 Sport (benzín)
Zveřejněno: 23. června 2015
Auto startuje dobře a jede po dálnici dobře, jen v nízkých otáčkách se zdá být trochu pomalé, dokud se otáčky nedostanou na 2,200, když se spustí turbo, také připojen k mému notebooku a došlo k chybě c.
2001 motor isuzu 1.7Dti 16 ventilů
Zveřejněno: 29. srpna 2009
jízda podél auta se chvěla a vypínala, znovu nenastartovalo. další den jsem vytáhl pár zástrček a zase to nastartovalo, ten den jsem to párkrát vyndal a jelo to jako sen. a
2000 1.6sxi 16v
Zveřejněno: 18. června 2011
Dobrý den, po trvajícím problému s nenastartováním vozu z důvodu snadného zatopení tentokrát auto nenastartovalo a po odtažení má auto nyní rozsvícenou a stále rozsvícenou kontrolku výfuku. Mohlo by toto.
2006 1.6 astra h design
Zveřejněno: 19. července 2011
