Nejsem si jistý, jestli vám mohu hodně pomoci, ale podrobnosti o vašem voze pomohou.
Bez úprav, 130 XNUMX km. Po malém zkoumání se zdá, že by to byl senzor hmotnosti vzduchu.
| Kapitán Blood |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Captain Blood |
2012 Alpine White BMW 135i ///M-Sport
Pohony: E82 N55 135i
Připojit Datum: červen 2015
Místo: Austin, Texas
iTrader 🙁)
Než utratíte nějaké velké peníze, seberte plechovku CRC MAF Sensor Cleaner. Někdy se prostě zašpiní a přestanou správně číst.
| Texoma1836 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Texoma1836 |
Pohon: BMW 135i M-Sport
Založen: Sep 2020
Místo: Ohio
iTrader 🙁)
Vyzkoušejte několik lahviček čističe palivových vstřikovačů Techron. Kdykoli mi klesne počet najetých kilometrů nebo motor zní trochu drsně, tohle je lék.
Také můžete mít nevyřešený problém se vstřikovačem paliva. Měl jsem špatný vstřikovač někde kolem 30 XNUMX mil, drahá oprava.
BTW, bez znalosti kódu bych neměl žádný způsob, jak zjistit, zda byl snímač MAF špatný. Je to jednoduchý úkol nastříkat, ale pochybuji, že je to problém.
| BMWGuy4852 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od BMWGuy4852 |
Soukromá první třída
Pohony: 128i
Založen: Sep 2020
Umístění: 613
iTrader 🙁)
„Test kouře“ byl doporučen, protože technik má podezření, že někde za senzorem MAF může dojít k úniku vzduchu (někam se dovnitř dostává neměřený vzduch). Viděl jsem, jak se to stalo s prasklinou v plastové „harmonice“ mezi vzduchovou komorou a „tělesem škrticí klapky“ a také když jiný technik zapomněl utáhnout hadicovou svorku na výstupní straně vzduchové komory. Vyčistil bych snímač MAF, zkontroloval obě svorky na spodní straně vzduchové skříně a vzal bych to na projížďku, než bych šel dál.
Ocenit 4
Pohony: 2018 440iGC F36
Připojit Datum: srpen 2015
Místo: Torrance, CA
iTrader 🙁)
Myslím, že mechanik jde správnou cestou. Ví, že chybový kód nutně neznamená, že snímač MAF je špatný. Chci říct, že čtení je chybné. To je obvykle způsobeno neměřeným vzduchem vstupujícím do sání za senzorem MAF. Tato netěsnost bude odhalena kouřovou zkouškou.
Vezměte to zpět a nechte ho udělat test. Pravděpodobně bude muset vyměnit vakuovou hadici nebo sací botku za docela levné.
Původně odeslal iamroddy
„Test kouře“ byl doporučen, protože technik má podezření, že někde za senzorem MAF může dojít k úniku vzduchu (někam se dovnitř dostává neměřený vzduch). Viděl jsem, jak se to stalo s prasklinou v plastové „harmonice“ mezi vzduchovou komorou a „tělesem škrticí klapky“ a také když jiný technik zapomněl utáhnout hadicovou svorku na výstupní straně vzduchové komory. Vyčistil bych snímač MAF, zkontroloval obě svorky na spodní straně vzduchové skříně a vzal bych to na projížďku, než bych šel dál.
Souhlasím, až na čištění senzoru. To není ono.
__________________
Ocenit 3
Pohon: Audi S3. nesuď mě
Datum připojení: květen 2017
Místo: Alph Ceti VI
iTrader 🙁)
Seznam garáží
Původně odeslal Texoma1836
Než utratíte nějaké velké peníze, seberte plechovku CRC MAF Sensor Cleaner. Někdy se prostě zašpiní a přestanou správně číst.
Dobré načasování! Právě jsem procházel mezi weby a narazil na video o čištění senzoru hmotnosti vzduchu. Takže to nejprve zkusím, pokud to nebude fungovat, objednám díl z Amazonu, takže pokud to není problém, doufám, že dostanu náhradu. Vypadá docela snadno vyměnit.
| Kapitán Blood |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Captain Blood |
Pohony: 2018 440iGC F36
Připojit Datum: srpen 2015
Místo: Torrance, CA
iTrader 🙁)
Původně odeslal Kapitán Blood
Původně odeslal Texoma1836
Než utratíte nějaké velké peníze, seberte plechovku CRC MAF Sensor Cleaner. Někdy se prostě zašpiní a přestanou správně číst.
Dobré načasování! Právě jsem procházel mezi weby a narazil na video o čištění senzoru hmotnosti vzduchu. Takže to nejprve zkusím, pokud to nebude fungovat, objednám díl z Amazonu, takže pokud to není problém, doufám, že dostanu náhradu. Vypadá docela snadno vyměnit.
Ano, ignorujte naše rady. Snímač MAF není se vší pravděpodobností problém.
__________________
Ocenit 0
2012 Alpine White BMW 135i ///M-Sport
Pohony: E82 N55 135i
Připojit Datum: červen 2015
Místo: Austin, Texas
iTrader 🙁)
Původně odeslal WDE82
Původně odeslal Kapitán Blood
Původně odeslal Texoma1836
Než utratíte nějaké velké peníze, seberte plechovku CRC MAF Sensor Cleaner. Někdy se prostě zašpiní a přestanou správně číst.
Dobré načasování! Právě jsem procházel mezi weby a narazil na video o čištění senzoru hmotnosti vzduchu. Takže to nejprve zkusím, pokud to nebude fungovat, objednám díl z Amazonu, takže pokud to není problém, doufám, že dostanu náhradu. Vypadá docela snadno vyměnit.
Ano, ignorujte naše rady. Snímač MAF není se vší pravděpodobností problém.
Páni, museli jste se na auto podívat sami, abyste si byli tak jisti.
Vždy bych nejprve vyčerpal základní opravy, než bych to posunul na další úroveň. Co by mohlo bolet na rychlém vyčištění nebo výměně za nový? Pokud stále hází kód, můžete si být velmi jisti, že někde na lince došlo k úniku, a mít jistotu, že jste udělali správnou věc, když dostanete od mechanika facku tím velkým účtem.
| Texoma1836 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Texoma1836 |
Pohony: 2018 440iGC F36
Připojit Datum: srpen 2015
Místo: Torrance, CA
iTrader 🙁)
Původně odeslal Texoma1836
Původně odeslal WDE82
Původně odeslal Kapitán Blood
Původně odeslal Texoma1836
Než utratíte nějaké velké peníze, seberte plechovku CRC MAF Sensor Cleaner. Někdy se prostě zašpiní a přestanou správně číst.
Dobré načasování! Právě jsem procházel mezi weby a narazil na video o čištění senzoru hmotnosti vzduchu. Takže to nejprve zkusím, pokud to nebude fungovat, objednám díl z Amazonu, takže pokud to není problém, doufám, že dostanu náhradu. Vypadá docela snadno vyměnit.
Ano, ignorujte naše rady. Snímač MAF není se vší pravděpodobností problém.
Páni, museli jste se na auto podívat sami, abyste si byli tak jisti.
Vždy bych nejprve vyčerpal základní opravy, než bych to posunul na další úroveň. Co by mohlo bolet na rychlém vyčištění nebo výměně za nový? Pokud stále hází kód, můžete si být velmi jisti, že někde na lince došlo k úniku, a mít jistotu, že jste udělali správnou věc, když dostanete od mechanika facku tím velkým účtem.
Jo, takže ztrácejte čas a peníze na čistič MAF a nákup nového MAF. Mezitím to nic neudělá a jste zpět na začátku.
Nebo si to můžete vyzkoušet hned teď a vlastně to vědět za minimální čas/peníze.
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu nebo snímač MAF je součástí sacího systému BMW řady 1, který je zodpovědný za měření množství vzduchu vstupujícího do motoru. Řízení vaší řady 1 se špatným snímačem MAF může poškodit motor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.
Nejčastějšími příznaky špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) v BMW řady 1 jsou ztráta výkonu nebo pomalá akcelerace, váhání nebo škubání motoru během zrychlování, nepravidelný volnoběh, vynechávání zapalování, nízké hodnoty výfukových emisí a někdy vychází černý kouř z výfuku. .
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu je součástí sacího systému motoru a je umístěn mezi vzduchovým filtrem a tělesem škrticí klapky. Není to důležité jen pro dodávku energie ve vaší řadě 1, ale také pro co nejnižší emise znečišťujících látek.
Co se stane, když senzor MAF nefunguje v BMW řady 1?
Pokud je snímač MAF vadný nebo znečištěný, neposílá správné naměřené hodnoty do řídicí jednotky řady 1. Optimální množství paliva již nelze vypočítat, což má za následek buď příliš málo nebo příliš mnoho paliva vstřikovaného do spalovacích komor. Motor běží příliš „chudý“ nebo příliš „bohatý“. To může způsobit rozsvícení varovná kontrolka motoru na sdruženém přístroji a poruchu lze přečíst diagnostickým zařízením.
Co způsobuje selhání snímače MAF v řadě 1?
Hromadění nečistot
Nejčastější příčinou nefunkčního snímače MAF v BMW řady 1 je nahromadění nečistot a špíny na snímači. Vzduchové filtry jsou účinné při čištění vzduchu do určité míry. Když je vozidlo v provozu, na snímači se mohou usazovat nečistoty a další částice ve vzduchu, které unikají ze vzduchového filtru. A v průběhu času, když se nahromadí dostatek prachu, senzor začne udávat chybné údaje.
Příliš mnoho kilometrů na snímači
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu je součástí podléhající opotřebení. S rostoucím počtem najetých kilometrů u vaší řady 1 se může stát, že do řídicí jednotky motoru budou zasílány stále nepřesnější hodnoty. S znatelným úbytkem výkonu a vysokým kilometrovým nájezdem je rozhodně třeba myslet na vadný snímač MAF. Neexistuje žádná pevná časová osa, kdy senzory MAF selžou, někdy mohou vydržet po celou dobu životnosti vozidla, jindy mohou selhat i před vypršením záruky.
Poškození vodou
Při rychlé jízdě v hustém dešti může voda občas procházet vzduchovým filtrem a může poškodit nebo znečistit snímač MAF, což může vážně narušit jeho funkčnost.
Poškození olejem
V ojedinělých případech může dojít k poškození snímače MAF také v důsledku proudění olejových výparů zpět z ventilace klikové skříně po vypnutí motoru.
Špatný konektor nebo elektrické vodiče
Ve vzácných případech je možné, že chybové kódy nebo příznaky, které vidíte u své řady 1, nejsou způsobeny špatným snímačem MAF, ale přerušenými elektrickými vodiči nebo špatným konektorem. To se může stát zejména u starších vozidel nebo v případě poškození hlodavci.
Jak zkontrolovat, zda je snímač MAF špatný v BMW řady 1?
Čtení chybových kódů pomocí diagnostického zařízení je poměrně spolehlivé. Pokud ve skeneru OBD0100 vidíte kód P0101, P0102, P0103, P0104 nebo P2, znamená to problém se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu. Může se však stát, že žádné chybové kódy nebudou. V případě pochybností může být nutné snímač vyměnit. To by však mělo být provedeno pouze po rozsáhlé analýze, protože senzor MAF nemusí být zodpovědný za příznaky špatné akcelerace ve vaší řadě 1.
Přesnější diagnostiku lze provést analýzou informací o identifikačních datech parametrů snímače MAF (PID) na diagnostickém přístroji. To by však mělo být ponecháno na vyškolených profesionálních mechanikech, protože to vyžaduje čtení a interpretaci naměřených hodnot ze snímače MAF.
Čištění znečištěného snímače MAF v BMW řady 1
Čištění snímače hmotnostního průtoku vzduchu může pomoci snímači znovu měřit správné hodnoty, ale pouze v případě, že jsou chybné údaje způsobeny nahromaděním nečistot. Zde se však doporučuje opatrnost, protože části snímače jsou velmi citlivé na dotyk.
- Najděte umístění snímače MAF ve své řadě 1, bude to někde mezi schránkou vzduchového filtru a tělem škrticí klapky.
- Odpojte elektrický konektor.
- Vyjměte snímač z pouzdra.
- Nastříkejte na senzor alespoň 10 střiků čističe MAF a poté jej nechte na vzduchu schnout po dobu jedné hodiny nebo do úplného vysušení.
- Dejte vše zpět dohromady a nastartujte motor.
Poznámka: K čištění senzoru nepoužívejte hadřík nebo vatové tampony. K čištění senzoru také nepoužívejte nic jiného než čistič MAF, jinak může dojít k poškození senzoru.
Doporučené video:
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vaší řadě 1. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o své řadě 1.
Diagnostické chybové kódy pro snímač MAF
P0100 = Porucha okruhu průtoku vzduchu pro hmotnost nebo objem
P0101 = Problém s rozsahem/výkonem okruhu hmotnostního nebo objemového průtoku vzduchu
P0102 = Nízký příkon okruhu pro hmotnost nebo objem vzduchu
P0103 = Hmotnostní nebo objemový okruh průtoku vzduchu Vysoký příkon
P0104 = Hmotnostní nebo objemový okruh proudění vzduchu přerušovaný
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč senzor MAF ve vašem BMW řady 1 nefunguje správně. Když hledáte důvod, měli byste vždy začít s nejzřejmější příčinou, špinavým senzorem MAF, který potřebuje pouze vyčistit.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.
