Příznaky a příčiny špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu u Subaru Forester

Na mém Foresteru z roku 2006 se nedávno rozsvítila varovná kontrolka motoru a blikající kontrolka „tempa“. Zajel jsem do místního servisu Subaru a ozvali se mi s tím, že jde o problém s prouděním vzduchu, který bude vyžadovat přestavbu horní části motoru, cena 1600 GBP vše. Předtím to při startování za studena běželo divně, a zdálo se, že chybí síla. Technický detail, včetně diagnostických kódů, mi šel hlavou, abych byl upřímný, ale když jsem se zeptal, zda je práce nezbytně nutná, chlap řekl, že mohu auto provozovat, ale z dlouhodobého hlediska by to způsobilo problémy s kondenzací.

Když jsem koupil auto, rozsvítila se stejná světla a původní garáž zdánlivě problém vyřešila s tím, že to byl snímač průtoku vzduchu, který vyměnili. Když jsem to zvedl, světla zhasla, takže předpokládaný problém byl vyřešen a zdálo se, že auto jede dobře.

V zásadě, máte s tím někdo zkušenost? Zítra si promluvím s původní garáží, ale mysleli si, že lidé na fóru by mohli mít nějaké myšlenky.

5698 příspěvků · Připojeno 2007

Blikání kontrolky CRUISE může znamenat, že tempomat byl deaktivován.

Strana 3-18 mého návodu k obsluze říká:
«Pokud pohnete páčkou tempomatu nebo stisknete tlačítko hlavního vypínače při otočení spínače zapalování do polohy „ON“, funkce tempomatu se deaktivuje a kontrolka „CRUISE“ bliká. Chcete-li znovu aktivovat funkci tempomatu, otočte spínač zapalování zpět do polohy „ACC“ nebo „LOCK“ a poté jej otočte znovu do polohy „ON“. Pokud tato kontrolka a kontrolka „CRUISE“ blikají během jízdy současně, nechte vozidlo zkontrolovat u nejbližšího prodejce SUBARU.»

Zní to, jako by vaše druhá garáž říkala, že snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) je třeba vyměnit. Tento snímač je v přívodu vzduchu hned za schránkou vzduchového filtru a informuje počítač, kolik vzduchu přichází, takže počítač může říct vstřikovačům paliva, aby přidaly správné množství paliva. Špatný snímač MAF může způsobit špatné startování a chod. Snímač MAF lze vyčistit nebo vyměnit. Nový může stát několik stovek liber.

Nerozumím odhadu nákladů druhé garáže nebo komentáři ke kondenzaci. Vzal bych auto zpět do první garáže.

2008 LL Bean
Louisville, KY
13 příspěvků · Připojeno 2016

Ahoj
Vzhledem k tomu, že jste zmínil „výstražné světlo a blikání motoru“, za předpokladu, že jste mysleli strašlivou kontrolku „Servis motoru brzy“.
Navrhoval bych, abyste si pořídili čtečku kódů OBD2, abyste zúžili problémy, je to dobrý nástroj, ušetřili mi spoustu $$$$Y

3741 příspěvků · Připojeno 2011

Pokud jde o MAF, můžete najít nový na eBay za ~ 125 USD. Viděl jsem je tak nízko za 65 USD. MAF můžete (a měli byste) pravidelně čistit. Oblíbenou metodou se zdá být vyjmutí MAF (dva šrouby), otryskání aerosolovým čističem brzd zevnitř i zvenčí a poté opětovná montáž. . . jste v pořádku na dalších 40 XNUMX mil. MAF zřídka potřebují výměnu.

Není mi úplně jasné, o čem jsou „problémy s prouděním vzduchu“. Provoz motoru ’06 X ovlivňují pouze tři části: MAF, přední senzor O2 a zadní senzor O2. Jednoduše řečeno, MAF měří množství vzduchu, počítač vypočítá správné množství paliva pro správný poměr palivo/vzduch a přední senzor O2 sleduje výfukové plyny, aby zjistil, že věci fungují správně. MAF již byla zmíněna výše.

Přední O2 čidlo je velmi důležité, ale vyměnit si ho můžete i doma. Pro tuto část neexistuje žádná rutina čištění. Podívejte se na eBay na originální senzor Denso (vyrábí součást OEM) – senzory O2 pro aftermarket (např. Bosch) se nedoporučují. Koupil jsem si nový senzor Denso před několika lety za ~ 70 USD. Často jsou k dispozici za méně než 100 USD.

I když se názory různí, podle mého názoru je zadní senzor O2 docela na jízdu. Pokud získáváte kód P0420 (nízká účinnost kočky), můžete se podívat na zadní senzor O2. V opačném případě se tím netrapte.

Pro všechny výše uvedené skutečnosti musíte přečíst váš port OBDII a zaznamenat chybové kódy. Toto je užitečný systém a výsledky kódu mohou pomoci respondentům učinit konkrétní doporučení – ne dlouhé větrné kouzla (jako výše

Svítí vám kontrolka motoru Subaru kvůli vadnému snímači hmotnostního průtoku vzduchu? Naučte se příznaky špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu a jak jej vyměnit podle níže uvedených postupů.

Jak vyměnit snímač hmotnostního průtoku vzduchu Subaru

Příznaky

Běžné příznaky vadného snímače MAF na Subaru:

• Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru
• Motor běží hrubě nebo se třese
• Bylo zjištěno vynechávání zapalování motoru
• Špatná spotřeba paliva
• Může se rozsvítit kontrolka tempomatu.
• Motor váhá při zatížení nebo při volnoběhu.
• Motor se snaží nastartovat
• Drsný volnoběh

Vadný snímač Subaru MAF spustí chybové kódy jako P0101, P0171, P0174 nebo P0102.

Přístup k příručkám pro opravy v továrně

YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.

Co budete potřebovat

Postup

1. Zaparkujte Subaru a vypněte zapalování. Nastavte parkovací brzdy.
2. Zatažením za uvolňovač kapoty kapotu otevřete.
3. Vyhledejte snímač hmotnostního průtoku vzduchu Subaru ve skříni vzduchového filtru motoru.
4. Odpojte elektrický konektor zatlačením na senzor a jeho vytažením.
5. Odstraňte dva šrouby, které drží senzor na místě.
6. Nainstalujte nový snímač a zapojte kabelový svazek. Nastartujte auto, abyste se ujistili, že nejsou žádné problémy s výkonem. Pokud nejsou přítomny žádné jiné chybové kódy, kontrolka motoru by se měla resetovat do dvou až tří dnů. Připojte skener OBD-II, jako je YOUCANIC Full System Scanner, k diagnostickému portu pod přístrojovou deskou, abyste mohli přečíst další kódy nebo okamžitě resetovat kontrolku motoru.

Špatný snímač Subaru MAF může spustit různé kontrolní kódy motoru, jako je P0300 nebo kód pro snímač O2, množství vzduchu nebo něco jiného. I když je možné vyčistit snímač MAF, čištění snímače MAF nefunguje vždy. Pokud čistíte snímač MAF, použijte čistič snímače MAF.

Diagnostika problémů se snímačem MAF může být náročná, zvláště pokud zkorodovaný nebo poškozený kabelový svazek způsobuje jejich poškození samotnému snímači.

YOUCANIC Full System Scanner dokáže číst a mazat chybové kódy prostřednictvím každého řídicího modulu vašeho vozu Subaru.

Doufáme, že najdete snímač hmotnostního průtoku vzduchu Subaru | Příznaky | Návod na výměnu užitečný. Další nápovědu k vašemu Subaru naleznete v těchto průvodcích odstraňováním problémů a opravami.

Článek napsal a ověřil fakta:

V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky