Když poprvé jedu v autě ten den, klimatizace se zapne asi na 20 až 30 minut studeným vzduchem, ale po této době fouká jen teplý vzduch, dokud přes noc sedí a další den to samé. Nechali jsme to diagnostikovat v servisu Saabu a bylo nám řečeno, že kompresor odchází. Nechali jsme našeho mechanika nainstalovat nový kompresor, ale na cestě domů udělal to samé a také udělal to samé druhý den. Vyndal ho a znovu nainstaloval starý, takže stále máme stejný problém. S jistotou víme, že odvedl svou práci správně a nalil olej, který je potřeba. Z odpovědí na tento problém, které měli jiní majitelé saabu, by to mohl být řídicí obvod kompresoru (špatný snímač), pojistka kompresoru, řídicí jednotka AC (nemám ponětí, co to je) nebo nádoba na střídavý plyn. Existuje další místo, kde to můžeme vzít, ale za diagnostiku účtují 150 USD a my za to nechceme platit. Dejte mi prosím vědět, jak můžeme zjistit, v čem je problém. Místo, které to diagnostikovalo, stále říká, že je to kompresor, a protože neprovedli instalaci druhého, neudělají nic.
Odpovědi 11
Michael odpověděl před 11 lety
Není to pojistka. AC by vůbec nefungovalo. Upřímně pochybuji, že je to snímač tlaku (vysoký nebo nízký), ale mohlo by to být? Větší šance je střídavý akumulátor (nebo jak tomu říkáte střídavý plynový zásobník) nebo případně ucpaná clona. Při výměně kompresoru obvykle vyměňujete hadici s clonou a akumulátor střídavého proudu, protože použitý chladící olej má tendenci gelovatět, když je vystaven vzduchu. A předpokládám, že řídicí jednotka střídavého proudu je ta věc v přístrojové desce, kterou používáte k zapnutí klimatizace a v závislosti na tom, zda je vakuová nebo elektrická, může to být také viníkem (zvláště proto, že to byl již existující problém) .
6 lidem to pomohlo.
Ghenry odpověděl před 11 lety
děkujeme za vaše návrhy. Dívám se na to jiného mechanika a budu to u něj provozovat.
4 lidem to pomohlo.
Sommerdans odpověděl před 10 lety
Ahoj Michaele! Jak jste svůj problém vyřešili? Mám stejné problémy se svým Saabem-93
11 lidem to pomohlo.
Sommerdans odpověděl před 10 lety
Promiňte! I ment Ahoj Ghenry! Jak jste svůj problém vyřešili? Mám stejné problémy se svým Saabem-93
5 lidem to pomohlo.
casper1086 odpověděl před 9 lety
přišel někdo na tento problém, mám stejný problém se svým saabem 9-3
4 lidem to pomohlo.
Deanna odpověděla před 8 lety
i já mám stejný problém vzali auto do firestone, řekli, že je to elektronický problém, který nyní čeká na auto.
4 lidem to pomohlo.
April odpověděla před 5 lety
Přišel někdo na tento problém, protože moje auto dělá to samé. 07 saab 93t
2 lidem to pomohlo.
GuruTNZPY odpověděl před 5 lety
Vyzkouším použitou klimatizační jednotku a uvidím, jestli to vyřeší můj problém, Moje klimatizační jednotka se sotva rozsvítí a jak jiní zmínili, moje klimatizace funguje skvěle asi 20 minut a pak fouká teplý vzduch, zkouším ji zapnout z čehož to dělá, pak zkuste stisknout modré (studené) tlačítko a uvidím, co vypadá jako písmeno L, každopádně tam začnu
2 lidem to pomohlo.
GuruTNZPY odpověděl před 5 lety
Použitá klimatizace to udělala, neudělala, pokusím se najít způsob, jak obejít ovládání klimatizace nxt
TerriG5180 odpověděl před 5 lety
Moje auto 1999 Saab 93 — Dnes jsem byl v obchodě. Před několika měsíci byl freon servisován. Protože mám kabriolet, používám klimatizaci jen zřídka, kromě týdnů, jako je dnes, vlhkost jde přes střechu a lije ven. Když jsem se dostal do obchodu, kluci mě nechali vypnout auto. Otevřeli kapotu a pak mě nechali nastartovat auto. Mám manuální ovládací panel pro AC/Heat/Defrost. Jakmile jsem zatlačil sněhovou vločku na panel, AC fungovalo. Běžel 10 minut, pak jsem dal auto do pohybu, abych se pohnul vpřed. AC přestalo fungovat. Mám mechanika Saabu, který jako jediný nechám auto opravit. Vždy mi řekl na základě věku mého auta, ŽÁDNÉ NÁSLEDNÉ DÍLY, pokud mechanik neví, jak servisovat Saab. Například můj mechanik, můj kabriolet se přestal otevírat a zavírat. Rozebral motor a byl to jen špatný převod, tak ho vyměnil a funguje dobře. Moje AC skupina se zeptala, jestli mám ECM, o čemž nemám ponětí. Navíc řekl, aby nechal zkontrolovat jednotku Heat/AC/Defrost. Podívejte se, zda je sněhová vločka na ovládací skříňce špatná. Jsem na stejné lodi a nemám tušení. Freon je plně natlakovaný a správný.
Saab 9-7x modelový rok — 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
1. Začínáme — Připravte se na dobíjení AC
2. Otevřete kapotu — Jak otevřít kapotu a podepřít ji
3. Vyhledejte AC port – Jak získat přístup k nízkotlakému portu AC ak krytu nízkotlakého portu
4. Dobíjení klimatizace — Bezpečně přidejte freon do systému klimatizace
5. Vyměňte uzávěr — Nasaďte zpět uzávěr nízkotlakého portu AC
6. Další informace. — Další myšlenky na dobíjení vašeho systému klimatizace
Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.
- BMW z MKE North pomohlo natočit tato videa
- Zpětná vazba
- Stáhněte si uživatelské příručky Saab
Díly a nástroje
Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa
Když klimatizace ve vašem 2007 Saab 9-7x začne foukat horký vzduch, pravděpodobně u vás uniká freon. Dobití freonu ve vašem klimatizačním systému je levný a snadný první krok k obnovení chladicí kapacity vašeho klimatizačního systému. Většina chladiv obsahuje těsnění pro úniky, které kromě plnění freonu R134a utěsní malé úniky. Systém klimatizace ve vašem 9-7x se skládá z kompresoru, který je poháněn řemenem, výparníku a freonu. Pokud dojde k problému s kompresorem nebo výparníkem, přidání freonu chlazení neobnoví.
Jak dobíjíte AC v 2007 Saab 9-7x? Umístění portu střídavého proudu na nízké straně je první věcí, kterou najdete, když hledáte, jak umístit freon do auta. Jakmile najdete uzávěr nízkotlakého portu 2007 9-7x AC, připojte plechovku s chladivem k nízkotlakému portu. Když se váš kompresor spustí, přidejte freon na správný tlak. Kromě chlazení freon maže kompresor, když běží. Typicky bude mít AC dobíjecí sada, kterou si koupíte, dostatečnou kapacitu pro přidání dostatečného množství freonu, aby AC do vašeho 9-7x foukalo studený vzduch.
Jaký typ chladiva používá Saab 2007-9x z roku 7? Klimatizační systémy se mohou lišit, takže je důležité, abyste zkontrolovali štítek v motorovém prostoru, abyste určili typ chladiva 9-7x. V motorovém prostoru vašeho 2007 9-7x je nálepka AC, která označuje, zda k doplnění vyžaduje chladivo R134a nebo novější typ R1234YF. Chladivo R1234YF nemůžete přidat do systému R134a ani nemůžete přidat chladivo R134a do systému R1234YF. R134a a R1234YF mají různé typy nízkotlakých portů, takže byste nikdy neměli používat dobíjecí adaptér pro přidání nesprávného typu chladiva. Dobíjení 9-7x nesprávným typem freonu může způsobit, že náklady na dobíjení AC jsou mnohem vyšší!
- Předběžný automatický kupón pro
Sleva 20 % na celou objednávku: 20 KIOSK
Kapalina posilovače řízení se snadno kontroluje a mnoho lidí (včetně mechaniky) na ni často zapomíná – zde se dozvíte jak
2007 Saab 9-7x 4.2i 4.2L 6 válec.
Znečištěný kabinový vzduchový filtr způsobuje nadměrné opotřebení topení a klimatizace vašeho vozu a může způsobit nepříjemný zápach
2007 Saab 9-7x 4.2i 4.2L 6 válec.
Naučit se skočit z auta dříve, než budete potřebovat, je skvělý nápad
2007 Saab 9-7x 4.2i 4.2L 6 válec.
Převodovky, ze kterých uniká kapalina, obvykle nebyly nikdy propláchnuty a těsnění konečně netěsní. Správný přípravek na zastavení úniku dokáže vyléčit hodně
