2015 Buick encore base 1.4 — je třeba přinutit střídavý kompresor, aby se zapnul přes relé (pojistková skříň), aby se doplnilo chladivo (velmi málo). kde je relé kompresoru střídavého proudu umístěno v pojistkové skříňce pod kapotou (ne mini pojistka 35)?
2007 LucerneCXL
Plný člen
12,285 4,545 113 2007 1995 Illinois Buick Vlastnictví 1973 Lucerne CXL. a 1968 Lesabre v současnosti, po riviéře XNUMX, riviéře XNUMX
Zde je seznam všech pojistek a relé v odkazu níže. Nejsem si jistý u Encore, ale jiné GM’S měly senzor umístěný na zadní straně kompresoru a na potrubí pro nízký tlak a ten by se použil k zapnutí kompresoru. Nemohu říci, zda to pomůže s vaším problémem.
jormorales
Nový člen
4 0 1 Buick Ownership Encore 2015
Jediné, co jsem našel, je pojistka 35, předpokládám, že by měla mít 4 nebo 5 pinové relé.
2007 LucerneCXL
Plný člen
12,285 4,545 113 2007 1995 Illinois Buick Vlastnictví 1973 Lucerne CXL. a 1968 Lesabre v současnosti, po riviéře XNUMX, riviéře XNUMX
Pokud není v seznamu v pojistkových a reléových skříních, nejste si jisti, proč se hledá. Vraťte se ke zdroji informací o přenosu a zjistěte, zda mohou poskytnout další informace. Jak byl systém zkontrolován na nízký obsah chladiva?
jormorales
Nový člen
4 0 1 Buick Ownership Encore 2015
S a.c. Pro měřidlo
2007 LucerneCXL
Plný člen
12,285 4,545 113 2007 1995 Illinois Buick Vlastnictví 1973 Lucerne CXL. a 1968 Lesabre v současnosti, po riviéře XNUMX, riviéře XNUMX
Kompresor fungoval v době, kdy jste to měřili? Pokud ne, nejsem si jistý, zda to pomůže, protože by mohly být zaškrtnuty další položky, pouze možnost.
jormorales
Nový člen
4 0 1 Buick Ownership Encore 2015
Při každém hledání na vozidlech podobného typu včetně Buicku se kromě pojistky mluví o relé (
#35)
Kompresor fungoval v době, kdy jste to měřili? Pokud ne, nejsem si jistý, zda to pomůže, protože by mohly být zaškrtnuty další položky, pouze možnost.
Kompresor nešel na ebay, jak jsem zkoušel, nejprve byl vybitý na chladivu, po nabití menší plechovkou jinou než a.c. Pro uvedl, že se zdálo, že se slévá z minima na jen málo. Ale kompresor se nezapojil. Mám zkusit naplnit menší plechovku, dokud se nezaregistruje dostatečně, nebo zkusit jinou metodu. Odešli z dealerství Buick v Miami a bylo jim řečeno, že kompresor je špatný a oprava by stála téměř 1200 USD, když nový kompresor online stojí maximálně 275 USD. Možná je to jen gangsterská kultura Miami.
2007 LucerneCXL
Plný člen
12,285 4,545 113 2007 1995 Illinois Buick Vlastnictví 1973 Lucerne CXL. a 1968 Lesabre v současnosti, po riviéře XNUMX, riviéře XNUMX
Ano, být v Miami AC je v příštích měsících obecně povinné. V závislosti na najetých kilometrech a životě v teplém klimatu to může být špatné, protože se více využívá. Možná budete chtít vyzkoušet nezávislý obchod, bůh ví, že na FL je jich dost pro AC, a získat druhý názor.
Chcete aktualizovat a upgradovat svůj luxusní automobil Buick? Nehledejte nic jiného než přímo zde v našem obchodě na fóru – kde jsou objednávky odesílány okamžitě!
fbicodex
Nový člen
1 0 1 Vlastnictví Buick 2013 Buick Encore
Zde je seznam všech pojistek a relé v odkazu níže. Nejsem si jistý u Encore, ale jiné GM’S měly senzor umístěný na zadní straně kompresoru a na potrubí pro nízký tlak a ten by se použil k zapnutí kompresoru. Nemohu říci, zda to pomůže s vaším problémem.
Vtipné, že zmiňujete senzor na zadní straně.
Moje spojka kompresoru klimatizace začala přerušovaně nezapínat. Stalo se to myslím tak 2/10, kdy jsme s ním za poslední 2 týdny jeli.
ScannerDanner je opravdu dobrý vzdělávací zdroj na YouTube.
Má video s jiným autem, které ukazuje podobný příznak. Podle jeho diagnózy byla cívka spojky špatná.
Takže jsem měl podezření, že moje spojková cívka je špatná jako ta jeho. Sundal jsem tedy spojku / řemenici / cívku a vyzkoušel odpor cívky. dostal 3.5 až 4.0 ohmů, zkoušel jsem s ní třást, bouchat s ní, kývat s ní, vrtět dráty, hodnota ohmů zůstala konstantní. Pro další testování jsem jej připojil ke svému regulovanému stejnosměrnému napájení a i při pouhých 3 voltech se zablokoval ve spojce a nebyl jsem schopen vší silou roztočit spojku a řemenici od sebe. Mohu si tedy jen představit, jak silný je při 12 voltech.
takže moje cívka se zdá docela pevná.
Je ironií, že po opětovné instalaci cívky a opětovném sestavení všeho jsem nebyl schopen problém znovu reprodukovat. Teď chci, aby se spojka nezapínala, abych mohl spustit diagnostiku, když se to stane lol.
Viděl jsem další vlákno o dohánění chybějícího relé (které je zabudováno do PCB v pojistkové skříni). Jak milé.
V tomto bodě mě napadají 4 elektrické věci, které chci v mém případě otestovat
1. relé jde špatně
2. snímač na zadní straně kompresoru klimatizace se pokazil
3. špatné připojení kabeláže někde od pojistky — relé — zástrčka kabelového svazku cívky — snímač kompresoru — cívka — kostra
4. Možná se cívka skutečně začíná kazit
všechny ty, které plánuji otestovat pomocí multimetru, jakmile se problém znovu objeví.
Nyní jiný sled myšlenek, řekněme, že vše elektrické funguje správně. Jaké zaručené podmínky si můžete myslet, že by někdy spojka nezapadla?
Nízkotlaký zámek je vše, co mě napadá, mohlo by způsobit, že se nezapne. ale systém se nezdá být podbitý, pokud vůbec něco, je pravděpodobně přebitý.
Okolní teplota: 100 F
statický tlak: ~ 115 / 115 psi
provozní tlak: nízká strana: (25 až 40 psi) a vysoká strana: (170 až 220 psi)
Modelové roky Buick Encore — 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Klíčové kroky pro přidání chladiva do 2014 Buick Encore 1.4L 4 Cyl. Turbo
Uzávěr plnicího hrdla klimatizace je v přední levé části motorového prostoru pod otvorem pro sání vzduchu
Vytáhněte sací otvor. Víčko plnicího hrdla klimatizace je černé a stáčí se
Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.
Pokud máte elektrickou součástku, která nefunguje, zkuste nejprve vyměnit pojistku
2014 Buick Encore 1.4L 4 válec. Turbo
Bílé světlo při zálohování – ano, vyhoří a můžete je nahradit jasnými LED
2014 Buick Encore 1.4L 4 válec. Turbo
Naučte se diagnostikovat a opravit drobné úniky oleje ve vašem voze
2014 Buick Encore 1.4L 4 válec. Turbo
Pokud ve vaší převodovce dochází kapalina, nezapomeňte ji přidat – zde se dozvíte, jak to udělat!
2021 Buick Encore GX Essence 1.3L 3 válec. Turbo
- Lake Ford pomohl natočit tato videa
- Zpětná vazba
- Stáhněte si manuály pro majitele Buick
Díly a nástroje
Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa
Když klimatizace ve vašem Buick Encore 2014 začne foukat horký vzduch, pravděpodobně u vás uniká freon. Dobití freonu ve vašem klimatizačním systému je levný a snadný první krok k obnovení chladicí kapacity vašeho klimatizačního systému. Většina chladiv obsahuje těsnění pro úniky, které kromě plnění freonu R134a utěsní malé úniky. Systém klimatizace ve vašem Encore se skládá z kompresoru, který je poháněn řemenem, výparníku a freonu. Pokud dojde k problému s kompresorem nebo výparníkem, přidání freonu chlazení neobnoví.
Jak dobíjíte AC v Buick Encore z roku 2014? Umístění portu střídavého proudu na nízké straně je první věcí, kterou najdete, když hledáte, jak umístit freon do auta. Jakmile najdete uzávěr nízkotlakého portu Encore AC 2014, připojte plechovku s chladivem k nízkotlakému portu. Když se váš kompresor spustí, přidejte freon na správný tlak. Kromě chlazení freon maže kompresor, když běží. Dobíjecí sada AC, kterou si koupíte, bude mít obvykle dostatečnou kapacitu pro přidání dostatečného množství freonu, aby AC do vašeho Encore foukalo studený vzduch.
Jaký typ chladiva používá Buick Encore 2014? Klimatizační systémy se mohou lišit, takže je důležité, abyste zkontrolovali štítek v motorovém prostoru, abyste určili typ chladiva Encore. V motorovém prostoru vašeho Encore 2014 je nálepka AC, která označuje, zda k doplnění vyžaduje chladivo R134a nebo novější typ R1234YF. Chladivo R1234YF nemůžete přidat do systému R134a ani nemůžete přidat chladivo R134a do systému R1234YF. R134a a R1234YF mají různé typy nízkotlakých portů, takže byste nikdy neměli používat dobíjecí adaptér pro přidání nesprávného typu chladiva. Dobíjení vašeho Encore nesprávným typem freonu může způsobit mnohem vyšší náklady na dobíjení AC!
- Předběžný automatický kupón pro
Sleva 20 % na celou objednávku: 20 KIOSK
