Peugeot 3008 modelové roky — 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016

1. Začínáme — Připravte se na dobíjení AC

2. Otevřete kapotu — Jak otevřít kapotu a podepřít ji

3. Vyhledejte AC port – Jak získat přístup k nízkotlakému portu AC ak krytu nízkotlakého portu

4. Dobíjení klimatizace — Bezpečně přidejte freon do systému klimatizace

5. Vyměňte uzávěr — Nasaďte zpět uzávěr nízkotlakého portu AC

6. Další informace. — Další myšlenky na dobíjení vašeho systému klimatizace

Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.

  • Lake Chevy pomohl natočit tato videa
  • Zpětná vazba
  • Stáhněte si návod k obsluze Peugeot

Díly a nástroje

stop leak

cabin air filters

air fresheners

gloves

safety glasses

shop towels

panel poppers

Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa

Když klimatizace ve vašem Peugeot 2011 3008 začne foukat horký vzduch, pravděpodobně u vás uniká freon. Dobití freonu ve vašem klimatizačním systému je levný a snadný první krok k obnovení chladicí kapacity vašeho klimatizačního systému. Většina chladiv obsahuje těsnění pro úniky, které kromě plnění freonu R134a utěsní malé úniky. Systém klimatizace ve vašem 3008 se skládá z kompresoru, který je poháněn řemenem, výparníku a freonu. Pokud dojde k problému s kompresorem nebo výparníkem, přidání freonu chlazení neobnoví.

Jak dobíjíte AC v Peugeot 2011 z roku 3008? Umístění portu střídavého proudu na nízké straně je první věcí, kterou najdete, když hledáte, jak umístit freon do auta. Jakmile najdete uzávěr nízkotlakého portu 2011 3008 AC, připojte plechovku s chladivem k nízkotlakému portu. Když se váš kompresor spustí, přidejte freon na správný tlak. Kromě chlazení freon maže kompresor, když běží. Typicky bude mít AC dobíjecí sada, kterou si koupíte, dostatečnou kapacitu pro přidání dostatečného množství freonu, aby AC do vašeho 3008 foukalo studený vzduch.

ČTĚTE VÍCE
Citroen C5 Aircross Android Auto nefunguje - příčiny a jak to opravit

Jaký typ chladiva používá Peugeot 2011 z roku 3008? Klimatizační systémy se mohou lišit, takže je důležité, abyste zkontrolovali štítek v motorovém prostoru, abyste určili typ chladiva 3008. V motorovém prostoru vašeho 2011 3008 je nálepka AC, která označuje, zda k doplnění vyžaduje chladivo R134a nebo novější typ R1234YF. Chladivo R1234YF nemůžete přidat do systému R134a ani nemůžete přidat chladivo R134a do systému R1234YF. R134a a R1234YF mají různé typy nízkotlakých portů, takže byste nikdy neměli používat dobíjecí adaptér pro přidání nesprávného typu chladiva. Nabíjení vašeho 3008 špatným typem freonu může způsobit, že náklady na dobíjení AC jsou mnohem vyšší!

  • Předběžný automatický kupón pro
    Sleva 20 % na celou objednávku: 20 KIOSK

Ask Mechanic

2011 Peugeot 3008 HDi Sport 1.6L 4 Cyl. Turbo Diesel Coolant (Antifreeze) Check Coolant Level

Vaše chladicí kapalina by měla fungovat dobře za jakýchkoli podmínek – stejně jako Aaron Rodgers!

2011 Peugeot 3008 HDi Sport 1.6L 4 válec. Turbo Diesel

2011 Peugeot 3008 HDi Sport 1.6L 4 Cyl. Turbo Diesel Jack Up Car Use Your Jack to Raise Your Car

Kde je umístění zvedáku, body zvedáku a další tipy pro zvedání vozidla

2011 Peugeot 3008 HDi Sport 1.6L 4 válec. Turbo Diesel

2011 Peugeot 3008 HDi Sport 1.6L 4 Cyl. Turbo Diesel Clock Set Clock

Jsou hodiny ve vašem autě před nebo za? Zde se dozvíte, jak jej nastavit!

2011 Peugeot 3008 HDi Sport 1.6L 4 válec. Turbo Diesel

2011 Peugeot 3008 HDi Sport 1.6L 4 Cyl. Turbo Diesel Air Filter (Cabin) Replace

Znečištěný kabinový vzduchový filtr způsobuje nadměrné opotřebení topení a klimatizace vašeho vozu a může způsobit nepříjemný zápach