Příznaky nízkého AC chladiva Subaru BRZ, jak dobíjet

Během instalace turba jsem odstranil oba chladiče, což způsobilo, že se freon (nebo r134?) vypustil do atmosféry. Bylo to vlastně docela vtipné, protože jsem vůbec nevěděl, co jsem právě udělal. V každém případě nyní potřebuji doplnit systém a mám pár otázek.

1: Je to něco, co lze udělat s jednou z těch souprav pro dobíjení klimatizace z obchodu s autodíly? Slyšel jsem, že některá auta vyžadují, aby k tomu prodejce použil speciální nástroje.

2: Co je kromě chladiva ještě potřeba udělat? Kompresor jsem neodstranil, ale měl bych vyměnit/doplnit olej v systému?

Děkujeme za jakoukoli pomoc, kterou poskytujete!

Někdy se mýlím.
Založen: Mar 2013
Pohony: ’13 FR-S/’96 240SX
Místo: Frederick, MD
Poděkovali jsme 316krát v 152 příspěvcích
Zmíněno: 5 příspěvků
Označeno: 0 vláken

Po otevření vedení musíte na systému klimatizace vytáhnout vakuum, abyste z něj dostali veškerou vlhkost a vzduch. Pravděpodobně budete také muset vyměnit sáček s vysoušedlem klimatizace v závislosti na tom, jak dlouho jste ho měli otevřený.

Senior Member
Datum připojení: květen 2014
Pohony: Built FA20
Místo: Toledo, OH
Poděkovali jsme 49krát v 21 příspěvcích
Zmíněno: 0 příspěvků
Označeno: 0 vláken

Tam, kde se linka napojuje na radiátor, bylo několik dní otevřeno. Bylo by snazší vzít to k prodejci? Mám záruku od nárazníku k nárazníku a pravděpodobně bych jim to mohl pořídit.

Senior Member
Založen: Jan 2014
Pohony: 2015 Firestorm Scion FRS
Místo: Vancouver
Děkuji: 371
Poděkovali jsme 230krát v 161 příspěvcích
Zmíněno: 4 příspěvků
Označeno: 0 vláken

haha musím to udělat taky. dej mi vědět, co jsi udělal! Omylem jsem odšrouboval šroub na vysokotlaké trubce vedoucí z kompresoru do kondenzátoru a vypustil také všechen plyn.

Přemýšlel jsem, že si pořídím ty sady pro nabíjení střídavého proudu, ale myslím, že jsem při tom mohl poškodit těsnění/těsnění, takže jeho dobíjení pomocí kutila může být zbytečné, protože bych do vzduchu vypustil ještě více chladiva.

Senior Member
Založen: Apr 2013
Pohony: 2016 ISM BRZ Limited, 2000 Civic SI
Místo: CT, USA
Poděkovali jsme 92krát v 60 příspěvcích
Zmíněno: 4 příspěvků
Označeno: 0 vláken

V podstatě musíte udělat, jak je vidět v následujícím videu.

Nekupujte ty plechovky s hadicemi v obchodě s autodíly, na kterých je malá měrka. Jsou to vyhozené peníze a mohou zničit váš systém klimatizace. Správný způsob, jak to opravit, je takový, jak je uvedeno výše. Evakuujte, vytáhněte vakuum a dobijte.

Přeplňovaný
Založen: Mar 2013
Pohony: 2013 FR-S
Místo: La Grange Park, IL.
Příspěvky: 1,501
Děkuji: 116
Poděkovali jsme 750krát v 439 příspěvcích
Zmíněno: 23 příspěvků
Označeno: 0 vláken
Původně odeslal nickw14
Mám záruku od nárazníku k nárazníku a pravděpodobně bych jim to mohl pořídit.

Nezakryjí to, pokud se nepokusíte, aby to vypadalo jako tovární závada nebo špatné těsnění/plnicí ventil, což je nečestné a způsobuje AIDS.

2013 FRS
Vortech V3 11psi
Revworks UEL — PLM Overpipe — MOTIV catted frontpipe — Invidia Q300
Řada 2019. Šedá STI — Stage1+ SF

Senior Member
Datum připojení: květen 2014
Pohony: Built FA20
Místo: Toledo, OH
Poděkovali jsme 49krát v 21 příspěvcích
Zmíněno: 0 příspěvků
Označeno: 0 vláken
Původně odeslal Si_Chris

V podstatě musíte udělat, jak je vidět v následujícím videu.

Nekupujte ty plechovky s hadicemi v obchodě s autodíly, na kterých je malá měrka. Jsou to vyhozené peníze a mohou zničit váš systém klimatizace. Správný způsob, jak to opravit, je takový, jak je uvedeno výše. Evakuujte, vytáhněte vakuum a dobijte.

Až dnes přijdu z práce, budu to sledovat.
Senior Member
Připojit Datum: červen 2015
Pohony: 2015 FR-S Release Series 1.0
Místo: CT, USA
Děkuji: 228
Poděkovali jsme 91krát v 47 příspěvcích
Zmíněno: 3 příspěvků
Označeno: 1 vláken

Musel jsem z auta vyjmout kompresor klimatizace a vypustit systém plně do atmosféry a poté jsem ho sám nabil pomocí sady plechovky/hadice a nyní běží perfektně.

Pár tipů pro ty, kteří se pokoušejí dobíjet DIY. Před opětovným nabitím systému se ujistěte, že jste plně vybili vysokotlaké i nízkotlaké vedení. Ujistěte se, že O-kroužky na LP a HP vstupech na horní straně kompresoru nejsou poškozené, pokud ano, musíte je vyměnit. Při opětovné instalaci přívodního potrubí také nedotahujte šrouby nadměrně, protože se velmi snadno stříhají.

Senior Member
Datum připojení: prosinec 2014
Pohony: 2013 Raven FR-S
Místo: Greensburg, PA
Děkuji: 107
Poděkovali jsme 285krát v 113 příspěvcích
Zmíněno: 1 příspěvků
Označeno: 0 vláken
Původně odeslal nickw14

Tam, kde se linka napojuje na radiátor, bylo několik dní otevřeno. Bylo by snazší vzít to k prodejci? Mám záruku od nárazníku k nárazníku a pravděpodobně bych jim to mohl pořídit.

lol @ mít záruku od nárazníku k nárazníku po instalaci turbo sady. jediná věc, kterou jste teď možná zakryli, je oprýskaný volant. a i to je možná velké.

Senior Member
Založen: Jul 2015
Pohony: 2013 FR-S
Místo: Wauchula, FL
Poděkovali jsme 43krát v 35 příspěvcích
Zmíněno: 3 příspěvků
Označeno: 0 vláken

Ode mě (servisního poradce pro prodejce), jakmile zjistí, že byla nainstalována turbo sada, vaše záruky pozbývají platnosti. Nebudou to dobíjet zadarmo. Bude vám účtována pravděpodobně 1 hodina Diag, což je zde u mého dealerství 96.30 $ + daň, plus freon a jakákoli barviva, která mohou být přidána.

Během instalace turba jsem odstranil oba chladiče, což způsobilo, že se freon (nebo r134?) vypustil do atmosféry. Bylo to vlastně docela vtipné, protože jsem vůbec nevěděl, co jsem právě udělal. V každém případě nyní potřebuji doplnit systém a mám pár otázek.

1: Je to něco, co lze udělat s jednou z těch souprav pro dobíjení klimatizace z obchodu s autodíly? Slyšel jsem, že některá auta vyžadují, aby k tomu prodejce použil speciální nástroje.

2: Co je kromě chladiva ještě potřeba udělat? Kompresor jsem neodstranil, ale měl bych vyměnit/doplnit olej v systému?

Děkujeme za jakoukoli pomoc, kterou poskytujete!

O’reilly’s, NAPA, AutoZone. atd. jedno z těch míst to dělalo za 20 $ + cena klimatizačního plynu. Zapomněl jsem který a idk jestli to bylo jen na vybraných místech. Zavolejte místním.

__________________
Mám kola TRD a žaluzie TRD. Dík.