Náš základní model Leaf z roku 2015 s 52 134 mil nevypouští žádný studený vzduch z ventilačních otvorů v kabině. Myslel jsem, že před odvozem vozidla k prodejci zkusím použít dobíjecí sadu s RXNUMX+, která obsahuje těsnicí hmotu.
Sledoval jsem několik videí na YouTube a postup se zdá být proveditelný (slavná poslední slova?). Myslel jsem si však, že se nejprve podívám na toto fórum, abych zjistil, zda se postup liší, protože neběží motor, který točí kompresor.
GerryAZ
Známý člen
Člen podporující list
Připojen 22. listopadu 2010 Zprávy 3,711 XNUMX Umístění Phoenix, AZ
V systému bych nepoužil konvenční «těsnicí prostředek», protože kompresor je hermeticky uzavřený a běží na napětí trakční baterie, takže chladivo a mazací olej musí být kompatibilní a mít odpovídající elektrické izolační vlastnosti, aby se předešlo problémům s izolací baterie od země. Systém v LEAF je spíše jako vysoce účinný domácí systém s proměnlivou rychlostí, s tím rozdílem, že napájecí napětí je asi 400 voltů DC místo 240 voltů AC.
Lothsahn
Známý člen
Připojeno ke zprávám 5. dubna 2018 680
ldallan řekl:
>> Z vašeho popisu to vypadá, že může mít málo chladiva
Omlouvám se, pokud se na to už někdo ptal.
Náš základní model Leaf z roku 2015 s 52 134 mil nevypouští žádný studený vzduch z ventilačních otvorů v kabině. Myslel jsem, že před odvozem vozidla k prodejci zkusím použít dobíjecí sadu s RXNUMX+, která obsahuje těsnicí hmotu.
Sledoval jsem několik videí na YouTube a postup se zdá být proveditelný (slavná poslední slova?). Myslel jsem si však, že se nejprve podívám na toto fórum, abych zjistil, zda se postup liší, protože neběží motor, který točí kompresor.
Chápu to tak, že Leaf nepoužívá r134a, ale používá ND11. Rozhodně byste nechtěli dát do auta špatné chladivo.
cje
Aktivní člen
Připojeno 1. února 2020 Messages 25
Můj model 2013 S používá chladivo R134a a olej AE10.
ldallan
Známý člen
Připojen 16. ledna 2017 Zprávy 52 Umístění Colorado Springs, CO
Podíval jsem se pod kapotu Leaf a našel jsem štítek s označením, že klimatizace používá chladivo HFC134a a nefluoreskující olej AE10
GerryAZ
Známý člen
Člen podporující list
Připojen 22. listopadu 2010 Zprávy 3,711 XNUMX Umístění Phoenix, AZ
ldallan řekl:
Podíval jsem se pod kapotu Leaf a našel jsem štítek s označením, že klimatizace používá chladivo HFC134a a nefluoreskující olej AE10
S používá olej AE10, zatímco SV a SL (se systémem tepelného čerpadla) používají olej ND11. Oba systémy používají chladivo HFC134a. Nepoužil bych barvivo a/nebo tmel pro detekci úniku, protože by mohly snížit úroveň dielektrické pevnosti (elektrické izolace) chladicího systému.
cje
Aktivní člen
Připojeno 1. února 2020 Messages 25
Idallan – nejlépe nechejte klimatizaci zvládnout v obchodě.
Důvodem je, že současně zkontrolují případné netěsnosti a v případě potřeby opraví.
Navíc se dobijí správným množstvím freonu a oleje.
Něco, co nemůžete udělat s DIY plechovkou.
cje
Aktivní člen
Připojeno 1. února 2020 Messages 25
Idallan – nejlépe nechejte klimatizaci zvládnout v obchodě.
Důvodem je, že současně zkontrolují případné netěsnosti a v případě potřeby opraví.
Navíc se dobijí správným množstvím freonu a oleje.
Něco, co nemůžete udělat s DIY plechovkou.
Olejová vana 4
Známý člen
Připojeno 9. ledna 2019 ke zprávám 1,839 XNUMX
Vytáhl bych všechno chladivo a pak ho naplnil.
List nemá rád přebití.
rytíř
Známý člen
Připojen 12. ledna 2015 Zprávy 1,984 XNUMX Umístění Franklin, TN
Podařilo se někomu získat zdroj HFC134a?
Potřebuji dobít své, ale místo abych zaplatil +300 $ za krádež, abych to udělal, mám vybavení, abych to udělal sám, ale ani Nissan neprodává ty věci v ničem menším než galon najednou za příliš mnoho peněz. .
GerryAZ
Známý člen
Člen podporující list
Připojen 22. listopadu 2010 Zprávy 3,711 XNUMX Umístění Phoenix, AZ
knightmb řekl:
Podařilo se někomu získat zdroj HFC134a?
Potřebuji dobít své, ale místo abych zaplatil +300 $ za krádež, abych to udělal, mám vybavení, abych to udělal sám, ale ani Nissan neprodává ty věci v ničem menším než galon najednou za příliš mnoho peněz. .
Můžete jej získat ve většině obchodů s autodíly (R-134a). Proč potřebujete nějaké přidat? Kompresor je hermeticky uzavřen, takže by nemělo být nutné přidávat chladivo, pokud někde nedochází k úniku. Pokud přidáváte chladivo, buďte velmi opatrní, abyste systém nepřeplnili.
rytíř
Známý člen
Připojen 12. ledna 2015 Zprávy 1,984 XNUMX Umístění Franklin, TN
GerryAZ řekl:
knightmb řekl:
Podařilo se někomu získat zdroj HFC134a?
Potřebuji dobít své, ale místo abych zaplatil +300 $ za krádež, abych to udělal, mám vybavení, abych to udělal sám, ale ani Nissan neprodává ty věci v ničem menším než galon najednou za příliš mnoho peněz. .
Můžete jej získat ve většině obchodů s autodíly (R-134a). Proč potřebujete nějaké přidat? Kompresor je hermeticky uzavřen, takže by nemělo být nutné přidávat chladivo, pokud někde nedochází k úniku. Pokud přidáváte chladivo, buďte velmi opatrní, abyste systém nepřeplnili.
Vím, že R-134a se chová podobně jako HFC134a, ale technicky jsou chemicky odlišné. Jen se snažím držet toho, co říká nálepka na kapotě. Najdu to na prodej online ve velkých plechovkách, ale příliš drahé za příliš mnoho. Jo, můj list se blíží 60 2 mil po pouhých XNUMX letech a nikdy nevypínám klimatizaci, takže část z nich časem vytekla a je třeba ji doplnit.
Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.
- Lake Ford pomohl natočit tato videa
- Zpětná vazba
- Stáhněte si manuály pro majitele Audi
Díly a nástroje
Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa
Když klimatizace ve vašem Audi S2017 z roku 3 začne foukat horký vzduch, pravděpodobně u vás uniká freon. Dobití freonu ve vašem klimatizačním systému je levný a snadný první krok k obnovení chladicí kapacity vašeho klimatizačního systému. Většina chladiv obsahuje těsnění pro úniky, které kromě plnění freonu R134a utěsní malé úniky. Systém klimatizace ve vašem S3 se skládá z kompresoru, který je poháněn řemenem, výparníku a freonu. Pokud dojde k problému s kompresorem nebo výparníkem, přidání freonu chlazení neobnoví.
Jak dobíjíte AC v Audi S2017 z roku 3? Umístění portu střídavého proudu na nízké straně je první věcí, kterou najdete, když hledáte, jak umístit freon do auta. Jakmile najdete uzávěr nízkotlakého portu 2017 S3 AC, připojte plechovku s chladivem k nízkotlakému portu. Když se váš kompresor spustí, přidejte freon na správný tlak. Kromě chlazení freon maže kompresor, když běží. Dobíjecí sada AC, kterou si koupíte, bude mít obvykle dostatečnou kapacitu pro přidání dostatečného množství freonu, aby AC do vašeho S3 foukalo studený vzduch.
Jaký typ chladiva používá Audi S2017 z roku 3? Klimatizační systémy se mohou lišit, takže je důležité, abyste zkontrolovali štítek v motorovém prostoru, abyste určili svůj typ chladiva S3. V motorovém prostoru vašeho 2017 S3 je nálepka AC, která označuje, zda k doplnění vyžaduje chladivo R134a nebo novější typ R1234YF. Chladivo R1234YF nemůžete přidat do systému R134a ani nemůžete přidat chladivo R134a do systému R1234YF. R134a a R1234YF mají různé typy nízkotlakých portů, takže byste nikdy neměli používat dobíjecí adaptér pro přidání nesprávného typu chladiva. Nabíjení vašeho S3 nesprávným typem freonu může způsobit mnohem vyšší náklady na dobíjení AC!
- Předběžný automatický kupón pro
Sleva 20 % na celou objednávku: 20 KIOSK
Zjistěte, kde se vzduchový filtr nachází a jak zjistit, zda je nutné jej vyměnit.
2017 Audi S3 Premium Plus 2.0L 4 válec. Turbo
Naučit se skočit z auta dříve, než budete potřebovat, je skvělý nápad
2017 Audi S3 Premium Plus 2.0L 4 válec. Turbo
Správně nahuštěné pneumatiky jsou nejjednodušší způsob, jak snížit spotřebu paliva. Správný tlak v pneumatikách NENÍ na straně vaší pneumatiky btw
2017 Audi S3 Premium Plus 2.0L 4 válec. Turbo
Nenechte se chytit v mlze s vypálenými mlhovými žárovkami