Příznaky nízkého chladiva Chevy Impala, jak dobíjet

No, zatím to vypadá, že moje ’02 má letos spoustu problémů. jsou tam nové vzpěry, pak se odlomil rezonátor, nainstaloval se nový a zjistil, že zadní brzdy jsou velmi opotřebované. objednali a dnes realizovali. ŽÁDNÁ AC.

. Raději bez brzd než bez AC

Jakkoliv. právě v začátcích řešení problémů jsem online viděl, že si můžete koupit sadu za 50 USD, která má 2 plechovky a měrku/hadici k doplnění, což je skvělé, protože místní garáž to neudělá. prodávají sadu, ale nebudou dobíjet AC jednotky.

Tak mě napadlo, jestli nějaká rada na řešení problémů. Napadlo mě spustit auto se zapnutým střídavým proudem a poslouchat „cvaknutí“, které vydává, když se zapíná/vypíná. eliminuje problém s relé nebo kabeláží (možná). Pokud je to tak, doplňte a doufejte, že to není únik? Také jsem četl, abych se vyhnul těsněním AC úniků za každou cenu, které dělají více škody než užitku.

Ještě něco ke kontrole? jsou ty DIY sady dobré? Mám si koupit sadu a viděl jsem něco o barvivu?

Také, co bych potřeboval? Vidím R22a, R134a, R12.

2002 Chevy Impala 3.4l — Navy Blue Metallic
Curych, Ontario (Kanada)
3233 příspěvků · Připojeno 2012

1) AC potřebuje tlak k sepnutí spojky na kompresoru. To znamená, že bez chladiva v systému neuvidíte, jak se řemenice zapojuje, NEBO neuslyšíte cvaknutí.

2) sady nejsou tak vyhozenými penězi, ale rozhodně mohou být, pokud neopravíte únik před doplněním. Nejprve musíte najít problém.

3) chladivo, které hledáte, je r134a.

4) Z předchozích příspěvků vím, že jste z Ontaria (já také) a průměrná cena v okolí je 160 $ za dobití ve většině obchodů. Když můj vytekl, vyměnil jsem kondenzátor sám (za 160 $) a nechal jsem jej znovu naplnit v kompetentním obchodě. Za ty peníze to opravdu stojí.

THRobinson Začátek diskuse
525 příspěvků · Připojeno 2012

Aha, díval jsem se na YouTube, kde měli zapínání/vypínání spojky, ale také říkali, že v ní zbylo malé množství. Měl jsem trochu chladu, ale v tomto ročním období je těžké říct, jestli AC nebo jen vzduch z venku, protože venku je stále jen 18-20 stupňů.

Mezi zaměstnáními se tak snažím ušetřit peníze. ale minulý měsíc jsem musel koupit vzpěry, brzdy, rezonátor a pneumatiky, které je stále třeba vyměnit, takže se snažím udělat doma co nejvíce, abych držel cenu dole, ale souhlasím, pokud dojde k úniku, podle toho, jak špatné je, že možná utrácím peníze za to, že to sám doplním.

Trochu překvapené, že Canadian Tire tyto věci nedoplňuje. Nejsme velkým fanouškem vození věcí tam, ale pouze mechaniky, které tady máme, jsou Canadian Tire a obchodní zastoupení. Myslím, že bych musel zamířit do Londýna kvůli práci v AC.

ČTĚTE VÍCE

Ram 4500 Heavy Duty táhne při jízdě doleva

Může klimatizace potřebovat doplnění bez úniku? Jako, zda se freon nakonec prostě opotřebuje, nebo pokud je venku, určitě má únik. My Mothers Montana je na stejné lodi od loňského léta a bylo jí řečeno, že ji jen potřebuje doplnit. o únikech se nezmiňovali. ale opět kanadská pneumatika.

2002 Chevy Impala 3.4l — Navy Blue Metallic
Curych, Ontario (Kanada)
6289 příspěvků · Připojeno 2012

Žádný freon jen tak nezmizí. Musí to být únik.

Pokud dojde k netěsnosti, je potřeba ji opravit, v ideálním případě pak provést odbornou evakuaci (vysát vlhkost), poté doplnit.

Vlhkost zabíjí a v podstatě činí freon nepoužitelným. Jen pro FYI

Pokud dojde k úniku . V systému je vlhkost. Není o tom pochyb

Doporučuje se také vyměnit sušičku. Ale nedělá to moc lidí

2001 Impala LS
Sada řazení TransGO
Kuželový filtr Spectre
Thunderbolt Spun Cat
Napájecí kabel alternátoru ZZP
Wagner Thermoquiet Pads
KYB Strut Plus (Rr)
L67 Pass Eng Mount
Tónovaná koncová světla
Lakovaný lem
Máčené ráfky a emblémy
Led deska, celý interiér, kufr a konzola
Černé interiérové akcenty (kliky a spínací panely)
JBL GTO 6.5″ a 6×9″
Sony MEX-GS600BT
Hifonics Hifi 1500 (KnuKoncepts 4ga)
Rockford P3 @ 500 rms
“Aplikujte dielektrické mazivo nebo nakopu prdel”

12439 příspěvků · Připojeno 2013

Vždy můžete zkusit naplnit systém plechovkou freonu, která také obsahuje těsnící prostředek. Viděl jsem, že to funguje několikrát, když dochází pouze k malému / pomalému úniku.

6289 příspěvků · Připojeno 2012

Použil bych to jen jako poslední pokus. Obecně lze říci, že tmely obvykle způsobují větší poškození a ucpání, než je jejich hodnota.

Proč prostě najít a neopravit zdroj. Použijte plechovku s barvivem a kupte si černé světlo.

12439 příspěvků · Připojeno 2013

Vše záleží na tom, co můžete utratit, myslím. Chlapovi v práci řekli, že potřebuje opravit klimatizaci za 500 USD – vložte do ní plechovku freonu s těsnicí hmotou a od té doby to funguje skvěle – žádné problémy (už přes rok). Jen říkám, že je to možnost, která někdy funguje – neuškodí to vyzkoušet, než utratíte mnohem více pokusů o vyřešení problému (opravy klimatizace mohou být drahé!).

6289 příspěvků · Připojeno 2012

Pravda, záleží na vašem rozpočtu, ale také na vaší odbornosti a velikosti úniku obv.

ČTĚTE VÍCE

Kontrolka baterie Lexus LX svítí – příčiny a způsob resetování

Od té doby, co mám toto auto (před 3 lety), jsem bez klimatizace. Naplnil jsem to a druhý den je vše pryč. Pravděpodobně velký únik kondenzátoru. Upřímně bych se o klimatizaci v autě mohl starat méně. Nejsem v něm dostatečně dlouho, abych zaručil opravu. To a já jsem kuřák, proto potřebuji a preferuji okna dolů. Preferuji čerstvý vzduch a 65 mph po silnici :yikes:

3233 příspěvků · Připojeno 2012

Raději bych utratil těch 50 dolarů, aby provedli diagnostický test těsnosti, než 50 dolarů za plechovku, která může znovu uniknout. Ale jen já.

12439 příspěvků · Připojeno 2013

@OP — Pravděpodobně bych si šel koupit sadu doplňování klimatizace, která obsahuje freonový tlakoměr – to vám řekne, jestli potřebujete přidat freon nebo ne. Pokud máte v systému dostatek freonu a kompresor se nespouští, je velká šance, že váš kompresor je vystřelen. V tu chvíli bych to pravděpodobně vzal, abych se na to podíval (za předpokladu, že máte peníze na opravu). Pokud máte málo freonu, přidal bych freon a uvidíme, co se stane. Myslím, že sada freonů s měřidlem je dobrá investice (nejsou drahé) a pomůže vám diagnostikovat problém sami. Je tu dobrá změna, že pouhé doplnění freonu umožní systému klimatizace fungovat déle, než budete mít auto. Pokud chcete, použijte těsnění (na 12 let starém autě bych použil pouze těsnění).

Opravdu, vše záleží na přesných okolnostech, hlavně na stáří auta a na tom, kolik peněz do něj můžete/chcete dát, pokud nejde jen o záležitost s nízkým obsahem freonů. Mnohokrát dochází pouze k VELMI malému úniku, který způsobí, že se kompresor po mnoha letech zastaví (kvůli nízkému tlaku freonu).

12439 příspěvků · Připojeno 2013

Pokud máte skutečný zájem o nalezení zdroje úniku (pokud jej skutečně máte), prodávají také plechovky s freonem s fluorescenčním barvivem (detektor úniků) «postaveno» za 20 dolarů za plechovku.

Plechovka freonu s pečetí se dá mít za asi 18 dolarů za plechovku.

Takže opravdu byste mohli identifikovat a pravděpodobně zastavit únik za méně peněz, než by stála jen diagnostika.

AutoZone má dokonce plechovky s těsněním za pouhých 7.50 USD (předpokládám, že jde o plechovku menší velikosti než plechovka s 18 USD výše).

Jen několik možností!

3233 příspěvků · Připojeno 2012

ČTĚTE VÍCE

Příznaky a příčiny špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu Mini Clubman

Pokud chcete tento krok úplně přeskočit, tovární chladivo je také obarveno a můžete získat fluorescenční světlo a brýle, měli byste vidět místo úniku. Barvivo je docela odolné vůči dešti a pravděpodobně se obarvilo všude, kde uniklo.

THRobinson Začátek diskuse
525 příspěvků · Připojeno 2012

Ano, rozpočet je dost napjatý, nečekal jsem všechnu práci za poslední měsíc. Sestavy předních vzpěr, zadní rotory a destičky, pneumatiky, rezonátor, pak BAM! AC nefunguje.

Měl jsem svůj lumina 8 let bez střídavého proudu, takže jakmile jsem měl znovu auto se střídavým proudem, nemohu se vrátit.

Problém pro mě je také umístění, musím jet asi hodinu, abych to nechal zkontrolovat. Ale líbí se mi nápad koupit plechovky s měřidly, protože moji lidé minulý rok ztratili AC. A vždycky jsem chtěl UV baterku.

Zavolám na několik míst, ale nejprve se podívejte, kolik stojí testování. Viděl jsem video na YouTube o někom, kdo používal ty plechovky bez měřidla a přetlakoval systém a způsobil spoustu škody, pak viděl, že video bylo zveřejněno z obchodu vzdáleného 45 minut a měl slevu na testování střídavého proudu.

2002 Chevy Impala 3.4l — Navy Blue Metallic
Curych, Ontario (Kanada)
THRobinson Začátek diskuse
525 příspěvků · Připojeno 2012

Jen pro potvrzení, pokud jdu cestou DIY, jde mi o tohle

2002 Chevy Impala 3.4l — Navy Blue Metallic
Curych, Ontario (Kanada)
6289 příspěvků · Připojeno 2012

^^ Ano, ale jak již bylo řečeno, máte únik a bez barviva jej nebudete moci vystopovat. Vyteče (možná velmi pomalu), ale v každém případě jsou to peníze v koši.

12439 příspěvků · Připojeno 2013

V tuto chvíli si myslím, že ani nevíme, jestli má opravdu únik. Předpokládáme, že v systému klimatizace je málo freonu a to způsobuje jeho problém, ale v tuto chvíli je to opravdu jen odhad (pokud jsem něco nepřehlédl).

@OP – spustí se váš kompresor klimatizace, když zapnete klimatizaci? Nepamatuji si, že bys říkal, jestli ano nebo ne.

Je zcela možné, že pokud má únik, může to být tak pomalé, že může trvat dalších 12 let, než dojde k úniku natolik, že klimatizace opět přestane fungovat. S tak malým únikem na autě tohoto věku je pravděpodobně levnější a snazší přidat freon v případě potřeby, než by bylo diagnostikovat a opravit.

ČTĚTE VÍCE

Příznaky a příčiny špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu Škoda Octavia

Hodně nám napoví manometr klimatizace. Také by pomohlo vědět, zda se kompresor klimatizace vůbec spouští nebo ne. Existuje mnoho různých přístupů k řešení tohoto problému v závislosti na tom, jaký je skutečný problém – skutečně potřebujeme zjistit, zda je problém nízký freon nebo ne (a jak nízký je-li), než se rozhodneme, jak jej napravit.

@OP — tlakoměr si můžete koupit i samotný. Tímto způsobem, pokud bude tlak v pořádku, neutráceli jste peníze za freon.

THRobinson Začátek diskuse
525 příspěvků · Připojeno 2012

@G25RACER- Ano. Dnes si koupím UV lampu a nejprve se podívám do dollarstore, protože je kdysi dávno prodávali. podle příspěvku tety jemimy to možná najdu, aniž bych cokoli přidával.

Sledoval jsem několik videí na YouTube, viděl jsem několik tipů, jako je velmi rychlé stisknutí vnitřku vysokého ventilu, a pokud něco zasyčí, pak je v systému stále nějaký tlak, pokud se nic nestane, pak se dovnitř nedostal žádný tlak a pravděpodobně vlhkost. do kterého bodu to musí jít určitě, protože nekupuji vakuovou pumpu.

@JTROSKY – Dnes to prověřím důkladněji, posledních pár dní tu byly bouřky a pracuji venku, takže sbírám informace/zpětnou vazbu online, a když to počasí dovolí, můžu jít ven a vyzkoušet všechno najednou.

Také souhlasím, pokud je únik velmi pomalý, mohu přidat chladivo každé druhé léto nebo cokoli jiného. Možná dostanu sadu s měřidlem a plynem, protože loni v létě zemřelo AC mých rodičů. Vzali to tady do Canadian Tire, řekli, že systém funguje, jen je potřeba ho doplnit, ale neřeší AC na autech. I když říkám, že to prostě potřebuje doplnit, mám za to, že nekontrolovali úniky jen tlak.

Také nejsem proti záplatování věcí.

Pokud je v systému nějaký tlak, předpokládám, že to znamená, že se do něj pravděpodobně nedostala žádná vlhkost (?), takže pokud je únik malý a na něčem kovovém, mám půl tyče svaru výfuku, víte, že šedá tmel smícháte dohromady a ztvrdne. Mělo by to fungovat. pokud je přesto potřeba součástku vyměnit, nezkouším nic. tedy kromě chladiva.

Modelové roky Chevrolet Impala — 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020

1. Začínáme — Připravte se na dobíjení AC

2. Otevřete kapotu — Jak otevřít kapotu a podepřít ji

3. Vyhledejte AC port – Jak získat přístup k nízkotlakému portu AC ak krytu nízkotlakého portu

4. Dobíjení klimatizace — Bezpečně přidejte freon do systému klimatizace

5. Vyměňte uzávěr — Nasaďte zpět uzávěr nízkotlakého portu AC

6. Další informace. — Další myšlenky na dobíjení vašeho systému klimatizace

Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.

Rosen pomohl natočit tato videa
Zpětná vazba
Stáhněte si uživatelské příručky Chevrolet

ČTĚTE VÍCE

Acura CL AC zapáchá - příčiny a diagnóza

Díly a nástroje

stop leak

cabin air filters

air fresheners

gloves

safety glasses

shop towels

panel poppers

Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa

Když klimatizace ve vašem Chevrolet Impala 2015 začne foukat horký vzduch, pravděpodobně u vás uniká freon. Dobití freonu ve vašem klimatizačním systému je levný a snadný první krok k obnovení chladicí kapacity vašeho klimatizačního systému. Většina chladiv obsahuje těsnění pro úniky, které kromě plnění freonu R134a utěsní malé úniky. Systém klimatizace ve vaší Impala se skládá z kompresoru, který je poháněn řemenem, výparníku a freonu. Pokud dojde k problému s kompresorem nebo výparníkem, přidání freonu chlazení neobnoví.

Jak dobíjíte AC v Chevrolet Impala 2015? Umístění portu střídavého proudu na nízké straně je první věcí, kterou najdete, když hledáte, jak umístit freon do auta. Jakmile najdete uzávěr nízkotlakého portu Impala AC z roku 2015, připojte plechovku s chladivem k nízkotlakému portu. Když se váš kompresor spustí, přidejte freon na správný tlak. Kromě chlazení freon maže kompresor, když běží. Obvykle bude mít AC dobíjecí sada, kterou si koupíte, dostatečnou kapacitu pro přidání dostatečného množství freonu, aby AC ve vaší Impale foukalo studený vzduch.

Jaký typ chladiva používá Chevrolet Impala 2015? Klimatizační systémy se mohou lišit, takže je důležité, abyste zkontrolovali štítek v motorovém prostoru, abyste určili typ chladiva Impala. V motorovém prostoru vaší Impala 2015 je nálepka AC, která označuje, zda k dobití vyžaduje chladivo R134a nebo novější typ R1234YF. Chladivo R1234YF nemůžete přidat do systému R134a ani nemůžete přidat chladivo R134a do systému R1234YF. R134a a R1234YF mají různé typy nízkotlakých portů, takže byste nikdy neměli používat dobíjecí adaptér pro přidání nesprávného typu chladiva. Nabíjení vaší Impala nesprávným typem freonu může způsobit, že náklady na dobíjení AC jsou mnohem vyšší!