Modelové roky Infiniti QX60 — 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
1. Začínáme — Připravte se na dobíjení AC
2. Otevřete kapotu — Jak otevřít kapotu a podepřít ji
3. Vyhledejte AC port – Jak získat přístup k nízkotlakému portu AC ak krytu nízkotlakého portu
4. Dobíjení klimatizace — Bezpečně přidejte freon do systému klimatizace
5. Vyměňte uzávěr — Nasaďte zpět uzávěr nízkotlakého portu AC
6. Další informace. — Další myšlenky na dobíjení vašeho systému klimatizace
Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.
- Lake Ford pomohl natočit tato videa
- Zpětná vazba
- Stáhněte si uživatelské příručky Infiniti
Díly a nástroje
Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa
Když klimatizace ve vašem Infiniti QX2016 60 začne foukat horký vzduch, pravděpodobně u vás uniká freon. Dobití freonu ve vašem klimatizačním systému je levný a snadný první krok k obnovení chladicí kapacity vašeho klimatizačního systému. Většina chladiv obsahuje těsnění pro úniky, které kromě plnění freonu R134a utěsní malé úniky. Systém klimatizace ve vašem QX60 se skládá z kompresoru, který je poháněn řemenem, výparníku a freonu. Pokud dojde k problému s kompresorem nebo výparníkem, přidání freonu chlazení neobnoví.
Jak dobíjíte AC v Infiniti QX2016 60? Umístění portu střídavého proudu na nízké straně je první věcí, kterou najdete, když hledáte, jak umístit freon do auta. Jakmile najdete uzávěr nízkotlakého portu 2016 QX60 AC, připojte plechovku s chladivem k nízkotlakému portu. Když se váš kompresor spustí, přidejte freon na správný tlak. Kromě chlazení freon maže kompresor, když běží. Obvykle zakoupená AC dobíjecí sada bude mít dostatečnou kapacitu pro přidání dostatečného množství freonu, aby AC do vašeho QX60 foukalo studený vzduch.
Jaký typ chladiva používá Infiniti QX2016 60? Klimatizační systémy se mohou lišit, takže je důležité, abyste zkontrolovali štítek v motorovém prostoru, abyste určili typ chladiva QX60. V motorovém prostoru vašeho 2016 QX60 je nálepka AC, která označuje, zda k doplnění vyžaduje chladivo R134a nebo novější typ R1234YF. Chladivo R1234YF nemůžete přidat do systému R134a ani nemůžete přidat chladivo R134a do systému R1234YF. R134a a R1234YF mají různé typy nízkotlakých portů, takže byste nikdy neměli používat dobíjecí adaptér pro přidání nesprávného typu chladiva. Nabíjení vašeho QX60 nesprávným typem freonu může způsobit mnohem vyšší náklady na dobíjení AC!
- Předběžný automatický kupón pro
Sleva 20 % na celou objednávku: 20 KIOSK
Naučte se diagnostikovat a opravit drobné úniky oleje ve vašem voze
2016 Infiniti QX60 3.5L V6
Vypálené zadní světlo: klasický důvod, proč vás policajt musí zastavit – vyměňte si své
2016 Infiniti QX60 3.5L V6
Výrobci automobilů dnes všude skrývají vnitřní pojistkové skříňky – zde se podívejte, jak zkontrolovat vnitřní pojistky!
2016 Infiniti QX60 3.5L V6
Věděli jste, že slunce opotřebovává lišty stěračů rychleji než déšť? Vyměňte nože dvakrát ročně
Tak jsem dnes od manželky dostal fotku zelené kapaliny na podlaze mé garáže, kde parkuji QX60. Když jsem se dnes večer vrátil domů, zjistil jsem, že to, co jsem považoval za chladicí kapalinu chladiče, bylo na olejové bázi. Při pohledu pod kapotu shora dolů nevidím žádné zjevné úniky. Podíval jsem se tedy pod auto v oblasti, kde byl olej nahromaděný na podlaze, a našel jsem jej nahromaděný kolem spodního ramene pravého předního zavěšení, kde se připojuje k rámu. (viz obrázky) Pořád nechápu, odkud to jde. Ví někdo, co je to za tekutinu? Je to posilovač řízení, nebo z hydraulického tlumiče motoru? Co je to sakra za kapalinu na bázi zeleného oleje na QX2014 60?
Tady je zelený olej na podlaze mé garáže
Zde je obrázek pravého předního ovládacího ramene zavěšení, pořízený zpoza předního kola na straně spolujezdce při pohledu vpřed
Tento obrázek ukazuje zelený olej nahromaděný kolem něčeho, co vypadá jako pouzdro nebo kolík nějakého typu. Můžete vidět kapku na podlahové pánvi a zelenou kolem spodní části pouzdra/kolíku (pro nedostatek lepšího popisu toho, co to je)
Může mi někdo osvětlit?
Kohout Začátek diskuse
554 příspěvků · Připojeno 2014
Potvrdil jsem, že nemrznoucí směs je modrá.
39 příspěvků · Připojeno 2020
Pravá přední strana by byla z kompresoru klimatizace, vyměnil jsem alternátor a všiml jsem si, že mám neonově zelené kapky ze spodní části kompresoru. Vpředu máte klip/plastový kus pro ochranu před nečistotami, sundejte ho a zjistěte, jestli je tam víc. Sundá se to s těmi plastovými sponami, nebo otočte kola ostře doprava a sundejte vnitřní plast a uvidíte kompresor blízko olejového filtru.
Kohout Začátek diskuse
554 příspěvků · Připojeno 2014
Dík. doufám, že je to jen špatný řádek
39 příspěvků · Připojeno 2020
Vítejte, není to špatné Vyměnit střídavý kompresor, pokud je to problém. Je to dole a jsou to 4 šrouby (2 vpředu a 2 na boku), zástrčka a čáry, které do ní jdou. Pak se to musí dobít a tak. Půjčil jsem si to od pokročilého auta. Našel jsem aftermarket na eBay za pár stovek, protože OEM je blízko tisíce. Nyní je alternátor přímo nad ním a je to obtížná změna, protože opravdu musíte upustit střídavý kompresor, abyste dostali ten starý, ale udělal jsem to bez vyháknutí vedení, jen odšrouboval a nechal ho viset nebo posadit na něco pod ním. Trvalo mi hodinu, než jsem odpojil konektor, velmi těsné místo. Další hodinu na jednu matici vedle toho konektoru. Už jen dostat se k nim je výzva. Samozřejmě jsem to dělal venku v mrazu, takže v teplé garáži by to mohlo být o něco pohodlnější.
1265 příspěvků · Připojeno 2013
Zní to jako zelené barvivo, které pomáhá identifikovat zdroj. Vzhledem k nákladům na kompresor byste měli znovu zkontrolovat a najít zdroj.
Zajímavé video Scottyho Kilmera (jakmile se dostanete na ten dlouhý úvod),
Kohout Začátek diskuse
554 příspěvků · Připojeno 2014
Jo, zítra to vezmu a opravím to. Doufám, že je to jen špatná linie. zkřížené prsty.
Kohout Začátek diskuse
554 příspěvků · Připojeno 2014
Vzal jsem tedy svůj QX60 do místního prodejce Nissan a servisní poradce přísahal, že technika důkladně zkontrolovala a byla to chladicí kapalina motoru. Příčinou byla uvolněná vypouštěcí zátka chladiče. Zvláštní, chladič měl chladicí kapalinu Nissan Blue…takže stále mám pochybnosti…jak se změnil na zářivě zelenou? Zatím žádné netěsnosti, ale moc jsem s tím nejezdil. Pokud je to střídavý chladící olej s barvivem, pak jediné místo, odkud by mohl pocházet, je výparník. Žádné netěsnosti na kompresoru ani na žádném potrubí. Celý motorový prostor je čistý, takže držím palce, je to chladicí kapalina chladiče. Předpokládá se, že se příští týden zahřeje. pokud se AC přestane chladit. tak sakra. Zatím je vše v pořádku.
1265 příspěvků · Připojeno 2013
Vezměte trochu chladicí kapaliny pomocí krůtího bassteru, pak ji kápněte vedle žluté kapky pro srovnání.
BTW, modrá by měla zhnědnout, jak stárne, takže souhlasím, že to zní divně.
Kohout Začátek diskuse
554 příspěvků · Připojeno 2014
Arrrggg. Dnes večer jsem řídil auto a spustil HVAC v automatickém režimu, aby kompresor běžel. Jak jsem se obával, fluorescenční zelená tekutina mi kape na podlahu garáže. Když jsem se ve čtvrtek vrátil domů z Nissanu, otřel jsem rám dočista a spoustu času jsem strávil na zádech na podlaze garáže a díval se pod auto. Nad připojením zavěšení na fotografii jsem viděl nějaké otvory v rámu, kde se zdálo, že z těchto otvorů může kapat zelená kapalina. Nejlépe mohu říci, že je to oblast přímo za firewallem, což znamená, že jediná věc, která by mohla unikat, co vypadá jako chladivo s barvivem, je VÝPARNÍK. Joy… to je oprava 2000+. Věřím, že musí rozebrat pomlčku, aby se k ní dostali.
148 příspěvků · Připojeno 2013
Dam, omlouvám se, že to slyším. Kolik kilometrů máte v roce 2014?
Kohout Začátek diskuse
554 příspěvků · Připojeno 2014
Má to ~ 97.5 tis. Zavolal Infiniti a mluvil s chlapíkem z dílů a řekl, že běžnou poruchou na výparníku jsou o-kroužky… součástka za 15 dolarů. Nová sestava výparníku stojí 450 USD. Špatnou zprávou je, že práce na dosažení buď je 12 hodin, nebo 1800 $! Bolestivé v každém případě!
148 příspěvků · Připojeno 2013
Au. Děkujeme za sdílení informací.
39 příspěvků · Připojeno 2020
Je mi líto, že to slyším, takže kapalina je dále vzadu než přední plast, který je pod kompresorem střídavého proudu? Byl jsem 100% to, co kapalina byla jen ode mě, když jsem vyměnil svůj vlastní kompresor střídavého proudu a viděl jsem to na svém plastu a dobíjel systém. Nikdy jsem však nešel dál a trhání pomlčky zní velmi časově náročné a s hodinovými cenami…. drahé, nenávidím to pro vás a zdá se, že jsme oba v nesnázích s naším rokem 2014. Dívám se na opravu za 3–4 2 nebo více, na díl za 2 4 a jsem připravený odejít. Musím to opravit a prodat nebo vyměnit. Pokud to neopravím, jsem mimo mnohem více než 11.5-XNUMXk. Výměna převodovky je něco jako XNUMX hodiny práce.
1265 příspěvků · Připojeno 2013
Omlouvám se a děkujeme za sdílení. Vzhledem k ceně opravy a hodnotě vozidla se vyplatí nakupovat a zjistit, zda nezávislý obchod může udělat totéž za méně peněz.
Kohout Začátek diskuse
554 příspěvků · Připojeno 2014
Zvážil jsem to a rozhodl jsem se, že to z pohodlí nechám udělat u místního prodejce Nissan. Můj prodejce Infiniti, Passport Infiniti, je v Alexandrii, která je 50 mil daleko. Tak to včera vysadili na Pohance Nissan a dnes potvrdili, že to teče z výparníku. Protože se však jedná o hybrid, a protože je třeba odstranit pomlčku, doporučují, abych to nechal udělat Infiniti. V Pohanka Nissan jsem opravdu nadšený, utratil jsem 200 dolarů za zbytečné propláchnutí chladicí kapaliny a teď jim budu muset zaplatit 100 dolarů za potvrzení, že výparník teče, a měl bych to vzít do Infiniti. Poučte se tedy z mé chyby, zjevně je mezi QX60 a Pathfinderem dost rozdílů, že se Nissan nechce obtěžovat. Oh, budu prokazovat zpětnou vazbu, když se zeptají na můj názor, a nebudu znovu obchodovat s Pohankou Nissan.
Kohout Začátek diskuse
554 příspěvků · Připojeno 2014
Nechal jsem na googlu nelichotivou recenzi a dnes mi zavolal správce městské části Pohanka (dohlíží na 5 dealerství). Ukázalo se, že je to slušný člověk. Souhlasil s tím, že upustili míč, a ani on nebyl spokojen s takovou úrovní služeb. Dobrovolně mi vrátil plnou náhradu, dokonce i za propláchnutí chladicí kapaliny, a já jsem to rád přijal. Myslím, že teď budu muset upravit svůj názor na Google. Je to malé vítězství.
Poučení, pokud chcete získat pozornost prodejce, zanechte profesionální, ale nelichotivé hodnocení obdržené služby a dejte mu 1 hvězdičku. Neuchylujte se k pojmenovávání a útokům, pouze uvádějte fakta. Pokud jim záleží na jejich pověsti, zavolají vám ve snaze najít spravedlivé řešení.
Pozitivní je, že se jedná o první větší opravu na mém Infiniti 2014 s 97.7 K mil. Doufej, že je to na nějakou dobu poslední.
