Pokud v klimatizačním systému vašeho auta začne docházet chladivo, může být nutné jej dobít. Nejedná se o nákladnou opravu a pravděpodobně ji nebude nutné provést dříve, než dosáhnete hranice 100,000 XNUMX mil, ale každý, kdo má auto několik let, to bude potřebovat udělat alespoň jednou.
U většiny vozů budou náklady na dobití AC asi 200 USD, ale mohou dosáhnout až 280 USD. Je to jednoduchý postup, ale může chvíli trvat, než vše zkontrolujete a zajistíte, že nedojde k dalšímu poškození, takže počítejte s zaplatit asi 120 $ za mzdové náklady. Za práci můžete zaplatit až 160 dolarů, v závislosti na typu auta, které máte. Díly vás budou stát někde mezi 80 a 120 dolary.
Porovnání nákladů na dobíjení AC
Váš mechanik
Práce | Záruka | Cena |
Náhradní díly a práce | 12 měsíců | 178 – 315 $ |
Midas
Práce | Záruka | Cena |
Náhradní díly a práce | 12 měsíců | 175 – 330 $ |
Pane Tyre
Práce | Záruka | Cena |
Náhradní díly a práce | 12 měsíců | 160 – 364 $ |
NAPA
Práce | Záruka | Cena |
Náhradní díly a práce | 24 měsíců | 170 – 310 $ |
Walmart
Práce | Záruka | Cena |
Části | Omezený | 55 – 153 $ |
Amazonka
Práce | Záruka | Cena |
Části | Omezený | 52 – 180 $ |
Co je AC dobíjení?
Váš klimatizační systém vyžaduje určité množství kapaliny, aby správně fungoval. Bez správné hladiny kapaliny se může váš systém přehřát a vyvinout tlak, který může poškodit ostatní součásti systému klimatizace. Dobíjení AC jednoduše znamená kontrolu aktuální hladiny chladicí kapaliny v systému a doplnění paliva, aby se dostala tam, kde je potřeba. To umožňuje, aby vše fungovalo hladce, vydrželo déle a produkovalo chladnější vzduch.
Výhody opravy AC
Když si necháte AC jednotku dobít, budete si užívat systém, který funguje efektivněji a vydrží déle. Vzduch, který produkuje, bude chladnější a zbytek vašeho systému klimatizace a okolní části auta ochráníte před přehřátím a jinými druhy poškození. Můžete si také užívat výhod systému klimatizace, který funguje vždy tak, jak má, poskytuje studený vzduch, když ho potřebujete, a udržuje váš Dodge Challenger 2014 v pohodlí.
Co se dělá během dobíjení AC?
Technik bude chtít nejprve zkontrolovat zdroj problému. Pokud byste si k nim přišli stěžovat na nějaký problém s vaší klimatizací, provedli by důkladnou kontrolu systému, aby se ujistili, že dobitím vaší jednotky se postarají o všechny problémy.
Jakmile technik zjistí, že systém potřebuje dobít, vypustí ze systému veškerou chladicí kapalinu pomocí zařízení na regeneraci chladicí kapaliny. Aby to mohl udělat, bude muset vyjmout většinu střídavého systému. Jakmile budou části evakuovány, vymění je a odstraní veškerý vzduch ze systému. Bude nainstalováno nové chladivo a bude nutné vyměnit všechna poškozená nebo opotřebovaná těsnění. Pokud jednotka netěsní, je obvykle na vině jedno nebo více těsnění.
Kdy provést dobití AC?
Nechat si dobít AC systém není žádná nouze. Můžete jej dokonce chvíli spustit, než dojde k nějakému vážnému poškození, ale tento problém byste měli vyřešit raději dříve než později. V průběhu času bude nedostatek chladiva vyvíjet zvýšený tlak na konektory a další části klimatizačního systému, což způsobí jejich poškození a vyžaduje rozsáhlé opravy a výměny.
Nejlepší způsob, jak zjistit, zda váš systém potřebuje dobít, je zkontrolovat těsnost. Pokud chladivo uniká po dlouhou dobu, pravděpodobně vám dochází chladivo.
Můžete si také všimnout, že váš systém nefunguje tak, jak by měl. Může mít problémy s produkcí studeného vzduchu nebo může vydávat podivné zvuky nebo se přehřívat. To jsou známky toho, že je potřeba provést nějaké opravy.
Jak ušetřit peníze na AC dobíjení
Zacházet s chladivem AC může být velmi nebezpečné. Tato kapalina může způsobit chemické popáleniny a manipulace s ní vyžaduje speciální vybavení. To je důvod, proč se to nepovažuje za kutilskou práci a neměli byste se snažit ušetřit peníze dobíjením systému sami.
Můžete se však pokusit snížit své náklady porovnáním sazeb mezi profesionály. Tímto způsobem můžete získat dobrý obchod. Díly nejsou příliš drahé, takže je nepravděpodobné, že ušetříte peníze tím, že si budete pořizovat své vlastní nebo požádáte svého technika, aby nakoupil. Také mějte na paměti, že tento typ práce zvládne mnoho servisních středisek, takže se nebojte vyzkoušet některé z levnějších míst, kde provádějí velmi základní opravy automobilů, aby to zvládli za vás.
Porovnání nákladů na dobíjení AC
Model | Laboratoř | Části | Celková cena |
Ford řady F | 126 161 – XNUMX XNUMX $ | 77 120 – XNUMX XNUMX $ | 203 281 – XNUMX XNUMX $ |
Chevrolet Silverado | 126 161 – XNUMX XNUMX $ | 77 120 – XNUMX XNUMX $ | 203 281 – XNUMX XNUMX $ |
Ford Focus | 126 161 – XNUMX XNUMX $ | 77 120 – XNUMX XNUMX $ | 203 281 – XNUMX XNUMX $ |
Toyota Camry | 126 161 – XNUMX XNUMX $ | 57 89 – XNUMX XNUMX $ | 183 250 – XNUMX XNUMX $ |
Toyota Corolla | 126 161 – XNUMX XNUMX $ | 57 89 – XNUMX XNUMX $ | 183 250 – XNUMX XNUMX $ |
nissan altima | 126 161 – XNUMX XNUMX $ | 57 89 – XNUMX XNUMX $ | 183 250 – XNUMX XNUMX $ |
Honda CR-V | 126 161 – XNUMX XNUMX $ | 82 120 – XNUMX XNUMX USD | 208 281 – XNUMX XNUMX $ |
Honda Civic | 126 161 – XNUMX XNUMX $ | 82 120 – XNUMX XNUMX USD | 208 281 – XNUMX XNUMX $ |
Honda Accord | 126 161 – XNUMX XNUMX $ | 82 120 – XNUMX XNUMX USD | 208 281 – XNUMX XNUMX $ |
Fúze Ford | 126 161 – XNUMX XNUMX $ | 77 120 – XNUMX XNUMX $ | 203 281 – XNUMX XNUMX $ |
Náklady na údržbu
- Náklady na výměnu řídicího modulu ABS
- Náklady na výměnu AC akumulátoru
- Náklady na výměnu AC kompresoru
- Cena výměny AC kondenzátoru
- Náklady na výměnu AC výparníku
- Náklady na výměnu AC ventilátoru
- Náklady na dobíjení AC
- Cena výměny snímače polohy plynového pedálu
- Náklady na výměnu snímače teploty nasávaného vzduchu
- Náklady na seřízení kola
- Cena výměny alternátoru
- Náklady na opravu úniku nemrznoucí kapaliny
- Náklady na opravu nápravy
- Cena výměny kulového kloubu
- Cena výměny napínače řemenu
- Náklady na výměnu pohonu dvířek směsi
- Náklady na výměnu motoru ventilátoru
- Náklady na opravu řídicího modulu karoserie
- Náklady na výměnu posilovače brzd
- Cena výměny bubnové brzdy
- Průvodce cenou proplachování brzdové kapaliny
- Náklady na opravu brzdového potrubí
- Cena výměny brzdových destiček
- Náklady na výměnu spínače brzdového pedálu
- Průvodce cenou výměny nárazníku
- Cena výměny kabinového vzduchového filtru
- Náklady na výměnu ovladače polohy vačkového hřídele
- Cena výměny snímače polohy vačkového hřídele
- Cena výměny přepouštěcího ventilu kanystru
- Průvodce cenou výměny autobaterie
- Cena výměny skel auta
- Cena výměny katalyzátoru
- Cena výměny lanka spojky
- Cena výměny spojky
- Cena výměny spojky
- Cena výměny spojkového kotouče
- Náklady na výměnu ventilátoru spojky
- Náklady na výměnu přítlačného kotouče spojky
- Náklady na výměnu vypínacího ložiska spojky
- Náklady na výměnu pomocného válce spojky
- Cena výměny snímače CMP
- Náklady na výměnu pouzdra ovládacího ramene
- Náklady na výměnu ovládacího ramene
- Průvodce náklady na proplach chladicí kapaliny
- Náklady na opravu úniku chladicí kapaliny
- Náklady na výměnu nádržky chladicí kapaliny
- Náklady na výměnu snímače teploty chladicí kapaliny
- Náklady na výměnu relé chladicího ventilátoru
- Náklady na výměnu snímače polohy klikového hřídele
- Náklady na výměnu klikového hřídele
- Cena výměny CV nápravy
- Náklady na výměnu kloubu CV
- Náklady na výměnu diferenciální kapaliny
- Cena výměny hnacího řemenu
- Náklady na opravu hnacího hřídele
- Náklady na výměnu snímače ECT
- Cena výměny chladiče EGR
- Náklady na výměnu solenoidu EGR
- Cena EGR ventilu
- Náklady na výměnu elektronického ovládání škrticí klapky
- Náklady na opravu systému EVAP
- Náklady na opravu netěsnosti výfuku
- Náklady na opravu výfukového potrubí
- Náklady na výměnu freonu
- Cena výměny ložiska předního kola
- Cena výměny palivového filtru
- Náklady na výměnu vstřikovače paliva
- Náklady na výměnu snímače tlaku paliva
- Cena výměny palivového čerpadla
- Náklady na čištění palivového systému
- Náklady na opravu těsnění hlavy
- Náklady na výměnu ventilátoru topení
- Náklady na výměnu hadice topení
- Cena výměny sestavy náboje
- Náklady na výměnu ventilu IAC
- Náklady na výměnu zapalovacího válce
- Náklady na výměnu spínače zapalování
- Náklady na výměnu vstřikovacího čerpadla
- Náklady na výměnu snímače teploty nasávaného vzduchu
- Náklady na opravu sacího potrubí
- Cena výměny snímače klepání
- Nižší náklady na výměnu kulového kloubu
- Cena výměny pouzdra spodního ramene nápravy
- Cena výměny těsnění potrubí
- Cena výměny manuální převodovky
- Cena výměny snímače MAP
- Cena výměny snímače hmotnostního průtoku vzduchu
- Cena hlavního brzdového válce
- Náklady na výměnu držáku motoru
- Průvodce náklady na výměnu tlumiče výfuku
- Cena výměny O2 senzoru
- Průvodce náklady na výměnu oleje
- Náklady na opravu úniku oleje
- Cena výměny těsnění olejové vany
- Cena výměny snímače tlaku oleje
- Náklady na výměnu hadice posilovače řízení
- Náklady na výměnu čerpadla posilovače řízení
- Náklady na výměnu řídicího modulu hnacího ústrojí
- Náklady na výměnu elektromagnetu regulace tlaku
- Cena výměny přepouštěcího ventilu
- Cena výměny hřebenu a pastorku
- Náklady na proplachování radiátoru
- Cena výměny hadice chladiče
- Cena výměny radiátoru
- Náklady na opravu zadního odmrazovače
- Cena výměny zadního diferenciálu
- Cena výměny zadního hlavního těsnění
- Cena vzdálené instalace startéru
- Náklady na výměnu systému vstřikování sekundárního vzduchu
- Náklady na výměnu elektromagnetu řazení
- Náklady na výměnu bočního zrcátka
- Náklady na výměnu bočního zrcátka
- Náklady na výměnu bočního zrcátka
- Průvodce cenou zapalovacích svíček
- Cena výměny snímače rychlosti
- Průvodce náklady na opravu startéru auta
- Cena výměny startéru
- Náklady na výměnu převodky řízení
- Cena výměny hřebenu řízení
- Náklady na opravu hřídele řízení
- Cena výměny vzpěry
- Cena výměny vzpěry
- Cena výměny kyvné tyče
- Náklady na výměnu napínací kladky
- Cena výměny těsnění termostatu
- Cena výměny termostatu
- Náklady na výměnu tělesa škrticí klapky
- Náklady na výměnu spojovací tyče
- Kompletní průvodce cenou výměny rozvodového řemene
- Cena výměny rozvodového řetězu
- Náklady na vyvážení pneumatik
- Náklady na rotaci pneumatik
- Náklady na výměnu elektromagnetu spojky měniče točivého momentu
- Náklady na výměnu řídicího modulu převodovky
- Náklady na výměnu vedení chladiče převodovky
- Cena výměny filtru převodovky
- Náklady na výměnu převodové kapaliny
- Cena výměny těsnění převodovky
- Náklady na přestavbu převodovky
- Náklady na výměnu elektromagnetu převodovky
- Náklady na vyladění auta
- Cena výměny univerzálního kloubu
- Cena výměny těsnění víka ventilu
- Náklady na výměnu solenoidu VCT
- Náklady na výměnu vodní pumpy do auta
- Cena výměny ložiska kola
- Náklady na opravu motoru okna
- Náklady na opravu okenního regulátoru
- Náklady na výměnu čerpadla ostřikovače čelního skla
- Náklady na výměnu motoru stěrače čelního skla
Rok výroby modelu Dodge Challenger — 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
1. Začínáme — Připravte se na dobíjení AC
2. Otevřete kapotu — Jak otevřít kapotu a podepřít ji
3. Vyhledejte AC port – Jak získat přístup k nízkotlakému portu AC ak krytu nízkotlakého portu
4. Dobíjení klimatizace — Bezpečně přidejte freon do systému klimatizace
5. Vyměňte uzávěr — Nasaďte zpět uzávěr nízkotlakého portu AC
6. Další informace. — Další myšlenky na dobíjení vašeho systému klimatizace
Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.
- Lake Ford pomohl natočit tato videa
- Zpětná vazba
- Stáhněte si manuály pro majitele Dodge
Díly a nástroje
Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa
Když klimatizace ve vašem Dodge Challenger 2010 začne foukat horký vzduch, pravděpodobně u vás uniká freon. Dobití freonu ve vašem klimatizačním systému je levný a snadný první krok k obnovení chladicí kapacity vašeho klimatizačního systému. Většina chladiv obsahuje těsnění pro úniky, které kromě plnění freonu R134a utěsní malé úniky. Systém klimatizace ve vašem Challengeru se skládá z kompresoru, který je poháněn řemenem, výparníku a freonu. Pokud dojde k problému s kompresorem nebo výparníkem, přidání freonu chlazení neobnoví.
Jak dobíjíte AC v Dodge Challenger 2010? Umístění portu střídavého proudu na nízké straně je první věcí, kterou najdete, když hledáte, jak umístit freon do auta. Jakmile najdete uzávěr nízkotlakého portu Challenger AC pro rok 2010, připojte plechovku s chladivem k nízkotlakému portu. Když se váš kompresor spustí, přidejte freon na správný tlak. Kromě chlazení freon maže kompresor, když běží. Dobíjecí sada AC, kterou si koupíte, bude mít obvykle dostatečnou kapacitu pro přidání dostatečného množství freonu, aby AC ve vašem Challengeru foukalo studený vzduch.
Jaký typ chladiva používá Dodge Challenger 2010? Klimatizační systémy se mohou lišit, takže je důležité, abyste zkontrolovali štítek v motorovém prostoru, abyste určili typ svého chladiva Challenger. V motorovém prostoru vašeho Challengeru 2010 je nálepka AC, která označuje, zda k doplnění vyžaduje chladivo R134a nebo novější typ R1234YF. Chladivo R1234YF nemůžete přidat do systému R134a ani nemůžete přidat chladivo R134a do systému R1234YF. R134a a R1234YF mají různé typy nízkotlakých portů, takže byste nikdy neměli používat dobíjecí adaptér k přidání nesprávného typu chladiva. Dobíjení vašeho Challengeru nesprávným typem freonu může způsobit mnohem vyšší náklady na dobíjení AC!
- Předběžný automatický kupón pro
Sleva 20 % na celou objednávku: 20 KIOSK
Hadice chladicí kapaliny se časem opotřebovávají a je třeba je vyměnit – kontrolujte je včas a často
2010 Dodge Challenger RT 5.7L V8
Pokud ve vaší převodovce dochází kapalina, nezapomeňte ji přidat – zde se dozvíte, jak to udělat!
2006 Dodge Magnum RT 5.7L V8
Výměna špinavého vzduchového filtru může zlepšit spotřebu plynu až o 4 %. Není efektivita skvělá?
2010 Dodge Challenger RT 5.7L V8
Věděli jste, že teplo je pro vaši baterii horší než zima? Vyměňte jej každé 4 roky