Mám motor Honda Accord ex 1995cylvtec z roku 4. Když jedu do práce asi 30 mil po dálnici. Když zastavím v obchodě a nastartuji auto, jede opravdu drsně a kouří a vyhasne. Jakmile auto nastartuji, zdá se, jako by se samo upravilo a motor jede s malou drsností. Když z něj kouří, páchne, jako by se rozjel na plný plyn.

Odpovědi 14

Jonathan odpověděl před 11 lety

kdy byla provedena poslední melodie?

Hilo odpověděl před 11 lety

Před týdnem jsem to vyladil, zástrčky, víčko, rotor a kabel zástrčky jsou staré asi 5 měsíců

1 lidem to pomohlo.

Jonathan odpověděl před 11 lety

vzduchový filtr? a je pořadí střelby správné?

1 lidem to pomohlo.

Hilo odpověděl před 11 lety

Díky za vyzkoušení Jonathane, ale pokud mi to můžete říct, aniž byste se zeptali, bylo by to užitečnější

2 lidem to pomohlo.

Ben odpověděl před 11 lety

Pravděpodobně se snaží zúžit, jaký je problém s tvým autem, bigheemane. Vaše lambda sonda je součástí systému řízení emisí, takže když se rozsvítí kontrolka „Check Engine“, MŮŽE to být lambda sonda. V emisním systému je mnoho součástí, takže když se tato kontrolka rozsvítí, jediný způsob, jak zjistit, která součást je špatná, je nechat ji analyzovat pomocí skeneru, který se zapojí a spustí diagnostickou kontrolu. To provádí mechanik a pohybuje se v ceně. Pokud kontrolka „Check Engine“ nesvítí a vy jen hádáte, v čem by mohl být problém, pak by pravděpodobně bylo dobré vzít to k mechanikovi za rozumnou cenu a nechat si od něj pomoct. Neexistuje způsob, jak odvézt auto k mechanikovi, pokud sami nejste schopni správně diagnostikovat problém.

4 lidem to pomohlo.

Hilo odpověděl před 11 lety

takže se musí nejdřív rozsvítit kontrolka motoru? Nesvítí mi kontrolka motoru, jen jsem se snažil zjistit, co můžu zkontrolovat. díky za radu

1 lidem to pomohlo.

Jonathan odpověděl před 11 lety

neznamená to, že je váš kyslíkový senzor špatný, znamená to, že je něco jiného špatně a kyslíkový senzor se přizpůsobuje, aby to kompenzoval. ale protože nemáte chuť odpovídat na otázky, abyste to zúžili, měli byste jít k mechanikovi.

ČTĚTE VÍCE
Nefunkční topení Ferrari 812 Superfast - příčiny a diagnostika

4 lidem to pomohlo.

Hilo odpověděl před 11 lety

Promiň Jonathane, opravdu jsem to nemyslel, že jsem nechtěl odpovídat na otázky, jen to bylo pár dní a já jsem opravdu potřeboval odpověď okamžitě. Máš právo to vzít mechanikovi. Takže ještě jednou se omlouvám za nedorozumění a dávejte rady těm, jako jsem já, kteří je hledají

1 lidem to pomohlo.

Aaron odpověděl před 11 lety

zní to jako ucpaný pcv ventil nebo těsnění ventilu může způsobit kouř. vyměň pcv ventil a jdi odtud.

Najera1 odpověděl před 8 lety

Mám Hondu accord EX 99 jak poznám, že je vadný senzor kyslíku

10 lidem to pomohlo.

Najera1 odpověděl před 8 lety

Myslím, že nedostanu odpověď, přeji požehnaný den

Sherene odpověděla před 6 lety

Mám rozbitý rozvodový řemen Honda Accord SE z roku 1997 a zlomil snímač kliky. Vyměnil jsem snímač kliky znovu načasoval všechno, nové zástrčky nové kabely, ale stále to nejde spustit.

Racenotrice odpověděl před 4 lety

Zní to, jako by to bylo buď vypnuté, nebo když praskl řemen, došlo k poškození ventilů, je ten motor rušivý motor? Pokud ano, je nejpravděpodobnější, že když se rozvodový řemen přetrhl, umožnilo to pístu narazit na ventil nebo násobky a s největší pravděpodobností je buď díra v pístu nebo ohnuté ventily

1 lidem to pomohlo.

Racenotrice odpověděl před 4 lety

Jsou nějaké problémy s backfiringem? Zpětné zapalování může být dobrým příznakem obou problémů, pokud ano, doporučil bych provést test těsnosti na hlavě a zjistit, zda nemáte poškozený ventil, pokud nedošlo k poškození ventilu, problém může být v mnoha věcech od elektrických po problémy se spodním koncem motoru. .. [písty]

Tvoje odpověď:

Související otázky

jak můžete zjistit, zda je váš snímač o2 špatný 14 odpovědí

Mám motor Honda Accord ex 1995cylvtec z roku 4. Když jedu do práce asi 30 mil po dálnici. Když zastavím v obchodě a nastartuji auto, jede opravdu drsně a kouří a vyhasne. Jakmile auto rozjedu.

1995 Honda Accord EX — Údržba a opravy

jak můžete zjistit, zda je vaše ECM špatné v dohodě Honda z roku 2003 1 Odpověď

2003 Honda Accord EX — Údržba a opravy

ČTĚTE VÍCE
Rolls Royce Wraith Apple CarPlay nefunguje - příčiny a jak to opravit

jak můžete zjistit, zda je hlavní spojka cyl.is špatná nebo slave cyl.is out 2 odpovědi

2004 honda accord lx, když držím spojku při volnoběhu při řazení, spojka se rozjede, auto se začne rozjíždět, i když je spojka sešlápnutá až na podlahu a pedál zůstane na podlaze, žádné netěsnosti.

2004 Honda Accord LX — Údržba a opravy

Jaké čidlo o2 je s topením? Je to předkočka nebo po kočce? 2 Odpovědi

Ahoj můj otec má Hondu Accord 2007 vti. Potřebuji pomoc s identifikací, který snímač O2 potřebuji vyměnit, mluvil jsem se svým mechanikem a on říká, že ten s topením? Může mi někdo prosím pomoci?

2007 Honda Accord — Údržba a opravy

dostal 1995 Honda Accord zkontrolován a selhal, řekl vysoký CO.. Vyměnil jsem vzduchový filtr a jak zjistit, zda je snímač 02 špatný. 2 Odpovědi

norma CO2 je 76 a já mám 2.37. kontrolka motoru NEsvítí a motor běží dobře, což znamená, že běží hladce i na volnoběh. Myslel jsem, že snímač 02 je špatný, protože to může být .

Mercedes Tech Talk Diskutujte o obecných technických otázkách a problémech týkajících se vašeho Mercedes-Benz. Moderuje certifikovaný MB Tech.

Sponsored by:

Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
05-29-2021, 07:55 AM
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2021
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Mercedes W168 A140
Jaké jsou příznaky špatného kyslíkového senzoru?

Dobrý den,
Jaké jsou příznaky špatného kyslíkového senzoru?
Mám benzín W168 A140 z roku 2000 a snažím se přijít na to, proč ztrácí výkon. Při kontrole jsem viděl, že ve výfuku jsou dvě kyslíková čidla, ale pouze jedna je připojena a druhá nemá vůbec žádné dráty.
Kam by to mělo být připojeno? Může mě někdo odkázat na nějaké video nebo zdroj, kde bych to mohl zkontrolovat?
Jaké jsou příznaky odpojeného kyslíkového senzoru? Mohlo by to být příčinou toho, že auto přejde při vysoké rychlosti do bezobslužného režimu? (pokud v tomto modelu vůbec existuje režim kulhání)

laEstrella
05-29-2021, 09:33 AM
MBWorld Fanatic!
Založen: Oct 2020
Místo: Arizona
Příspěvky: 1,184
Obdržel 871 To se mi líbí u 451 příspěvků
Bentley Continental GT; AMG GT
Původně odeslal laEstrella

ČTĚTE VÍCE
Problémy s Android Auto v Mazda 3 2020 OnePlus 7 Pro

Dobrý den,
Jaké jsou příznaky špatného kyslíkového senzoru?
Mám benzín W168 A140 z roku 2000 a snažím se přijít na to, proč ztrácí výkon. Při kontrole jsem viděl, že ve výfuku jsou dvě kyslíková čidla, ale pouze jedna je připojena a druhá nemá vůbec žádné dráty.
Kam by to mělo být připojeno? Může mě někdo odkázat na nějaké video nebo zdroj, kde bych to mohl zkontrolovat?
Jaké jsou příznaky odpojeného kyslíkového senzoru? Mohlo by to být příčinou toho, že auto přejde při vysoké rychlosti do bezobslužného režimu? (pokud v tomto modelu vůbec existuje režim kulhání)

Kyslíkové senzory jsou umístěny ve výfuku před a za primárním katalyzátorem. Když říkáte, že jeden je připojený a druhý ne – představte si „Přední“ nebo „Zadní“ z hlediska jejich popisu. Vzhledem k tomu se nyní můžeme podívat na jejich funkce a význam. Přední senzor O2 je primárním vstupem senzoru zpět do ECU a vede ECU při určování paliva pro další spalovací cyklus. Zadní senzor O2 je obvykle nastaven tak, aby ověřil, že katalyzátor dělá svou práci. Když selžou a mohou selhat různými způsoby, přední senzory O2 mají mnohem větší vliv na provozní stav motoru a ano, někdy na základě poruchy mohou vést k kulhání.

Senzory O2 měří hladinu kyslíku zbývajícího ve výfuku po posledním zdvihu výkonu/výfuku. Převrácená hodnota hladiny kyslíku je nespálené palivo, které zůstalo ve výfuku. Je to nespálené palivo, které má O2 senzor spravovat. Když je nespálené palivo vysoké (Nízký obsah naměřeného kyslíku), senzor O2 signalizuje bohatý stav, takže ECU se v dalším cyklu vykloní a čerpá palivo, a když senzor signalizuje chudé palivo, ECU obohatí palivovou směs.

Správně fungující přední senzor O2 vytváří „vlnový“ vzor – chudý, bohatý, chudý, bohatý, přepínání vysoký, nízký, vysoký, nízký. Pokud byste data zaznamenali výstup (předního) senzoru O2, vypadalo by to trochu jako sinusovka. Zde je DL, které jsem udělal na autě, které jsem ladil. V tomto případě má duální výfukový motor V8 dva přední senzory (levý a pravý řad), takže dvě kompletní vlny. Podívejte se na čtvrtý řádek dat tmavé obrazovky. Správný technický způsob popisu každého senzoru je O2 B1S1 a O2 B2S1. Tyto deskriptory rozlišují, která banka a který senzor (senzor 1 je přední senzor; senzor 2 nebo dokonce 3 bude představovat senzor(y) za kočkou(y)).

ČTĚTE VÍCE
Příznaky, příčiny a diagnostika špatného senzoru O4 Ferrari GTC2Lusso

Jak selhávají senzory? Několik různých způsobů, ale já se zaměřím pouze na primární způsob, který je důležitější pro výkon motoru při provozu za normálních provozních teplot motoru. Senzory O2 mohou velmi selhat nebo zeslábnout. Pokud zeslábnou (technicky tomu říkáme lenošení), buď již nejsou schopny produkovat vysoké napětí, případně nižší napětí. Pokud jde o výkon motoru, pokud selže signalizovat správnou úroveň chudé směsi, pak ECU přijímá pouze bohaté signály, takže důsledněji vychyluje palivo. To má vliv na zkreslení dlouhodobých úprav paliva (na břehu s líným senzorem O2), dokud nedosáhne konstrukčních limitů, které jsou obvykle 25 % (u jakéhokoli motoru, který jsem kdy viděl). Jakmile dosáhnete 25% štíhlosti, bude nastavena CEL. buď P0171 nebo P0174 (P0171 – banka 1; P0174 – banka 2). Na druhou stranu, opak může být pravdou a senzor O2 selže v opačném směru a přikáže ECU neustále zvyšovat palivo a nakonec vytvoří buď P0172 (B1); nebo P0175 (B2). Toto jsou podmínky, které pravděpodobně mohou vést k kulhání, chudý stav je nebezpečný pro zdraví motoru, bohatý stav je špatný chod, ale ne nutně devastující. A, BTW, vzhledem k vašemu MŮJ, EMS designu, možná NEMÁTE zabudovanou variantu limp home.

Poslední poznámka – výše uvedené je VELMI základní a existuje mnoho dalších možností (kromě selhání předního senzoru O2), které přispívají k problému s doplňováním paliva, jako je MAF, což je „přední“ senzor procesu doplňování paliva. , spolu s MAP a snímačem polohy TB.

Senzor O2, který popisujete a který je odpojen, by měl být zadní (nebo jeden ze zadních senzorů) a NE přední senzor. Pokud je odpojen a neprodukuje žádné CEL, je možné, že byl vyladěn. Pravidelně jsem ladil zadní senzor na autech, kde byly instalovány hlavičky nebo kde byly odstraněny kočky.

Omlouvám se za délku; snad to pomůže.