Příznaky, příčiny a diagnostika špatného senzoru O2 Mitsubishi Pajero

Co dělá kyslíkový senzor? Jaké jsou příznaky problému se senzorem kyslíku Mitsubishi? Získání odpovědí na tyto typy otázek může být časově náročné a drahé. Požádání ověřených odborníků o jejich postřehy vám poskytne informace, které potřebujete k rychlému a levnému vyřešení problémů se senzorem kyslíku. Přečtěte si níže, kde odborníci odpověděli na otázky týkající se senzoru kyslíku Mitsubishi.

Může nefunkční počítač na 4válcovém Mitsubishi Eclipse GS 2000 poškodit kyslíkové senzory?

Podrobnosti o případu: Přední lambda sonda byla vyměněna, když se objevil kód P1400. Kód se nesmazal a když obchod provedl podrobnou kontrolu, některé piny počítače byly ohnuté.

Je velmi nepravděpodobné, že by ohnuté kolíky na počítači způsobily selhání nového kyslíkového senzoru. Mohlo by se to stát, pokud jsou kolíky zkratovány, ale to je tak vzácný jev, že jej lze ignorovat, pokud nejsou vyloučeny všechny ostatní možnosti. Prvním krokem bude provést kompletní kontrolu pinů a konektorů počítače. Vše, co je ohnuté nebo poškozené, bude nutné vyměnit. Oprava vadných kolíků se nedoporučuje, protože opravy často vedou ke špatným spojům. Pokud výměna kolíků nepomůže, počítač může vyžadovat výměnu. Tím by se měl kód vymazat.

Kde je umístěna lambda sonda 2 na první straně vozu Mitsubishi Montero Sport 4WD?

Snímač řady 2 XNUMX je pod výfukovým potrubím, které vychází z motoru na straně spolujezdce. Je to nejzadnější snímač v bance. Neobvyklé vedení potrubí pod kamionem na tomto vozidle může trochu ztížit identifikaci, který snímač je který. Nejlepší způsob, jak najít senzor, je sledovat potrubí a najít ten, který vede na stranu spolujezdce. Zde najdete jednu banku.

Proč se Mitsubishi Diamante LS z roku 2004 zastaví, když vozidlo zastaví a zobrazí se chybový kód P0137?

Kód P0137 je pro problém se senzorem kyslíku, konkrétně pro senzor řady 2. Toto je na straně čelního skla motoru a je to nejspodnější senzor umístěný nejdále od motoru na této straně. Není to však pravděpodobně spojeno s problémem zablokování, protože tento snímač se používá pouze ke kontrole funkce katalyzátoru. Na chod motoru to nemá žádný vliv. Problém bude pravděpodobně s tělesem škrticí klapky, které může být špinavé a potřebuje vyčistit. Co se týče snímače, pravděpodobně selhal a je třeba jej vyměnit.

ČTĚTE VÍCE

Varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách Cadillac XT4 způsobuje, jak resetovat

Jaká je průměrná cena výměny lambda sondy na Mitsubishi Diamante?

Pokud má být výměna provedena s OEM kyslíkovým senzorem Mitsubishi, pak se cena bude pohybovat v rozmezí 400 USD. Levnější možností bude osazení snímačem «Denso Direct Fit» nebo «Denso First Time Fit». Ty jsou plně kompatibilní (stejný dodavatel je vyrábí pro Mitsubishi) a cena by se měla pohybovat mezi 75-150 $. Tyto náklady nezahrnují práci. Nedoporučuje se používat snímače jiných značek nebo „řez a spoj“, protože nemusí fungovat správně a dokonce způsobit poškození motoru.

Co indikují chybové kódy P0154 a P0174 na Mitsubishi Montero Sport XLS?

Kód P0154 je pro vadný snímač 1 na řadě dva. Toto je řada umístěná na straně řidiče na motoru a snímač 1 je horní snímač nejblíže motoru. Kód P0174 označuje štíhlý stav na svodu dvě. To může být způsobeno vadným snímačem, který řídí úpravu paliva na této straně. První věc, kterou musíte udělat, je vyměnit vadný snímač. Štíhlý stav se s největší pravděpodobností vyřeší sám. Pokud se kódy P0174 vrátí, je to něco, co bude muset být diagnostikováno samostatně. Náhradní senzor může být buď OEM kyslíkový senzor Mitsubishi, nebo levnější, ale stejně dobré «Denso First Time Fit» nebo «Denso Direct Fit».

Co znamená kód P0037 „Nízký řídicí obvod topení“ na Mitsubishi Eclipse 2007 V3.8 z roku 6?

Tento kód označuje problém se snímačem řady 2, který je na straně pístu číslo 1. Pravděpodobné příčiny kódu jsou:

Vadný řídicí modul motoru.
Vyhřívaná kyslíková sonda (H2OS) Obvod 1, čidla 2, špatné elektrické spojení.
Vyhřívaná kyslíková sonda (H2OS) – řada 1 Kabelový svazek senzoru 2 je přerušený nebo zkratovaný.
Vadný vyhřívaný kyslíkový senzor (H2OS) – svod 1, senzor 2.
Vyhřívaný senzor kyslíku (H2OS) Pojistka svod 1, senzor 2.

Jak je vidět výše, problémy se senzorem kyslíku je třeba řešit včas, aby se zabránilo dalším škodám a nákladům. Pokud opravy přesahují vaše mechanické znalosti, je důležité vyhledat další pomoc. Odborníci jsou kvalifikovaní, aby zodpověděli všechny vaše otázky a nasměrovali vás správným směrem k opravám.