Příznaky, příčiny a diagnostika špatného snímače O2 Ford Bronco

Kontrolka motoru na vašem 2022 Ford Bronco se normálně sama vypne, pokud je vyřešen problém nebo kód, který způsobil její zapnutí. Pokud například příčinou rozsvícení kontrolky kontrolního motoru bylo uvolněné víčko plynu, pokud je dotažené, kontrolka se sama rychle vypne. Přesto, pokud váš katalyzátor funguje perfektně a vy jste hodně zastavovali a rozjížděli, mohlo se stát, že se kvůli vysokému využití převodníku rozsvítila kontrolka motoru. Ve většině případů vaše světlo Ford Bronco z roku 2022 zhasne asi po 20-40 mílích. Pokud překročíte toto množství a kontrolka stále svítí, budete ji muset přinést do Coggin Deland Ford, aby bylo možné kontrolku a kód znovu zkontrolovat a resetovat.

Co znamená kontrolka motoru?

Jednou z nejčastěji nepochopených kontrolek nebo kontrolek ve vašem Ford Bronco 2022 je kontrolka motoru. Kontrolka motoru je součástí důležitého palubního diagnostického systému a zobrazuje se různými způsoby. Může říkat «Check Engine», může to být symbol motoru, může to být dokonce kombinace obojího. Tato kontrolka svítí buď jantarovou nebo červenou barvou a je součástí diagnostického systému, který se nachází ve vašem voze. Palubní počítače od 80. let stále více ovládají a monitorují výkon vozu a pro váš Ford Bronco 2022 dělají různé věci. Některé z těchto základních povinností zahrnují časování zapalování, řízení otáček motoru, řazení automatických převodovek a implementaci kontroly stability, abychom jmenovali alespoň některé. S tím, co bylo řečeno, může kontrolka motoru znamenat řadu různých věcí. Může to být tak jednoduché, že se vám uvolní uzávěr plynu, nebo tak nebezpečné jako klepání motoru. Pokud ve vašem Fordu Bronco 2022 svítí kontrolka motoru, kontaktujte Coggina Delanda Forda. Naše servisní oddělení Ford vám může pomoci zjistit, jaký kód zapíná vaši kontrolku motoru, nebo diagnostikovat, proč kontrolka motoru bliká. Kontaktujte Coggina Delanda Forda ještě dnes!

Co by mohlo způsobit rozsvícení kontrolky motoru ve Fordu Bronco 2022?

• Váš snímač hmotnostního průtoku vzduchu (známý jako MAF) je třeba vyměnit. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu ve vašem Fordu Bronco určuje, kolik paliva je potřeba k efektivnímu chodu vašeho motoru měřením množství vzduchu vstupujícího do motoru. Jako součást systému řízení motoru pomáhá snímač hmotnostního průtoku vzduchu přizpůsobit se určitým změnám, jako je nadmořská výška. Pokud má váš Ford Bronco potíže se startováním, nepravidelným chodem naprázdno nebo náhlou rychlou změnou polohy plynového pedálu, může to být zásadní příznak poškozeného snímače hmotnostního průtoku vzduchu.
• Váš Ford Bronco 2022 má únik podtlaku. Každý Ford Bronco má podtlakový systém, který plní širokou škálu funkcí. Podtlakový systém opět pomáhá snižovat nezdravé emise tím, že odvádí výpary, když se benzín odpařuje motorem. Pokud si všimnete, že jsou vaše otáčky při volnoběhu vysoké nebo náhodně kolísají, příčinou může být únik podtlaku. V průběhu času mohou vakuové hadice vyschnout a prasknout, zejména pokud jsou vystaveny intenzivnímu teplu nebo extrémnímu chladu.
• Váš O2 senzor (kyslíkový senzor) je třeba vyměnit. Senzor kyslíku, známý jako senzor O2, měří množství kyslíku ve výfukovém systému. Pokud je ve výfukovém systému přebytek kyslíku, palivo se spaluje rychleji a vaše auto bude méně účinné, pokud jde o spotřebu paliva. Co se tedy stane, když váš senzor O2 nevyměním? Poškozený senzor může ovlivnit nejen vaše míle na galon, ale může způsobit vážné poškození vašeho katalyzátoru a zapalovacích svíček vašeho Fordu Bronco 2022. Senzor O2 odesílá data do palubního počítače vozidla, aby určil definitivně správnou směs vzduchu a paliva, která vstupuje do válců vašeho motoru. Poškozené čidlo O2 zase může způsobit, že auto neprojde emisním testem.
• Problémy s jakýmikoli náhradními díly. Alarm, výfuk nebo jiná položka může způsobit extrémní zmatek na vašem Fordu 2022, pokud není správně nainstalován. Tyto náhradní díly a příslušenství mohou vybít baterii, spustit kontrolku motoru nebo dokonce zabránit nastartování vozu. Pokud vám tyto problémy zní povědomě, přineste své Bronco do Fordu a požádejte náš tým nadaných certifikovaných mechaniků, aby zajistil, že vaše položky z aftermarketu byly nainstalovány správně a nezpůsobují žádné problémy. Získání příslušenství, zejména náhradních dílů a příslušenství, nebo použití OEM dílů na prvním místě může stát o něco více, ale může vám pomoci podstatně ušetřit od nekvalitní práce a opravy škod způsobených špatnou instalační prací.
• Jednou z nejčastějších a nejčastějších příčin je, že váš uzávěr plynu Ford Bronco 2022 je uvolněný, poškozený nebo chybí. Plynový uzávěr pro váš Ford Bronco 2022 slouží různým účelům. Zabraňuje uvolňování nebezpečných plynových výparů, když neřídíte, utěsňuje palivový systém a pomáhá udržovat tlak v palivové nádrži. Co se stane, když máte poškozený uzávěr palivové nádrže? Pokud je váš uzávěr plynu starý nebo má prasklé těsnění, můžete ztratit palivo odpařováním, což bude mít za následek více cest k čerpadlu a bude to dražší. Naštěstí výměna plynového uzávěru není drahá. Pokud se vaše kontrolka motoru rozsvítí ihned poté, co do svého Fordu Bronco 2022 natankujete benzín, první věcí, kterou byste měli zkontrolovat, je ujistit se, že uzávěr není uvolněný – nebo zda je stále na střeše vašeho auta nebo u palivového čerpadla.
• Pro váš Ford Bronco 2022 jsou vyžadovány nové zapalovací svíčky nebo kabely. Zapalovací svíčky jsou součástí vašeho motoru, která zapaluje směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře vašeho vozu. Tato exploze je to, co pohybuje písty a zajišťuje hladký chod motoru. Dráty zapalovací svíčky dodávají jiskru ze zapalovací cívky do zapalovacích svíček. Pokud jsou vaše zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček špatné nebo staré, zaznamenáte znatelně slabý výkon a snížený výkon. V některých extrémních případech bude mít váš motor potíže se startováním nebo pokračováním v chodu. Opotřebované zapalovací svíčky a kabely svíčky mohou způsobit ucpání katalyzátoru nebo poškození zapalovacích cívek a senzorů O2, což vede k prodražení oprav.
• Váš katalyzátor je špatný nebo se pokazil. Katalyzátor je součástí výfukového systému vašeho Fordu Bronco 2022. Úkolem katalyzátoru je přeměnit oxid uhelnatý vznikající při spalování na oxid uhličitý. Poškozený katalyzátor je obvykle způsoben neustále zanedbávanou údržbou, a proto Coggin Deland Ford nabízí bezplatnou vícebodovou kontrolu při každém servisu Ford. Pokud máte problém s katalyzátorem a nenecháte si jej opravit, váš Ford Bronco 2022 neprojde emisním testem, vykáže nedostatečný výkon motoru a negativně ovlivní vaši spotřebu paliva. Vaše auto může také jezdit při vyšší teplotě, což může způsobit další nebezpečné problémy z přehřívání.
• Baterie je vybitá nebo vybitá. Baterie ve vašem Fordu Bronco 2022 je naprosto zásadní. Bez autobaterie vaše auto nenastartuje, neosvětlí silnici před vámi, nepustí rádio ani nenabije telefon. Dnešní autobaterie vydrží mnohem déle než před několika desítkami let a skutečně nevyžadují údržbu. Cena nového závisí na typu Fordu, který řídíte, ale podívejte se na naše aktuální servisní kupony a akce.

Kódy kontrolek motoru Ford Bronco 2022

Rozsvícení kontrolky motoru může být docela zastrašující, zvláště když uvidíte, jak se malá kontrolka na palubní desce vašeho vozidla náhle rozsvítí, ale ve skutečnosti to není něco, co by vás mělo přimět okamžitě vypnout ve strachu. Pokud uslyšíte termín diagnostické poruchové kódy (DTC), jedná se pouze o jiný název pro kódy kontrolek motoru. Jedná se o automobilové počítačové kódy uložené modulem ECM, opět známým jako OBD (diagnostický systém palubního počítače) ve vašem Bronco. Existují stovky různých kódů, které může vaše kontrolka motoru přesně znázornit. I když to zní skličujícím způsobem, s trochou trpělivosti vám základní diagnostika poskytne výhodné znalosti o vašem voze a opět umožní základní kontrolce motoru Check Engine dělat to, co má skutečně dělat: být vaším průvodcem. Zjevné a užitečné příznaky automobilu bohužel nedoprovázejí opakovaně rozsvícenou kontrolku kontroly motoru. Protože existují stovky myslitelných kódů OBD, existují opět stovky možných důvodů pro světlo, včetně:

• Uvolněný uzávěr plynu nebo chybějící uzávěr plynu
• Stará baterie
• Problémy s přenosem
• Problémy s výstupním obvodem počítače
• Senzor O2
• Špatné zapalovací svíčky
• Problémy se systémy měření paliva a vzduchu
• Problémy s kontrolou emisí
• Poruchy zapalovacího systému

To je důvod, proč je životně důležité, aby někdo, kdo nemá převládající automobilové znalosti, nepředpokládal, co kód znamená. Když se rozsvítí kontrolka motoru, měli byste ji rychle zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem Ford. Pokud se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vážným obavám, riskujete další poškození vozidla tím, že problém neopravíte hned. Zavolejte Cogginu Delandovi Fordovi na číslo 3862100247 ještě dnes nebo si naplánujte servis kontrolek motoru online ještě dnes!

Kolik kilometrů můžete ujet s kontrolkou motoru?

Pokud zkontrolujete, že kontrolka motoru bliká, doporučujeme, abyste zastavili a kontaktovali Coggina Delanda Forda, aby vám pomohl určit, zda je bezpečné vjet do vašeho vozidla nebo zda doporučujeme odtahové vozidlo. Nejbezpečnější sázkou je rozluštit kód a podle toho naplánovat strategii. Vzhledem k tomu, že každý kontrolní kód motoru má svou vlastní úroveň závažnosti, je obecně obtížné předpovědět, kolik kilometrů můžete být v bezpečí při jízdě s rozsvícenou kontrolkou. Může to být cokoli od špatného senzoru až po kabely, které je třeba vyměnit.

Kolik stojí kontrola kontrolky motoru?

Kontrolka motoru upozorňuje na problémy od plynového uzávěru, který není dokonale utažen, až po vážnější poruchu, jako je špatný katalyzátor nebo problém s jedním z kyslíkových senzorů automobilu, takže je dobré získat správné čtení kódu a diagnostiku. Průměrné náklady na diagnostiku a testování kontrolek motoru se obvykle pohybují mezi 88 a 111 USD. Dobrou zprávou je, že Coggin Deland Ford nabízí ve většině případů zcela bezplatné vícebodové kontroly a bezplatnou diagnostiku, která vám pomůže určit příčinu kontrolky vašeho motoru.

2022 Ford Bronco Kontrolka motoru bliká

Přestože existuje nespočet potenciálních příčin rozsvícené kontrolky motoru, z let poskytování diagnostických služeb kontrolky motoru víme, že existuje mnoho běžných příčin, včetně něčeho tak jednoduchého, jako je uvolněný uzávěr plynu. Dalšími obecně běžnými důvody kontrolky Check Engine Light jsou porucha systému vstřikování paliva, vadné těsnění hlavy, vadná součást pro regulaci emisí, poškozený lambda sonda, špinavý senzor průtoku vzduchu nebo rozbité zapalovací svíčky, abychom jmenovali alespoň některé. Bez ohledu na to, co je hlavní příčinou kontrolky Check Engine Light, máme certifikovanou mechaniku Ford a certifikovaný servisní protokol, abychom izolovali kořenový problém a úplně jej opravili, jak je potřeba, aby se obnovily tovární specifikace. Když k tomu dojde, kontrolka Check Engine zhasne a vy můžete opustit servisní středisko s vědomím, že váš problém Ford byl zcela vyřešen.

Každý Ford Bronco pro rok 2022 byl navržen s vysoce technologickým systémem sledování výkonu s počítačem a řadou senzorů strategicky rozmístěných po celém voze na jeho důležitých systémech. Rychlé senzory neustále detekují podmínky a odesílají důležitá data do elektronické řídicí jednotky. Pokud elektronická řídicí jednotka detekuje, že data neodpovídají továrním specifikacím, rozsvítí se kontrolka Check Engine a oznamuje vám, že došlo k problému. To je však bohužel omezení kontrolky Check Engine Light – neřekne vám, co přesně je špatně, ani co s tím dělat. To je místo, kde vstupujeme; Coggin Deland Ford poskytuje službu diagnostiky kontrolek motoru, která izoluje hlavní problém a dá vám doporučení, co dělat dál, od nesmírně kvalifikovaného servisního profesionála.

Kontrolka motoru Ford Bronco 2022

Pokud kontrolka kontroly motoru ve vašem Ford Bronco 2022 začne blikat, znamená to, že problém vyžaduje rychlou pozornost a váš Ford by měl být okamžitě přiveden. Blikající kontrolka odhaluje, že problém je výjimečně závažný a pokud nebude rychle řešen, může mít za následek velké a významné poškození vozidla. Toto blikající světlo často indikuje vážné vynechání zapalování motoru, které umožňuje vylití nespáleného paliva do výfukového systému. Tam může rychle zvýšit teplotu katalyzátoru do bodu, kdy je pravděpodobné poškození, což vyžaduje drahou a značnou opravu. Někteří majitelé se ptají, zda zapalovací svíčky způsobují blikání kontrolky motoru? To může být konkrétně příčina. Zlomená, stará nebo špinavá zapalovací svíčka může způsobit vynechání zapalování motoru. Pokud vaše kontrolka motoru neustále bliká, kontaktujte prosím okamžitě náš tým automobilových odborníků v Coggin Deland Ford na čísle 3862100247. Pokud problém zcela ignorujete nebo budete pokračovat v jízdě, může se rozšířit na kabely zapalovací svíčky, katalyzátor nebo zapalovací cívky, což může vést k pozoruhodně nákladné opravě.

Zkontrolujte servis kontrolek motoru 2022 Ford Bronco

Co děláte, když jedete ve svém Fordu Bronco a najednou se na vaší přístrojové desce rozsvítí žlutá kontrolka s nápisem „Zkontrolujte motor“. Pokud jste jako většina majitelů Fordu, vaše srdce se extrémně pohroutí, protože možná máte jasnou představu o tom, co se vám tato kontrolka snaží sdělit nebo jak byste měli reagovat. Strach z neznámého (nebo náklady na neznámé) může být stejně stresující. Ale zhluboka a klidně se nadechněte a uvědomte si, že rozsvícené světlo neznamená, že musíte odtáhnout auto na kraj silnice a zavolat odtahovku, ale doporučujeme nechat si svůj Ford Bronco 2022 rychle zkontrolovat. Ignorování tohoto varování by mohlo způsobit velké a rozsáhlé poškození drahých součástí motoru.

Když ECM (elektronický řídicí modul) vašeho Fordu Bronco 2022, což je palubní počítač vozidla, najde problém v elektronickém řídicím systému, který nedokáže opravit, počítač rozsvítí kontrolku vašeho motoru. Tato oranžová nebo žlutá kontrolka je obvykle označena jako „zkontrolujte motor“ nebo „brzy do servisu“ nebo kontrolka nemusí být nic jiného než obrázek motoru nebo obrázek motoru se slovem „zkontrolovat“.

Když se kontrolka rozsvítí, ECM uloží do paměti kód motoru nebo „poruchový kód“, který dokáže okamžitě identifikovat problém, ať už se jedná o snímač nebo vadnou část motoru. Tento kód je načten pomocí elektronického skenovacího nástroje, který používají naši mechanici autoopraváren Ford ve společnosti Coggin Deland Ford. Stále existuje řada relativně levných čteček kódů, které jsou určeny pro kutily, pokud byste také preferovali tuto cestu. I když vám tento kód sdělí zjištěný problém, skutečná diagnóza stále vyžaduje zkušeného odborníka, aby určil zcela správný problém a opravil jej.

Je bezpečné řídit svůj Ford Bronco 2022 s rozsvícenou kontrolkou motoru?

Tato otázka není příliš jednoduchá, protože vše závisí na závažnosti problému. Pokud je příčinou menší problém, jako je uvolněný uzávěr plynu, měl by být zajištěn pro jízdu. To je obecně indikováno stálým svitem kontrolky motoru. Pokud si všimnete rozdílu ve výkonu vozu, může to být známkou vážnějšího problému. Pokud kontrolka kontroly motoru bliká, znamená to, že došlo k vážnému problému a doporučuje se urychleně opravit váš Ford Bronco. Zavolejte odborníkům ze společnosti Coggin Deland Ford na čísle 3862100247, abyste mohli popsat problémy. Nebo snižte rychlost a přiveďte svůj Ford 2022 k našim certifikovaným mechanikům tak rychle, jak je to možné.

Zveřejnění: Můžeme získat provize za nákupy uskutečněné prostřednictvím odkazů v tomto příspěvku.

Kyslíkový senzor sděluje měření poměru vzduch-palivo uvnitř motoru automobilu do jeho PCM/ECU, aby se podle toho upravil. Zohledňuje také barometrický tlak, nadmořskou výšku a teplotu okolí/motoru (mimo jiné), aby se zjistilo, zda motor spaluje chudou nebo bohatou směs.

Když se senzor O2 pokazí, nemůže již spouštět přesné úrovně vstřikování paliva, regulovat výfukové plyny ani zajistit účinné spalování paliva. V důsledku toho může vozidlo uvolňovat škodlivé látky znečišťující životní prostředí nebo sloučeniny na bázi uhlíku – kromě toho, že má podprůměrný výkon motoru.

Vzhledem k tomu, jak zásadní roli hraje kyslíkový senzor v celkovém výkonu vozidla a emisích, stalo se včasné rozpoznání příznaků špatného senzoru O2 nezbytnou dovedností pro řidiče. Trvalá kontrolka motoru, přerušované zhasínání nebo nízký kilometrový výkon jsou jen některé z příznaků, na které je třeba si dávat pozor. Jaké jsou tedy příznaky špatného senzoru O2?

Zde je 10 běžných příznaků špatného kyslíkového senzoru:

1. Neustále neúspěšné emisní testy
2. Blikající nebo svítící CEL (kontrolka motoru)
3. Vynechávání zapalování, hrubý volnoběh nebo zhasínání
4. Špatná spotřeba paliva / ujeté kilometry
5. Špatný výkon motoru
6. Zvuky motoru
7. Černé výfukové plyny
8. Z výfuku zápach síry/shnilých vajec
9. Náhlá porucha katalyzátoru
10. Přehřátí motoru

Pokud zaznamenáte některý z těchto problémů, nikdy neodkládejte kontrolu a výměnu senzorů O2 vašeho vozidla. Tato zařízení jsou obvykle umístěna podél výfukového systému nebo mezi výfukovým potrubím a katalyzátorem.

Oprava vadných senzorů O2 trvá maximálně 30 minut (včetně resetu ECU) a jsou docela dostupné. Pokud se necítíte dobře při výměně sami, vyhledejte pomoc profesionálního mechanika nebo zkušenějšího majitele vozidla.

Příznaky špatného senzoru O2

1. Neustále neúspěšné emisní testy

Funkčně je senzor O2 emisní zařízení navržené ke snížení znečištění vzduchu emitovaného z výfuku regulací směsi vzduch-palivo vozidla.

Tyto senzory jsou klíčové pro absolvování emisních testů, které jsou obecným předpokladem pro dokončení registrace vozidla (ačkoli některé státy a místa mimo USA absolvování těchto testů nevyžadují).

I když je běžné, že někteří majitelé aut neprojdou tímto kontrolním bodem na první pokus, opakované neúspěšné testy emisí již mohou naznačovat, že s jedním nebo se všemi vašimi senzory O2 není něco v pořádku.

2. Blikající nebo svítící CEL (kontrolka motoru)

Mezi obvyklé spouštěče zhasnutí kontrolky Check Engine patří vadný snímač O2. Mnohým neznámá příčina je nepřímá – to znamená, že vadné snímače O2 nemohou samy spustit CEL, ale mohou způsobit selhání jiných systémů vozidla a rozsvícení kontrolky motoru.

Protože svítící CEL může znamenat poruchu jakékoli části motoru, je nejlepší spustit Diagnostický skener OBDII (zobrazení na Amazonu) a pokuste se získat chybové kódy, které vás nasměrují ke konkrétnímu systému nebo komponentu, na kterém je chyba.

Příklady chybových kódů, které se obvykle zobrazují v posledních modelech vozidel, jsou P0172 (systém je příliš bohatý), P0136 (chybná funkce obvodu vyhřívaného kyslíkového senzoru) a P0131 (nízké napětí obvodu senzoru O2). V opačném případě bude správná diagnóza tohoto problému vyžadovat kontaktování místního mechanika.

3. Vynechávání zapalování, hrubý chod naprázdno nebo zastavení

Senzor O2 v dobrém stavu nikdy nedovolí, aby byl poměr kyslíku a paliva ve vašem autě vyhozen, protože toto zařízení řídí časování motoru a intervaly spalování nezbytné pro efektivní spalování.

Pokud tedy zaznamenáte časté vynechávání zapalování, hrubý volnoběh nebo jakoukoli jinou nepravidelnost ve funkci motoru v tomto smyslu, lze s jistotou dojít k závěru, že zaznamenáváte špatné příznaky senzoru O2.

Další problémy očekávané od selhání lambda sondy jsou ztráta výkonu, zaváhání motoru a zhasínání při startování vozu. Vozidlo, které se bez zjevného důvodu cítí pomalé, je také výmluvným znamením.

Ze tří zmíněných indikátorů je hrubý volnoběh pravděpodobně jedním z prvních špatných příznaků snímače O2, kterého si kdo řídí auto, všimne. Obvykle následuje vynechávání zapalování a nakonec zablokování vozidla.

S prvními dvěma může vaše auto stále napájet na nižší úrovni, než když jeho motor běží optimálně. Ale se zhasnutím byly případy vynechávání zapalování buď příliš dlouho ignorovány, nebo se zhoršily do bodu, kdy se motor již nemůže udržet se zbývajícími pracovními písty v bloku válců vozidla.

I v této fázi je těžké říci, zda vadné O2 senzory přímo nebo nepřímo způsobují tyto problémy.

Při zužování zdroje problému může pomoci výměna zapalovacích svíček vašeho auta. Pokud však máte podezření na nedostatek paliva jako příčinu zastavení nebo problémů se startováním, vylučte to provedením testu tlaku paliva.

To pomůže určit, zda existují problémy s regulátorem tlaku paliva, vstřikovači nebo jinými součástmi palivového systému. Pokud jsou všechny tyto prvky zkontrolovány, pokračujte ve výměně špatných senzorů O2.

4. Špatná spotřeba paliva/dojezd plynu

Spotřeba paliva se v průběhu času pomalu zvyšuje, zejména u starších vozidel s karburátorem, a je obvykle způsobena opotřebovanými součástmi motoru. Pokud se však vyskytne abnormálně nebo krátce po instalaci nových kyslíkových senzorů, je pravděpodobné, že směs vzduchu a paliva vašeho vozidla je buď chudá, nebo bohatá.

Dalším krokem k vyřešení tohoto problému je obvykle úprava nastavení karburátoru automobilu nebo výměna uvolněné podtlakové hadice podle potřeby. Ale u vozidel se vstřikováním paliva, řízených počítačem, je tento drastický pokles spotřeby paliva součástí špatných příznaků následného senzoru O2 a zaručuje výměnu, a to i u vozů vybavených Senzory kyslíku Denso (zobrazit na Amazonu).

5. Špatný výkon motoru

Potíže se spalováním způsobené špatnými senzory O2 a nevyváženým poměrem vzduch-palivo mají za následek slabý výkon motoru. Tomuto poklesu výkonu obvykle předcházejí epizody vynechávání zapalování, přerušovaného chodu naprázdno nebo zastavení.

Někdy tyto špatné příznaky senzoru O2 zmizí, když se vaše vozidlo rozjede – nenechte se tím však uklidnit.

Pokud se neřeší včas, může to být doprovázeno nebo eskalovat k prskání, stagnaci rychlosti, omezené akceleraci nebo zaváhání motoru, rázům nebo v horším případě ztrátě výkonu. Takže se určitě nezdržujte na tolik potřebné cestě k mechanikovi.

6. Hluky motoru

Protože vadné lambda sondy nefungují jako správné emisní zařízení, vozidlo končí s nadměrným množstvím uhlíkových usazenin ve spalovacích komorách kvůli chybějící kontrole směsi vzduch-palivo. Výsledkem je chudá směs, která mimo jiné způsobuje klepání/cinkání motoru a předzápal.

Tento příznak je poměrně vágní a nemusí hned znamenat špatný senzor O2 (obvykle ukazuje na znečištěný karburátor nebo potřebu špičkové práce). Vyplatí se však zkontrolovat stav senzorů, zvláště když se zvuky objevují při nečinnosti.

7. Černé výfukové plyny

Se špatnými senzory O2 se množství vzduchu a paliva uvnitř vašeho motoru stane nevyváženým, protože zařízení určená k regulaci nasávání vzduchu a dodávky paliva již nefungují tak, jak by měly.

V konečném důsledku to nepříznivě ovlivňuje účinnost spalování, což vede k nespálenému palivu, zpětnému hoření nebo kouři podobnému sazím vycházejícím z výfuku vozidla – spolu s vysokou spotřebou paliva, špatným volnoběhem a problémy se startováním.

8. Zápach síry/zkažených vajec z výfuku

Silný benzínový nebo sírový zápach vycházející z výfuku obvykle doprovázejí zbytky černého kouře, což jsou špatné příznaky senzoru O2. Mohou však nastat případy, kdy signalizují problém s palivovým systémem vozidla nebo vstřikovači.

V každém případě tento zřetelný zápach znamená, že uvnitř motoru je přebytek paliva a že je třeba upravit směs vzduchu a paliva ve vozidle. Chcete-li být opatrní, proveďte lépe kroky pro odstraňování problémů, které se týkají problémů s palivovým systémem a lambda sondou – tímto způsobem můžete přesně určit, co je příčinou hnilobného zápachu.

9. Náhlé selhání katalyzátoru

Katalyzátory jsou také součástí emisního systému vozidla, podobně jako senzory O2. Fungují tak, že se střídají bohaté a chudé směsi a přitom regulují množství vzduchu ve výfukových plynech – tím snižují toxické plyny uvolňované do atmosféry.

Přestože tvoří hlavní část emisního systému automobilu, jeho správné fungování z velké části závisí na senzorech O2. Katalyzátor se tedy přirozeně poškodí (až do úplného selhání), pokud senzory O2 nefungují a odešlou nesprávné údaje do PCM.

Budete vědět, že se jeden nebo všechny vaše katalyzátory pokazily, pokud narazíte na některý z těchto příznaků:

• Vynechávání komprese způsobené netěsnými ventily nebo těsněním hlavy
• Koroze nebo fyzické poškození
• Znečištění paliva
• Vnitřní chladicí kapalina uniká kvůli prasklinám v těsnění hlavy
• Selhání zapalování způsobené znečištěnou zapalovací svíčkou nebo zkratovaným kabelem svíčky
• Spalování oleje v důsledku opotřebovaných vodítek ventilů, těsnění, kroužků nebo válců

10. Přehřátí motoru

Trvalé přehřívání motoru je jedním z méně častých příznaků špatného senzoru O2. Je častěji spojován s problémy týkajícími se špičkového nebo elektrického systému vozidla.

Ale ve vzácném případě, že se to týká problémů se senzory O2, mohlo přehřátí znamenat pouze jednu věc – majitel vozu odmítl první známky špatných senzorů O2 do bodu, kdy jsou senzory extrémně opotřebované, a výměna je zpožděná.

I přes rizika, která s sebou přehlížený přehřátý motor přináší, někteří řidiči (proti svému lepšímu úsudku) posouvají limity svých sériových O2 senzorů. Bohužel pro tento příznak nezmizí, dokud nebudou vadné senzory vyměněny.

Příčiny předčasného selhání senzoru O2

• Usazeniny uhlíku z motoru, špína, špína nebo jakýkoli jiný druh nečistot, které se mohou dostat do systému sání vzduchu a paliva, mohou způsobit poškození senzorů O2.
• Fyzické poškození v oblasti jsou umístěny senzory O2 (podél výfukového systému, výfukového potrubí nebo katalyzátoru).
• Nízká kvalita paliva, nečistoty v palivu nebo motor spalující nadměrné množství oleje také způsobují ucpání senzorů O2 a přestanou přesně měřit dodávku paliva.
• Vynechání plánované údržby nebo pravidelná výměna zapalovacích svíček, vzduchových filtrů, palivových filtrů a podobně může vést k poškození senzoru O2, což se nakonec promítne do neefektivnosti spalování.
• Používání aditiv do paliva po delší dobu může nepříznivě ovlivnit směs vzduchu a paliva a výfukové plyny.
• Použití nesprávného nebo nižšího oktanového čísla paliva, než je doporučeno.
• Nedodržení výrobcem doporučeného plánu výměny kyslíkového senzoru.
• Senzory O2 se zapékají nebo poškrábou kvůli nedostatečné údržbě vozidla.
• Ponechání prvních známek špatných senzorů O2 bez dozoru.
• Neprovádět plnohodnotnou kontrolu vozidla alespoň jednou ročně.

Náklady na výměnu O2 senzoru

Odhadovaná cena výměny kyslíkového senzoru závisí na roce vozidla, značce a modelu, plus poplatky za práci, pokud tuto práci provádí profesionální mechanik. Zcela nový, kyslíkový senzor stojí 30 až 300 dolarů za kus.

Mezitím se hodinové sazby práce pohybují od 40 do 200 USD, ale stále se mohou měnit v závislosti na počtu senzorů, které vyžadují výměnu, obtížnosti přístupu k těmto emisním zařízením a garáži nebo mechanikovi, kam přivezete své auto.

Naštěstí je výměna senzorů O2 jednoduchá a zkušenému profesionálovi se správnými nástroji zabere v průměru půl hodiny nebo 100 dolarů. Tato čísla by byla pravdivá, nebýt komplikací s emisním systémem vozidla.

Pokud nedojde k vážnému opotřebení, náklady na výměnu kyslíkového senzoru by zabíraly spodní část spektra nákladů na opravy. Ale vezmeme-li v úvahu další komponenty, které spadají do stejné kategorie jako senzory O2, majitelé vozidel mohou společně hledat 500 až 2,500 XNUMX USD (včetně dílů a práce) ze své kapsy.

Jak dlouho vydrží O2 senzory?

Na internetu existuje spousta zdrojů s různými odpověďmi na tuto otázku. Shrneme-li tyto reference, senzory O2 mohou vydržet 30,000 100,000 až XNUMX XNUMX mil. Ale opět, životnost kyslíkových senzorů závisí na tom, zda je vozidlo nové nebo má lepší časy.

U vozidel vyrobených za posledních 15 let bylo pozorováno, že mají senzory O2 životnost 30,000 50,000 až 2 60,000 mil nebo tři až pět let, než je třeba vyměnit. Naopak senzory O100,000 v moderních autech mají senzory postavené tak, aby vydržely XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX mil nebo sedm až deset let.

Je škodlivé řídit auto se špatným senzorem kyslíku?

Pokračovat v řízení vozidla, i když si uvědomujete, že máte špatné příznaky senzoru O2, je kontraintuitivní. Nejen, že záměrně uvolňujete škodlivé výpary do vzduchu, ale také provozujete své vozidlo, abyste způsobili další poškození motoru, kterému by se dalo předejít, pokud byste se rozhodli okamžitě vyměnit špatné senzory.

Odkládání výměny vadných snímačů vám nepomůže ušetřit peníze na nákladech na opravy. Ještě důležitější je, že se na silnici ohrožujete tím, že se rozhodnete řídit auto, jehož senzory O2 nedokážou náležitě sledovat nasávání vzduchu a dodávku paliva.

Závěr – Příznaky špatného kyslíkového senzoru

Stručně řečeno, níže je 10 běžných příznaků špatného kyslíkového senzoru:

1. Neustále neúspěšné emisní testy
2. Blikající nebo svítící CEL (kontrolka motoru)
3. Vynechávání zapalování, hrubý volnoběh nebo zhasínání
4. Špatná spotřeba paliva / ujeté kilometry
5. Špatný výkon motoru
6. Zvuky motoru
7. Černé výfukové plyny
8. Z výfuku zápach síry/shnilých vajec
9. Náhlá porucha katalyzátoru
10. Přehřátí motoru

Tyto problémy se mohou ukázat jako náročné na opravu, ale pokud jsou rychle řešeny, lze jim většinou předejít. Tento neúplný seznam by vám měl pomoci odstranit hrozící problémy se senzory O2 v zárodku a – s přidanou pomocí řádné údržby a pravidelné kontroly vašeho vozidla – zajistit, aby tyto senzory kyslíku vydržely o něco déle.

Kris je zanícený off-road a outdoorový nadšenec, který miluje vzdorovat živlům a pustit se do náročného terénu. Také rád sdílí svou vášeň a znalosti s ostatními, aby i oni mohli ocenit jízdu.
O Krisu