Nechal jsem se zobrazit kód PO420, je snadné určit, zda kód pochází ze senzoru nebo je to katalytický toast. Na Pilotu 265,000 mám najeto 2006 2 km. Dosud jsem nikdy nevyměnil žádné čidlo pro OXNUMX. Převážně jízda po dálnici. Zdá se, že auto jede dobře a kilometry jsou v normě. Jakákoli pomoc při odstraňování problémů by byla oceněna.
Každý, kdo ví, jak odstranit konektory z montážního držáku, by byl oceněn.
7 příspěvků · Připojeno 2010
Budu sledovat tento příspěvek, protože se mi také objevil kód p0420. Vymazal jsem to a už se to nevrátilo a je to asi měsíc.
Jsem si na 90% jistý, že to bude problém se senzorem o2, ale nejsem si jistý, který z nich. Banka jedna je o2 blízko firewallu, ale je to ta před nebo za kočkou, to je moje otázka.
98 příspěvků · Připojeno 2007
2007 Pilot s 250,000 0420 km a také jsem tuto zimu obdržel milovanou P1. Vím, že toto je snímač 2 řady 20, což by mělo být čidlo za kočkou. Vymazal jsem kód, ale za opravdu chladných (-XNUMXC) nocí jej zahřívám a myslím, že to může pomoci způsobit kód?
Nacenil jsem Cat @ 825 $ prostřednictvím prodejce a 270 $ za každý senzor. OUCH! Hledám další možnosti, vlastní výfuk s aftermarket CATs a možná trik bez zašpinění jiskry jsou mé možnosti. Nějaké nápady.
2007 Kanadský pilot EX — Taffeta White
Skrytý Hitch
K&N Drop in Filter
Royal Purple 5w-20
AVS Bug Guard
Rozhraní iPodu specifikace USA
Stojan na kola Frontier 4up!
Husky Cargo Liner a přední koberečky
Westin 22-0055 Black Nerf Bars
Přestavba světlometů H9
Náhradní v plné velikosti
RockStarr Hammers, 20″
Kumho Ecsta STX 275/45R20
251 příspěvků · Připojeno 2007
Nacenil jsem Cat @ 825 $ prostřednictvím prodejce a 270 $ za každý senzor. OUCH! Hledám další možnosti, vlastní výfuk s aftermarket CATs a možná trik bez zašpinění jiskry jsou mé možnosti. Nějaké nápady.
Měl jsem tuto chybu na pilotu mé ženy a ukázalo se, že je třeba vyměnit senzory CAT a 4 O2 (140,000 2 mil). Nezávislý obchod používal Hondu CAT (poprodejní mohou stále vykazovat chybu a poprodejní senzory OXNUMX, které byly asi poloviční než ty od Hondy.
2007 Pilot LX (PRODÁNO)
Toyota Highlander 2014
Jeep Grand Cherokee 2012
Jeep CJ1975 z roku 5
Motocykl Honda XL 1975 z roku 350
105 příspěvků · Připojeno 2007
Čau lidi. Tady stejná loď. Auto manželky má najeto 135,000 0420 mil a má kód P0430 a P02. Chci nejprve vyměnit senzory 2, než se pustím do plných koček, ale jsem trochu zmatený. Na webových stránkách NGK ukazuje 2 senzory O2005 pro tento vůz (24255 Pilot). #24259 po proudu vzadu a #XNUMX po proudu vpředu.
Na schématu Honda je ukázka;
Senzor RR, sekundární kyslík #36542-RKB-004
Senzor, FR sekundární kyslík #36532-RKB-004
Senzor, FR LAF #36531-RDM-A01
Snímač LAF # 36351-RCA-A02.
Máte nápady, která z NGK je která?
Díky předem!
Semper Fi
17 příspěvků · Připojeno 2009
Před několika měsíci můj pilot 06 hodil stejný kód na 82 XNUMX mil, což je těsně za záručním obdobím pro systém řízení emisí, takže jsem musel zaplatit účet.
Koupil jsem si originální kočku Honda a nechal ji vyměnit místním mechanikem Honda, protože prostě nemám čas, co s malými dětmi a tak. Nebylo třeba vyměňovat senzory O2 a po nové kočce chybový kód navždy zmizel. Mechanik řekl, že kočka z řady 1 (zadní) je blázen a výměna mu zabrala asi 4~5 hodin. Kupodivu řekl, že přední kočku je ještě těžší vyměnit, což se mi zdá kontraintuitivní, ale dobře.
105 příspěvků · Připojeno 2007
Zde je e-mail, který jsem dostal zpět od NGK
Semper Fi
Čísla dílů Honda vs. Čísla NTK jsou následující:
Snímač RR, sekundární kyslík, díl č. 36542-RKB-004 přechází do NTK díl č. 24255
NGK/NTK 24255 Typ náprstku OE Identický kyslíkový senzor.
Senzor, FR Sekundární kyslík #36532-RKB-004 přechází do NTK, díl # 24259 NGK/NTK 24259 Typ náprstku OE Identický senzor kyslíku.
Snímač, FR LAF #36531-RDM-A01 se kříží s NTK, díl # 24302 NGK/NTK 24302 Snímač poměru vzduchu a paliva.
Snímač LAF # 36351-RCA-A02 se v mém systému netáhne jako kříž. Uvádím kříž pro 36531-RCA-A02, který se kříží s NTK Part # 24302 NGK/NTK 24302 snímač poměru vzduchu a paliva
Možná budete chtít kontaktovat svého místního prodejce Honda a potvrdit, že 36531-RCA-A02 je správné číslo dílu Honda. Pokud je 36531-RCA-A02 skutečně správné číslo dílu, budete potřebovat: 1ks 24255, 1ks 24259 a 2ks 24302. Máte-li jakékoli další otázky, neváhejte nás kontaktovat!
15 příspěvků · Připojeno 2012
tabulka chybových kódů: Tabulka diagnostických poruchových kódů
4 příspěvků · Připojeno 2013
PO420, PO430 a hadí olej
Ahoj všichni
Upstream $ 100 – $ 140, Downstream $ 50 – 110 $ a CAT $ 350
Hadí olej, 10 $ — Mořská pěna v plynové nádrži, čistič vstřikování paliva Chevron v plynové nádrži.
Problémy, ucpané vstřikovače paliva, palivové čerpadlo, kabeláž a konektory, špatný O2, špatný CAT,
Referenční článek Honda Service News, leden 2008
1. Méně než 80 XNUMX mil, oprava v rámci záruky, co nejdříve kontaktujte prodejce
2. Zapište si a resetujte kódy, přidejte Seafoam nebo Chevron fuel Injection Cleaner do palivové nádrže a naplňte Chevron Gas, jeďte 400 mil nebo 1 nádrž.
3. Předřazené snímače mají 12V ohřívač, zkontrolujte, zda máte 12V na konektoru
Vyměňte dva nebo čtyři senzory najednou.
4. Stále získávám kódy, vyměňte CAT (před výměnou CAT bych udělal 3 až 5 nádrží s plynem Cheveron a Seafoam v nádrži.
5. Auta s velmi vysokým kilometrovým nájezdem 175K – 250K možná budete muset vyměnit čtyři O2 senzory a tři CATS. Zkontrolujte, zda autovrakoviště nemá vrak s nízkým nájezdem 40 XNUMX nebo méně.
Viz Tipy pro výměnu senzoru O2
http://www.piloteers.org/forums/69-2003-2008-pilot/31934-o2-sensor-replacement-tips.html
31 příspěvků · Připojeno 2011
Potravinářský způsob, jak otestovat výkon katalyzátoru, je použít infračervený teploměr. Spusťte vůz na normální provozní teplotu. Zvyšte volnoběh na 2500 ot./min a držte jej 3 minuty. Briane se vrátil na volnoběh a změřte teplotu před a za každou kočkou. Teploty vycházející z kočky by měly být výrazně vyšší.
Pokud máte přístup ke skenovacímu přístroji s aktuálními daty, sledujte milivoltové hodnoty mezi přeformátováním a zadními snímači. Zadní senzor by měl spínat pomaleji a číst jiná čísla než přední senzor. Pokud se přední a zadní senzory navzájem zrcadlí, je to docela dobré znamení, že máte špatný senzor monitoru pro kočky.
244 příspěvků · Připojeno 2014
přidejte mě do tohoto seznamu. přišlo to před 2 týdny. přečetl kód na autozóně. přidal čistič palivového systému a prémiový plyn a nakonec zhasne, aby se znovu zapnul po několika stech ml.
je to špatné, když to ignoruješ? Nemám v plánu vyměnit snímače 02 nebo kočky. emisní testy nemám.
5 příspěvků · Připojeno 2014
Moje žena 2006 Pilot EX (4wd) má stejný kód P0420, ale zvláštní je, že to vyšlo poté, co prodejce provedl smogový test (kvůli obnovení registrace). Prošlo to smogem a dostali jsme certifikát, ale jakmile vyjela z dealerství, rozsvítily se 2 kontrolky, VTM-4 a kontrolka motoru.
okamžitě jela zpět k prodejci, prodejce to jen resetoval, aniž by zkontroloval jakýkoli kód, pak se po týdnu objevily stejné kontrolky, vrátili jsme se pro ně zkontrolovat a tentokrát nám řekli 2 kódy, PO0420 a PO175. Řekli, že musíme vyměnit CAT a provést úpravu tlaku ventilu, 830 $ + 399 $.
139 příspěvků · Připojeno 2015
Mám také pilot 2006 s kontrolkou motoru, která hází kód po420. Prohledal jsem toto fórum a přečetl jsem spoustu příspěvků na toto téma. Problém je, že jsem zmatenější než kdy jindy! Někteří říkají, že zkuste vyměnit senzory O2 před výměnou cat, jiní říkají, že kód po420 je specifický pro cat & senzory O2 hodí jiný kód. Určitě existuje způsob, jak potvrdit problém a opravit jej na první pokus namísto procesu eliminace. Pomozte prosím objasnit.
39 příspěvků · Připojeno 2015
Austin2U, mám stejný problém na svém 05 Pilot. V sobotu vyměním oba O2 senzory na svodu 1, pokud počasí dovolí. Dám vám vědět, jak jsem dopadl.
Praská vůbec motor, zvláště nad 40 mph? Můj ano a zdá se, že začal ve stejnou dobu, kdy se objevil P0420, a po resetování kódu se dvakrát rychle vrátil.
15161 příspěvků · Připojeno 2002
Je to «p 0420» ne «po 420»
Jakkoli je strategie krásná, měli byste se občas podívat na výsledky.
Sir Winston Churchill
139 příspěvků · Připojeno 2015
Nezaznamenal jsem žádné prskání ani žádný negativní vliv na výkon. Běží dobře, problém je pouze s kontrolkou motoru a kódem. Díly a práce nejsou levné ani pro O2, ani pro Cat, takže se chci ujistit, že opravuji správného viníka
15161 příspěvků · Připojeno 2002
Můj CRV tento kód několikrát hodil (pár set mil od sebe.
Vložte sadu zátek a nový vzduchový filtr a po 3 měsících se nerozsvítil (pravděpodobně 2000 mil)
Nejedná se o opravu, jen si představte, že je to okrajové a jakákoli neefektivnost spalování to překračuje.
Jakkoli je strategie krásná, měli byste se občas podívat na výsledky.
Sir Winston Churchill
244 příspěvků · Připojeno 2014
moje se vypíná/zapíná náhodně. nezáleží na tom, jaký druh plynu nebo úpravy byly přidány. zástrčky jsou nové. nevidím ani necítím žádné nepříznivé účinky. chystám se opravit cel páskou.
12 příspěvků · Připojeno 2014
p0420 nebo p0430 jsou kódy pro kočky, nikoli kódy senzorů o2
p0420 je banka 1, která je u brány firewall
p0430 je řada 2, která se nachází u radiátoru
ověřte si u svých prodejců, zda existují nějaké aktualizace pcm, vím, že acura vydala aktualizaci pcm týkající se těchto kódů pro všechny motory v6
nejsem si jistý, že to dělala i honda
4 příspěvků · Připojeno 2021
Můžete mi prosím sdělit umístění senzorů 02 před a po proudu?
925 příspěvků · Připojeno 2020
proti proudu je před kočkou, po proudu je za kočkou.
04(x2)&08 Pilot, 16 MDX, 12 TSX Wagon, 18 Silverado 2500, 18 Camaro ZL1, 11 RAV4, 05&68&67 Mustangy, 06 Element EX-P, 06 CRV LX, 04 325i, 00 Accor77d EX450, XNUMX
4 příspěvků · Připojeno 2021
3 příspěvků · Připojeno 2018
Díky za všechny informace. Přidání do souboru znalostí.
Můj kód 420 byl zapnutý minulý rok a v lednu se shodoval s požadavkem na smogový test. Vyčistil jsem to pomocí čtečky OBD v naději, že to byl jen špatný snímač. Technik řekl, že neprošel požadovanou kontrolou OBD. Resetoval ho a požádal mě, abych s ním několik týdnů jezdil, nebo s ním zkusím jet další hodinu po dálnici a ulicích.
Zkusil jsem jízdu po dálnici a ulicích a vrátil jsem se ke smogové technologii. Řekl, že to stále hází kód 420 a že budu muset vyměnit senzor, o kterém řekl, že je to spíš senzor paliva/vzduchu než senzor «kyslíku».
Pokračoval jsem a poslal svůj registrační poplatek DMV, abych se vyhnul sankcím. Oprava smogu bude muset počkat, až budu mít trochu volného času.
Asi po 4 týdnech mám nástroj připravený k výměně. Šel jsem ověřit kód a na mé čtečce OBD nebyl žádný uložen ani nevyřízen. No, Lucky Boy! Okamžitě odjel na smogovou stanici a prošlo to.
Asi 164 2005 na pilotu XNUMX.
