Mám Jeep Compass 2007 a svítí kontrolka motoru. Mám na něm kód, který říkal, že je třeba vyměnit senzor O2. Snímač přímo za motorem uprostřed, když se díváte do kapoty, již byl vyměněn a problém nevyřešil. Bylo mi řečeno, že na džípu jsou celkem tři zapalovací svíčky, ale žádnou jinou nemůžu najít, doufal jsem, že by mi někdo mohl pomoci. Už jsem zkontroloval návod k použití.
34 příspěvků · Připojeno 2009
Za prvé, jsou to celkem 4 zapalovací svíčky, jedna pro každý válec. Motor je 4 válec, proto jsou tam 4 zapalovací svíčky. Pokud jde o váš problém se senzorem O2, nemohu si vzpomenout na hlavu, ale věřím, že Jeep Compass má (2) senzory O2. 1 je před katalyzátorem a 1 je za ním. Můj odhad je vyměnit tu druhou, kterou jsi nevyměnil. Je to docela snadné a doufám, že to vyřeší váš problém. Hodně štěstí!
hobitoestomie Začátek diskuze
2 příspěvků · Připojeno 2010
Díky, zapalovací svíčky byly typu O, chtěl jsem říct čidlo O2. Už jsem našel druhý a vyměnil ho, jen jsem musel sledovat výfuk zpět. Bylo to docela snadné vyměnit, ale problém to nevyřešilo. aspoň si to nemyslím. Odpojil jsem baterii na asi 3 hodiny, abych resetoval kód, a stále tam byla, když jsem ji znovu připojil a zapnul.
34 příspěvků · Připojeno 2009
Páni, nevím, co jiného by to mohlo být. možná budete muset změnit obvod snímače o2. Můj kámoš 04 tundra měl stejný problém a musel nechat flashnout počítač a poté vyměnit celou kabeláž snímače O2.
1362 příspěvků · Připojeno 2007
Předpokládám tedy, že světlo svítí? Měli jste nějaké další příznaky nebo jen CEL? Pokud jde o vymazání kódu, můžete to zkusit staromódním způsobem lol. Vložte klíč do zapalování. Pak rychle, 3-4krát, klikněte na tlačítko «zapnuto» a poté zpět na «off» bez nastartování vozu a podívejte se, zda tím nezhasne světlo.
Můj Jeep Compass Sport 2007, zářivě stříbrná metalíza, 26E, CVT II, Driver Convenience Group, střešní okno, skupina pro přípravu tažného přívěsu, 4×2
1991 XJ Cherokee Sport 4X4 4.0 H/O I6
2008 Dodge Ram 1500 ST, SWB Reg Cab, světle stříbrná metalíza, paket tažného zařízení
JEEP – Užijte si všechno, tečka.
1897 příspěvků · Připojeno 2010
Nejprve musíte vyřešit problém s kódem. Směs může být mimo specifikace a senzory vyhodily kód, ale to neznamená, že jsou vadné, jen že výfuk je mimo specifikace.
— úniky vakua
— uvolněný uzávěr plynu
— ucpaný nebo velmi znečištěný vzduchový filtr
— EGR ventil, pokud jej tento motor má
Vše výše uvedené může přispět ke kontrole kontrolky motoru a kódy se budou lišit. Nemusí to být hned jasné. Záleží na intervalu resetování a délce jízdy, než ECM určí, že je nyní vše v pořádku.
2009 Jeep Compass
4×4, 2.4L, CVT
Severní vydání
vyhřívaná sedadla, TPMS
Obecné Altimax RT43 P225/65R17
Žlutá mlhová světla
TŘÍDA III Curtis Hitch
PRODÁNO @ 153,000 2018 km říjen XNUMX KONEC!!
Belleville, Ontario, Kanada
:wjeep:
1362 příspěvků · Připojeno 2007
Souhlas ^^^^. Další věc, kterou je třeba zvážit, některé kódy, jako je kód senzoru O2, jsou přednastaveny ve výrobě, aby spustily CEL při určitém počtu najetých kilometrů. Opět to nutně neznamená, že je senzor vadný, ale přesně jaký kód jste dostali a kolik kilometrů máte na svém kompasu?
Můj Jeep Compass Sport 2007, zářivě stříbrná metalíza, 26E, CVT II, Driver Convenience Group, střešní okno, skupina pro přípravu tažného přívěsu, 4×2
1991 XJ Cherokee Sport 4X4 4.0 H/O I6
2008 Dodge Ram 1500 ST, SWB Reg Cab, světle stříbrná metalíza, paket tažného zařízení
JEEP – Užijte si všechno, tečka.
32 příspěvků · Připojeno 2010
Cherokee. uvádíte zajímavou věc.
Tento víkend se mi rozsvítila kontrolka motoru. To bylo do týdne poté, co můj kompas 2007 urazil 100,000 XNUMX mil. Myslím, že to byl také přednastavený spouštěč, který měl dostat můj Jeep na kontrolu (toto je první a jediné varování o kontrole motoru, které se objevilo od doby, kdy jsem si koupil svůj Jeep)
Šel jsem do místní autozóny, abych si to přečetl a toto byl výsledek:
Definice: Nízká účinnost katalyzátoru – banka 1
Vysvětlení: Senzory kyslíku monitorují schopnost katalyzátoru ukládat kyslík.
Pravděpodobná příčina: Vadný katalyzátor (porucha může být způsobena #2, #3, #4)
2: vynechávání zapalování nebo provozní stav motoru
3: velký únik vakua
4: únik motorového oleje do těsnění vedení výfukových ventilů, pístních kroužků
Je to něco, čeho se opravdu musím obávat? Nebo mohu jen rychle naladit (jak jsem původně plánoval) a vydat se na cestu? Doufám, že se vyhnu větším výdajům, protože prázdniny jsou za dveřmi.
Jeep Compass Sport 2007WD 4 — Černá
4 válec, 2.4 l CVT
195,000 XNUMX/mi –
215/65R17 — Continental ProContact ECOPlus
Vyměněno celé přední zavěšení při 190,000 XNUMX mi (řidící ramena, vnitřní/vnější spojovací tyče, pouzdra atd.) (udělal jsem to sám)
nové vzpěry Monroe při 160,000 XNUMX/mi (udělal jsem to sám)
Kulové čepy 2x-obě strany — různé najeté kilometry (udělal jsem to sám)
32 příspěvků · Připojeno 2010
Dodatek k poslednímu příspěvku:
Tááák, šel jsem do Autozone, abych si vzal díly na ladění a právě jsem vyměnil zapalovací svíčky. Když jsem otočil zapalování, abych to zapálil “POOF”. už žádná kontrola kontrolky motoru. Kód 420 byl pryč!
Budu pokračovat se zbytkem mého ladění, ale Cherokee, myslím, že máš pravdu, když jsi řekl, že to mohlo být přednastaveno tak, aby se spustilo v určitém milníku.
Jeep Compass Sport 2007WD 4 — Černá
4 válec, 2.4 l CVT
195,000 XNUMX/mi –
215/65R17 — Continental ProContact ECOPlus
Vyměněno celé přední zavěšení při 190,000 XNUMX mi (řidící ramena, vnitřní/vnější spojovací tyče, pouzdra atd.) (udělal jsem to sám)
nové vzpěry Monroe při 160,000 XNUMX/mi (udělal jsem to sám)
Kulové čepy 2x-obě strany — různé najeté kilometry (udělal jsem to sám)
1362 příspěvků · Připojeno 2007
Jsem rád, že se o výměnu zapalovací svíčky postaral Carlos! Jak vypadaly vaše zástrčky?
Můj Jeep Compass Sport 2007, zářivě stříbrná metalíza, 26E, CVT II, Driver Convenience Group, střešní okno, skupina pro přípravu tažného přívěsu, 4×2
1991 XJ Cherokee Sport 4X4 4.0 H/O I6
2008 Dodge Ram 1500 ST, SWB Reg Cab, světle stříbrná metalíza, paket tažného zařízení
JEEP – Užijte si všechno, tečka.
1 příspěvek · Připojeno 2011
Compass Sport 2.4 4WD 2007
Ahoj lidi, měnil jsem 3x převodník Cat, různé značky, auto jede 3-4 dny a znovu se rozsvítí kontrolka motoru (Účinnost Cat nízká. ) Musím jako jediné řešení koupit originální převodník Mopar Cat? Má to na sobě něco speciálního?, Xks hodně
2 příspěvků · Připojeno 2016
Jeep kompas 2008 kód P2090
Dobrý den, zkontroloval jsem, zda se rozsvítily kontrolky motoru, je to B’ Ovládací obvod ovladače polohy vačkového hřídele – nízký svod 1, má někdo opravu tohoto kódu? prosím o pomoc. dík
14 příspěvků · Připojeno 2018
Jeep Compass 2013 — Světlo motoru P0420
Včera večer za jízdy se rozsvítila kontrolka motoru, dobře, že už mám připojenou čtečku OBDII.
Zkontroloval jsem kód a vrátil P0420.
Ještě se to chystám zkontrolovat, ale doufám, že je to jen senzor O2, který potřebuji vyměnit.
Můj Jeep už má najeto 192 km, ale stále jede dobře.
I když po několika týdnech jsem si všiml, že nemá dobrý kilometrový výkon.
Později večer provedu další skenování pomocí jiné aplikace, abych zjistil, zda jsou napětí senzoru O2 stále přijatelná.
Výměna kočičího převodníku však bude hodně práce.
Doufejme, že každý, kdo kontroluje tento téměř deset let starý příspěvek, může poradit, co musím dále zkontrolovat?
13 příspěvků · Připojeno 2021
Ahoj, jsem ve stejné situaci, doufám, že je na mém také jen čidlo O2, věděl jsem, že mám kód a dnes těsně před vjezdem na mou příjezdovou cestu se rozsvítí kontrolka motoru. Všiml jsem si mírného nárůstu počtu najetých kilometrů, tohle auto mě ubíjí. a má najeto jen 2700 mil od doby, co jsem nechal předělat motor.
Má to být milostná nebo nenávistná situace, ale hlavně mám smíšené pocity.
Jeep Compass 2.2 CRD 4×4 Limited 70th Anniversary — 2011
1034 příspěvků · Připojeno 2021
Zkontrolujte systém. Měl jsem stejný problém s jinou značkou a byl to CC. Není to levné, ale pokud máte místní obchod s tlumiči, je to obvykle levnější.
13 příspěvků · Připojeno 2021
Ahoj, děkuji za odpověď. Nechci, aby to znělo neslušně, ale prošel jsem tolika neschopnými lidmi tady ve Velké Británii (po přestavbě motoru a úniku oleje z těsnění krytu vahadel jsem to vzal jinému mechanikovi, původní byl příliš daleko, ztratil čas a peníze řekli, že to bylo opraveno, tento chlap byl doporučen dealerstvím, poté, pórek tam stále byl, vzal to k jinému a zjistil, že chlapík, který přestavěl motor, nevyměnil těsnění, ten druhý dal jen silikon kolem toho ti poslední nakonec všechno pořádně změnili)
Proto jsem skončil u prodejce, vím, že vyhodím peníze oknem, ale zdá se, že nemám na výběr.
Takže po mé počáteční diagnóze mám velmi pěkné shrnutí, které mi dali. Řekli, že to není nic špatného, musí zkontrolovat elektrické vedení, vše začalo tím, že jsem dal LED žárovky do světlometu a řekli, že DRL, které jsem použil, nejsou správné, koupil jsem ty správné, takže musím vzít zpět v březnu, aby mohli prohledat kabeláž.
Můj největší strach je TIPM, protože většinou vím, že to je v tomto modelu skutečná bolest. a je vzácný a zatraceně drahý.
