Jaké jsou příznaky špatného senzoru O2? Mluvil jsem s chlápkem z autodílů Napa, nezdálo se mi, že by byl nejchytřejší v diagnostice auta. Zeptal jsem se ho, jestli mám špatný snímač O2. Když moje auto prošlo testem emisí, zeptal se, jestli prošlo, a řekl mu, že prošlo na výbornou. Tak řekl, že to asi není problém.
Můj problém je v tom, že na dálnici s 17 SE 91spd dostanu zatracený benzín 5mpg. Před 2,500 otáčkami je auto velmi pomalé. Nejsem si jistý, v čem je problém. Použil jsem čistič palivového systému, takže možná je to špatný vstřikovač nebo 2. Kdo ví. Může mi prosím někdo pomoci?
02-21-2004, 01:22 PM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2001
Příspěvky: 3,387
Nevím, jestli můžete přesně otestovat senzor o2. Za špatný kilometrový výkon může být mnoho věcí, které ani nový o2 senzor nemusí opravit. Vzhledem k tomu, že to není špatná věc pro auto, začal bych s úplným vyladěním, které zahrnuje nový senzor o2. Pokud to nevyřeší, navrhuji nechat vstřikovače opravit, protože Nissan ví, že má problém s jejich vstřikovači. Ale většinu času je to vyladění a to výrazně zlepšuje spotřebu plynu.
02-21-2004, 01:42 PM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2003
Mám dotaz ohledně ladění. Vzhledem k tomu, že VE má cívky místo rozdělovacích a zástrčkových vodičů, a tyto cívky jsou u prodejce za 80 $, měly by být také vyměněny?
Pokud ne, potřebuji k doladění pouze platinové špunty a senzor O2? Dík!
02-21-2004, 01:50 PM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2001
Příspěvky: 3,387
Cívky vydrží mnohem déle, je třeba je vyměnit, pokud je jejich odpor mimo specifikaci nebo pokud mají praskliny. Viděl jsem cívky s 200k na nich bez problémů. Úplné vyladění zahrnuje pro VE;
-Platinové zástrčky od NGK 10.00 $ za kus
-Palivový filtr
-o2 senzor
– ventil PCV
-Vzduchový filtr
-Výměna kapalin, olej a Tranny (nemusí, ale rád to dělám, abych se ujistil, že je vše promazáno novými věcmi).
02-21-2004, 01:54 PM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2003
Díky D-sta! To bude můj miniprojekt o jarních prázdninách. A souhlasím s výměnou kapalin při ladění. Také mám rád, když se co nejvíce dobrot vzájemně doplňují, aby se navzájem doplňovaly!
02-21-2004, 03:22 PM
Senior Member
Připojit Datum: červen 2003
Můžete otestovat senzor o2. Neptejte se mě ale jak. Dělal jsem to na odborné škole před 2 lety a nevěnoval jsem tomu moc pozornosti. Pořiďte si ohmetr a zeptejte se
02-21-2004, 06:06 PM
upravit nebo prodat?
Založen: Sep 2003
Místo: Skokie (podívejte se na to)
Příspěvky: 19,760
Pokud má o2 přes 60k Vyměň to.
Prodám je BTW
internetautomar
02-21-2004, 07:07 PM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2003
IAM, právě jsem vám poslal PM ohledně dílů
02-21-2004, 07:57 PM
upravit nebo prodat?
Založen: Sep 2003
Místo: Skokie (podívejte se na to)
Příspěvky: 19,760
Rozumím, informace spustím v pondělí.
internetautomar
02-21-2004, 08:25 PM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2003
Dobře! Dík!
02-21-2004, 10:08 PM
Senior Member
spouštěč nití
Založen: Oct 2003
No, navíc ke špatnému ujetému benzínu. Zdá se, že před 2.5 55 ot./min velmi nereaguje. Když se musím zařadit do provozu jedoucího rychlostí 2 mph, musím doslova upustit spojku při 2.5-XNUMX XNUMX ot./min, abych nebyl vzadu.
Nejsem si jistý, co se týká vyladění, ale toto bylo vyměněno před 4 XNUMX mil, když jsem ho koupil: palivový filtr, platinové zapalovací svíčky bosch, kabely zástrčky, rozdělovač, vzduchový filtr byl čistý. Co dalšího dělají při ladění?
Také zpět k mé původní otázce. Jaké jsou příznaky špatného senzoru O2?
02-21-2004, 11:24 PM
Senior Member
Založen: Oct 2003
Zástrčky bosch jsou váš problém, pořiďte si zástrčky ngk a vyzkoušejte je.
vložte nový o2, příznaky špatného o2 mohou být nepříjemný zápach plynu při běhu, legrační volnoběh. tam možná víc, ale to je to, co můj opravený, také se zdálo, že to pomohlo trochu moudrý počet kilometrů
02-22-2004, 01:21 AM
Podpora člena Maxima.org
Datum připojení: prosinec 2002
Příspěvky: 1,757
Původně odeslal ArcticDC5
No, navíc ke špatnému ujetému benzínu. Zdá se, že před 2.5 55 ot./min velmi nereaguje. Když se musím zařadit do provozu jedoucího rychlostí 2 mph, musím doslova upustit spojku při 2.5-XNUMX XNUMX ot./min, abych nebyl vzadu.
Nejsem si jistý, co se týká vyladění, ale toto bylo vyměněno před 4 XNUMX mil, když jsem ho koupil: palivový filtr, platinové zapalovací svíčky bosch, kabely zástrčky, rozdělovač, vzduchový filtr byl čistý. Co dalšího dělají při ladění?
Také zpět k mé původní otázce. Jaké jsou příznaky špatného senzoru O2?
běh bohatý je možným příznakem špatného o2. vaše příznaky se zdají být víc než pouhé vyladění.
Vypadá to, že máte obecně problém s dodávkou paliva. může vám unikat palivo z prasklého potrubí, kde jde do potrubí. měl jsem to plus špatné vstřikovače. to vše zničí spotřebu paliva. tak jsem to vyměnil vše: O2, vstřikovače, palivové vedení (měkké vedení odcházející z tvrdého vedení), palivový filtr. už žádný zápach plynu (to jsem měl), žádné vypínání nebo vypadnutí z výkonu zrychlení. hladký jako hedvábí. motor reaguje a působí příjemně.
Upozorňuji, že pokud zjistíte, že je vstřikovač špatný, zkuste je vyměnit všechny najednou. nebude to levné, i když to uděláte sami.
Projekt senzor kyslíku je důležitou součástí senzorového pole benzínového motoru. Pole senzorů se skládá z elektronických měřicích nástrojů, které počítač vašeho motoru používá k řádné regulaci provozu motoru vašeho Nissanu Maxima 2017 a k udržení jeho hladkého a bezpečného chodu. To zahrnuje výpočet správné směsi vzduchu a paliva pro podmínky, za kterých váš motor běží. Jak senzory stárnou, jsou stále méně přesné, což může vést k nadměrné spotřebě paliva.
Vadné kyslíkové senzory
Hlavní způsob, jak zjistit, zda máte vadný kyslíkový senzor, je, že se ve vozidle rozsvítí kontrolka motoru. Je nepravděpodobné, že by vozidlo mělo nějaké zásadní problémy s motorem, zvuky nebo čímkoli jiným, co by vám mohlo napovědět. Senzor kyslíku je řízen systémem OBD (on board diagnostic), který hlásí, když senzor selhal. Když se rozsvítí kontrolka motoru, nemůžete říct, v čem je problém. Musíte připojit počítač motoru ke čtečce (většina obchodů je má po ruce), abyste viděli, jaké jsou diagnostické kódy. Ty vás budou informovat, pokud máte problém se senzorem kyslíku.
Proč selhávají kyslíkové senzory
Na kyslíkové senzory působí velké množství tepla. Časem se to může projevit negativně. Většina kyslíkových senzorů je dimenzována na 100,000 XNUMX mil. Po tomto bodě mají šanci na selhání. Kyslíkový senzor může nebo nemusí být nutné vyměnit, když kód OBD signalizuje problémy se senzorem. Spíše než rychle platit za výměnu, promluvte si s místním obchodem o provedení podrobnější diagnostiky výfuku, abyste zjistili, zda je opravdu čas vyřadit lambda sondu, která nefunguje správně.
Jak vyměnit vadný senzor kyslíku
Senzor kyslíku lze poměrně snadno najít a vyměnit. Může to udělat doma amatérský mechanik.
- Čisté hadry
- Velký nastavitelný klíč nebo sada srpkových klíčů
- 2 dřevěné bloky dobré velikosti
- Svítilna
- Zvedák Nissan Maxima z roku 2017
- Jack podporuje Nissan Maxima 2017
- Nový kyslíkový senzor
- Latexové nebo nitrilové rukavice (volitelné)
Může být také užitečné mít po ruce průvodce pro vaše konkrétní vozidlo nebo se podívat na proces v online fóru specifickém pro vaši značku a model.
Připravte si pracovní plochu
Nejprve zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a zabrzděte. Umístěte dřevěné špalíky za a před jednu ze zadních pneumatik. To má zajistit, aby se vozidlo nepohybovalo. Pokud jste nedávno řídili Nissan Maxima 2017, je velká šance, že výfukový systém bude extrémně horký. Než se jí dotknete, nechte ji chvíli vychladnout. Zvedněte každou stranu Nissanu Maxima 2017 pomocí zvedáku, dokud se pneumatika již nebude dotýkat země. Spusťte Nissan Maxima 2017 na stojan a dávejte pozor, abyste použili jeden z kontaktních bodů rámu uvedených ve vaší uživatelské příručce. Ostatní místa na vozidle nejsou navržena tak, aby nesla váhu, a pokud je použijete ke zvedání nebo podpírání Nissanu Maxima 2017, poškodí se. Jakmile je Nissan Maxima 2017 umístěn na stojanu, ujistěte se, že je podepřen stabilně.
Najděte a odstraňte senzor(y)
Zatímco některá vozidla jsou vybavena pouze jedním kyslíkovým senzorem, jiná auta používají dva. U motorů používajících pouze jeden snímač je obvykle umístěn na výfukovém potrubí nebo velmi blízko něj (část výfuku, která se připojuje k motoru vašeho Nissanu Maxima 2017). U vozidel se dvěma senzory bude druhý senzor umístěn za katalyzátorem Nissan Maxima 2017. Jednoduše sledujte výfukový systém Nissan Maxima 2017 od sběrného potrubí zpět k tlumiči a vyhledejte snímač. Vyjměte a vyměňte senzory jeden po druhém, přičemž dbejte na to, abyste na každé místo instalovali správný senzor. Podívejte se na nový kyslíkový senzor, abyste měli dobrou představu, jak přesně vypadá. Vodič senzoru by se měl odpojit pomocí jednoduché spony. Jakmile je drát odstraněn, pomocí srpkového klíče povolte šroub připevňující snímač k výfukovému systému a vyjměte jej. Vyměňte snímač a znovu jej připojte, přičemž dbejte na to, aby svorka drátu zapadla na místo. Dbejte na to, abyste kabel vedli na jeho původní místo tak, aby byl drát mimo horké výfukové potrubí.
Dokončit
Jakmile jsou senzory vyměněny, otočte proces prvního kroku a dokončete úlohu.
Proč vaše kyslíková sonda selhává v emisním testu
Kyslíkový senzor měří hladinu paliva a plynů, jako je kyslík a dusík, které opouštějí válce motoru. Snímacím prvkem je zirkoniová keramická žárovka potažená na obou stranách tenkou vrstvou platiny. Vnější strana žárovky přichází do kontaktu s horkými výfukovými plyny a vnitřek žárovky je odvětráván do vnější atmosféry prostřednictvím těla snímače nebo kabeláže. Dokonalé výstupní napětí snímače by mělo být 0.45 voltu. Pokud senzor detekuje příliš mnoho paliva nebo plynů, ECU sníží průtok paliva do motoru, a pokud senzor detekuje příliš málo paliva, ECU zvýší množství paliva vstupujícího do motoru.
Kyslíkový senzor a test emisí vašeho auta
Test emisí, známý také jako smogová kontrola, kontroluje znečišťující látky emitované motorem Nissan Maxima z roku 2017. Pokud lambda sonda nefunguje správně, výfukové plyny nelze správně regulovat. Když jsou výfukové emise naměřené analyzátorem emisí příliš vysoké, Nissan Maxima 2017 v emisním testu neprojde. Jedním z hlavních důvodů může být vadný kyslíkový senzor. Pokud zjistíte, že váš Nissan Maxima z roku 2017 je nepříznivě ovlivněn dojezdem plynu nebo se Nissan Maxima 2017 při jízdě prudce zvedne nebo zaváhá, důvodem může být vadný senzor kyslíku. Vadný snímač může poškodit katalyzátor Nissan Maxima 2017. Pokud Nissan Maxima 2017 neprojde testem emisí kvůli vysokému obsahu oxidu uhelnatého, měli byste zkontrolovat lambda sondu.
