Příznaky, příčiny a diagnostika špatného snímače O2 Škoda Karoq

I když jste již pravděpodobně slyšeli termín „kyslíkový senzor“, možná nevíte, co to je nebo proč jej potřebujete. Tato součást je jedním z nejdůležitějších senzorů ve vašem vozidle a pomáhá udržovat výkon motoru a ekologickou bezpečnost.

Pokračujte ve čtení, abyste se dozvěděli, jak funguje senzor kyslíku, jaké jsou příznaky selhání senzoru kyslíku a proč je jízda se špatným senzorem O2 špatný nápad.

Co dělá kyslíkový senzor?

Senzory O2 měří hladiny kyslíku ve výfukových plynech, aby změřily „účinnost“ motoru.

Plynové motory fungují tak, že spalují směs vzduchu a paliva ve válcích motoru. Tato směs musí být spálena v přesném poměru, aby fungovala co nejefektivněji. Pokud je tento poměr vypnutý, je směs v motoru považována za „bohatou“, pokud není ve směsi dostatek kyslíku, nebo za „chudou“, pokud je kyslíku příliš mnoho – obojí může způsobit škodlivé emise a potenciálně poškodit váš motor.

Kyslíkový senzor detekuje bohaté nebo chudé směsi a sdělí vašemu řídicímu modulu hnacího ústrojí (PCM), aby poměr upravil. PCM pak vstřikuje více nebo méně paliva do motoru.

Mnoho standardních vozidel se dodává s nejméně dvěma kyslíkovými senzory. Druhý senzor také měří kyslík v proudu výfukových plynů, ale až poté, co výfukové plyny projdou katalyzátorem. Katalyzátory přeměňují určité nežádoucí výfukové plyny, aby pomohly kontrolovat uvolňování toxických emisí. Tento druhý senzor O2 je umístěn za katalyzátorem, aby změřil, jak efektivně přeměňuje výfukové plyny.

Kyslíkový senzor: Jak to funguje

Většina kyslíkových senzorů generuje elektrický signál, který říká řídicímu modulu hnacího ústrojí vašeho vozu, jak moc má změnit směs vzduchu a paliva. K tomu každý senzor neustále měří hladiny kyslíku ve výfukovém proudu a porovnává je s hladinami kyslíku ve venkovním vzduchu.

Senzory kyslíku se obvykle montují přímo na výfukové potrubí. Jedna část čidla O2 je umístěna v proudu horkého výfuku, zatímco druhá je v kontaktu s venkovním vzduchem. Rozdíl v hladinách kyslíku mezi těmito dvěma částmi generuje chemickou reakci, která vytváří nízké napětí mezi 0.1 a 0.9 volty. Hodnota nad 0.45 V znamená, že palivo hoří bohaté, zatímco hodnota pod 0.45 znamená, že palivo spaluje chudé.

Příznaky selhávajícího kyslíkového senzoru

Senzory kyslíku nejsou komponenty, které vyžadují pravidelnou údržbu nebo výměnu, jako jsou brzdové destičky nebo motorový olej. Obvykle vydrží 30,000 100,000 až XNUMX XNUMX mil a měly by být vyměněny, jakmile selžou. Když se váš kyslíkový senzor pokazí, je jen otázkou času, než začnete pociťovat některé z níže uvedených příznaků:

Rozsvícená kontrolka motoru

Přestože kontrolka motoru může indikovat mnoho různých problémů, jedním z nejčastějších spouštěčů je vadný snímač O2. Jakmile se na palubní desce rozsvítí kontrolka motoru, naplánujte si schůzku ve vašem místním Firestone Complete Auto Care za účelem provedení diagnostické služby motoru. Pokud řídíte vozidlo s vysokým počtem najetých kilometrů, je pravděpodobné, že za to může kyslíkový senzor.

Několik dalších běžných vadných mechanických nebo elektrických součástí však může mít za následek příliš mnoho nebo příliš málo vzduchu nebo paliva. Nechte tedy odborníka diagnostikovat hlavní příčinu namísto pouhé výměny senzoru O2.

Nízká spotřeba plynu (plus zápach a černý kouř)

Když se pokazí lambda sonda, vaše auto to může kompenzovat vstřikováním více paliva do motoru. Nejen, že to vede k plýtvání palivem a nízké spotřebě paliva, ale může to mít také za následek několik nepříjemných vedlejších účinků. Přebytečné nespálené palivo, které zůstalo v motoru, může produkovat zápach zkažených vajec a dokonce způsobit černý kouř vycházející z výfuku. V některých případech může nespálené palivo začít přehřívat váš katalyzátor.

Sledujte, jak často musíte tankovat benzín, a sledujte, zda z výfuku nevzniká černý kouř. Pokud je příčinou špatný snímač O2, můžete při příští státní kontrole selhat v emisních testech.

Špatný výkon motoru

Způsobí špatný snímač O2 hrubý volnoběh a ztrátu výkonu motoru? To se vsaď. Kromě toho si můžete všimnout špatného zrychlení, vynechávání motoru a dokonce i zhasínání. Špatné lambda sondy narušují všechny druhy základních funkcí motoru, včetně časování motoru, intervalů spalování a poměru vzduch-palivo.

Pokud si všimnete, že váš motor nefunguje správně, nečekejte s přistavením auta na kontrolu. Výměna kyslíkového senzoru je mnohem levnější než výměna motoru.

Můžete řídit se špatným senzorem kyslíku?

Krátká odpověď je «Ano», motor vašeho vozidla může fungovat bez kyslíkových senzorů. Ale bez nich vaše PCM nebude vědět, kolik paliva vstříknout do motoru. V závislosti na tom, jak selže, můžete skončit s příliš bohatou palivovou směsí, což drasticky sníží spotřebu paliva a ucpe váš katalyzátor přebytečným nespáleným palivem. Tento přebytek se může spálit v katalyzátoru, zvýšit jeho teplotu a potenciálně zkrátit jeho životnost.

Poznámka: Je mnohem levnější vyměnit kyslíkový senzor než katalyzátor.

Jsou tedy kyslíkové senzory nutné? Ano. I když se poškození může zpočátku zdát malé, čím déle pojedete se špatným senzorem kyslíku, tím horší bude poškození. Nakonec můžete zaznamenat hrubý volnoběh, špatnou akceleraci, vynechávání zapalování, rozsvícenou kontrolku motoru a neúspěšné emisní testy.

Nechte nás pochopit vaše problémy se senzory O2

Nezadržujte dech a nečekejte, až problémy se senzorem O2 zmizí. Nechte techniky v nejbližším Firestone Complete Auto Care, aby vám pomohli problém vyřešit. Domluvte si schůzku ještě dnes!

Senzor O2 ve Škodě Rapid monitoruje hladinu kyslíku ve výfukových plynech motoru a hlásí data do řídicí jednotky, která průběžně upravuje poměr vzduchu a paliva v motoru pro dosažení maximální účinnosti. Jízda s Rapidem se špatnou lambda sondou může poškodit motor nebo katalyzátor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.

Nejčastějšími příznaky špatného senzoru O2 ve Škodě Rapid jsou pomalé zrychlení, ztráta výkonu, nepravidelný volnoběh, váhaní nebo škubání motoru při akceleraci, vysoká spotřeba paliva, vyšší emise z výfuku, nepříjemný zápach z výfuku, svítí kontrolka motoru a někdy i zhasnutí motoru. .

Před a za senzory O2

Předřazené snímače O2 jsou důležité pro výkon motoru

Čidel O2 je ve Škodě Rapid více, počet závisí na konfiguraci vozidla a modelovém roce. Ale nejdůležitější je předřazený snímač O2, ten, který je nejblíže motoru, obvykle ve výfukovém potrubí. Předřazený snímač O2 pomáhá udržovat správný poměr vzduchu a paliva ve spalovacích komorách pro maximální účinnost paliva a výkon motoru. Jakákoli porucha tohoto snímače může způsobit nejrůznější problémy s výkonem vašeho Rapidu.

Snímače O2 po proudu neovlivňují výkon motoru

Snímač O2 v Rapidu je umístěn dále ve výfukovém systému za katalyzátorem a je zodpovědný za měření úrovně znečišťujících látek procházejících katalyzátorem. Hlavním účelem následného senzoru O2 je zajistit správnou funkci katalyzátoru. Pokud se tento snímač pokazí, nemá to žádný vliv na výkon motoru, ale může se rozsvítit kontrolka motoru a můžete vidět chybové kódy související s účinností katalyzátoru.

Špatné senzory O2 vedou k selhání katalyzátoru

Vadné lambda sondy jsou hlavní příčinou předčasných poruch katalyzátoru. Pokud máte podezření na problém se senzorem O2 ve vašem Rapidu, měli byste okamžitě jednat a nechat jej zkontrolovat profesionálním mechanikem. Protože senzory O2 jsou relativně levné v porovnání s cenou katalyzátorů, jejichž výměna vás může stát klidně i přes tisíc dolarů.

Jak zkontrolovat špatný senzor O2 v Rapidu?

Pokud je nějaká závada na lambda sondě, obvykle se rozsvítí kontrolka motoru na sdruženém přístroji Škody Rapid. Problém můžete diagnostikovat připojením skeneru OBD2 k vozidlu. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0130 do P0135 nebo od P0150 do P0155, znamená to problém s předřazeným senzorem kyslíku. Můžete také provést test kontinuity na konektoru snímače pomocí multimetru a zkontrolovat, zda není přerušený obvod topení.

Jak vyměnit snímač O2 v Rapidu?

Pro výměnu kyslíkového senzoru ve vašem voze Škoda Rapid nemusíte nutně navštěvovat servis. Pro tuto náhradní práci potřebujete pouze klíč. Před výměnou snímače se ujistěte, že je motor studený, aby nedošlo k popálení.

1. Vyhledejte senzor O2, který chcete vyměnit.
2. Odpojte konektor snímače.
3. Odšroubujte senzor O2 pomocí klíče.
4. Naneste na závity nového snímače mazivo proti zadření.
5. Rukou našroubujte nový senzor O2 a utáhněte jej klíčem.
6. Připojte elektrickou zástrčku nového snímače.

Doporučené video

Zlepší nový senzor O2 spotřebu plynu?

Podle EPA může výměna špatného kyslíkového senzoru zlepšit spotřebu paliva až o 40 procent. Pokud tedy váš Rapid vyvine větší žízeň po plynu, měli byste rozhodně zvážit kontrolu nebo výměnu senzoru O2, zvláště pokud má vozidlo najeto více než 100,000 XNUMX mil.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Škoda Rapid je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Rapidu. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Rapidu.

Diagnostické chybové kódy pro senzory O2

Níže jsou uvedeny všechny chybové kódy, které indikují problém s kyslíkovým senzorem.

• P0130 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 1, snímač 1)
• P0131 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 1, snímač 1)
• P0132 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 1, snímač 1)
• P0133 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 1, snímač 1)
• P0134 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 1, snímač 1)
• P0135 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 1, snímač 1)
• P0136 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 1, snímač 2)
• P0137 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 1, snímač 2)
• P0138 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 1, snímač 2)
• P0139 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 1, snímač 2)
• P0140 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 1, snímač 2)
• P0141 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 1, snímač 2)
• P0142 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 1, snímač 3)
• P0143 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 1, snímač 3)
• P0144 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 1, snímač 3)
• P0145 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 1, snímač 3)
• P0146 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 1, snímač 3)
• P0147 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 1, snímač 3)
• P0150 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 2, snímač 1)
• P0151 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 2, snímač 1)
• P0152 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 2, snímač 1)
• P0153 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 2, snímač 1)
• P0154 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 2, snímač 1)
• P0155 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 2, snímač 1)
• P0156 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 2, snímač 2)
• P0157 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 2, snímač 2)
• P0158 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 2, snímač 2)
• P0159 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 2, snímač 2)
• P0160 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 2, snímač 2)
• P0161 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 2, snímač 2)
• P0162 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 2, snímač 3)
• P0163 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 2, snímač 3)
• P0164 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 2, snímač 3)
• P0165 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 2, snímač 3)
• P0166 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 2, snímač 3)
• P0167 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 2, snímač 3)

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud ve Škodě Rapid s vysokou spotřebou paliva zaznamenáte znatelný pokles výkonu nebo zaváhání motoru, rozhodně je třeba zvážit vadný předřazený lambda-sond. I když vaše vozidlo nevykazuje žádné známky problémů, doporučuje se vyměnit předřazený snímač O2 po 100,000 XNUMX mílích pro optimální výkon motoru a spotřebu paliva.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.