Příznaky, příčiny a diagnostika špatného snímače O4 na BMW řady 2

Ahoj všichni,
Potřebuji pomoc. Moje 2015i 335 má zdánlivě problém s dodávkou paliva. Otáčky budou mírně kolísat při volnoběhu s vozem v parkování nebo neutrálu. Při jízdě to bude klapat docela špatně, jako by chtělo umřít, ale tvrdé kopy zpět nahoru. Včera na dálnici se zdálo, že je to přesně kolem rozsahu 1800-2200 otáček za minutu při 75-80 mph. CEL se přerušovaně rozsvítí a skener, který mám, ukazuje na špatný senzor O2. P2243 a P0131 jsou kódy, které dostanu s nebo bez CEL.
Jsem na tomto fóru nový a BMW také. Nejste si jisti, zda je běžné, že se senzor O2 pokazí při 50 XNUMX mil. Auto je skladem a veškerá dosavadní údržba byla prováděna u prodejce a samozřejmě mi právě vypršela záruka. Jakákoli pomoc by byla velmi oceněna!
Díky!

Ocenit 0
poručík
Pohony: 2013 335i xDrive
Připojit Datum: listopad 2018
Místo: jackson tn
iTrader 🙁)

Pokud motor běží správně (žádný olej nebo přebytečné palivo ve výfuku), senzor O2 by měl vydržet více než 100,000 XNUMX mil.
První kód obvykle znamená, že se něco děje s kabeláží, ne nutně se samotným senzorem. Možná se podívejte na kabeláž, hledejte uvolněné spojení, odřené dráty?

__________________
Nejsem úplně k ničemu, mohu být použit jako špatný příklad.
Ocenit 1

generálporučík
Pohony: ’15 328iX GT
Založen: Jan 2015
Místo: New Hampshire
iTrader 🙁)

Nevím, jestli je to běžné, ale výměna není tak drahá. Nenechte si to udělat od prodejce, pravděpodobně zaplatíte dvakrát tolik, co si bude účtovat indy.

Ocenit 1
Registrováno
Pohony: 2015 335i
Založen: Jul 2020
Místo: Kalifornie
iTrader 🙁)
Původně odeslal jimbobiggens

Pokud motor běží správně (žádný olej nebo přebytečné palivo ve výfuku), senzor O2 by měl vydržet více než 100,000 XNUMX mil.
První kód obvykle znamená, že se něco děje s kabeláží, ne nutně se samotným senzorem. Možná se podívejte na kabeláž, hledejte uvolněné spojení, odřené dráty?

Původně odeslal jimbobiggens

Pokud motor běží správně (žádný olej nebo přebytečné palivo ve výfuku), senzor O2 by měl vydržet více než 100,000 XNUMX mil.
První kód obvykle znamená, že se něco děje s kabeláží, ne nutně se samotným senzorem. Možná se podívejte na kabeláž, hledejte uvolněné spojení, odřené dráty?

Před nedávnem jsem nechal vyměnit řemenici alternátoru, protože praskla. Zobrazilo se mi upozornění, že se baterie nenabíjí a prodejce ji vyměnil v záruce. Krátce poté začaly problémy. Zkontroloval jsem kabely od senzorů a vše vypadá normálně. Ale budu sledovat zbytek drátů a pokud budou vypadat dobře, myslím, že vyměním snímač. Děkuji za pomoc!

Ocenit 0
generálporučík
Pohony: ’15 328iX GT
Založen: Jan 2015
Místo: New Hampshire
iTrader 🙁)

Pro senzory O2 existuje testovací postup, ke spuštění budete potřebovat DMM. Postup najdeš pomocí google vyhledávání.

Ocenit 1
Pohony: 2016 M235i 6-spd
Založen: Jan 2020
Místo: New Jersey
iTrader 🙁)

Mých posledních 02 senzorů vydrželo životnost auta, ale to bylo jen 386 tisíc mil.

„Kdysi“ bývalo, že kódy 02 častěji souvisely s únikem vzduchu na zádi MAF. Nejsem si jistý, jak stabilní jsou nové vysávací linky, ale doufejme, že více.

Pravděpodobnost prodření drátu, jak bylo navrženo výše, se zvyšuje, jakmile někdo pracuje na vašem voze. Spousta lidí si říká mechanici, kteří si osvojili zlozvyk pracovat příliš rychle, aby vydělali peníze.

Pořiďte si dobrou LED svítilnu a inspekční zrcátko a rozhlédněte se kolem – uvidíte, jestli se něco nezdá – obvykle je kabeláž z továrny velmi uspořádaná. Ještě si nejsem jistý, co se muselo uvolnit, aby se dostalo na kladku, ale možná je to jen něco, co zůstalo odpojené, i když pravděpodobně ne.

’92 325i, ’99 328i, ’16 340i, ’16 M235i všechny manuály

Ocenit 1
Registrováno
Pohony: 2015 335i
Založen: Jul 2020
Místo: Kalifornie
iTrader 🙁)
Původně odeslal dmaxdmax

Mých posledních 02 senzorů vydrželo životnost auta, ale to bylo jen 386 tisíc mil.

„Kdysi“ bývalo, že kódy 02 častěji souvisely s únikem vzduchu na zádi MAF. Nejsem si jistý, jak stabilní jsou nové vysávací linky, ale doufejme, že více.

Pravděpodobnost prodření drátu, jak bylo navrženo výše, se zvyšuje, jakmile někdo pracuje na vašem voze. Spousta lidí si říká mechanici, kteří si osvojili zlozvyk pracovat příliš rychle, aby vydělali peníze.

Pořiďte si dobrou LED svítilnu a inspekční zrcátko a rozhlédněte se kolem – uvidíte, jestli se něco nezdá – obvykle je kabeláž z továrny velmi uspořádaná. Ještě si nejsem jistý, co se muselo uvolnit, aby se dostalo na kladku, ale možná je to jen něco, co zůstalo odpojené, i když pravděpodobně ne.

To, co jsi řekl, mě přivedlo k zamyšlení. Co muselo vypadnout? Takže když jsem se honil za dráty a ptal se sám sebe, co bych měl sundat, měl jsem přímo před obličejem sací trubici, o kterou jsem se tak trochu opíral a všiml jsem si, že je uvolněná. Svorka z tvrdé trubky na gumu byla úplně volná a jen z toho, že jsem ji vysunul ven, byla dost výrazná mezera, kde se ty dvě spárovaly. Dotáhl to a problém úplně zmizel. Takže vy a plochý tip mi právě ušetřili spoustu času a peněz! Děkuji za pomoc!

Senzor O2 v BMW řady 5 monitoruje hladinu kyslíku ve výfukových plynech motoru a hlásí data do řídicí jednotky, která nepřetržitě upravuje poměr vzduchu a paliva v motoru pro dosažení maximální účinnosti. Řízení vaší řady 5 se špatným lambda sondou může poškodit motor nebo katalyzátor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.

Nejčastějšími známkami špatného snímače O2 v BMW řady 5 jsou pomalé zrychlování, ztráta výkonu, nepravidelný volnoběh, váhaní nebo škubání motoru při akceleraci, vysoká spotřeba paliva, vyšší emise z výfuku, nepříjemný zápach z výfuku, svítí kontrolka motoru a někdy zastavení.

Před a za senzory O2

Předřazené snímače O2 jsou důležité pro výkon motoru

BMW řady 2 má několik senzorů O5, počet závisí na konfiguraci vozidla a modelovém roce. Ale nejdůležitější je předřazený snímač O2, ten, který je nejblíže motoru, obvykle ve výfukovém potrubí. Předřazený snímač O2 pomáhá udržovat správný poměr vzduchu a paliva ve spalovacích komorách pro maximální účinnost paliva a výkon motoru. Jakákoli porucha tohoto snímače může způsobit nejrůznější problémy s výkonem vaší řady 5.

Snímače O2 po proudu neovlivňují výkon motoru

Snímač O2 za katalyzátorem řady 5 je umístěn dále ve výfukovém systému za katalyzátorem a je zodpovědný za měření úrovně znečišťujících látek procházejících katalyzátorem. Hlavním účelem následného senzoru O2 je zajistit správnou funkci katalyzátoru. Pokud se tento snímač pokazí, nemá to žádný vliv na výkon motoru, ale může se rozsvítit kontrolka motoru a můžete vidět chybové kódy související s účinností katalyzátoru.

Špatné senzory O2 vedou k selhání katalyzátoru

Vadné lambda sondy jsou hlavní příčinou předčasných poruch katalyzátoru. Pokud máte podezření na problém se senzorem O2 ve vaší řadě 5, měli byste okamžitě jednat a nechat jej zkontrolovat profesionálním mechanikem. Protože senzory O2 jsou relativně levné v porovnání s cenou katalyzátorů, jejichž výměna vás může stát klidně i přes tisíc dolarů.

Jak zkontrolovat špatný snímač O2 v řadě 5?

Pokud je nějaká závada na lambda sondě, obvykle se rozsvítí kontrolka motoru na sdruženém přístroji BMW řady 5. Problém můžete diagnostikovat připojením skeneru OBD2 k vozidlu. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0130 do P0135 nebo od P0150 do P0155, znamená to problém s předřazeným senzorem kyslíku. Můžete také provést test kontinuity na konektoru snímače pomocí multimetru a zkontrolovat, zda není přerušený obvod topení.

Jak vyměnit snímač O2 v řadě 5?

Pro výměnu kyslíkového senzoru ve vašem BMW řady 5 nemusíte nutně navštěvovat servis. Pro tuto náhradní práci potřebujete pouze klíč. Před výměnou snímače se ujistěte, že je motor studený, aby nedošlo k popálení.

1. Vyhledejte senzor O2, který chcete vyměnit.
2. Odpojte konektor snímače.
3. Odšroubujte senzor O2 pomocí klíče.
4. Naneste na závity nového snímače mazivo proti zadření.
5. Rukou našroubujte nový senzor O2 a utáhněte jej klíčem.
6. Připojte elektrickou zástrčku nového snímače.

Doporučené video

Zlepší nový senzor O2 spotřebu plynu?

Podle EPA může výměna špatného kyslíkového senzoru zlepšit spotřebu paliva až o 40 procent. Pokud tedy vaše řada 5 vyvine větší žízeň po plynu, měli byste rozhodně zvážit kontrolu nebo výměnu senzoru O2, zejména pokud má vozidlo najeto více než 100,000 XNUMX mil.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že BMW řady 5 je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vaší řadě 5. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o své řadě 5.

Diagnostické chybové kódy pro senzory O2

Níže jsou uvedeny všechny chybové kódy, které indikují problém s kyslíkovým senzorem.

• P0130 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 1, snímač 1)
• P0131 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 1, snímač 1)
• P0132 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 1, snímač 1)
• P0133 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 1, snímač 1)
• P0134 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 1, snímač 1)
• P0135 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 1, snímač 1)
• P0136 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 1, snímač 2)
• P0137 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 1, snímač 2)
• P0138 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 1, snímač 2)
• P0139 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 1, snímač 2)
• P0140 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 1, snímač 2)
• P0141 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 1, snímač 2)
• P0142 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 1, snímač 3)
• P0143 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 1, snímač 3)
• P0144 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 1, snímač 3)
• P0145 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 1, snímač 3)
• P0146 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 1, snímač 3)
• P0147 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 1, snímač 3)
• P0150 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 2, snímač 1)
• P0151 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 2, snímač 1)
• P0152 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 2, snímač 1)
• P0153 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 2, snímač 1)
• P0154 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 2, snímač 1)
• P0155 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 2, snímač 1)
• P0156 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 2, snímač 2)
• P0157 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 2, snímač 2)
• P0158 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 2, snímač 2)
• P0159 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 2, snímač 2)
• P0160 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 2, snímač 2)
• P0161 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 2, snímač 2)
• P0162 = 02 Porucha obvodu snímače (svod 2, snímač 3)
• P0163 = 02 Nízké napětí v obvodu snímače (svod 2, snímač 3)
• P0164 = 02 Vysoké napětí obvodu snímače (svod 2, snímač 3)
• P0165 = 02 Pomalá odezva obvodu snímače (svod 2, snímač 3)
• P0166 = 02 Obvod snímače Nebyla zjištěna žádná aktivita (svod 2, snímač 3)
• P0167 = 02 Porucha obvodu vyhřívání snímače (svod 2, snímač 3)

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud ve svém BMW řady 5 s vysokou spotřebou paliva zaznamenáte znatelný pokles výkonu nebo zaváhání motoru, rozhodně je třeba zvážit vadnou předřazenou lambda-sondu. I když vaše vozidlo nevykazuje žádné známky problémů, doporučuje se vyměnit předřazený snímač O2 po 100,000 XNUMX mílích pro optimální výkon motoru a spotřebu paliva.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.