Jednou se budete věnovat své práci, když jedete v autě se zapnutým rádiem, když uslyšíte hluk, o kterém byste mohli přísahat, že je to píšťalka. No, možná to byla jen píseň, kterou posloucháte. Snížíte-li hlasitost, pokračujete v jízdě, zatáčíte tak, jak to děláte, a je to znovu: zřetelné pískání. Co se děje s vaším vozidlem a proč?
Pokud vaše vozidlo při jízdě a zatáčení píská, může to být způsobeno problémy s ložisky vašich kol. Opotřebení je může časem poškodit, takže se vaše vozidlo bude cítit uvolněné. Pokud je ignorován, problém s pískáním má tendenci být hlučnější a problém by mohl ovlivnit vaše pneumatiky a dokonce i převodovku, takže byste měli okamžitě navštívit mechanika.
V tomto článku vás velmi pohodlně seznámíme s ložiskem kola. Dozvíte se, co to je, co se s tím může pokazit a kdy to potřebujete opravit (a také kolik to bude stát). Vyzbrojeni těmito znalostmi budete vědět, co můžete očekávat, když budete mluvit se svým mechanikem.
Co je ložisko kola?
Vaše vozidlo má mnoho dílů a možná je všechny neznáte. Abyste vůbec začali chápat, co by mohlo být s ložisky vašich kol špatně, musíte vědět, co to jsou a kde je najít.
Ložisko kola ve vašem vozidle obsahuje řadu kuliček spojených kroužkem. Prsten – známý jako závod – a koule jsou vyrobeny z oceli. U vozidla, které je v provozu, jsou ložiska kol umístěna v náboji nebo v duté kovové oblasti uprostřed kola.
Ložiska kol by měla být umístěna v blízkosti kovové hřídele nápravy, aby při každém otáčení pneumatik vašeho vozidla docházelo k menšímu tření.
Pískají ložiska kol?
Přestože jsou kovová, ložiska kol nevydrží věčně. Opotřebení způsobí jejich rozpad. Tehdy můžete začít slyšet výmluvné pískání, které jsme popsali dříve.
Je pravda, že věci mohou být trochu matoucí, protože pískání není jediný zvuk, který může vaše vozidlo vydávat kvůli problémům s ložisky kol. V různých časech může vrčet, skřípat a hučet.
Pokud uslyšíte vrčení nebo pištění nebo dokonce něco, co je spíše jako cvrlikání než pískání, jsou to všechno indikátory špatného ložiska kola. Pokud je to místo toho hučení, může to být problém s pneumatikou nebo dokonce s kloubem CV.
Konstantní rychlost neboli CV kloub je součástí vozidel vybavených pohonem předních kol. Někdy mají kloub CV také ty s pohonem všech čtyř kol, jako jsou nákladní automobily.
Klouby jsou připevněny na obě strany poloosy nebo hnací hřídele. Vnější klouby spojují kola s hnacími hřídeli, zatímco vnitřní klouby spojují převodové a hnací hřídele.
Úkolem kloubů CV je převzít točivý moment převodovky a přenést jej na hnací kola, aby se mohla pohybovat stejnou konzistentní rychlostí. Pokud má vaše vozidlo pohon předních kol, při zatáčení posílají klouby CV točivý moment na dvě přední kola.
Co když místo toho uslyšíte rachotivý zvuk ze svého vozidla? Podívejte se na tuto příručku a zjistěte, co to může být způsobeno: Rachotivý hluk ze strany předního spolujezdce při řízení – co to může znamenat?
Jak poznám, že se mi pokazí ložiska kol?
Zjistili jsme, že ložiska kol se mohou skutečně pokazit, což znamená, že se opotřebovala do té míry, že nepříznivě ovlivňují vaše vozidlo. Jak můžete říct, kdy se to stalo?
Věřte nám, když říkáme, že to budete vědět. Až budete příště ve svém vozidle, sledujte následující indikátory.
Za chvíli jste neproměnili pneumatiky
Podle Bridgestone byste vždy, když ve svém vozidle ujedete 5,000 XNUMX mil, měli vyměnit pneumatiky. Pokud jste nedávno naplánovali výměnu oleje, přidejte rotaci pneumatik, zatímco vylaďujete vozidlo.
Rotace pneumatik zajišťuje, že se všechny čtyři pneumatiky opotřebovávají přibližně stejnou rychlostí, což může zabránit předčasné výměně jedné nebo více pneumatik. Také si zachováte stejnou trakci napříč pneumatikami, protože hloubka dezénu je u každé pneumatiky podobná. Nyní, když brzdíte nebo zatáčíte, nemusíte se bát, že by s vámi bojovala přední nebo zadní pneumatika.
Pokud pneumatiky neprotočíte, může to přispívat k opotřebení ložisek kol, takže nezapomeňte na tento základní autoservis.
Vaše vozidlo táhne za jízdy
Řekněme, že jste na nějakou dobu vynechali otáčení pneumatik. Také jste ze svého vozidla slyšeli pískání, o kterém víte, že není dobré.
Jak se cítíte, když řídíte své vozidlo? Je to skoro, jako by vás neviditelná ruka táhla doleva nebo doprava, i když jedete dokonale rovně?
To není z větru, ani to není vaše představivost. Vaše vozidlo táhne a může to být způsobeno ložiskem kola.
Vozidlo má uvolněný pocit
Možná nepociťujete tolik tahání, ale vozidlo se zdá být uvolněné. Když řídíte, je to, jako by vaše vozidlo bylo pomalé, aby naslouchalo a pohybovalo se s vámi. To může být děsivé a je to problém, který stojí za to okamžitě řešit. Tento problém pravděpodobně způsobují opotřebovaná ložiska kol.
Pokud váš volant nejde při jízdě rovně, podívejte se na tuto příručku: Volant není při řízení rovný [Zde je, co dělat]
Slyšení podivných zvuků
Jakýkoli z výše uvedených příznaků doprovázený pískáním nebo jiným zvukem v podstatě utvrzuje, že ano, skutečně se jedná o problém s ložiskem kola.
Až nasednete na sedadlo řidiče, opravdu poslouchejte pískání. Ztlumte hlasitost rádia a vyhněte se konverzaci, abyste to byli jen vy a zvuky vašeho vozidla. Je pískání silnější, když jedete rychleji a tišeji, když jedete pomaleji? Zhoršují to zatáčky? To vše ukazuje na viníka ložisek kol.
Můžete jezdit se špatnými ložisky kol?
Dobře, takže jste si téměř jisti, že máte špatné ložisko kola. Přesto vaše vozidlo jezdí dostatečně dobře, takže vám pravděpodobně projde ignorováním problému na chvíli, že? Určitě ne.
I když je nyní vše v pořádku, vaše vozidlo se vám může uvolnit. To může být nebezpečný pokud se potřebujete ve zlomku sekundy rozhodnout na silnici a vaše vozidlo nereaguje včas.
Vaše pneumatiky se také různě rychle opotřebovávají, takže možná budete muset některé z nich vyměnit brzy.
Hluk pískání se zhorší, což vás přivede k šílenství. Riskujete, že kola selžou také, jako když se zastavíte na silnici. V některých případech se může kolo uvolnit, pokud jsou ložiska kola ve velmi špatném stavu. Je jasné, že by to bylo katastrofální.
Můžete si také poškodit převodovku, protože špatné ložisko kola zatěžuje převodovku, kloub CV a náboj kola.
Kolik stojí výměna ložiska kola?
Právě jste zavolali svému mechanikovi a naplánovali si schůzku, aby vám prohlédl a pravděpodobně vyměnil ložiska kol. Kolik vás tato práce bude stát? Cena se liší, přičemž odhady začínají na 140 až 180 USD a dosahují až 200 až 400 USD podle nákladů na autoservis.
Pokud máte dražší auto, pravděpodobně zaplatíte za ložiska kol více, než byste zaplatili u levnějšího vozidla pro každodenní použití. Přesto nečekejte, že za tuto práci budete bruslit za 100 dolarů nebo méně, protože se to prostě nestane.
Takže ano, výměny ložisek kol jsou poměrně nákladné, ale jsou také nezbytné. Chcete-li v budoucnu prodloužit životnost ložisek kol, doporučujeme pravidelné výměny pneumatik. Také při prvním náznaku problému navštivte svého mechanika. Čím déle budete čekat, tím více škody na vozidle způsobíte.
Jaké jsou příznaky úniku vakua?
V některých případech si můžete nechat vyměnit ložiska kola a ještě slyšet pískání. Pokud ano, ukázalo se, že to vůbec nebyl problém s ložisky vašich kol, ale spíše únik podtlaku.
Během jízdy váš motor přivádí vzduch, který při těchto rychlostech vytváří podtlak. Tento vzduchový podtlak se může přenést do kabiny vašeho vozidla i do jiných částí. Pokud by se vakuové potrubí přerušilo nebo jinak uniklo, vzduch se nyní místo toho přesměruje do hadice vozidla. To by mohlo být příčinou toho pískání.
Někdy zvuk připomíná spíše syčení, ale to je jeden znak z několika. Můžete si také všimnout, že se zastavíte, vaše vozidlo běží zhruba na volnoběh a kontrolka kontroly motoru nezhasne.
Najít únik podtlaku je obtížná práce, proto doporučujeme odvézt vozidlo k mechanikovi, aby provedl správnou diagnostiku.
Na závěr
Pokud vaše vozidlo při jízdě a zatáčení píská, je to pravděpodobně problém s ložiskem kola. Tyto kovové části se mohou časem pokazit, protože se opotřebovávají. Pokud vaše vozidlo při jízdě táhne nebo se cítí uvolněné, pravděpodobně je to špatné ložisko kola.
Ve vašem vozidle může také unikat podtlak. To může způsobit pískání a potíže s řízením. Bez ohledu na to, co vedlo k nechtěnému pískání, pokud je to opravitelné, je nejlepší neotálet s jeho diagnostikou a opravou. Hodně štěstí!
Související příspěvky:
- Klepání pod autem při řízení – co by to mohlo být?
- Drnčivý hluk při přímé jízdě – co dělat?
- Hluk broušení při pomalé jízdě – co může být špatně?
- Hluk tření při otáčení při nízkých rychlostech – co by to mohlo znamenat?
