Předpokládám, že ložisko, které je na výstupu, bude mít vyšší teplotu než normální provozní?
Nebylo by nalezení cílové oblasti trochu obtížné?
| Digitalism |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Digitalism |
podplukovník
Pohon: 2019 BMW X3 M40i
Datum připojení: prosinec 2014
Umístění: Pozemek dole
iTrader 🙁)
Pokud souvisí s ložiskem, hluk nebo vibrace jsou přítomny při jízdě v přímém směru, ale zesílí při mírném natočení volantu doleva nebo doprava. Obvykle je vadná strana protilehlá k dunění.
2019 X3 M40i, Sophisto grey, H/K, pano
Předchozí: BMW X2019 Msport 2, Mineral Grey, Adaptivní odpružení, H/K
Předchozí: 2009 335i LCI, Bluewater
Ocenit 0
Soukromá první třída
Pohony: E90 335 M-Sport
Založen: Mar 2017
Místo: Melbourne
iTrader 🙁)
Nechte mě hádat, máte prázdné pneumatiky? Mám stejný bzučivý zvuk na mé 335 při nízké rychlosti pod 60 km/h, nechal jsem to zkontrolovat a věří, že je to RFT.
08 335 M-sport | 6AT | E30 MHD Stage 2 + | Wagner EVO 1 | VRSF RP | Lux V7 | Golfové tričko mod | M3 Styl Přední lišta | 400 koní atw
Ocenit 0
poručík
Pohon: BMW 335i
Založen: Jul 2013
Místo: Perth, Austrálie
iTrader 🙁)
Ne, žádné run-flat pneumatiky, těch jsem se zbavil už dávno.
Ocenit 0
| Digitalism |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Digitalism |
poručík
Pohon: BMW 335i
Založen: Jul 2013
Místo: Perth, Austrálie
iTrader 🙁)
Původně odeslal věta
Pokud souvisí s ložiskem, hluk nebo vibrace jsou přítomny při jízdě v přímém směru, ale zesílí při mírném natočení volantu doleva nebo doprava. Obvykle je vadná strana protilehlá k dunění.
Ano, rozumím tomu, v tuto chvíli není hluk dostatečně výrazný, aby bylo možné rozpoznat, když otočíte volantem na kteroukoli stranu.
Buď jak buď bude pravděpodobně muset dříve nebo později vyměnit. Teď možná sehnat díly.
| Digitalism |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Digitalism |
Soukromá první třída
Pohony: 2006 E90 325i
Založen: Oct 2017
Místo: Adelaide
iTrader 🙁)
Starý trik, který můj táta dělal, bylo přiložit špičku šroubováku Philips na náboj a rukojeť k uchu a roztočit kolo. Funguje jako stetoskop a měli byste slyšet skřípavý zvuk špatného ložiska. Pochopitelně se musíte dostat pod auto. Táta měl ve své garáži kladkostroj.
Případně si koupit stetoskop. Levné jako žetony na ebay.
| Desertraptor |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Desertraptor |
poručík
Pohony: 2012 E92 330d
Založen: Feb 2017
Místo: Perth, Austrálie
iTrader 🙁)
Původně odeslal Digitalism
Můžete to trochu upřesnit?
Předpokládám, že ložisko, které je na výstupu, bude mít vyšší teplotu než normální provozní?
Nebylo by nalezení cílové oblasti trochu obtížné?
IR teploměr vám poskytne snadný a rychlý způsob, jak určit jakoukoli třecí sílu indikovanou teplotou.
Velmi často se setkáváme s tím, že řidiči kamionů na dlouhé vzdálenosti nebo karavenisté nosí infračervený teploměr ke kontrole teploty ložisek kol, když zastaví.
Používají se od počátku pro kontrolu všech stacionárních motorů používaných v průmyslových aplikacích, jako je námořní nebo elektrická výroba, aby se upozornily na problémy a vzlétly z linky dříve, než dojde k poruše.
Také termografické zobrazování se v dnešní době používá také k neustálému sledování změn.
Dražší infračervené teploměry mají laserové zaměřování, takže oblast je přesně určena. Nemohu mluvit o levnější dostupné variantě, protože používám pouze Fluke, ale myslím, že by to bylo podobné s menší přesností.
Určitě mnohem prospěšnější než měřič napětí pružiny a hřbet vaší ruky.
