Ložiska kol v Chevy TrailBlazer jsou jednou z nejdůležitějších a nejvíce namáhaných součástí. Způsobují snadné otáčení kol a zároveň absorbují vysoké radiální a axiální síly. Řízení vašeho TrailBlazeru s vadným ložiskem kola může být nebezpečné, takže musíte jednat naléhavě pro vaši bezpečnost a pohodlí při řízení.
Nejčastějšími příznaky špatného ložiska kola v Chevy TrailBlazer jsou skřípání nebo hučení, klepání nebo řinčení při zatáčení, chvění volantu, vibrace karoserie, nerovnoměrné nebo abnormální opotřebení pneumatik, vůle v kole a tahání vozidla na jednu stranu při jízdě. v přímce.
Příznaky
Skřípání nebo hučení
Skřípání nebo hučení v kabině TrailBlazer ze směru postiženého kola je jedním z prvních příznaků špatného ložiska kola. Čím rychleji jedete svým vozidlem, tím hlasitější je hučení. Poškození ložiska kola není v přípravných fázích snadné zaznamenat, protože hluk je sotva znatelný. V mnoha případech však hluk naroste po krátké době – často po několika stovkách kilometrů.
Vibrace volantu
Špatné ložisko kola může způsobit vibrace ve volantu TrailBlazer, zejména pokud jsou ovlivněna přední kola. Pokud jsou vadná pouze ložiska zadních kol, vibrace jsou většinou cítit zpod sedadel.
Vibrace volantu jsou nejčastěji způsobeny nevyváženými koly, proto byste měli v tomto případě uvažovat o špatném ložisku kola pouze v případě, že jsou vibrace doprovázeny hučením nebo skřípáním.
Klepání nebo klepání při zatáčení
V pokročilém stádiu vnitřního poškození může vadné ložisko kola způsobit klepání nebo drnčení, zejména při zatáčení nebo zatáčení ve vašem Chevy TrailBlazer. Tyto zvuky se však mohou vyskytovat také v důsledku závad na odpružení nebo součástech systému řízení, proto byste měli zvážit špatné ložisko kola, pokud vozidlo vykazuje i jiný systém, jako je hučení nebo skřípání a vůle v kole.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Pokud si všimnete, že pneumatiky vašeho TrailBlazeru se opotřebovávají nerovnoměrně, například ztrácí více běhounu na vnitřní straně, může to také souviset se špatným ložiskem kola, protože to může narušit vyrovnání vozidla.
TrailBlazer táhne na jednu stranu
Protože špatné ložisko kola může ovlivnit vyrovnání vozidla, bude váš TrailBlazer při jízdě v přímém směru táhnout na jednu stranu. I v zatáčkách můžete cítit ovladatelnost vozidla trochu mimo.
Vůle v ložisku kola
Vadné ložisko kola poznáte i podle příliš velké vůle. Zvedněte svůj Chevy TrailBlazer, dokud se kolo nebude moci volně pohybovat. Poté uchopte kolo oběma rukama na opačných stranách a střídavě stiskněte a zatáhněte. Pokud je vůle jasně patrná a viditelná, je velmi pravděpodobně vadné ložisko kola. Tato technika však vyžaduje určité zkušenosti a nacvičený úchop.
Mám vyměnit pouze vadné ložisko kola v TrailBlazer?
Obecně je vhodné vyměnit druhé ložisko na stejné nápravě, i když je ve vašem Chevy TrailBlazer vadné pouze jedno ložisko kola. Lze předpokládat, že obě ložiska byla namáhána zhruba stejně a že hrozí porucha druhého ložiska. Pokud jsou vyměněny současně, šetří to čas a peníze.
Co způsobuje selhání ložisek v Chevy TrailBlazer?
I při jízdě s TrailBlazerem v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. K předčasnému selhání ložisek na vašem TrailBlazeru mohou přispět i další faktory, jako je jízda s nevyváženými pneumatikami nebo špatné seřízení kol.
Předčasné selhání ložiska kola v důsledku znečištění
Při otáčení ložiska kola dochází k vysokému tření. Proto musí být vnitřní součásti mazány mazivy, jako je tuk nebo olej, aby se zabránilo přehřátí. Ložiska kol v Chevy TrailBlazer jsou navržena tak, aby byla absolutně bezúdržbová. Toho je dosaženo tukovou náplní, která zajišťuje dostatečné mazání valivých těles po celou dobu životnosti ložiska kola.
Důmyslně navržená těsnění zajišťují, že se do ložiska kola nedostane voda ani nečistoty. Pokud však těsnění selžou, voda a nečistoty se mohou dostat dovnitř ložiska kola a kontaminovat mazivo. Tyto nečistoty cirkulují v mazivu a mezi kroužky a ložisky a zrychlují rychlost opotřebení. Zvýšené teplo se může rozpadnout a případně vytlačit mazivo, což vede k předčasnému selhání ložiska.
Bude mít špatné ložisko kola vliv na ABS?
Ložiska kol jsou komponenty důležité z hlediska bezpečnosti. Zodpovídají za stabilní jízdní chování a v závislosti na verzi poskytují informace o rychlosti kol pro protiblokovací systém brzd. Pokud je vadné ložisko kola, lze také deaktivovat protiblokovací brzdový systém. V případě nouzového brzdění to má negativní vliv na brzdnou dráhu a řiditelnost vozidla.
Je bezpečné řídit TrailBlazer se špatným ložiskem kola?
Ložisko kola je umístěno v náboji kola a je zodpovědné za připojení kola k vozidlu. Pokud budete pokračovat v jízdě s TrailBlazerem několik měsíců se špatným ložiskem kola, v horším případě se může kolo za jízdy zablokovat nebo dokonce spadnout. Špatné ložisko kola musí být proto vyměněno co nejdříve, když se poprvé objeví příznaky.
Jak dlouho vydrží ložiska kol v Chevy TrailBlazer?
Za normálních jízdních podmínek vydrží ložiska kol obvykle kolem 100,000 XNUMX mil. Počet najetých kilometrů závisí na stylu jízdy a kvalitě ložiska kola. Pokud se svým TrailBlazerem často jezdíte po špatných cestách se spoustou výmolů, přejíždíte obrubníky silou nebo rychle projíždíte zatáčky, životnost ložisek kol se výrazně snižuje.
Jak dlouho trvá výměna ložiska kola?
Výměna jednoho ložiska kola TrailBlazer obvykle trvá 1 až 2 hodiny pro zkušeného mechanika. Někdy to může trvat déle, pokud je náboj kola zaseknutý, pak to vyžaduje hodně zatloukání nebo použití různých nástrojů a technik k odstranění náboje. Existuje také spousta pohyblivých částí, které je třeba odstranit a poté správně znovu nainstalovat, aby byl úkol dokončen. Vzhledem ke složitosti a pouhé ruční práci se nedoporučuje jako DIY projekt.
Než se dostaneme do podrobností o příznacích špatného ložiska kola, musíme vědět, jaký je skutečný účel ložiska kola. Jak bylo uvedeno výše, ložiska kol pasují do náboje. Jezdí na kovové hřídeli nápravy a jejich účelem je pomoci snížit tření při protáčení kola.
Ložiska kol se liší od ložisek motoru. Příklad: pro ložiska kol neexistuje stálý zdroj mazání. Proto musí být dostatečně těsné, aby se do nich nedostala voda a silniční prach.
Ložiska kol jsou také zodpovědná za podporu celé hmotnosti vozidla při jízdě. To je důvod, proč jsou ložiska kol často zneužívána v důsledku výmolů, nerovných silnic a bočních sil při zatáčení vozidla.
Příznaky špatného ložiska kola Vysvětlení
Nejběžnějším typem kuličkových ložisek jsou ložiska kol a válečková ložiska. Ten druhý není tak univerzální jako ložisko kola. Mezi další typy ložisek kol patří přesná kuličková ložiska pro intenzivní radiální zatížení a kuželíková ložiska používaná pro nákladní automobily.
Bez ohledu na typ ložiska, které má vaše vozidlo, jsou výstražné značky pro všechny typy ložisek kol stejné. Mezi příznaky špatných ložisek kol patří:
- Nejčastějším příznakem špatného ložiska kola je slyšitelný. Pokud vaše kolo nebo pneumatika skřípe nebo skřípe, je to pravděpodobně způsobeno špatným ložiskem kola. Navíc, pokud je hluk ložisek kola při akceleraci vozidla hlasitější, je to jasný příznak špatného ložiska kola.
- Dalším příznakem špatného ložiska kol je, že se vozidlo při jízdě cítí uvolněné. Nyní je obtížné identifikovat vůli, ale v zásadě, když řídíte auto a zjistíte, že reaguje méně než obvykle, je to známka nebo příznak špatného ložiska kola. Někdy vozidlo jede s menší přesností kvůli opotřebovaným ložiskům kol. To způsobí uvolnění ložisek kola v sestavě kola.
- Dalším příznakem špatného ložiska kola je tahání při brzdění. Pokud se vaše auto neotočí ve směru, který jste zamýšleli, nebo se při použití brzd natočí na jednu stranu. může být problém s ložiskem kola.
Velkou pozornost musíte věnovat také pneumatikám auta. Pravidelně je otáčejte, abyste zabránili jejich častému opotřebení. To znamená, že pokud si všimnete, že vaše vozidlo má extrémně nerovnoměrné opotřebení navzdory rotujícím pneumatikám, možná budete chtít zkontrolovat ložiska kol.
Jak zjistit špatný hluk ložiska kola
Níže jsou uvedeny nejčastější špatné zvuky ložisek kol:
Kvičení a vrčení
Obvykle, pokud uslyšíte cvrlikání, vrčení nebo pískání, je to způsobeno špatným ložiskem kola. Zvuk se zhoršuje s každým otočením nebo na chvíli zmizí, pokud se pokazí ložiska kola.
Hučící zvuky
Vozidla vydávají mnoho zvuků a i když existuje mnoho důvodů, vaše auto vydává hučení; Jedním z důvodů je špatné ložisko kola nebo kloub CV.
Hluk zadního diferenciálu versus hluk ložisek kol
Pokud se během zpomalování ozve kvílivý zvuk, je to do značné míry způsobeno uvolněným předpětím ložiska pastorku. Pokud však k vytí dochází při zrychlování při různých rychlostech, je to pravděpodobně kvůli opotřebovaným převodům. Nadměrně opotřebovaná ložiska mají navíc tendenci vydávat při otáčení kvílivý zvuk a drnčení.
To byly nejčastější příznaky špatných ložisek kol. Problém špatných ložisek kol nelze brát na lehkou váhu, protože se týká jízdních vlastností vašeho vozidla. Má také negativní dopad na konkurenceschopnost pneumatik. Ale co je nejdůležitější, jízda se špatným ložiskem kola je velkou bezpečnostní hrozbou.
Abyste se uchránili před nepředvídanými situacemi na silnici, vždy nechte zkontrolovat ložiska kol a v případě potřeby je vyměňte.
To znamená, že pokud vaše auto často trpí jinými velkými automobilovými výdaji, má smysl jej měnit. Projděte si tento seznam ojetých vozů na prodej ve Spojených arabských emirátech a vyberte si ten, který nejlépe vyhovuje vašim potřebám a stylu jízdy.
Zůstaňte naladěni na nejlepší autoblog Spojených arabských emirátů, kde najdete další informace o automechanicích.
