Vlastním Chevrolet Uplander LT 2008 a auto jede plynule a na dlouhé vzdálenosti. Rád bych znal doporučení ostatních majitelů ohledně nejlepších značek pro náboje ložisek kol, protože se zdá, že je docela velký rozdíl v kvalitě různých značek, i když cenové rozpětí se může také hodně lišit.
Předem děkuji za vaše doporučení.
16. prosince 2014, 12:08
CF začátečník
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2011
Místo: Švédsko
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Nedoporučují se žádné konkrétní značky?
16. prosince 2014, 9:35
Aktivní člen CF
Připojit Datum: červen 2012
Místo: New Jersey
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Pokud jsou ve vaší oblasti k dispozici, doporučil bych SKF nebo Timken. To znamená, že problémy s ložisky Uplander jsou zřídka ložiska, ale snímač rychlosti uvnitř, který se pokazí.
17. prosince 2014, 2:48
CF začátečník
spouštěč nití
Připojit Datum: listopad 2011
Místo: Švédsko
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Díky moc za tipy O tom jsou fóra
21. března 2016, 6:50
CF začátečník
Založen: Mar 2016
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Koupil jsem pár od Autozone, jejich značky Duralast, každý přes 100 $ a do 2 měsíců mi nyní svítí kontrolky ABS, kontroly trakce a stabilizace. Vše ukazuje na špatné senzory na nových duralastových nábojích. Mají 1 rok záruku, ale nevím, který náboj je špatný nebo jestli oba, takže je budu muset odstranit a doufám, že budou mít záruku.
21. března 2016, 9:46
Senior člen CF
Připojit Datum: srpen 2008
Místo: Ontario, Kanada
Obdržel 7 To se mi líbí u 7 příspěvků
Přečtěte si chybové kódy. Řeknou vám, které kolo je špatné.
Často je to také špatný vodič k senzoru, ne senzor samotný.
Je na něm servisní bulletin a jsou k dispozici náhradní pigtaily.
Zjistěte, v čem přesně je problém – ušetří vám to spoustu času a problémů.
22. března 2016, 8:41
CF začátečník
Připojit Datum: listopad 2015
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Získejte kvalitní značku
SKF, NSK, Timkin, Delco gm oem, jinak údaj o jednom roce.
Jsou tam levné. Dávej si pozor. Vypadají dobře, ale jsou měkké.
Trending Topics
22. března 2016, 11:16
CF začátečník
Založen: Mar 2016
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Papa Medvěd
Přečtěte si chybové kódy. Řeknou vám, které kolo je špatné.
Často je to také špatný vodič k senzoru, ne senzor samotný.
Je na něm servisní bulletin a jsou k dispozici náhradní pigtaily.
Zjistěte, v čem přesně je problém – ušetří vám to spoustu času a problémů.
Papa Bear, díky za radu. Mám čtečku OBDII s Dash Command a nebyly nalezeny žádné chybové kódy, i když svítí kontrolky ABS, kontroly trakce a stability. Moje čtečka kódů nemusí být schopna tyto kódy přečíst.
Přemýšlím, že bych to vzal do obchodu, abych zjistil, zda mají lepší čtečku kódů. Stále mi zbývá několik měsíců na nábojích Duralast, Autozone mi říká, že budou mít záruku. Možná navštívím prodejce a zeptám se na SB pro drátěné pigtaily.
23. března 2016, 11:00
Junior člen CF
Založen: Feb 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Nikdy jsem neměl žádné problémy se senzory ABS uvnitř náboje. Přední náboje jsem vyměnil dvakrát za levné aftermarket (každý 75 CAD). Poměr cena/kvalita OK. Jednou se rozsvítila kontrolka ABS, vyměnil jsem kabely ABS (běžný problém na Uplanderech), problém vyřešen.
9. dubna 2016, 1:44
CF začátečník
Připojit Datum: listopad 2015
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Potřebné jsou originální rozbočovače nebo lepší.
Původně odeslal létání AMT
Papa Bear, díky za radu. Mám čtečku OBDII s Dash Command a nebyly nalezeny žádné chybové kódy, i když svítí kontrolky ABS, kontroly trakce a stability. Moje čtečka kódů nemusí být schopna tyto kódy přečíst.
Přemýšlím, že bych to vzal do obchodu, abych zjistil, zda mají lepší čtečku kódů. Stále mi zbývá několik měsíců na nábojích Duralast, Autozone mi říká, že budou mít záruku. Možná navštívím prodejce a zeptám se na SB pro drátěné pigtaily.
Ložiska musí být kvalitní. Použijte Timken NSK NTK SKF.
I když jsou závody dobré, snímače magnetického snímače si musí zachovat svou integritu, jinak se abs/stabilita zachová. Špatné závody v ložiscích (aby toho nebylo málo) způsobí nepravidelné signály rozbočovače do procesoru.
Stručně řečeno, ložiska musí mít výjimečnou kvalitu s tímto integrovaným designem snímače.
Ložiska kol v Chevy Uplander jsou jednou z nejdůležitějších a nejvíce namáhaných součástí. Způsobují snadné otáčení kol a zároveň absorbují vysoké radiální a axiální síly. Jízda ve vašem Uplanderu s vadným ložiskem kola může být nebezpečná, takže musíte jednat naléhavě pro vaši bezpečnost a pohodlí při řízení.
Nejčastějšími příznaky špatného ložiska kola u Chevy Uplander jsou skřípání nebo hučení, klepání nebo řinčení při zatáčení, chvění volantu, vibrace karoserie, nerovnoměrné nebo abnormální opotřebení pneumatik, vůle v kole a tahání vozidla na jednu stranu při jízdě. v přímce.
Příznaky
Skřípání nebo hučení
Skřípání nebo hučení v kabině Uplanderu ze směru postiženého kola je jedním z prvních příznaků špatného ložiska kola. Čím rychleji jedete svým vozidlem, tím hlasitější je hučení. Poškození ložiska kola není v přípravných fázích snadné zaznamenat, protože hluk je sotva znatelný. V mnoha případech však hluk naroste po krátké době – často po několika stovkách kilometrů.
Vibrace volantu
Špatné ložisko kola může způsobit vibrace ve volantu Uplanderu, zejména pokud jsou postižena přední kola. Pokud jsou vadná pouze ložiska zadních kol, vibrace jsou většinou cítit zpod sedadel.
Vibrace volantu jsou nejčastěji způsobeny nevyváženými koly, proto byste měli v tomto případě uvažovat o špatném ložisku kola pouze v případě, že jsou vibrace doprovázeny hučením nebo skřípáním.
Klepání nebo klepání při zatáčení
V pokročilém stádiu vnitřního poškození může vadné ložisko kola způsobit klepání nebo drnčení, zejména při zatáčení nebo zatáčení ve vašem Chevy Uplander. Tyto zvuky se však mohou vyskytovat také v důsledku závad na odpružení nebo součástech systému řízení, proto byste měli zvážit špatné ložisko kola, pokud vozidlo vykazuje i jiný systém, jako je hučení nebo skřípání a vůle v kole.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Pokud si všimnete, že pneumatiky ve vašem Uplanderu se opotřebovávají nerovnoměrně, například ztrácí více běhounu na vnitřní straně, může to také souviset se špatným ložiskem kola, protože to může narušit vyrovnání vozidla.
Uplander táhne na jednu stranu
Protože špatné ložisko kola může ovlivnit vyrovnání vozidla, váš Uplander bude při jízdě v přímém směru táhnout na jednu stranu. I v zatáčkách můžete cítit ovladatelnost vozidla trochu mimo.
Vůle v ložisku kola
Vadné ložisko kola poznáte i podle příliš velké vůle. Zvedněte svůj Chevy Uplander, dokud se kolo nebude moci volně pohybovat. Poté uchopte kolo oběma rukama na opačných stranách a střídavě stiskněte a zatáhněte. Pokud je vůle jasně patrná a viditelná, je velmi pravděpodobně vadné ložisko kola. Tato technika však vyžaduje určité zkušenosti a nacvičený úchop.
Mám v Uplanderu vyměnit pouze vadné ložisko kola?
Obecně je vhodné vyměnit druhé ložisko na stejné nápravě, i když je ve vašem Chevy Uplander vadné pouze jedno ložisko kola. Lze předpokládat, že obě ložiska byla namáhána zhruba stejně a že hrozí porucha druhého ložiska. Pokud jsou vyměněny současně, šetří to čas a peníze.
Co způsobuje selhání ložisek v Chevy Uplander?
I při jízdě vašeho Uplanderu v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. K předčasnému selhání ložisek na vašem Uplanderu mohou přispět i další faktory, jako je jízda s nevyváženými pneumatikami nebo špatná geometrie kol.
Předčasné selhání ložiska kola v důsledku znečištění
Při otáčení ložiska kola dochází k vysokému tření. Proto musí být vnitřní součásti mazány mazivy, jako je tuk nebo olej, aby se zabránilo přehřátí. Ložiska kol v Chevy Uplander jsou navržena tak, aby byla absolutně bezúdržbová. Toho je dosaženo tukovou náplní, která zajišťuje dostatečné mazání valivých těles po celou dobu životnosti ložiska kola.
Důmyslně navržená těsnění zajišťují, že se do ložiska kola nedostane voda ani nečistoty. Pokud však těsnění selžou, voda a nečistoty se mohou dostat dovnitř ložiska kola a kontaminovat mazivo. Tyto nečistoty cirkulují v mazivu a mezi kroužky a ložisky a zrychlují rychlost opotřebení. Zvýšené teplo se může rozpadnout a případně vytlačit mazivo, což vede k předčasnému selhání ložiska.
Bude mít špatné ložisko kola vliv na ABS?
Ložiska kol jsou komponenty důležité z hlediska bezpečnosti. Zodpovídají za stabilní jízdní chování a v závislosti na verzi poskytují informace o rychlosti kol pro protiblokovací systém brzd. Pokud je vadné ložisko kola, lze také deaktivovat protiblokovací brzdový systém. V případě nouzového brzdění to má negativní vliv na brzdnou dráhu a řiditelnost vozidla.
Je bezpečné řídit Uplander se špatným ložiskem kola?
Ložisko kola je umístěno v náboji kola a je zodpovědné za připojení kola k vozidlu. Pokud budete pokračovat v jízdě se svým Uplanderem se špatným ložiskem kola několik měsíců, v horším případě se může kolo za jízdy zablokovat nebo dokonce spadnout. Špatné ložisko kola musí být proto vyměněno co nejdříve, když se poprvé objeví příznaky.
Jak dlouho vydrží ložiska kol v Chevy Uplander?
Za normálních jízdních podmínek vydrží ložiska kol obvykle kolem 100,000 XNUMX mil. Počet najetých kilometrů závisí na stylu jízdy a kvalitě ložiska kola. Pokud se svým Uplanderem často jezdíte po špatných cestách se spoustou výmolů, přejíždíte násilím obrubníky nebo rychle projíždíte zatáčky, životnost ložisek kol se výrazně snižuje.
Jak dlouho trvá výměna ložiska kola?
Výměna jednoho ložiska kola Uplanderu obvykle trvá zkušenému mechanikovi 1 až 2 hodiny. Někdy to může trvat déle, pokud je náboj kola zaseknutý, pak to vyžaduje hodně zatloukání nebo použití různých nástrojů a technik k odstranění náboje. Existuje také spousta pohyblivých částí, které je třeba odstranit a poté správně znovu nainstalovat, aby byl úkol dokončen. Vzhledem ke složitosti a pouhé ruční práci se nedoporučuje jako DIY projekt.
