Dnes jsem musel vzít R/T kvůli úplně ustřelenému pravému ložisku zadního kola. Auto má najeto pouze 12,000 XNUMX km. Máte někdo podobné problémy? Jak se mohlo ložisko pokazit tak brzy? Neměl jsem příležitost mluvit s mechanikem, abych mu položil stejnou otázku. V pátek budu mluvit s prodejcem, abych zjistil, jak by se to mohlo stát nyní.

3195 příspěvků · Připojeno 2006

Edross, když zjistíte nějaké informace, pošlete je. Je vaše R/T AWD nebo FWD?. Dělal jsi nějaký odtah s tvým kalibrem? Proč neaktualizovat informace o vozidle v USER CP.

Bůh stvořil policisty, aby měli hasiči hrdinu.
Pomozte podpořit CaliberforumZ tím, že se stanete a Podporovatel stránek! ​
470 příspěvků · Připojeno 2006

Ložisko zadního kola mohlo selhat při 12,000 XNUMX mil z několika různých důvodů. Ložisko kola, tj. utěsněné ložisko, které je zalisováno do náboje nebo vřetena, se dodává do závodu jako sestava a instaluje se na vůz jako sestava. Ložisko nemuselo být správně namazáno před tím, než bylo utěsněno, nebo těsnění nemuselo být správně nainstalováno po namazání ložiska. Když bylo ložisko vtlačeno do náboje/vřetena, nemuselo být správně usazeno až na doraz. V žádném případě to není konstrukční vada, je pravděpodobné, že jediným zdrojem viny je ložisko. A ano aktualizujte svůj profil, prosím.

Začátek diskuse pro hosty

Svým autem nic netahám. Někdy používám nosič kol namontovaný na tažném zařízení, ale kolo a stojan váží celkem asi 55 liber, pokud ano. Auto je AWD/CVT.

Usoudil jsem, že ložiska prostě nebyla správně nainstalována od začátku v továrně. Názor mechanika zveřejním, až se mi ozve za pár dní.

58 příspěvků · Připojeno 2007

Než jsem si koupil Cali, měl jsem na leasing 05 Impala SS a musel jsem vyměnit 3 ze 4 ložisek kol. první šel kolem hranice 13k a 2 další kolem hranice 20k. Byl to druhý chevy POS, který jsem vlastnil. Už žádné chevyky pro mě :loser2:

119 příspěvků · Připojeno 2007

Moje poslední tři Chevey měly najeto dohromady 380 tisíc mil – vyměněna žádná ložiska kol.

Přesto jsem prošel brzdami a pneumatikami

Vyměněno: 6 pneumatik, TCM a 4 další řídicí moduly, kulové čepy
1300 příspěvků · Připojeno 2006

Musím souhlasit s Calibee. Buď to bylo špatné ložisko na začátku, nebo nebylo správně usazeno. Rozhodně bych to charakterizoval jako jednorázovou náhodnou akci.

2007 Calibre SXT Sport v černé barvě s modrými vložkami a rámečkem. Sirius, mlhy, slitiny a odstín
3953 příspěvků · Připojeno 2007

V provincii Quebec se občas objeví opravdu ošklivé a při více než jedné příležitosti za léta řízení jsem musel nechat auto seřídit.

Můj přítel skutečně musel vyměnit ráfek (víš, ty gumové pneumatiky na příliš velkých ráfcích.)

Stříbrná CSRT4 ’09 • RTS2B • Eagle F1 • RT MS1 K • NW SRI • RT Clamp • MPx STB • WOT Box • AGP WGA-19
Kladka RRM • RT550cc • BWoody zpětný ventil a přední držák • Tažné pružiny RoadMagnet • Chladnička FMIC
AEM UEGO • RT cated DP • Aeroforce Interceptor • QTP elektrické vypínání • RT Camber​

18 příspěvků · Připojeno 2007

Špatná ložiska

Koupil jsem si RT AWD v červnu 2006. Srpen 2006 měl zvuk typu hořáku na rýži vycházející ze zadní části auta. Dlouhý příběh: o osm měsíců později, tři výměny zadní nápravy a dvě výměny zadního kola, nakonec zjistily, že jde o špatné ložisko na levém zadním kole. Vyměněno a od té doby bez problému. Takže z továrny to bylo špatné. Naneštěstí pro mě, za rok, co auto vlastním, jsem měl 26 problémů a po dlouhém boji s Chyrslerem jsem je nakonec přiměl, aby koupili můj kus blbého auta a oni mi umožnili vybrat si nové. Doufám, že tentokrát budu mít větší štěstí.

ČTĚTE VÍCE
Ford E-350 příznaky nízkého AC chladiva, jak dobíjet

52 příspěvků · Připojeno 2007

Stejný problém s pravým zadním ložiskem (pouze 15,000 XNUMX km).
Prodejce mi řekl, že se jedná o „tovární vadu“, na kterou se vztahuje záruka.
Očekává se, že bude zítra vyměněna (to je součást, kterou nemají na skladě, takže je potřeba zřídka)

Začátek diskuse pro hosty

Jaké příznaky máte se špatným ložiskem kola? Můj AWD R/T právě vyvinul „skřípání“ na zadní straně řidiče. přinejmenším nepříjemné.

Začátek diskuse pro hosty

Vrčení nebo vytí při rychlosti. Při zatáčení se to zhorší nebo zmizí kvůli posunu hmotnosti na špatném ložisku nebo mimo něj.

Když se opravdu pokazí, buď se úplně oddělí, nebo zaberou a úplně zablokují kolo.

Vaše pískání není ložisko kola. Pokud to souvisí s rychlostí, jsou to pravděpodobně brzdy nebo parkovací brzda. Pokud je to, když narazíte na hrboly a podobně, souvisí s odpružením.

3195 příspěvků · Připojeno 2006

Špatná ložiska předních kol

Dnes ráno jsem vzal svůj Calibre k dealerovi, abych nechal protočit kola a nechal je zkontrolovat kňučení, které jsem začal slyšet asi před třemi týdny z přední části. Zavolal mi servisní technik a řekl, že je třeba vyměnit ložiska obou předních kol. Na Calibre mám najeto asi 35755 mil, takže byl ještě v záruce. Kdybych čekal ještě týden, musel bych za tuto opravu zaplatit.

Bůh stvořil policisty, aby měli hasiči hrdinu.
Pomozte podpořit CaliberforumZ tím, že se stanete a Podporovatel stránek! ​
9603 příspěvků · Připojeno 2008
Nebylo na tento problém loni tsb? Nejsem si jistý, ale myslel jsem, že jsem o tom někde četl.
Blázen se dá léčit, nevědomost se dá vychovat, ale hlouposti prostě nenapravíte.
Charlie Patterson

2471 příspěvků · Připojeno 2006

Týkalo se to modelů Calibre RT AWD, které měly špatný chod
ložiska zadních kol z továrny, myslím, že došly
teď, protože v poslední době nebyly žádné příspěvky.

Černá SXT 2.0L-bezpečnostní-cestovní-tónová-krátká anténa
-Rážové prahové lišty-Ochrana zadního nárazníku – objednáno 04-dodáno 15-vyměněno 06

3195 příspěvků · Připojeno 2006

Dobře si vybral svůj Caliber s novými ložisky předního kola. Zítra to vrátí prodejci, aby viděli, co zkazili. Nyní mám zapnuté brzdy, ABS, kontrolu trakce a EAS. Zřejmě někdo poškodil nějaké senzory při opravě mého Calibre. Motor také běží o 300 až 400 ot./min výše než dříve.

Nesnáším, když nechávám někoho vedle mě pracovat na mém Calibre.

Bůh stvořil policisty, aby měli hasiči hrdinu.
Pomozte podpořit CaliberforumZ tím, že se stanete a Podporovatel stránek! ​
3890 příspěvků · Připojeno 2007

To je špatné, Anthony, nasedneš do Calibre, jsi šťastný, že máš ložiska kol opravená, a pak. Zapnutá světla. některým prodejcům je to prostě jedno. Doufám, že to není něco špatného.

ÚPRAVY: Mopar C.A.I., hlavička Mopar, spouštěcí pružiny Mopar, spoiler Mopar, výfukový systém Magnaflow Catback, vzpěra sportovní vzpěry DC, upravená sada zadních spodních spojovacích tyčí, 22 mm zadní anti-sway bar, (4) rozpěrky kol H&R 25 mm, vložky grilu , 6palcová ocelová krátká anténa, nabíječka okenní spínače, ScanGauge II.

ČTĚTE VÍCE
Příznaky, příčiny a diagnóza ucpaného katalyzátoru Hummer H2

3195 příspěvků · Připojeno 2006

Včera jsem Caliber znovu zavezl k prodejci a řekl jim, že udělali něco s mým vozem, co způsobuje, že motor běží ve vyšších otáčkách a na dálnici dostávám téměř o 3 mpg méně než předtím a chci to opravit. Zavolali mi a řekli, že na mém Calibre jsou nainstalovaná špatná ložiska (blbé zadky). Budou instalovat všechny nové sestavy ložisek kol na přední konec.

Bůh stvořil policisty, aby měli hasiči hrdinu.
Pomozte podpořit CaliberforumZ tím, že se stanete a Podporovatel stránek! ​
2001 příspěvků · Připojeno 2007
..Zavolali mi a řekli, že na mém Calibre jsou nainstalovaná špatná ložiska.

Kdybych tě lépe neznal, myslel bych, že sis to vymyslel. Takže když říkám NEUVĚŘITELNÝ:shakehead: neber si to osobně. (Řekl bych, že jim nepodáte dobrou servisní zprávu, když vás Chrysler kontaktuje ohledně vaší nedávné servisní zkušenosti: jok

Zobrazit další odpovědi
3195 příspěvků · Připojeno 2006

Prodejce mi zavolal a řekl, že musí objednat novou nápravu CV pro můj Caliber. Můj Calibre dostanu zpět až v úterý. Je těžké uvěřit, že všechny tyto části se pokazily ve stejnou dobu. Doufám, že příští úterý bych měl dostat můj Caliber zpět.

Bůh stvořil policisty, aby měli hasiči hrdinu.
Pomozte podpořit CaliberforumZ tím, že se stanete a Podporovatel stránek! ​
141 příspěvků · Připojeno 2008

Je vůbec možné nechat si auto opravit u jiného prodejce nebo v obchodě? Kdyby namontovali špatná ložiska kol, nedovolil bych jim znovu se dotknout mého auta. To je hrozná zkušenost, Zonestare. Doufám, že váš Calibre bude opraven. Hezký víkend PT Cruisin.

14 příspěvků · Připojeno 2008

Hluk ze silnice, můj As. trachanský kabát!

Jsem ráda, že můj manžel našel toto fórum. Loni v listopadu jsem si koupil Caliber R/T AWD. Právě jsem urazil 10,000 75 mil a pak jsem si všiml hlasitého dunění ze zadní části auta. Zavolal jsem svému místnímu prodejci (XNUMX mil daleko) a řekli, že je to hluk ze silnice a velmi běžný u nízkoprofilových pneumatik. Požádal jsem manžela, aby to chvíli řídil, a on se vrátil a ukázal mi moje zadní pneumatiky. Strana spolujezdce je zvenku plešatá, strana řidiče opačná.
Dnes jsme to vzali do dealerství a přiznali, že zadní ložiska jsou obě střelená, ale to nebylo zodpovědné za nepříznivé opotřebení pneumatik. Můj manžel jim řekl, že když mě sledovali, vypadalo to, jako by moje zadní kola nebyla v ose s předními, ale oni na to ani nemysleli a řekli, že je to příliš agresivní používání pneumatik. Můj manžel není zrovna nejdiplomatičtější člověk a jelikož jsem Angličan, má výbornou slovní zásobu anglosaských nadávek. Po několika slovech mechanikovi servisní manažer konečně vyšel z úkrytu a přiznal, že se na auto nepodíval. Nakonec řekl, že se na auto podívá zítra, až dorazí a namontují ložiska, a chtěl zavolat inženýra pneumatik, aby řekl svůj názor!
Připravte se na epizodu dvě!
Někdy se to podaří, zavolat mechanikovi a. ne neřeknu co. Jak řekl můj manžel: „Možná jsem přišel z Anglie, ale nebylo to na lodi se zeleným banánem!

ČTĚTE VÍCE
Nefunkční klakson Renault Scenic – příčiny a jak to opravit

Předem, spravedlivé ceny, s bezplatným vyzvednutím a vrácením a bez skrytých nákladů. Naši interní odborníci pak vyberou ideální garáž pro práci na vašem voze.

Zavezeme vaše auto do nejlepší garáže

Plně pojištěný řidič Fixter vyzvedne vaše auto, kdykoli a kdekoli pro vás bude pracovat. (Pokud byste raději odvezli auto do garáže sami, není to problém!).

Vaše auto vrátíme týž den

Naši interní odborníci vás budou průběžně informovat a platba z vaší karty bude stržena až poté, co je veškerá práce uspokojivě dokončena a schválena naším týmem. Řidič pak auto odloží zpět, až se vám to bude hodit.

Naše recenze

Není třeba jezdit do garáže

Nemůže být pohodlnější, než když se někdo objeví, vezme auto z domu na STK a vrátí ho o pár hodin později. Nemusíte zajíždět do garáže (často míle odkudkoli nebo uprostřed průmyslové zóny) nebo se poflakovat a čekat.

Darren, Pontefract

doslova jim nemůžu nic vytknout

Fixter jsem použil již potřetí a všem doporučuji. Získání STK je pro mě velmi snadné. Každý, s kým mluvím po telefonu, je neuvěřitelně nápomocný a zdvořilý a zdá se, že je nákladově nejefektivnější. doslova jim nemůžu nic vytknout.

Julia M, Bristol

Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně

Fixter mě velmi ohromil a informoval mě o provedené práci, a to vše za velmi dobrou cenu. Cena hlavních prodejců byla téměř o 500 GBP vyšší, takže se nenechte nachytat při přeplácení!

Paul Stinner, Hampshire

Odstraňuje spoustu stresu

Tuto společnost bych rozhodně doporučil: vědět, že někdo na všechno dohlíží, aby se ujistil, že mi nebudou zbytečně účtovány díly a práce, odvádí spoustu stresu z práce. Cítil jsem se opravdu dobře postaráno. Děkuji Fixtere.

Kathleen Hodge, West Yorkshire

Vynikající služby

Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!

Mohamed, Birmingham

Totální změna hry!

Právě jsem si poprvé nechal udělat STK přes Fixter. Zarezervovat, předat klíč a získat ho zpět po vrácení auta mi zabralo celkem asi 5 minut času. Takže jsem se mohl dál starat o své dvouleté dítě. Totální změna hry!

Oliver Woodford, Londýn

Není třeba jezdit do garáže

Nemůže být pohodlnější, než když se někdo objeví, vezme auto z domu na STK a vrátí ho o pár hodin později. Nemusíte zajíždět do garáže (často míle odkudkoli nebo uprostřed průmyslové zóny) nebo se poflakovat a čekat.

Darren, Pontefract

doslova jim nemůžu nic vytknout

Fixter jsem použil již potřetí a všem doporučuji. Získání STK je pro mě velmi snadné. Každý, s kým mluvím po telefonu, je neuvěřitelně nápomocný a zdvořilý a zdá se, že je nákladově nejefektivnější. doslova jim nemůžu nic vytknout.

Julia M, Bristol

Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně

Fixter mě velmi ohromil a informoval mě o provedené práci, a to vše za velmi dobrou cenu. Cena hlavních prodejců byla téměř o 500 GBP vyšší, takže se nenechte nachytat při přeplácení!

Paul Stinner, Hampshire

Odstraňuje spoustu stresu

Tuto společnost bych rozhodně doporučil: vědět, že někdo na všechno dohlíží, aby se ujistil, že mi nebudou zbytečně účtovány díly a práce, odvádí spoustu stresu z práce. Cítil jsem se opravdu dobře postaráno. Děkuji Fixtere.

ČTĚTE VÍCE
Golf 4 1.6 akl bez napájení.

Kathleen Hodge, West Yorkshire

Vynikající služby

Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!

Mohamed, Birmingham

Totální změna hry!

Právě jsem si poprvé nechal udělat STK přes Fixter. Zarezervovat, předat klíč a získat ho zpět po vrácení auta mi zabralo celkem asi 5 minut času. Takže jsem se mohl dál starat o své dvouleté dítě. Totální změna hry!

Oliver Woodford, Londýn

Není třeba jezdit do garáže

Nemůže být pohodlnější, než když se někdo objeví, vezme auto z domu na STK a vrátí ho o pár hodin později. Nemusíte zajíždět do garáže (často míle odkudkoli nebo uprostřed průmyslové zóny) nebo se poflakovat a čekat.

Darren, Pontefract

doslova jim nemůžu nic vytknout

Fixter jsem použil již potřetí a všem doporučuji. Získání STK je pro mě velmi snadné. Každý, s kým mluvím po telefonu, je neuvěřitelně nápomocný a zdvořilý a zdá se, že je nákladově nejefektivnější. doslova jim nemůžu nic vytknout.

Julia M, Bristol

Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně

Fixter mě velmi ohromil a informoval mě o provedené práci, a to vše za velmi dobrou cenu. Cena hlavních prodejců byla téměř o 500 GBP vyšší, takže se nenechte nachytat při přeplácení!

Paul Stinner, Hampshire

Odstraňuje spoustu stresu

Tuto společnost bych rozhodně doporučil: vědět, že někdo na všechno dohlíží, aby se ujistil, že mi nebudou zbytečně účtovány díly a práce, odvádí spoustu stresu z práce. Cítil jsem se opravdu dobře postaráno. Děkuji Fixtere.

Kathleen Hodge, West Yorkshire

Vynikající služby

Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!

Mohamed, Birmingham

Chcete se dozvědět více o výměně ložisek kola Dodge Avenger?

Co dělá ložisko kola?

Ložisko kola je kruh kuličkových ložisek upevněných v kroužku zvaném „rasa“. Tento jednoduchý design vám pomůže kola se otáčejí s minimálním třením. Ložiska kol lze nalézt ve většině vozidel s koly, včetně osobních, nákladních a letadel. Uprostřed kol vašeho auta je miskovitý, dutý kus kovu, nazývaný náboj. Ložiska kol se otáčejí na konci náprav a těsně zapadnou do náboje kola. Na náboji jsou umístěny šrouby, které se používají k držení kola na místě. Všechny tyto komponenty pracují v harmonii, aby pomohly snížit tření při protáčení kola, aby vám i vašim cestujícím zajistily hladkou jízdu. Kromě toho, že jsou základem hladké jízdy, jsou ložiska kol a zásadní bezpečnostní prvek protože umožňují sestavám náboje, pneumatiky a kola spolupracovat a umožňují, aby náklad vašeho vozu zůstal vyvážený. Není proto bezpečné řídit libovolně dlouhou dobu, pokud máte podezření, že máte problém s jedním z vašich ložisek kola.

Jak často je potřeba vyměnit ložisko kola?

Životnost ložiska kol závisí na kvalitě dílů, řidiči a jízdních podmínkách, ale obecně mají životnost 85,000 100,000 – XNUMX XNUMX mil. Ložiska kol jsou obvykle vyrobena z kalené oceli. I když mohou odolat velkému opotřebení, příliš mnoho nárazů nebo nesprávné podmínky mohou snížit životnost ložiska kola. Teplo způsobené nedostatkem mazání a nahromadění napětí a energie uvnitř kola nakonec poškodí ložiska a způsobí jejich selhání. Voda nebo nečistoty pronikající dovnitř ložisek také způsobí poškození a způsobí předčasné opotřebení. Tvrdý náraz do obrubníku může také snadno poškodit ložisko kola, takže se opatrně vyhýbejte nákladům na výměnu jízdy a vyhýbejte se mokru a blátě.

ČTĚTE VÍCE
Opel Combo Life AC nechladí - příčiny a diagnostika

Zákon, předpisy o vozidle a vaše STK

Ložiska kol vašeho auta budou zkontrolován mechanikem při jeho STK. Proto je důležité, aby byly udržovány v dobrém stavu a abyste dávali pozor na některý z výše uvedených příznaků, že mohou být problémy s ložisky vašich kol.

Co se stane při výměně ložiska kola?

  • Bezpečně zvedněte auto a zkontrolujte kolo s vadným ložiskem.
  • V případě potřeby vyměňte vadné ložisko.
  • Namontujte zpět ložisko a kolo.
  • Utáhněte kolo na správný tlak. To je nastaveno výrobcem vozu.
  • Vyzkoušejte auto.
  • V případě potřeby provedou případné finální úpravy.

Co způsobuje prasknutí ložiska kola?

Existuje několik důvodů, proč se ložisko kola může zlomit nebo selhat. Poškození nárazem, jako je špatná montáž obrubníku nebo přejíždění zpomalovacích nerovností nebo výmolů, mohou poškodit ložisko kola a snížit jeho životnost.

Jízda skrz hluboké vody nebo bahna může to být také špatná zpráva pro vaše ložiska kol. Voda, bláto nebo prach by se mohly dostat přes těsnění a dostat se do ložiska, což by způsobilo rychlé opotřebení ložisek. Ložiska kol vyrobena z nízká kvalita materiály se také s větší pravděpodobností rychle opotřebovávají, což vede k předčasnému selhání.

Úpravy aut, jako je snížení auta, montáž větších nebo širších ráfků, tužší tlumiče a pružiny zavěšení, mohou zvýšit zatížení ložisek kola a mohou urychlit opotřebení.

Jaké jsou příznaky špatného ložiska kola?

Obvykle můžete hledat několik znaků:

  • Pokud zaznamenáte skřípání, skřípání nebo hučení vycházející z kola nebo pneumatiky. Tento hluk se obvykle zvyšuje se zrychlením nebo při otáčení vozidla.
  • Auto, které se vám při řízení zdá uvolněné – vaše řízení se zdá méně citlivé nebo méně přesné než obvykle.
  • Vibrace volantu, které se mění s rychlostí nebo jak se vaše auto otáčí.
  • Extrémně nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
  • Porucha ABS.
  • Když se kolo nepohybuje (zadřelo ložisko).

Jak často byste měli vyměnit ložisko kola?

Ložiska kol mají an průměrná životnost 85,000 100,000 – XNUMX XNUMX mil. Jde však pouze o odhad, skutečná životnost ložiska kola závisí na kvalitě ložiska kola, řidiči a okolí.

Co se stane, když provedeme výměnu ložisek kola na vašem voze?

Naši certifikovaní mechanici:

  • Bezpečně zvedněte auto a zkontrolujte kolo s vadným ložiskem.
  • V případě potřeby vyměňte vadné ložisko.
  • Namontujte zpět ložisko a kolo.
  • Utáhněte kolo na správný tlak. To je nastaveno výrobcem vozu.
  • Vyzkoušejte auto.
  • V případě potřeby provedou případné finální úpravy.

Můžete řídit auto se špatným ložiskem kola?

Ne, jezdím se špatným ložiskem kola může být velmi nebezpečné. Protože ložisko kola je nezbytné pro připojení kola k vašemu vozu, jakákoli slabá místa v tomto spojení by mohla mít vážné důsledky pro vaši hnací nápravu a sestavu řízení, stejně jako pro vaši bezpečnost.

Uvolněné nebo vadné ložisko kola bude znamenat, že vaše řízení nebude reagovat tak, jak by mělo, vaše pneumatiky se opotřebovávají rychleji a v nejhorším případě může vaše kolo během jízdy úplně spadnout.

Co se stane, když nevyměníte rozbité ložisko kola?

Nevyměnit špatné ložisko kola může být velmi nebezpečné. V extrémních případech může dojít k pádu kola z auta nebo úplnému zastavení během jízdy. Poškozené ložisko kola navíc velmi zatěžuje náboj, pneumatiky, kloub CV a převodovku, což může v budoucnu vést k nákladnějším opravám.