Slyšíte během jízdy vrčení, vytí nebo někdy skřípění, které se zvyšuje s rychlostí vozidla? Pokud ano, pak musíte vědět, že většinu času vydává poškozené ložisko kola. “Ložisko kola – co to je?” – Pokud máte na mysli stejnou otázku, nejprve se o ní dozvíme. Poté můžete pochopit a procvičit způsoby diagnostiky špatný hluk ložiska kola.
Úvod do ložisek kol
Ložiska kol jsou ocelové kuličky, které drží pohromadě kovový kroužek nazývaný závod. Úkolem těchto kuliček je snížit tření při otáčení kola. Používané v každém vozidle od jízdního kola po letadlo, tyto komponenty v autě jsou vybaveny na kovové hřídeli nápravy uvnitř náboje. Tento náboj je ve skutečnosti umístěn ve středu kola, což pomáhá při našroubování pneumatiky na kolo. Ložiska se montují do náboje ze zadní části kola.
Jak zní špatné ložisko kola? Podívejte se na video níže:
Co způsobuje špatný hluk ložisek kol?
V každém vozidle jsou ložiska kol doprovázena kolem a také se neustále pohybují. Při jízdě se kola dotýkají vozovky, proto může existovat celá řada důvodů, proč ložiska kol vydávají špatný zvuk. Zde je 5 běžných důvodů zvuky špatného ložiska kola.
1. Jezděte po nerovných cestách
Když řídíte své auto, ložisko kola vašeho automobilu přijímá veškerý tlak kola a pneumatiky. Pokud tedy přejedete výmol nebo hrbolatý obrubník, bude na ložisko kola vyvíjen větší tlak, což způsobí jeho velmi snadné poškození. Při jízdě je náraz do něčeho riziko, kterému se nemůžete vyhnout, což vede k větší síle na kuličky ložiska kola. To bude mít za následek malé nedokonalosti ložisek kol. Jízda s autem s těmito vadnými ložisky po dlouhou dobu způsobí větší zahřívání a opotřebení. Z opotřebení se vytvoří úlomky, které pak znečišťují mazivo ložiska kola, takže ložisko kola selže rychleji.
2. Špatně nainstalováno
I když jste vyměnili ložiska kol za nová, stále nějaká slyšíte špatný hluk ložisek kola. Jediným závěrem je, že ložiska kol vydávají špatné zvuky, protože byla nainstalována nesprávným způsobem (nedodržujte doporučení výrobce).
3. Jeďte po zatopené ulici
>> Zde najdete ojetý vůz z Japonska za nejlepší cenu
Další důvod příčina špatný hluk ložisek kola jede po zatopené ulici. Pokud jedete s vozidlem po ulici, která je zaplavena vodou, budou vaše ložiska kol vystavena vlhkosti. Vlhkost se smísí s mazivem a následně způsobí, že mazivo nebude fungovat efektivně, což způsobí poškození ložisek kol. V tomto případě nemůžete provádět servis nebo opravu ložiska kola moderního stylu. Podle automobilových expertů je jediným řešením pro škody způsobené vodou výměna ložiska kola.
4. Nehoda v oblasti kola
Ložiska kola jsou spojena s kolem, takže pokud dojde k poškození oblasti kola, ložisko kola se určitě poškodí a následně způsobí špatný hluk ložisek kola.
5. Špatný tlumič a nevyvážené pneumatiky
Systém kola může pracovat stabilně na základě ložiska kola, spodního kloubu, spodního ramene, pneumatiky a tlumiče. Pokud jedete se svým vozem s nevyváženými pneumatikami, některé z těchto dalších dílů se rozbijí a způsobí to špatné příznaky ložiska kola.
Jak diagnostikovat špatný zvuk ložiska kola
Než auto odvezete do nejbližšího mechanického obchodu, naučíme se tři různé metody, jak zkontrolovat ložisko kola a zjistit, zda není špatné.
1. Zkontrolujte ložisko kola poslechem
Chcete-li slyšet zvuk ložiska kola, musíte jet s autem rychlostí vyšší než 30 mil za hodinu. A v tuto chvíli si můžete všimnout, že při rychlejší jízdě se zvyšuje hluk špatného nebo poškozeného ložiska kola.
Zde je klíčové poznamenat, že tento zvuk se může zdát vycházet z pneumatik nebo skla, ale ve skutečnosti je zdrojem problému ložisko kola. Největší rozdíl si můžete všimnout v tom, že auto s dobrým ložiskem kola nevydává kvílení nebo skřípání jako to se špatnými ložisky.
Navíc, abyste věděli, která strana ložiska kola je poškozená, jemně otáčejte vozidlem. Pokud například auto po odbočení doleva vydává o něco méně zvuku, znamená to, že problém spočívá v pravých bočních ložiskách a naopak.
VIDĚT VÍC:
- Co způsobuje hluk broušení při otáčení auta?
- Vysvětlení odsazení kola a rozteče kol
2. Fyzicky diagnostikujte ložisko kola protřepáním pneumatik
Pro tento krok musíte zvednout vůz zepředu tak, že jej bezpečně podepřete na zvedáku; se zablokovanými zadními pneumatikami. Toto poslední opatření je nezbytné, aby se zabránilo pohybu vozidla za ním. Nyní začněme diagnostikovat ložisko předního kola a ujistěte se, že je zdrojem problému.
Nejprve uchopte pneumatiku za dva konce v poloze tři a devět hodin a protřepejte ji tam a zpět. Pokud při třepání kolem slyšíte určitý hluk, znamená to špatné ložisko kola. Dále, abyste se ujistili, že je to špatný zvuk ložiska kola a ne špatný chod kola, opakujte stejný proces a držte pneumatiku v poloze dvanáct a šest hodin. Během tohoto diagnostického postupu kontrolujte také součásti za volantem. Jak by to zajistilo, problém není v žádné jiné části, ale pouze v ložisku kola.
Tip: Před uchopením pneumatiky v poloze šest a dvanáct hodin se ujistěte, že je vozidlo stabilní.
3. K diagnostice problému použijte skener
Než se pohneme vpřed, je důležité si uvědomit, že ne každé vozidlo má v sobě zabudované skenery. Proto vozy se senzorem ABS mohou tuto technologii skutečně využívat. Tuto technologii obvykle mají nejnovější vyráběná auta.
K tomu potřebujete zařízení, jako je skener OBD2 (druh zařízení Bluetooth), poskytující všechny informace týkající se konfigurace vozidla a aktuálního stavu jeho součástí. Chcete-li zkontrolovat stav ložiska kola, připojte zařízení k kartě/počítači. Poté zadejte na obrazovce záložky definovaný kód ložiska kola a potvrďte jeho stav.
Jedná se tedy o tři snadné metody, které mohou pomoci při kontrole špatný zvuk ložiska kola. A později vám může pomoci při dodržování tipů na údržbu téhož.
