modely jako Accord a Civic; skočili do kruhu alternativních paliv s Insight a hybridními verzemi již populárních modelů; a díky CR-V udělali velkou část svého repertoáru přátelské k rodině. Nemyslete si však, že tento automobilový Hercules není bez nedostatků. Je to stále stroj a stejně jako všechny ostatní věci mechanické, musí mít své problémy. Pokud vás zajímá rodinná stránka věcí, CR-V je skvělá volba. Existuje jen několik malých problémů, se kterými se některé modely setkaly a které zde zdůrazníme. To vám může ve skutečnosti pomoci vyhnout se některým nákladným opravám, protože budete vědět, co a kdy hledat. Informace byly shromážděny od Consumer Reports, The Institution for Automotive Service Excellence, Edmunds a J.D. Power & Associates.
1) Předčasné opotřebení pneumatik (2007-2010)
To se vyskytuje zejména u modelu CR-V 2007 a 2008. Pokud najdete ten, který má stále málo kilometrů a jsou vybaveny továrními pneumatikami, neočekávejte, že z nich dostanete mnoho. Vozy CR-V byly v posledních několika letech vybaveny pneumatikami Continental nebo Bridgestone. Problém je v tom, že ani jeden ve skutečnosti nevykazuje lepší známky opotřebení než ten druhý. To obvykle znamená něco víc u vozidla než u pneumatiky, ale ani tyto pneumatiky nejsou zcela nevinné. Bridgestones obdržely stížnosti na hluk ze silnice a Continentaly byly hlášeny jako příliš měkké a ovlivňující jízdu. Rozměr pneumatiky 205/70R15 (rozměr CR-V z výroby) také není zrovna levná výměna.
2) Problémy s přenosem (2002-2009)
Většina problémů, které lze pozorovat u převodovek CR-V, je podle standardů převodových problémů mírná. Jsou otravnější než cokoli jiného. Jedním z běžných problémů je vadný elektrický senzor v převodovce, který posílá signál zpět do počítače, který mu říká, že s transmisí je něco v nepořádku, když tomu tak není. Je nepříjemné ztrácet pár hodin v opravně, abyste zjistili, že se opravdu nic neděje (kromě malého senzoru), ale většina lidí si zde oddechne. Další problém je s únikem přenosů. To je také nepříjemnost, kterou však denně trpí miliony dalších řidičů.
3) Řízení klimatu (2005-2009)
Klimatizace na CR-V v těchto modelových letech je známá problémy s kondenzátorem. Jeho úkolem je odebrat horké chladivo z kompresoru a zkondenzovat jej na většinou kapalinu a poté jej odeslat do filtru/sušičky. Spolu s výparníkem jsou nejdůležitější součástí vaší klimatizace. Pokud najdete CR-V, který má problémy s klimatizací, může potřebovat mnohem víc než jen pár plechovek freonu. Dalším problémem, se kterým se můžete setkat, bude netěsné jádro topení. Ty jsou obvykle snadno rozpoznatelné podle velkého množství kondenzace na vnitřní straně čelního skla a kyselo-sladkého zápachu vycházejícího z ventilačních otvorů topení.
4) Ložiska kol (2001-2010)
Tento problém může mít docela dost společného s předčasným opotřebením pneumatik, o kterém jsme se zmínili dříve. Ložiska předních kol CR-V jsou nechvalně známá tím, že jsou hlučná a selhávají mnohem dříve, než by měla. Když se vám pokazí ložisko kola, poznáte podle vrčení, které je podobné velmi hlasitému hluku pneumatiky. Při rychlejší jízdě bude hlasitější a může se dokonce ztišit na skřípavý zvuk, pokud se pohybujete dostatečně pomalu. Špatná ložiska kol lze velmi snadno zkontrolovat a obvykle je lze najít při běžném otáčení pneumatik. To však neznamená, že jejich výměna je levná.
5) Paint Flake (2007-2009)
To je jeden z těch drobných problémů, kterých si nevšimnete, dokud si auto nekoupíte. U některých modelů v těchto letech velmi pečlivě zkontrolujte lak. Budou v něm malé malé kovové vločky. Na těchto modelech jsou oblasti, kde se tyto kovové vločky sloučily do jedné společné oblasti a vytvořily s barvou efekt disco koule. To vadí mnoha lidem, ale pro ty, kteří vyrostli na diskotéce, je to pravděpodobně jen nostalgie.
Mějte na paměti, že tyto problémy se nevyskytují v každém z těchto vozidel. Toto jsou jen nejčastěji hlášené problémy u těchto konkrétních modelů a představují pouze malý zlomek z celkového počtu prodaných vozidel.
