Ložiska kol v Mitsubishi Pajero Sport jsou jednou z nejdůležitějších a nejvíce namáhaných součástí. Způsobují snadné otáčení kol a zároveň absorbují vysoké radiální a axiální síly. Řízení vašeho Pajero Sport s vadným ložiskem kola může být nebezpečné, takže musíte jednat naléhavě pro vaši bezpečnost a pohodlí při řízení.
Nejčastějšími příznaky špatného ložiska kola u Mitsubishi Pajero Sport jsou skřípání nebo hučení, klepání nebo drnčení při zatáčení, chvění volantu, vibrace karoserie, nerovnoměrné nebo abnormální opotřebení pneumatik, vůle v kole a tahání vozidla na jednu stranu při jízda v přímém směru.
Příznaky
Skřípání nebo hučení
Broušení nebo hučení v kabině Pajero Sport ze směru postiženého kola je jedním z prvních příznaků špatného ložiska kola. Čím rychleji jedete svým vozidlem, tím hlasitější je hučení. Poškození ložiska kola není v přípravných fázích snadné zaznamenat, protože hluk je sotva znatelný. V mnoha případech však hluk naroste po krátké době – často po několika stovkách kilometrů.
Vibrace volantu
Špatné ložisko kola může způsobit vibrace ve volantu Pajero Sport, zejména pokud jsou postižena přední kola. Pokud jsou vadná pouze ložiska zadních kol, vibrace jsou většinou cítit zpod sedadel.
Vibrace volantu jsou nejčastěji způsobeny nevyváženými koly, proto byste měli v tomto případě uvažovat o špatném ložisku kola pouze v případě, že jsou vibrace doprovázeny hučením nebo skřípáním.
Klepání nebo klepání při zatáčení
V pokročilém stádiu vnitřního poškození může vadné ložisko kola způsobit klepání nebo drnčení, zejména při zatáčení nebo zatáčení ve vašem Mitsubishi Pajero Sport. Tyto zvuky se však mohou vyskytovat také v důsledku závad na odpružení nebo součástech systému řízení, proto byste měli zvážit špatné ložisko kola, pokud vozidlo vykazuje i jiný systém, jako je hučení nebo skřípání a vůle v kole.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Pokud si všimnete, že pneumatiky vašeho Pajero Sport se opotřebovávají nerovnoměrně, například ztrácí více běhounu na vnitřní straně, může to také souviset se špatným ložiskem kola, protože to může narušit vyrovnání vozidla.
Pajero Sport táhne na jednu stranu
Protože špatné ložisko kola může ovlivnit vyrovnání vozidla, vaše Pajero Sport bude při jízdě v přímém směru táhnout na jednu stranu. I v zatáčkách můžete cítit ovladatelnost vozidla trochu mimo.
Vůle v ložisku kola
Vadné ložisko kola poznáte i podle příliš velké vůle. Zvedněte své Mitsubishi Pajero Sport, dokud se kolo nebude moci volně pohybovat. Poté uchopte kolo oběma rukama na opačných stranách a střídavě stiskněte a zatáhněte. Pokud je vůle jasně patrná a viditelná, je velmi pravděpodobně vadné ložisko kola. Tato technika však vyžaduje určité zkušenosti a nacvičený úchop.
Mám v Pajero Sport vyměnit pouze vadné ložisko kola?
Obecně je vhodné vyměnit druhé ložisko na stejné nápravě, i když je ve vašem Mitsubishi Pajero Sport pouze jedno vadné ložisko kola. Lze předpokládat, že obě ložiska byla namáhána zhruba stejně a že hrozí porucha druhého ložiska. Pokud jsou vyměněny současně, šetří to čas a peníze.
Co způsobuje selhání ložisek v Mitsubishi Pajero Sport?
Dokonce i při jízdě vašeho Pajero Sport v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. K předčasnému selhání ložisek na vašem Pajero Sport mohou přispět i další faktory, jako je jízda s nevyváženými pneumatikami nebo špatná geometrie kol.
Předčasné selhání ložiska kola v důsledku znečištění
Při otáčení ložiska kola dochází k vysokému tření. Proto musí být vnitřní součásti mazány mazivy, jako je tuk nebo olej, aby se zabránilo přehřátí. Ložiska kol v Mitsubishi Pajero Sport jsou navržena tak, aby byla absolutně bezúdržbová. Toho je dosaženo tukovou náplní, která zajišťuje dostatečné mazání valivých těles po celou dobu životnosti ložiska kola.
Důmyslně navržená těsnění zajišťují, že se do ložiska kola nedostane voda ani nečistoty. Pokud však těsnění selžou, voda a nečistoty se mohou dostat dovnitř ložiska kola a kontaminovat mazivo. Tyto nečistoty cirkulují v mazivu a mezi kroužky a ložisky a zrychlují rychlost opotřebení. Zvýšené teplo se může rozpadnout a případně vytlačit mazivo, což vede k předčasnému selhání ložiska.
Bude mít špatné ložisko kola vliv na ABS?
Ložiska kol jsou komponenty důležité z hlediska bezpečnosti. Zodpovídají za stabilní jízdní chování a v závislosti na verzi poskytují informace o rychlosti kol pro protiblokovací systém brzd. Pokud je vadné ložisko kola, lze také deaktivovat protiblokovací brzdový systém. V případě nouzového brzdění to má negativní vliv na brzdnou dráhu a řiditelnost vozidla.
Je bezpečné řídit Pajero Sport se špatným ložiskem kola?
Ložisko kola je umístěno v náboji kola a je zodpovědné za připojení kola k vozidlu. Pokud budete pokračovat v jízdě s Pajero Sport se špatným ložiskem kola několik měsíců, v horším případě se může kolo za jízdy zablokovat nebo dokonce spadnout. Špatné ložisko kola musí být proto vyměněno co nejdříve, když se poprvé objeví příznaky.
Jak dlouho vydrží ložiska kol v Mitsubishi Pajero Sport?
Za normálních jízdních podmínek vydrží ložiska kol obvykle kolem 100,000 XNUMX mil. Počet najetých kilometrů závisí na stylu jízdy a kvalitě ložiska kola. Pokud se svým Pajerem Sport často jezdíte po špatných silnicích se spoustou výmolů, přejíždíte obrubníky silou nebo rychle projíždíte zatáčky, životnost ložisek kol se výrazně snižuje.
Jak dlouho trvá výměna ložiska kola?
Výměna jednoho ložiska kola Pajero Sport obvykle zabere zkušenému mechanikovi 1 až 2 hodiny. Někdy to může trvat déle, pokud je náboj kola zaseknutý, pak to vyžaduje hodně zatloukání nebo použití různých nástrojů a technik k odstranění náboje. Existuje také spousta pohyblivých částí, které je třeba odstranit a poté správně znovu nainstalovat, aby byl úkol dokončen. Vzhledem ke složitosti a pouhé ruční práci se nedoporučuje jako DIY projekt.
Pokud zkoumáte a snažíte se najít relevantní blogy, které podporují vaše znalosti o kolech a pneumatikách, tento by rozhodně měl jít do vaší knihovny.
Všichni víme, že pevná a pevná kola jsou nutností pro každé vozidlo bez ohledu na jeho typ nebo velikost. S dobrými koly může auto normálně fungovat. V kolech je však příliš mnoho komponentů, takže je obtížné udržet se ve stopě a vědět, zda každá funguje tak, jak má.
Přestože jsou jednoduché, všechny součásti, které jsou součástí kol vozidla, jsou nedílnou součástí správných pracovních kol a odvalování podle očekávání. Ložisko kola je jedním z nejdůležitějších prvků tohoto způsobu a tím, který podporuje otáčení kola prostřednictvím pohybu. Servis ložisek kol je však nejlepší způsob, jak zajistit, aby vaše vozidlo bylo dobré na silnici.
Níže toto téma rozšiřujeme a podrobně se zabýváme potenciálními problémy s ložisky kol a potřebou pravidelné údržby. Nejprve však definujme tuto součást vozidla.
Co jsou to ložiska kol?
Ložisko kola je nezbytnou součástí, která je rozhodující pro provoz vozidla. Je to hlavní článek kola a součást, která zajišťuje, že funguje tak, jak má. Ložisko kola to vše dělá tím, že umožňuje pohyb a otáčení sestavy náboje bez tření, čímž zajišťuje hladké otáčení pneumatiky a kola.
Konstrukce ložiska kola je jednoduchá – skládá se ze sady ocelových kuliček (kuličková ložiska) nebo kuželíků (kuželíková ložiska), které drží pohromadě kovový kroužek. To umožňuje hladké otáčení kola s minimálním třením.
Také byste měli vědět, že ložiska kol jsou kritickými součástmi, které jsou navrženy tak, aby vydržely radiální a axiální zatížení způsobené gravitací, zrychlením, brzděním, zatáčením a jinými silami, a proto je nutné je vyměnit, jakmile jsou poškozená nebo nefungují tak, jak by měla. měli by být.
Jak se poškodí nebo rozbijí ložiska kol?
Existuje několik důvodů selhání ložisek kol. Níže uvádíme ty nejběžnější:
- Chybná instalace: Nástroje, jako je kladivo nebo klíč, mohou poškodit ložisko kola a způsobit předčasné selhání kola. Dalším běžným problémem, který vede k tomuto problému, je opětovné použití starého příslušenství (šrouby, matice, závlačky, těsnění). Při instalaci nových ložisek kol se ujistěte, že používáte nové příslušenství a že postup provádíte správným způsobem.
- Škody na silnici/špatná kvalita vozovky: Existuje mnoho faktorů, které mohou poškodit ložisko kola. Výmoly, zpomalovací hrboly a obrubníky jsou některé z běžných způsobů poškození ložisek.
- Nekvalitní ložisko kola: Každé ložisko kola pracuje pod stálým tlakem, a proto musí být vyrobeno z kvalitních a z nejlepších materiálů. V některých případech má špatné tepelné zpracování a nízká kvalita materiálů za následek předčasné opotřebení a selhání.
- Jízdní podmínky: Hluboká voda, bláto a další nečistoty (prach, posypová sůl atd.) se mohou dostat přes těsnění a dostat se do ložiska, znečišťovat jeho mazivo a opotřebovávat je.
- Úpravy aut: Pokud namontujete větší ráfky, než máte (nebo širší), nasadíte pláště se stěnami se spodním závitem, tlumiče nebo pružiny odpružení, bude vaše ložisko kola trpět větším zatížením. V takových situacích jsou problémy s ložisky kol velmi časté.
Nyní je diagnostika potenciálních problémů v ložisku kola tou částí, která je pro mnoho majitelů vozidel obtížná. Abyste to mohli udělat, musíte pozorně naslouchat, ale také vědět, jak tento segment funguje.
Jak zkontrolovat potenciální problémy s ložisky kol
I když neexistuje žádné obecné pravidlo, pokud jde o problémy s ložisky kol, toto jsou některé z nejlepších způsobů, jak zkontrolovat a ujistit se, že problém s vaším vozidlem pochází z kol.
- Naslouchání: První a nejlogičtější způsob, jak zkontrolovat problémy s ložisky kol, jsou vaše uši. Špatné ložisko kola obvykle vytváří hluk, který lze snadno zaměnit za hluk motoru. Když však budete pozorně poslouchat, pravděpodobně uslyšíte skřípání nebo skřípání, které bude hlasitější, jak vaše vozidlo zrychluje. To je jeden z nejvýraznějších příznaků, že vaše auto potřebuje údržbu ložisek kol.
- Uvolnit při jízdě: Pokud se vaše vozidlo při jízdě uvolňuje, pravděpodobně trpí nefunkčními ložisky kol. Pokud nevíte, co tento pocit volnosti znamená, může se uvolnit v podstatě řízení vozidla, včetně ložisek kol. Uvolnění kola je také známé jako vůle kola a je běžným příznakem, že něco není v pořádku v náboji kola a vřetenu.
- Nedostatek kontroly: Když ložisko kola zkoroduje nebo se stane důlkovým, pravděpodobně dojde k vibracím, které se přenášejí na pneumatiky. V takových situacích může mít auto pocit, že „táhne“ na jednu nebo druhou stranu auta.
- Nerovnoměrné opotřebení pneumatik: V neposlední řadě je to nerovnoměrné opotřebení pneumatik, které je dalším důsledkem prasklých nebo poškozených ložisek kol. Pokud je spárován s vibracemi, měli byste problém okamžitě zkontrolovat a pravděpodobně investovat do sady nových pneumatik, jakmile budou ložiska kol opravena.
Ložiska jsou vyrobena z oceli, což znamená, že mohou velmi rychle rezivět. Proto je třeba je pravidelně kontrolovat, ale také je chránit před vlhkostí, skladovacími dvory, které nejsou štěrkové nebo travnatými plochami. Ocel je magnet přitahující vlhkost a způsobující poškození.
Problém s diagnostikou poškozených ložisek kol
Ložiska kol mají průměrnou životnost 130,000 160,000 až 85,000 100,000 kilometrů (XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX mil). Jde však o obecné pravidlo a existují ložiska, která mohou vykazovat známky poškození i po několika tisících kilometrech. Skutečná životnost ložiska tedy závisí na kvalitě materiálu, provozních podmínkách a dalších faktorech.
Přesto byste měli vědět, že nejlepší způsob, jak zjistit, zda jsou vaše ložiska kol pevná, je zvedat vozidlo nahoru, chytit horní a spodní část pneumatiky a střídavě na ni tlačit a táhnout. Když to uděláte, měli byste vidět kolo, které má velmi malou vůli.
Problém je však v tom, že mnoho lidí nevidí rozdíl mezi pevným a dobře fungujícím kolem a tím, které má poškozená ložiska. Koneckonců, potvrzení problému nedostanete, pokud kolo nerozeberete a neuvidíte ložisko zblízka.
Dobrou zprávou je, že náš tým Tires Online vám může pomoci diagnostikovat problém a poskytnout vám odhad. Pracujeme s vysoce kvalitními díly a nabízíme kompletní řadu ložisek kol s dlouhou životností, která jsou navržena, testována a ověřena podle všech vysokých standardů pro maximální výkon a odolnost.
Naplánujte si pravidelnou údržbu ložisek kol
Nyní je ten nejlepší čas začít přemýšlet o svých kolech.
Jednoduchým zavoláním na 800-ALLTYRES si můžete domluvit schůzku a získat odborný názor nejen na ložiska vašich kol, ale také na stav vašeho vozu, kvalitu vašich pneumatik a spoustu tipů, které vám mohou pomoci ušetřit čas a peníze budoucnost.
Čekáme na váš telefonát!
- Tagy:
- Ložisko kola
- Problémy s ložisky kol
- Poškození ložiska kola
- Údržba ložisek kol
