Předem, spravedlivé ceny, s bezplatným vyzvednutím a vrácením a bez skrytých nákladů. Naši interní odborníci pak vyberou ideální garáž pro práci na vašem voze.
Zavezeme vaše auto do nejlepší garáže
Plně pojištěný řidič Fixter vyzvedne vaše auto, kdykoli a kdekoli pro vás bude pracovat. (Pokud byste raději odvezli auto do garáže sami, není to problém!).
Vaše auto vrátíme týž den
Naši interní odborníci vás budou průběžně informovat a platba z vaší karty bude stržena až poté, co je veškerá práce uspokojivě dokončena a schválena naším týmem. Řidič pak auto odloží zpět, až se vám to bude hodit.
Naše recenze
Není třeba jezdit do garáže
Nemůže být pohodlnější, než když se někdo objeví, vezme auto z domu na STK a vrátí ho o pár hodin později. Nemusíte zajíždět do garáže (často míle odkudkoli nebo uprostřed průmyslové zóny) nebo se poflakovat a čekat.
Darren, Pontefract
doslova jim nemůžu nic vytknout
Fixter jsem použil již potřetí a všem doporučuji. Získání STK je pro mě velmi snadné. Každý, s kým mluvím po telefonu, je neuvěřitelně nápomocný a zdvořilý a zdá se, že je nákladově nejefektivnější. doslova jim nemůžu nic vytknout.
Julia M, Bristol
Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně
Fixter mě velmi ohromil a informoval mě o provedené práci, a to vše za velmi dobrou cenu. Cena hlavních prodejců byla téměř o 500 GBP vyšší, takže se nenechte nachytat při přeplácení!
Paul Stinner, Hampshire
Odstraňuje spoustu stresu
Tuto společnost bych rozhodně doporučil: vědět, že někdo na všechno dohlíží, aby se ujistil, že mi nebudou zbytečně účtovány díly a práce, odvádí spoustu stresu z práce. Cítil jsem se opravdu dobře postaráno. Děkuji Fixtere.
Kathleen Hodge, West Yorkshire
Vynikající služby
Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!
Mohamed, Birmingham
Totální změna hry!
Právě jsem si poprvé nechal udělat STK přes Fixter. Zarezervovat, předat klíč a získat ho zpět po vrácení auta mi zabralo celkem asi 5 minut času. Takže jsem se mohl dál starat o své dvouleté dítě. Totální změna hry!
Oliver Woodford, Londýn
Není třeba jezdit do garáže
Nemůže být pohodlnější, než když se někdo objeví, vezme auto z domu na STK a vrátí ho o pár hodin později. Nemusíte zajíždět do garáže (často míle odkudkoli nebo uprostřed průmyslové zóny) nebo se poflakovat a čekat.
Darren, Pontefract
doslova jim nemůžu nic vytknout
Fixter jsem použil již potřetí a všem doporučuji. Získání STK je pro mě velmi snadné. Každý, s kým mluvím po telefonu, je neuvěřitelně nápomocný a zdvořilý a zdá se, že je nákladově nejefektivnější. doslova jim nemůžu nic vytknout.
Julia M, Bristol
Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně
Fixter mě velmi ohromil a informoval mě o provedené práci, a to vše za velmi dobrou cenu. Cena hlavních prodejců byla téměř o 500 GBP vyšší, takže se nenechte nachytat při přeplácení!
Paul Stinner, Hampshire
Odstraňuje spoustu stresu
Tuto společnost bych rozhodně doporučil: vědět, že někdo na všechno dohlíží, aby se ujistil, že mi nebudou zbytečně účtovány díly a práce, odvádí spoustu stresu z práce. Cítil jsem se opravdu dobře postaráno. Děkuji Fixtere.
Kathleen Hodge, West Yorkshire
Vynikající služby
Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!
Mohamed, Birmingham
Totální změna hry!
Právě jsem si poprvé nechal udělat STK přes Fixter. Zarezervovat, předat klíč a získat ho zpět po vrácení auta mi zabralo celkem asi 5 minut času. Takže jsem se mohl dál starat o své dvouleté dítě. Totální změna hry!
Oliver Woodford, Londýn
Není třeba jezdit do garáže
Nemůže být pohodlnější, než když se někdo objeví, vezme auto z domu na STK a vrátí ho o pár hodin později. Nemusíte zajíždět do garáže (často míle odkudkoli nebo uprostřed průmyslové zóny) nebo se poflakovat a čekat.
Darren, Pontefract
doslova jim nemůžu nic vytknout
Fixter jsem použil již potřetí a všem doporučuji. Získání STK je pro mě velmi snadné. Každý, s kým mluvím po telefonu, je neuvěřitelně nápomocný a zdvořilý a zdá se, že je nákladově nejefektivnější. doslova jim nemůžu nic vytknout.
Julia M, Bristol
Ušetřil jsem 500 GBP oproti prodejní ceně
Fixter mě velmi ohromil a informoval mě o provedené práci, a to vše za velmi dobrou cenu. Cena hlavních prodejců byla téměř o 500 GBP vyšší, takže se nenechte nachytat při přeplácení!
Paul Stinner, Hampshire
Odstraňuje spoustu stresu
Tuto společnost bych rozhodně doporučil: vědět, že někdo na všechno dohlíží, aby se ujistil, že mi nebudou zbytečně účtovány díly a práce, odvádí spoustu stresu z práce. Cítil jsem se opravdu dobře postaráno. Děkuji Fixtere.
Kathleen Hodge, West Yorkshire
Vynikající služby
Vynikající služba. Je čas vyzvednout auto a vrátit ho. Kompletní servis stál 179 GBP, hlavní prodejce mi nabídl 700 GBP – mnoho jiných!
Mohamed, Birmingham
Chcete se dozvědět více o náhradě spodního kulového kloubu Seat Arona?
Co dělá spodní kulový kloub?
Kulové klouby se skládají z ložiskového čepu a pouzdra, které těsně zapadají do mazaného pouzdra. Ony připojte kola automobilu k systému odpruženía umožnit jim pohybovat se společně. Jak název napovídá, důmyslný design koule a zásuvek je podobný kyčelnímu kloubu v lidském těle a společně tvoří otočný mechanismus. Kulové čepy spojují příčné rameno s klouby řízení a umožňují hladký a pevný pohyb v zavěšení. Přední zavěšení většiny aut má alespoň spodní kulové čepy a některá mohou mít i horní. Kulové klouby se rychle zhoršují, pokud se do kloubu dostane nečistota nebo písek nebo pokud unikne tuk, což vede k nedostatečnému mazání. Kromě toho tyto části zavěšení poškozuje také rez a obecné opotřebení.
Sedadlo
Seat S.A. je španělský výrobce automobilů, založený před více než 65 lety v roce 1950. V roce 1986 koupil Seat od španělské vlády německý koncern Volkswagen, aby se stal vlastníkem a provozovatelem této zavedené značky.
Jak populární je Seat ve Spojeném království?
Od převzetí VW se počet vozů Seat na silnicích ve Spojeném království neustále zvyšuje na více než 500 tisíc.
Marketing podobných vozů na různé trhy
Přestože struktura a konstrukce za všemi vozy koncernu Volkswagen spolu úzce souvisí, na základě velmi podobných systémů a postupů, VW zamířil Seat na trh, který nabízí něco trochu jiného než Audi a VW.
Sedadlo: Cenově dostupné, mladistvé verze zavedených modelů
Vzhledem k tomu, že všechny značky zastřešené VW (nezapomínejme ani na Škodu) nesou podobnou architekturu, odlišuje modely Seat od svých protějšků jejich charakter, cena a schopnost přinášet díky naladění trochu sportovnější ovladatelnost. Když myslíte na Seat, myslíte na zábavu. VW: pevný. Škoda: hodnota. A Audi je pro manažery. Takže navzdory tomu, že všechny jsou pod kapotou velmi podobné stroje, VW vytvořil každý z nich tak, aby seděly na docela odlišných trzích. Leon například osloví jiný typ řidiče než Octavia nebo Golf (a Audi A3), přestože jde o téměř stejné auto. Totéž platí pro Ibizu, Aronu a ostatní modely řady Seat.
Jak často je třeba vyměnit spodní kulový kloub?
Obecně by kulové čepy měly vyžadovat výměnu po ujetí 70,000 150,000 až XNUMX XNUMX km. Tato hodnota se bude lišit v závislosti na značce a modelu vozu, jízdních zvyklostech a podmínkách, ve kterých vůz jezdí. Například častá jízda po hrbolatém nebo nerovném povrchu vozovky může vést k rychlejšímu opotřebení kulových čepů.
Zákon, předpisy o vozidle a vaše STK
Stejně jako být důležitou součástí hladkého chodu vašeho vozidlakulové klouby jsou také kontrolovány v rámci STK a nadměrné opotřebení nebo zhoršení kvality může mít za následek Selhání STK. Chcete-li ušetřit nadměrné škody způsobené na vašem autě (a peněžence!) Je nejlepší nechat si co nejdříve zkontrolovat všechny problémy související s vašimi kulovými čepy.
Co se stane, když na vašem voze opravíme spodní kulový čep?
- Bezpečně zvedněte své auto a sejměte kola.
- Zkontrolujte kulové čepy.
- V případě potřeby vymění vadný kulový kloub (y).
- Poradí, zda je třeba vyměnit nějaké další související součásti.
- Dále seřídí kola vašeho auta.
- Nakonec znovu zkontrolují odpružení a otestují auto.
Co způsobuje prasknutí spodního kulového kloubu?
Spodní část vašeho vozidla je vystavena všemu. Špína, špína, olej, vodaa cokoli jiného, co na silnici přejedete, se může dostat do kulového kloubu a ovlivnit jeho mazání a účinnost.
Postupem času mohou také kulové klouby rezaví a kazí se, což jim zabrání podávat výkony tak, jak by měly. Praskliny nebo trhliny v kulovém kloubu mohou také způsobit ztrátu maziva, což vede k nedostatečnému mazání. Když k tomu dojde, kulový kloub se rychle zhorší v důsledku poškození způsobeného třením.
Kdy by se měl vyměnit spodní kulový kloub?
Jakmile zaznamenáte některý z příznaků souvisejících se špatným kulovým kloubem, měli byste naplánovat prohlídku svého vozu. Kulové čepy vašeho auta tvoří důležitou součást systému odpružení vašeho vozu. Přední odpružení nejenže umožňuje, aby se vaše přední kola pohybovala nezávisle na sobě nahoru a dolů, abyste měli hladkou jízdu, ale také umožňuje, aby se obě kola společně otáčela doleva nebo doprava, takže vaše vozidlo může jet tam, kam potřebujete. Proto je velmi důležité, aby vaše kulové čepy zůstaly v dobrém provozním stavu, aby bylo zajištěno, že vaše vozidlo zůstane řiditelné a způsobilé k provozu na pozemních komunikacích.
Jaké jsou příznaky špatného spodního kulového kloubu?
Obvykle můžete hledat několik znaků:
- Auto vibruje za jízdy. Často je cítit přes volant.
- Bouchání nebo řinčení vycházející z jednoho z kol na autě.
- Auto je nestabilní nebo táhne na jednu stranu.
- Předčasné nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
- Pokud je obtížné plynule otáčet volantem nebo se při zatáčení „lepí“.
- Skřípavý zvuk při zastavení, zatáčení nebo přejíždění nerovností.
Jak často byste měli vyměnit spodní kulový kloub?
Obecně by kulové čepy měly vyžadovat výměnu po ujetí 70,000 150,000 až XNUMX XNUMX km. Tato hodnota se bude lišit v závislosti na značce a modelu vozu, jízdních zvyklostech a podmínkách, ve kterých vůz jezdí. Například častá jízda po hrbolatém nebo nerovném povrchu vozovky může vést k rychlejšímu opotřebení kulových čepů.
Co se stane při opravě spodního kulového kloubu?
Naši certifikovaní mechanici:
- Bezpečně zvedněte své auto a sejměte kola.
- Zkontrolujte kulové čepy.
- V případě potřeby vymění vadný kulový kloub (y).
- Poradí, zda je třeba vyměnit nějaké další související součásti.
- Dále seřídí kola vašeho auta.
- Nakonec znovu zkontrolují odpružení a otestují auto.
Můžete řídit se špatným spodním kulovým kloubem?
Selhající spodní kulový kloub není problém, který by se měl odkládat. Úplné selhání kteréhokoli kulového kloubu bude mít za následek vaše přední zavěšení se rozpadne a způsobí ztrátu kontroly nad vozidlem. Pokud máte podezření na opotřebené kulové čepy, měli byste co nejdříve nechat vozidlo prohlédnout mechanikem.
Zhoršují se spodní kulové klouby s věkem?
Ano, časem se mohou kulové klouby stát opotřebované nebo uvolněné, což snižuje jejich účinnost. To platí zejména v případě, že se do objímky dostane špína, špína nebo úlomky, protože nečistoty sníží mazání v kloubu, což vede k předčasnému opotřebení a poškození.
WhoCanFixMyCar pokrývá nejběžnější problémy Ford Fiesta a diskutuje celkovou spolehlivost a náklady na opravy.
Malý, barevný a zabalený s nejnovější sadou Ford Fiesta – a “praskající auto”, podle Jeremyho Clarksona — je jedním z nejoblíbenějších modelů na britských silnicích. Jeho ikonický status není jen proto, že je ohromná zábava řídit – i když to je jistě přispívající faktor – ale také proto, že je praktický a pohodlný.
Na sportovně vypadající bychom mohli házet lichotivá přívlastky Shindig celý den, ale neznamenají nic bez dvou zásadních informací: jak jsou spolehlivé a s jakými běžnými problémy se můžete setkat, pokud nějakou vlastníte? Čtěte dál a dozvíte se to.
- opotřebovaný zavěšení
- Únik tekutiny
- Zkorodované nebo zablokované součásti
Co je špatného na Fordu Fiesta?
Majitelé Fordu Fiesta často zkoumají následující problémy.
Problémy Ford Fiesta EcoBoost
Nejčastějším problémem motoru Ford EcoBoost je přehřívání způsobené chladicím systémem. To se však týkalo především raných modelů Fiesty, jejichž nylonové trubky chladicí kapaliny byly náchylné k selhání při vysokých teplotách. Ford vydal svolávací akci a většinu postižených modelů opravil.
Problémy s voličem převodovky Ford Fiesta
Pohon voliče převodovky Ford Durashift převodovka je známý tím, že se objevují problémy, když selžou vnitřní součásti, což způsobí přeskakování rychlostních stupňů, žádnou volbu převodového stupně, žádné zobrazení převodového stupně a v některých případech selhání startování.
K odstranění těchto příznaků je třeba vyměnit ovladač. V průměru, Opravy převodovek Ford Fiesta stát £338.75 při rezervaci přes WhoCanFixMyCar.
Problém se zámkem dveří Ford Fiesta
Systémy centrálního zamykání mohou způsobit různé problémy, od zadřených zámků po vadné zapojení. Jedním z nejčastějších příznaků je autoalarm, který se neustále spouští, ale může přestat fungovat i vaše klíčenka.
Opravy centrálního zamykání stát £105.68 v průměru pro Ford Fiesta, podle údajů WhoCanFixMyCar.
Problémy se startérem Ford Fiesta
Když vaše Fiesta nelze spustit, dva z nejpravděpodobnějších viníků jsou baterie a startér. Pokud je na vině to druhé, pravděpodobně zaznamenáte následující příznaky:
- Motor se nepřetočí
- Kouř zpod kapoty
- Cvaknutí při otočení klíčem
Některé problémy s motorem startéru lze opravit, zatímco jiné vyžadují výměnu. Průměrná cena a výměna startéru pro Ford Fiesta is £203.20, podle údajů WhoCanFixMyCar.
Závady Ford Fiesta 2002-2008
Řidiči se setkali s následujícími problémy Slavnosti vyrobeno v letech 2002 až 2008.
1. Zlomená madla zadního sedadla
Interiér Fiesty není moc na pohled, ale z větší části je robustní a dobře vyrobený. Existuje však jedna výjimka: madla, která umožňují přístup k zadním sedadlům u třídveřové verze, jsou známá tím, že se lámou.
Jaká oprava je nutná pro zlomené madla zadních sedadel a kolik to stojí Ford Fiesta?
Zlomené rukojeti potřebují opravu; můžete očekávat, že zaplatíte kolem £70. Vzhledem ke stáří této generace Fiesty nemusí být snadné sehnat odpovídající rukojeti pro výměnu.
2. Klepání zavěšení
Je to běžné pro zavěšení vydávat klepavé zvuky způsobené články kulového kloubu ochranného oblouku. Ty hrají klíčovou roli při udržování stability vozu v rychlých zatáčkách a na nerovném povrchu vozovky.
Jaká oprava je nutná pro klepání odpružení a kolik stojí Ford Fiesta?
Četné komponenty odpružení mohou vydávat klepavý zvuk, když se uvolní nebo opotřebují, ale v případě Fiesty je to obvykle na vině kulové klouby ochranného oblouku. Jakmile začnou být hlučné, měli byste je vyměnit.
Průměrná cena opravy odpružení u Fordu Fiesta je £134, podle údajů WhoCanFixMyCar.
3. Lepivý solenoid
Solenoidy přeměňují elektrickou energii na mechanický pohyb. Fiesta má a solenoid startéru — nazývané také spouštěcí relé — mezi spínačem zapalování a motorem a má jedno v zadním poklopu. Solenoid v zadní části vozu bohužel občas trčí.
Jaká oprava je potřeba pro lepivý solenoid a kolik stojí Ford Fiesta?
Pokud se váš solenoid začne lepit, budete ho muset vyměnit. Můžete sehnat nový pro okolí £20 a buď to namontujte sami, nebo si najděte mechanika, který to udělá za vás.
4. Zkorodované výfukové potrubí
Trubky vedené pod sacím potrubím mají tendenci hynout rychleji, než se očekávalo. Když k tomu dojde, pravděpodobně si všimnete syčivých zvuků a hrubého volnoběhu.
Jaká oprava je nutná pro zkorodované potrubí a kolik stojí Ford Fiesta?
Když jsi vyčerpat trubky jsou zkorodované, jediné, co můžete udělat, je vyměnit je. V opačném případě se poškození časem zhorší, což povede k nákladnější opravě.
V průměru to stojí £116.04 na opravu výfuku Ford Fiesta na základě údajů WhoCanFixMyCar. Tato cena však pokrývá řadu problémů s výfukem; kontaktujte přímo garáž pro cenovou nabídku na potrubí vašeho auta.
Ford Fiesta 2002-2008 svolává
Datum odvolání | Důvod |
---|---|
12-Aug-02 | Varovná kontrolka airbagu se nemusí rozsvítit |
07-Mar-03 | Svar na zadní brzdové nápravě neodpovídá specifikaci |
11. dubna-05 | Netěsné zpětné vedení paliva |
06-Aug-07 | Možná ztráta kontroly nad řízením |
28-Nov-07 | Může dojít ke ztrátě posilovače řízení |
Závady Ford Fiesta 2009-2017
Následující problémy jsou běžné v Ford Fiesta z této éry.
1. Vadná spojka
Nikdo nechce, aby jim to bylo řečeno spojka potřebuje vyměnit. Je to časově náročná a hlavně drahá práce. Pokud si vezmete Fiestu na testovací jízdu, věnujte pozornost nějaké varovné signály, že spojka může jít. Pokud si všimnete, že klouže, je nejlepší vyhýbat se.
Jaká oprava je nutná pro vadnou spojku a kolik to stojí u Fordu Fiesta?
Někdy je oprava vadné spojky možná spíše než její výměna, ale obvykle je to zdlouhavý a složitý proces. Nejlépe uděláte, když se poradíte s odborníkem na spojky, který vám může poradit nejlepší postup.
Průměrná cena opravy spojky Ford Fiesta při rezervaci přes WhoCanFixMyCar je £498.20; průměrná cena výměny je £487.09, což ukazuje, že rezervace opravy není nutně nejlevnější možností.
2. Porucha turba
Někteří řidiči hlásili problémy s turbo v jejich Ford Fiesta, i když ne všechny modely jsou vybaveny jedním. Selhání turba může být způsobeno nadměrným usazováním karbonu v motoru nebo problémem s přeplňováním, při kterém se přehřívají ložiska a různé součásti se opotřebovávají nebo uvolňují.
Jaká oprava je nutná při poruše turba a kolik stojí Ford Fiesta?
Turbo čištění může problém vyřešit, pokud je porucha způsobena karbonovými usazeninami. V opačném případě si budete muset rezervovat opravu nebo výměnu turba, což je pravděpodobně drahé.
Průměrná cena výměny turbodmychadla Ford Fiesta rezervované prostřednictvím WhoCanFixMyCar je £ 898.38.
3. Špatné vstřikovače paliva
Ford Fiesta vstřikovače paliva jsou náchylné k zanášení nečistotami a karbonovými usazeninami, což vede k neefektivnímu spalování. Když k tomu dojde, můžete zaznamenat zvýšenou spotřebu paliva a hrubý volnoběh kontrolka kontrolky motoru se může objevit na vašem řídicím panelu.
Jaká oprava je nutná pro špatné vstřikovače paliva a kolik to stojí u Fordu Fiesta?
Problém pravděpodobně vyřeší čištění vstřikovačů paliva. Vědět, jak je správně najít, odstranit a vyčistit, není jednoduché, takže pokud nemáte slušné mechanické know-how, doporučujeme kontaktovat mechanika, aby to udělal za vás.
V průměru stojí opravy vstřikovacího systému Ford Fiesta £165.43 při rezervaci přes WhoCanFixMyCar.
4. Úniky vody
Vodu hlásilo mnoho řidičů netěsnosti v přední části vozidla, tlumení prostorů pro nohy. V průběhu času může tato vlhkost vést k plísním, pokud nevyschne, což vytváří nepříjemný zápach a nepříjemné jízdní prostředí.
Jaká oprava je nutná při úniku vody a kolik stojí Ford Fiesta?
Úniky vody jsou obvykle způsobeny vadným těsněním dveří a oken. Je poměrně snadné tento problém vyřešit sami pomocí těsnících pásů odolných vůči povětrnostním vlivům. Můžete je získat mezi 5-10 £.
Tato příručka poskytuje další informace o identifikaci různých typů úniků. Pokud si stále nejste jisti, zda unikající tekutina je voda, můžete se uklidnit, když si vyžádáte odborný posudek. Náklady na opravu netěsností Ford Fiesta £83.83 v průměru při rezervaci přes WhoCanFixMyCar.
5. Problémy se zavěšením
Některé Fiesty vyrobené v roce 2011 trpí zavěšení problémy týkající se šroubů použitých vzadu, které se mohou odlomit. Tento problém je však specifický pro určité modely a byl zjištěn při stažení.
Jaká oprava je nutná při problémech se zavěšením a kolik stojí Ford Fiesta?
Vzhledem k tomu, že tento problém byl součástí svolávací akce, měl Ford již dotčené modely opravit zdarma. Přesto se před nákupem Fiesty 2011 vyplatí znovu zkontrolovat, zda bylo vozidlo ovlivněno, a pokud ano, zda byla provedena správná oprava.
Průměrná cena opravy odpružení Ford Fiesta je £146.13 při rezervaci přes WhoCanFixMyCar.
Ford Fiesta 2009-2017 svolává
Datum odvolání | Důvod |
---|---|
12-Dec-11 | Výpary se mohou dostat do prostoru pro cestující |
28-Feb-12 | Šrouby zadního zavěšení mohou selhat |
05-Nov-14 | Možné nebezpečí požáru |
16-Jan-15 | Západka přezky zadního bezpečnostního pásu může selhat |
04-Mar-15 | Relé se může přehřát a vznítit |
01. září 16 | Může dojít k požáru |
14-Oct-16 | Zadní náprava se může odpojit |
27-Oct-16 | Selhání podtlaku brzdového systému |
Závady Ford Fiesta 2018-2023
V letech 2018-23 byly zjištěny následující problémy Shindig řidičů.
1. Zablokovaný DPF
Blokováno Filtr pevných částic se může stát v jakémkoli naftovém voze, pokud s ním jezdíte na mnoho krátkých cest, a u Fiest je to běžný jev. Když jedete na krátkou vzdálenost, motor se nezahřeje dostatečně na to, aby se regeneroval (což znamená spálení přebytečných sazí), což způsobí jejich hromadění a nakonec ucpání filtru.
Tomu se můžete vyhnout pravidelným vozem na dlouhé cesty, ideálně na dálnici.
Jaká oprava je nutná pro ucpaný DPF a kolik stojí Ford Fiesta?
Řešením v tomto případě je rezervovat čištění filtru pevných částic – průměrná cena za Ford Fiesta je £153.02, podle údajů WhoCanFixMyCar.
2. Znečištěný motorový olej
Tento problém souvisí i s DPF. Když je vůz vypnutý uprostřed regenerace, může to způsobit kontaminaci motorového oleje palivem, což vede ke zvýšení hladiny kapaliny v průběhu času, což poškozuje motor.
Jaká oprava je nutná pro znečištěný motorový olej a kolik stojí Ford Fiesta?
Pokud je DPF ucpaný z důvodu neúplné regenerace, musíte jej nechat vyčistit. Poté je třeba opravit příčinu úniku paliva a vyměnit motorový olej – systém by měl být zcela propláchnut.
Jak je uvedeno výše, můžete očekávat, že zaplatíte £153.02 v průměru pro Ford Fiesta DPF čistý. Náklady na opravy netěsností £83.83 v průměru, podle údajů WhoCanFixMyCar, a výměna oleje vás vrátí zpět £91.50.
3. Opotřebená spojka
Shindig spojky může se rychle opotřebovat; když k tomu dojde, můžete si všimnout chvění při řazení. Tato příručka popisuje další příznaky selhání spojky, na které je třeba dávat pozor.
Zatímco spojky se přirozeně časem opotřebovávají, existují věci, které můžete udělat pro zpomalení tohoto procesu, jako je nejezdění spojky.
Jaká oprava je nutná pro opotřebovanou spojku a kolik to stojí u Fordu Fiesta?
Jakmile si všimnete, že vaše spojka prokluzuje, chvěje se nebo se jinak chová nezvykle, je čas na výměnu. Průměrná cena za výměnu spojky Ford Fiesta rezervovanou prostřednictvím WhoCanFixMyCar je £ 487.23.
4. Vadné západky bezpečnostních pásů
Ford stáhl některé modely vyrobené v roce 2019 kvůli problému se zadní částí bezpečnostní pás západky, které nemusely být správně utaženy, což představuje potenciální bezpečnostní riziko.
Jaká oprava je nutná pro vadné západky bezpečnostních pásů a kolik to stojí Ford Fiesta?
Tento problém měl Ford opravit zdarma, protože byl součástí stažení. Pokud uvažujete o koupi ojeté Fiesty z roku 2019, znovu si zkontrolujte, zda se jí to týkalo a zda byla provedena nezbytná oprava.
Ford Fiesta 2018-2023 svolává
Datum odvolání | Důvod |
---|---|
19-Dec-19 | Západky zadních sedadel a šrouby navíječe prostředního bezpečnostního pásu nemusí být utaženy podle specifikace |
08-Jan-20 | Sloupek řízení mimo specifikaci |
14. dubna-21 | Bezpečnostní pásy mohou mít vadný blokovací mechanismus nízkého G |
27-Oct-21 | Kabelový svazek snímače polohy klikového hřídele nemusí být zajištěn |
08. dubna-22 | Pravý odlučovač motorového oleje mohl být před montáží poškozen |
28. června-23 | Šroub/matice spodního kulového kloubu předního zavěšení nemusí být správně utažen |
Máte potíže se svým Fordem Fiesta? Ať už vaše auto potřebuje cokoli, WhoCanFixMyCar vám pomůže najít tu správnou garáž za správnou cenu.
Pokud vám tento návod pomohl, mohl by se vám také líbit.
- Běžné problémy s Renault Clio
- Běžné problémy s Ford B Max
- Běžné problémy s Fordem Ranger
- Běžné problémy s Fordem Mondeo
- Běžné problémy s Vauxhall Astra
- Běžné problémy se Škodou Octavia
- Běžné problémy s Mercedesem třídy A
- Běžné problémy s Citroen C5 Aircross
- Běžné problémy se Škodou Fabia
- Běžné problémy s Vauxhall Crossland
- Běžné problémy se Seatem Arona
- Běžné problémy s Dacia Duster
- Běžné problémy s MG ZS
- Běžné problémy s BMW X3
- Běžné problémy s BMW X1
- Běžné problémy s Mazdou CX
- Běžné problémy s Renault Megane
- Běžné problémy s Audi A4
- Jak spolehlivý je Ford Focus?
- Ford vs Toyota: Co je nejlepší?
- Ford vs Volkswagen