Minulou noc jsem byl v lese a uvízl jsem v ošklivé díře plné bahnité vody, která byla téměř ke dveřím mé kabiny 06 dble s 6» rcd + 35. Seděl zaseknutý více než 6 hodin a nakonec mě dostal odtahový vůz, který mě dostal ven.
Nyní můj náklaďák vydává hlasitý zvuk od levého předního kola (což je to, které bylo téměř celé pod vodou). Myslel jsem, že to byla moje pneumatika, která se rozžvýkala od tření a byla super hlasitá, ale teď si myslím, že jde o vnitřní ložiska na předním kole na straně řidiče. Po všech mých zkušenostech s ložiskem kola, které bylo na ATV, se kolo začne kývat, když ho zvednete a vezmete 12 n 6. Má někdo nějaký nápad. Nejde o skřípavý zvuk, spíše o opravdu hlasitý hluk z vozovky, který je slyšet hlavně z kabiny.
559 příspěvků · Připojeno 2007
Předpokládám, že to může být řada věcí, včetně problémů s c-v. Ale vaše podezření na problémy s ložisky je na místě.
Zní to jako suché ložisko (vytvořili jste dostatek tepla na to, abyste ložiska „vyčistili párou“), nebo jako ložisko s jemnými zrny uvnitř (tj. kalná voda). V každém případě musíte vše co nejdříve stáhnout a zkontrolovat. I když kolo projde testem kolísání, hledejte barevné odchylky v kovu, možná jste z nich uvařili temperament nebo zničili povrch.
Každý blázen to může opravit za spoustu peněz.
Skvělá věc, kterou můžete udělat, je opravit to správně pomocí nejméně obnos peněz.
44 příspěvků · Připojeno 2008
Uchopte kolo a točte s ním tam a zpět, abyste zjistili, zda má nějakou vůli. Také a pravděpodobnější. zkontrolujte si boty na CV, jestli jste si jednu uřízli a nemáte v kloubu CV trochu písku/bláta. Další věcí, kterou je třeba zkontrolovat, jsou brzdy. Možná jste do třmenů zabrousili trochu písku/bláta. Zatáhněte za kolo a vyčistěte a zkontrolujte třmen. To je také velmi pravděpodobné.
Osobně pochybuji, že jsou ložiska špatná. Může být, ale pravděpodobněji jeden nebo oba z těch dvou.
34 příspěvků · Připojeno 2007
Právě jsem udělal ložisko předního kola na straně spolujezdce a tady jsem zjistil, že je špatné.
První test — Jeďte po silnici několik sekund rovně a poslouchejte hluk. Dále se otočte ze strany na stranu a poslouchejte, zda se nezmění hluk. Pokud zde vidíte rozdíl při otáčení nebo vybočování, je to pravděpodobně ložisko.
Druhý test — Zvedněte písmo náklaďáku, ručně roztočte každou pneumatiku a poslouchejte, zda se nebroušení. BTW moje pneumatika v ní neměla žádnou vůli – takže jsem musel udělat tyto další testy, abych zjistil, že ložisko je špatné. Měli byste slyšet podstatný rozdíl mezi koly.
Třetí test — rozhodně zkontrolujte všechny odpružení a hřídele 4wd. a také zkuste kolébat kolem tam a zpět ze strany na stranu a shora dolů.
Ložisko není opravitelné, takže si před výměnou budete chtít být jisti, že jde o ložisko, protože pokud uděláte práci, poběží asi 150 po částech (což je jednodušší, než jsem si myslel).
mám doma rozložený pohled na sestavu náboje/ložiska, kdybys to potřeboval. dejte mi vědět, pokud ne, můžete si stáhnout kompletní příručku odtud :Stáhnout vyhledávání PDF | PDFTown.com
eurobro Začátek diskuse
111 příspěvků · Připojeno 2006
Jsem jen 2wd, takže to zužuje mnoho možných podezřelých z rovnice. Když se dnes večer dostanu z práce, jdu domů, zvednu to a udělám vše výše uvedené, abych viděl, že to, co vidím, je špatně.
Myslel jsem, že je to moje pneumatika, protože se rozsekala od tření, a zkusil jsem test kývání za jízdy, abych zjistil, jestli to změní hluk, ale ne. Tak jsem pak vystrčil hlavu z okna při nejhlasitější části hluku a mimo vozidlo je při pohybu tišší, což mě nutí si myslet, že je to def. ne pneumatiku samotnou. Pneumatiky mají najeto jen cca 3,000 km, tak doufám, že to není problém.
Také hluk vzniká, když jedete velmi pomalu a postupuje tím rychleji, a když myslím pomalu, myslím jako 5 mph, můžete slyšet, jak se věc otáčí, ať je to cokoliv. Děkuji za pomoc a pokud by se chtěl ještě někdo ozvat, neváhejte, až se vrátím domů, doufám, že zjistím, v čem je problém. :ts:
34 příspěvků · Připojeno 2007
Zní mi to jako ložisko kola, přesně to by moje dělalo při nízkých rychlostech, čím víc jsem to ignoroval, tím to bylo hlasitější.
44 příspěvků · Připojeno 2008
No, žádné 4×4 můj nápad nezničí. Ještě zkontroluj ty brzdy. Ostatní mají také skvělé nápady.
3 příspěvků · Připojeno 2008
prozkoumejte pouze nečistoty mezi vašimi destičkami a rotory. většina ložisek na osobních autech je nyní utěsněná, na rozdíl od aplikací pro těžké provozy, kde je lze udržovat (vyčistit a domazat). máte právo chytit 12 a 6 a cit pro hru. ale ani potom, když sedíte ve vodě déle než 6 hodin, nevznikne vůle, vůle je způsobena nedostatkem maziva nebo opotřebovanými ložisky. Zkontroloval bych vaše destičky, sundal bych je, hodně vyčistil brzdy a možná bych vyměnil rotory a destičky, kdyby to bylo potřeba, udělal bych to ve dvojicích.
12 příspěvků · Připojeno 2008
Na mé ’01 mi odešla obě ložiska zadního kola. Trik s vybočením nepomohl k jeho lokalizaci, musel ho dát do vzduchu a nechat volnoběh v jízdě, aby se problém určil.
3095 příspěvků · Připojeno 2001
Tundra má vpředu utěsněná ložiska, je opravdu těžké zjistit, zda jsou špatná, obecně se nezkazí a jsou zatlačena hydraulickým lisem. Zadní části nejsou u tohoto kamionu stejné, nejsou vmáčknuté jako přední části. Zadní je jednodušší udělat sami.
Nejjednodušším testem je zvedat náklaďák a protočit pneumatiku rukou, ale pokud stále existuje otázka, sundejte pneumatiku/kolo a otáčejte rotorem rukou, poslouchejte a také zkontrolujte, zda tam není malý písek. písek mezi podložkou a rotorem a pěkné drážky v rotoru budou toho důkazem.
pokud je to 2wd, budete potřebovat zásuvku matice náboje, toto je 4kolíková zásuvka a 36″ jisticí lišta, abyste to sundali, není to nejjednodušší úkol, ale lze to udělat. Mějte záložní zásuvku nebo náhradní kolíky, protože se mohou rozbít a také se zlomí.
Poté musíte z kloubu vytlačit náboj a ložisko, čímž se ložisko poškrábe, poté ložisko z náboje vylisovat a nasadit nové ložisko a nasadit nový náboj.
Můj první odhad by byly brzdy, ale mohlo by to být ložisko, nemyslel bych si, že jen voda by způsobila poškození utěsněného ložiska, pokud nebylo poškozeno během instalace, což je možnost. Plastová koncovka může být promáčknutá nebo rozdrcená a bude fungovat dobře, ale již nebude utěsněna a umožní vniknutí vody.
Ať tak či onak, hodně štěstí při jeho vypátrání.
