Když se vaše převodovka opotřebovává, přineslo to horší problémy než jakákoli jiná mechanická součást během životnosti vašeho vozidla!
Protože jeho funkce je tak zásadní a zásadní, dnes pro vás sdílíme nejčastější příznaky přenosu.
Pokud zaznamenáte tyto známky přenosu, musíte své vozidlo okamžitě nechat zkontrolovat profesionálním mechanikem!
Známky selhání přenosu?
#1 Režim Limp Home a zaseknutý ve 2. fázi:
Převodovka je tak kreativní stvoření v automobilovém průmyslu.
V moderních autech jsou velmi složité, takže výrobci také vytvářejí ochranný systém, aby včas zachránili vadnou převodovku.
Většina moderních vozidel má tedy režim «limp home mode», který má zabránit dalšímu poškození, kdykoli je něco v nepořádku s převodovkou.
Když se vozidlo dostane do situace bezvládného domácího režimu, znamená to, že vaše auto má zařazený 2. rychlostní stupeň a není schopno zařadit vyšší rychlost, což je přesně ten „ochranný design“, o kterém jsem mluvil.
Design Limp home mode vám umožní chvíli řídit auto.
Udělejte si proto čas, neváhejte a přiveďte své auto k mechanikům, kterým důvěřujete, na důkladnou kontrolu.
Před lety nám kamarád z opravny řekl, že jeho zákazník někdy požádal o pomoc jiného mechanika.
Zákazník si nechal vyměnit převodovku, ale stále měl stejný problém.
Při vysoké rychlosti převodovka náhle vyřadila nejvyšší rychlostní stupeň a přešla na nižší rychlostní stupeň a nebyla zařazena správně.
Mechanik mu navrhl výměnu celé převodovky a on souhlasil.
To ale jeho problém úplně nevyřešilo.
Takže když tento zákazník přišel k našemu příteli do opravny, nejprve naskenoval celé vozidlo, aby diagnostikoval problém.
Ukázalo se, že auto má problém se zapalováním a jediné, co měl, byla špatná zapalovací cívka na jednom válci motoru.
Možná se ptáte, co má špatná cívka společného s přenosovým systémem?
Důvodem je, že moderní vozy mají komplexní převodovku, která má úzký vztah k motoru a úzce spolupracuje přes solenoid a senzor.
Je tedy navržen tak, aby vyslal signál do převodovky, když se některé součásti v motorové komoře pokazí.
A odešle chybný kód jako P0302, aby vám řekl přesný problém.
Nezapomeňte tedy najít mechanika, kterému důvěřujete, jinak se můžete setkat se stejnou zkušeností jako tento majitel vozu nebo jako já.
Protože mluvíme o vypadnutí převodovky na nižší rychlostní stupeň, podívejme se na další příznak.
#2 Začíná klouzat:
Problém prokluzu může způsobit několik důvodů, kromě zapalovací cívky, kterou jsme právě zmínili dříve. A tady jsou.
Opotřebované nebo zaoblené převody nelze správně propojit, takže to může způsobit nepravidelné řazení a prokluzování při akceleraci a jízdě.
Nedostatek převodové kapaliny:
Pokud je kapalina nízká, opotřebovaná nebo spálená, hydraulický tlak bude příliš nízký, aby podporoval funkci převodovky.
Sestava spojky je důležitá pro jakýkoli typ převodovky. Protože spojky řadí převodové stupně a zajišťují efektivní výkon převodovky. Jakékoli opotřebení nebo poškození přímo ovlivní funkci převodovky.
Solenoid řídí tok převodové kapaliny v celé převodovce. Pokud nefunguje správně, nedokáže včas dodat správný signál motoru a převodovce, aby spolupracovaly.
Mohlo by dojít k přehřátí a prokluzování převodovky.
Řetězy převodového řemenu:
Pásový řetěz převodového řemene způsobí prokluzování převodovky. Chcete-li tento problém vyřešit, můžete vyměnit vadné pásky.
#3 Unikající tekutina:
Vidíte skvrny pod autem? Únik kapaliny je rozpoznatelný a snadno diagnostikovatelný a je to zřejmá známka toho, že je s vaším motorem nebo převodovkou něco v nepořádku.
Pokud si všimnete, že z vašeho vozu uniká načervenalá kapalina, převodovka bude pracovat s nízkým tlakem kapaliny a může dojít k přehřátí.
Měli byste jej okamžitě odnést do opravny převodovek.
#4 Pachy spáleniny:
Když auto potřebuje opravit, můžete cítit spoustu zvláštních pachů. Pokud však za jízdy zaznamenáte zápach spáleniny, může to být buď příliš málo oleje v motoru nebo převodové kapaliny.
Poté, co vozidlo dosáhne vysokého počtu najetých kilometrů, může tato kapalina buď začít vytékat nebo hořet uvnitř převodovky. Spálená kapalina obvykle znamená, že se převodovka přehřála, což může způsobit vážné problémy s třením mezi ostatními částmi převodovky.
#5 Kontrolka kontroly motoru svítí:
Když se vám rozsvítí kontrolka motoru, může to ukazovat na mnoho věcí a jednou z nich je vaše převodovka! To je zvláště důležité, když by to mohl být problém s vaším přenosem, a neměli byste je ignorovat.
Nyní má většina nových aut všude nainstalované senzory, které zajistí, že auto nepoškodíte, a může pomoci odhalit problémy, když je cítíte.
Začali jste při jízdě po silnici cítit nějaké škubání, chvění nebo skřípání?
Když jedete s automatickou převodovkou, reaguje okamžitě, nebo je při řazení zpoždění?
#6 Zvuky broušení:
Automatická i manuální převodovka vydávají jedinečné zvuky, když se začnou kazit, a také si všimnete, že vaše auto má potíže se zařazením správných rychlostních stupňů.
Jedním z nejčastějších příznaků potíží s převodovkou je skřípavý zvuk, který se objevuje při řazení.
Broušení ozubených kol je běžným příznakem vozidel s manuální převodovkou. Poruchy automatické převodovky obvykle začínají určitým zaváháním během řazení.
Někteří lidé to mohou také popsat jako »uklouznutí«. Když převodovka prokluzuje, může mít pocit, že vozidlo reaguje pomalu. Obvykle to také znamená, že výkon produkovaný motorem se na kola nedostane.
Kdykoli uslyšíte podivné zvuky, je důležité, aby je zkontroloval profesionální mechanik.
Co mám dělat, když můj přenos selže?
Není bezpečné jezdit s převodovým systémem, který nepracuje správně.
Všímejte si jakýchkoli specifických příznaků a příznaků, kterých si všimnete,
zastavte na okraj silnice a zavolejte, aby vaše auto okamžitě odtáhli, abyste mohli efektivně vysvětlit situaci profesionálnímu mechanikovi.
Jak se starat o svou automatickou převodovku
1.Pravidelně kontrolujte převodovou kapalinu je nejjednodušší a nejrychlejší způsob údržby převodovky a použití správného typu převodové kapaliny, můžete se podívat do uživatelské příručky vozidla, abyste zjistili, jaký typ převodové kapaliny byste měli použít.
2.Pravidelně měňte filtr převodovky. Zda má vůz převodový filtr, závisí na značce a modelu. Ale když je převodovka propláchnuta, filtr by měl být vyměněn pokaždé
3. Chladicí systém vozidla pomáhá předcházet přehřátí motoru. Je však také důležité zajistit chlazení převodové kapaliny čerpané převodovkou.
4.Neměňte rychlostní stupně, když je vaše auto v pohybu. Po úplném zastavení vozidla změňte rychlostní stupně. Pokud ne, povede to k vážnému problému s přenosem.
5.Každý rok zkontrolujte převodovku. Je rozumné nechat certifikovaného odborníka na opravu převodovky provést podrobnou diagnostickou kontrolu převodovky alespoň jednou ročně jako preventivní údržbu.
Obvykle pravidelná údržba vozidla nebo rychlá kontrola při zjištění abnormálních podmínek, které mohou zabránit drahým nákladům na opravy.
Nejdůležitější je porozumět příznakům převodovky dříve, než selže a odnést ji do zkušené profesionální opravny, která může prodloužit životnost převodovky a ušetřit vaše peníze.
Napište mi DM a domluvíme se!
Vítejte majitel opravny, kontaktujte nás pro diskuzi o spolupráci!
► Facebook: @hjlautoparts1020
► Instagram: @hjlautoparts
► Whatsapp: +886939531551
V ideálním světě by blikající kontrolka motoru způsobená vynecháním zapalování byla vždy vyřešena výměnou zapalovací cívky. Ale bohužel, selhání zapalování může být víc než jen ztracená jiskra ze zapalovací cívky.
Mezi nejtypičtější příznaky vadné zapalovací cívky u Audi patří zaváhání motoru nebo nedostatek výkonu při akceleraci, hrubý volnoběh, vynechávání zapalování, nadměrná spotřeba paliva, rozsvícení kontrolky motoru a dokonce i problémy se startováním. Pokud jsou zapalovací cívky vážně poškozeny, motor v nejhorším případě nenastartuje.
Než se hlouběji ponoříte do jakýchkoli potenciálních problémů zapalovací cívky, je dobré pochopit, co je zapalovací cívka a jak funguje.
Co je zapalovací cívka?
Zapalovací cívky v Audi jsou součástí zapalovacího systému zodpovědného za zesílení relativně skromného napětí baterie 12V na desítky tisíc voltů pro zapalovací svíčky.
Jízda ve vašem Audi s vadnými zapalovacími cívkami může způsobit poškození motoru nebo katalyzátoru, takže musíte jednat rychle, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.
Co způsobuje poruchu zapalování v Audi?
Za typických provozních podmínek jsou zapalovací cívky náchylné k opotřebení a namáhání a nakonec prasknou, obvykle kolem 100,000 XNUMX mil. Zapalovací cívky v Audi mohou předčasně selhat v důsledku různých faktorů, jako je přehřátí, vniknutí vlhkosti, únik motorového oleje nebo problémy s jinými součástmi zapalovacího systému, jako jsou špatné zapalovací svíčky, které mohou způsobit, že cívka vydá vyšší napětí než obvykle. výrazně snižuje jeho životnost.
2. Únik oleje v jímkách zapalovacích svíček
Únik oleje v trubici zapalovací svíčky může bránit správnému fungování zapalovací cívky v Audi, což může způsobit vynechání zapalování motoru a potenciálně způsobit poškození cívky. To je obvykle způsobeno netěsností v těsnění trubky zapalovací svíčky v krytu ventilu. Výměna těchto těsnění z velké části vyřeší netěsnost.
2. Přepálení pojistky
Zapalovací cívky v Audi potřebují ke svému fungování elektřinu. V případě spálené pojistky se obvod přeruší a cívky se nespustí. Výměna spálené pojistky za novou se specifikovaným jmenovitým proudem může problém vyřešit okamžitě.
3. Poškození potkany nebo jinými hlodavci
Pokud jsou pod kapotou detekovány stopy po kousnutí, je docela pravděpodobné, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vašeho Audi. Poté důkladně prohlédněte všechny kabely a hadice, zda nejsou poškozené, včetně elektrického vedení a konektorů zapalovací cívky.
Pokud máte problémy se zapalovacími cívkami, může to ovlivnit výkon celého vozidla. To je důvod, proč je důležité dávat pozor na známky vadné zapalovací cívky, které se podrobněji budeme věnovat v tomto článku.
Jaké jsou příznaky a příznaky vadné zapalovací cívky v Audi?
1. Problémy se startováním motoru
Potíže se startováním motoru vašeho auta mohou signalizovat problém se zapalovací cívkou. Jak již bylo řečeno, většina moderních motorů má četné zapalovací cívky. Pokud tedy máte mnoho špatných zapalovacích cívek, můžete mít chybné zapalování a potíže se startováním motoru. Různé problémy však mohou způsobit potíže se startováním motoru, takže problémy se startováním motoru samy o sobě nejsou dostatečným důvodem k vyloučení problému zapalovací cívky.
2. Vynechávání nebo zhasínání motoru
Pokud váš motor selže nebo zhasne během volnoběhu nebo když náhle zastavíte nebo zrychlíte, můžete mít problém se zapalovací cívkou. Vynechání zapalování, které je slyšet jako kašlání nebo plivání nebo je cítit jako trhnutí nebo silné vibrace, znamená, že jeden z válců motoru nepálí správně.
Vynechání zapalování je náchylnější k tomu, když je motor namáhán, a mohou produkovat škodliviny. V důsledku toho jsou zvýšené emise a zápach plynu vycházející z výfuku známkou vadné zapalovací cívky.
3. Špatná spotřeba paliva
Častým příznakem vadných zapalovacích cívek nebo svíček je nadměrná spotřeba paliva. Pokud tedy vaše auto spotřebovává mnohem méně plynu než obvykle, je čas zkontrolovat zapalovací cívky a zapalovací svíčky.
4. Rozsvícení kontrolky motoru
Kontrolka kontroly motoru vás má upozornit, že s motorem není něco v pořádku. Například se rozsvítí kontrolka motoru, pokud máte za jízdy problém se zapalovací cívkou. Kontrolka motoru by samozřejmě neměla být nikdy ignorována, ale stejně jako ostatní příznaky, které jsme zmínili dříve, může to být způsobeno řadou problémů.
Kontrola OBD-II (palubní diagnostika) je jednou z nejjednodušších technik, jak zjistit, proč svítí kontrolka motoru. Mechanik může provést kontrolu OBD-II za vás, nebo můžete provést svou vlastní pomocí skeneru OBD-II.
Existuje mnoho dalších způsobů, jak otestovat zapalovací cívku; čtěte dopředu, abyste věděli.
Jaké jsou testy pro diagnostiku příčiny vadné zapalovací cívky?
Pokud je zapalovací cívka testována nesprávně, může být nebezpečná. Pokud si nejste jisti, jak bezpečně otestovat zapalovací cívku, vyhledejte pomoc kvalifikovaného odborníka.
Problémy zapalovací cívky můžete otestovat provedením kontroly OBD-II, která si vyžádá použití skeneru OBD-II. Kódy indikují vynechání zapalování motoru od P0300 do P0312, zatímco poruchy zapalovací cívky jsou indikovány kódy P0350 až P0362.
Budete se muset podívat na většinu ostatních typů testů zapalovací cívky. Umístění zapalovací cívky se liší vozidlo od vozidla, proto se podívejte do uživatelské příručky nebo do vyhledávače, kde zjistíte, kde se nachází zapalovací cívka vašeho vozu.
Jakmile najdete zapalovací cívku, vyhledejte jakékoli zjevné známky poškození. Kontrola kabeláže zapalovací cívky je jedním z nejjednodušších kroků. Pokud jsou dráty poškozené nebo zkorodované, může to být příčinou problémů s vaší zapalovací cívkou.
Dále zkontrolujte kabelový svazek cívky a konektor, zda nejsou poškozeny, zejména ohnuté koncové kolíky a uvolněné spoje. Pokud stále nemůžete identifikovat problém, vyjměte každou zapalovací cívku z motoru a prozkoumejte je, zda nejsou poškozeny.
V závislosti na typu zapalovací cívky a vaší úrovni dovedností na ní můžete provést další testy.
Dá se zapalovací cívka opravit?
Poškozenou zapalovací cívku nelze opravit; musí být vyměněn. Pokud však byla zapalovací cívka znečištěna únikem oleje v trubici/jamce zapalovací svíčky a konec pouzdra zapalovací cívky se nezašpinil, existuje možnost obnovit její funkčnost vyčištěním elektronickým čističem nebo senzorem MAF Čistič. Pokud však na některé ze zapalovacích cívek vašeho Audi vidíte korozi nebo rez, musíte je vyměnit.
Předpokládejme, že pozorujete značnou ztrátu výkonu nebo neochotu motoru při nadměrné spotřebě paliva ve vašem Audi. V takovém případě byste měli okamžitě zkontrolovat zapalovací systém, který zahrnuje zapalovací svíčky, zapalovací cívky a jejich konektory/vodiče.
Každopádně se vždy doporučuje, aby se workshopu zúčastnil i laik. Kvalifikovaný mechanik to však zvládne diagnostikovat problém pro vás rychle.
Dobrou zprávou je, že vadná zapalovací cívka není život ohrožující stav nouze a její oprava také není neúměrně nákladná. V případě potřeby můžete dokonce jezdit s vadnou zapalovací cívkou, i když auto pojede špatně. Pokud se však nekontroluje, problém zapalovací cívky může bránit jiným částem vozu, zejména katalyzátoru.
DAScenter nabízí Oprava Audi a disponuje týmem vyškolených a zkušených profesionálů, kteří se o váš luxusní vůz postarají.
