Pokud nemáte zkušenosti s diagnostikou a údržbou automobilů, můžete vinit vybitou baterii, když zjistíte, že váš Ford nestartuje.
I když může nastat problém s baterií nebo jinými součástmi, tyto problémy může způsobit také řídicí modul zapalování automobilu. Zde je to, co jsme našli!
Příznaky řídicího modulu zapalování Ford
Problémy s řídicím modulem zapalování se často projevují jako potíže se startováním nebo udržováním pohybu vozidla. Kromě toho může řídicí modul zapalování negativně ovlivnit převodník vašeho vozu, což může mít za následek škodlivé emise a snížení spotřeby paliva. Nefunkční řídicí modul zapalování může být také příčinou potíží s vynecháváním zapalování a přehříváním motoru.
Pokračujte ve čtení, pokud vás zajímá, jak může řídicí modul zapalování ovlivnit váš Ford!
1. Zkontrolujte kontrolku motoru na palubní desce
Kontrolka motoru na palubní desce může být známkou špatného řídicího modulu zapalování.
Váš Ford má obvykle několik senzorů, které kontrolují stav jeho částí, a ty detekují jakékoli problémy, které se projevují výstražnými světly na vaší palubní desce.
Když senzory identifikují problém s řídicím modulem zapalování, mohl by začít blikat symbol motoru – kontrolka kontroly motoru.
Pokud tedy na palubní desce bliká kontrolka motoru, může být na vině řídicí modul zapalování.
2. Auto nejde nastartovat
Kromě výstražných světel je dalším příznakem špatného řídicího modulu zapalování, že váš Ford nenastartuje.
Obvykle řídicí modul zapalování vyrábí energii potřebnou k zapálení zapalovací svíčky; to se provádí třesením zapalovací cívky elektrickým proudem.
Čtěte více: Proč je moje chladicí kapalina hnědá? (9 důvodů proč)
Pokud však řídicí modul zapalování nefunguje správně, zapalovací svíčka se nezapálí, což by mohlo vést k selhání zapalování a znemožnění nastartování vašeho vozu.
Proto to může být známkou špatného řídicího modulu zapalování.
3. Hrubý chod naprázdno
Kromě mých výše uvedených bodů může být hrubý volnoběh také známkou selhání řídicího modulu zapalování.
Obvykle je načasování, při kterém mají zapalovací cívky zapálit zapalovací svíčky, určeno řídicím modulem zapalování.
Selhání řídicího modulu zapalování však může také způsobit selhání zapalovacích svíček a zapalovacích cívek.
V důsledku toho, když je váš Ford nečinný, může to způsobit jeho chvění nebo chrastění.
4. Zastavení motoru
Kromě toho, že váš Ford zažívá hrubý volnoběh, může jeho zastavení způsobit i nefunkční řídicí modul zapalování.
V této situaci, pokud řídicí modul zapalování neiniciuje jiskru ve vhodnou chvíli, motor nespálí směs vzduchu a paliva, a pokud selže spalování za jízdy, vaše auto se zastaví.
Kromě toho se motor může před opětovným nastartováním úplně zastavit nebo zastavit.
Kromě toho může mít řídicí modul zapalování problémy, pokud existují zkorodované spoje, nadměrné teplo nebo uvolněná kabeláž.
5. Zaváhání během zrychlování
Kromě mých výše uvedených bodů může vadný řídicí modul zapalování také způsobit, že se váš Ford třese nebo škube, když se snažíte zrychlit.
V této situaci má váš motor potíže s generováním dodatečného výkonu potřebného ke zvýšení rychlosti.
Kromě toho můžete s vaším Fordem zaznamenat zpoždění ve zrychlení.
Přečtěte si více: Proč je F150 tak populární? (11 důvodů proč)
V důsledku toho se může zvýšit teplota motoru a může to mít za následek ztrátu výkonu vašeho Fordu a riskujete uvíznutí, pokud motor nenastartuje.
6. Špatná spotřeba paliva
Váš řídicí modul zapalování může mít poruchu, pokud si všimnete, že vaše auto má méně najetých kilometrů než obvykle, i když je nádrž plná.
Obecně platí, že pokud zapalovací cívka nefunguje správně, systém se pokusí kompenzovat nedostatečně napájené zapalovací svíčky vstřikováním více paliva.
To tedy znamená, že únik paliva může být také příznakem zapalovací cívky, kterou je třeba opravit.
Je však nezbytné vyloučit tyto potenciální problémy, protože vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu nebo špinavý filtr motoru mohou také způsobit nízkou spotřebu paliva.
7. Černé výpary z výfuku
Podobně tmavé výfukové emise mohou ukazovat na problém s řídicím modulem zapalování u vašeho Fordu.
Jak již bylo zmíněno, motor vašeho Fordu může selhat, pokud je váš řídicí modul zapalování vadný.
Z tohoto důvodu se při vynechání zapalování nespotřebuje všechen benzín; přebytečné palivo je dodáváno do katalyzátoru, kde se přeměňuje na znečišťující látky.
Když k tomu dojde, přebytečný benzín může nakonec poškodit převodník.
V důsledku toho může kouř indikovat nefunkční řídicí modul zapalování.
8. Vynechávání motoru
Kromě problémů s měničem může být vynechávání motoru známkou potíží s řídicím modulem zapalování vašeho vozu.
V tomto scénáři může motor selhat a vaše auto může dokonce zpomalit; k tomu může dojít, když se zapalovací dráty, které drží zapalovací svíčku, opotřebují a smaží.
Čtěte více: Proč si staří kupují sportovní auta? (9 důvodů proč)
Naštěstí zotavení ze selhání zapalování netrvá motoru příliš dlouho.
Selhání zapalování však může být pro vaše vozidlo stresující a je třeba je nechat opravit v servisním středisku Ford.
9. Motor se přehřívá
Problémy s modulem řízení zapalování mohou být také indikovány neobvykle vysokými teplotami na těle modulu.
V tomto případě může být přebytečné teplo přivedeno poškozeným rozdělovačem.
Kromě toho, pokud modul pracuje nad svou optimální teplotou, nakonec dojde k jeho poruše.
Kromě toho by z toho mohly vyplývat problémy, jako jsou elektrické zkraty, špatný kilometrový proběh plynu a zadrhávání motoru.
Pokud tedy zjistíte, že se váš motor přehřívá, může být na vině vadný řídicí modul zapalování.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud si myslíte, že váš řídicí modul zapalování může být chybný, sledujte několik indikací, jako jsou potíže se startováním nebo akcelerací vašeho automobilu.
Kromě toho může být katalyzátor také ovlivněn nefunkčním řídicím modulem zapalování, což by mohlo vašemu vozu více poškodit.
V důsledku toho je důležité vyřešit problém tím, že si necháte auto co nejdříve prohlédnout.
