Stejně jako každé vozidlo, i Subaru Impreza může mít časem určité mechanické problémy. Jeden z nich souvisí s vadnými cívkami v jeho zapalovacím systému.
Cívky generují elektrický proud, který napájí zapalovací svíčky a poskytuje dostatek energie pro zapálení paliva uvnitř motoru. Bez dostatečného množství elektřiny však počítejte s neblahými následky, jako jsou vynechání zapalování nebo dokonce zablokování kvůli nedostatečnému správnému spalování.
Hledáte komplexního průvodce problémy s cívkami Subaru Impreza? Rozbalíme nejčastější problémy, se kterými se majitelé setkávají, včetně příznaků selhání, hlavních příčin a možných řešení. Čtěte dále a zjistěte vše, co potřebujete vědět o poruchách cívky Subaru Impreza.
Jak zjistit, zda je Subaru Impreza Coil Pack špatný?
Naučit se typické příznaky špatného balení cívek v Subaru Impreza je zásadní pro to, abyste věděli, jak to správně opravit.
Existují určité známky toho, že se něco pokazilo:
Zkontrolujte světlo motoru
Kdykoli motor vynechává, vyšle signál do počítače a zároveň se rozsvítí světelná kontrolka, která vás upozorní na poruchu. Pokud na palubní desce vidíte kontrolku Check Engine, může to souviset se špatnými zapalovacími cívkami.
Kontrola stavu vašich zapalovacích cívek je stejně jednoduchá jako sundání krytu a kontrola, zda na nich nejsou praskliny, praskliny nebo jiné viditelné známky opotřebení.
Problémy s akcelerací
Selhání cívky může způsobit, že vaše Subaru Impreza nebude reagovat podle očekávání, když sešlápnete plynový pedál, a dosažení požadované rychlosti může trvat déle. Špatné zapalovací cívky nejsou schopny dodat motoru dostatečné množství energie.
Hrubý volnoběh
Majitelé Subaru Imprezas mohou zaznamenat hrubý volnoběh v důsledku špatných zapalovacích cívek. Motor nebude běžet hladce a může způsobit vibrace v kabině. To může být hlavním indikátorem toho, že je třeba vyměnit nebo opravit zapalovací cívky, aby bylo zajištěno správné fungování vozu.
Zvýšená spotřeba paliva
Pokud vaše Subaru Impreza vykazuje nízkou spotřebu paliva, může to být známka kontroly zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Tyto komponenty jsou klíčem k maximalizaci spotřeby paliva, takže pravidelné sledování by mělo být součástí běžné údržby vašeho vozu. Zajištění toho, že zapalovací svíčky a cívky jsou ve špičkovém stavu, pomůže udržet špičkový výkon motoru.
Obtížné startování
Při dlouhodobém používání se životnost zapalovacích cívek v Impreze pravděpodobně sníží. To je způsobeno jejich sníženou účinností a namáháním, protože pracují mimořádně tvrdě na zapálení motoru. Výsledkem může být prodloužená doba strávená pokusy o nastartování motoru a další požadavky na údržbu, kterým by bylo možné se vyhnout, pokud by se řešily dříve.
Subaru Impreza nenastartuje
Pokud zapalovací cívky vaší Imprezy nefungují správně, je nepravděpodobné, že se vaše vozidlo bude moci nastartovat. Bez správné zapalovací energie vytvořené zapalovacími svíčkami nebude dostatek energie pro úspěšné spalování směsi paliva a vzduchu v motoru. Aby byl zajištěn hladký průběh tohoto procesu, je nutné zkontrolovat všechny součásti včetně přívodního palivového potrubí, cívek a elektronických systémů.
Jak vyřešit problém se špatnou cívkou Subaru Impreza?
Nejzřejmější věcí, kterou můžete udělat, je vizuálně zkontrolovat vadná balení cívek. Hledejte známky poškození nebo opotřebovaných součástí, jako jsou praskliny, koroze nebo obnažené vodiče.
Pokud poškození není vidět, zkuste jiný přístup. Aby bylo možné provádět další diagnostiku, je třeba k vozidlu připojit skener OBD2. Pokud se objeví jakýkoli chybový kód z P0300 — P0312, znamená to, že v motoru dochází k vynechávání zapalování. Stále existuje potenciál pro žádné chybové kódy.
Co způsobuje špatnou zapalovací cívku u Subaru Impreza?
Za tím, že se vaše sada cívek Subaru Impreza pokazí, je mnoho možných viníků. Kromě toho, že se cívky časem opotřebovávají, mohou trpět:
Oxidace
Oxidace může vést ke snížení účinnosti paliva, zvýšeným emisím a snížení výkonu motoru – to vše může vést k nákladným opravám. Výměna vadné sady cívek za novou je nezbytná pro udržení vašeho Subaru Impreza v maximálním výkonu.
Únik oleje
U Subaru Impreza může být netěsná trubice zapalovací svíčky katastrofální pro zapalovací cívku, hrozí poškození a vynechávání zapalování. Často je to způsobeno vadným těsněním ve víku ventilu trubky zapalovací svíčky – takže jeho výměna za nové by byla nejlepším řešením.
Špatné připojení
Nalezení kousnutí pod kapotou vaší Imprezy je známkou toho, že hlodavec mohl způsobit poškození v motorovém prostoru. Je nezbytné zkontrolovat všechny kabely a hadice, zejména elektrické vodiče a jejich konektory pro zapalovací cívky, zda nevykazují známky poškození. Dokonce i malé defekty mohou ovlivnit výkon vašeho motoru a je důležité, abyste byli při kontrole motorového prostoru důkladní.
Vadná pojistka
Zapalovací cívky Subaru Impreza potřebují elektřinu, aby fungovaly. V případě, že je pojistka zapojená do obvodu vadná, přeruší to tok elektřiny a nedojde k odpálení cívek. Je důležité zkontrolovat uživatelskou příručku vašeho vozidla nebo kryt pojistkové skříňky, abyste zjistili, kterou přesnou pojistku je třeba vyměnit, pokud je spálená. Při výměně pojistky se ujistěte, že jde o pojistku, která má správný jmenovitý proud pro vaše vozidlo.
Dokážete opravit špatný Subaru Impreza Coil Pack?
Chcete-li opravit vadnou sadu cívek ve vašem Subaru Impreza, musíte postupovat podle tohoto kontrolního seznamu:
- Ujistěte se, že jste zkontrolovali chybové kódy prostřednictvím skeneru OBD-II, abyste zjistili jakékoli související problémy. Chcete-li lépe porozumět problému, proveďte vizuální kontrolu sady cívek a hledejte známky poškození, jako jsou praskliny, koroze nebo spáleniny.
- Výměna vadných cívek se stává nutností. Nový můžete získat buď v místním zastoupení Subaru nebo v obchodě s autodíly – jen se ujistěte, že máte správný díl pro váš přesný model a rok výroby Imprezy.
- Abyste se vyhnuli případným úrazům elektrickým proudem, je nezbytné před zahájením práce na sadě cívek odpojit baterii.
- Chcete-li najít sadu cívek, podívejte se směrem k horní části motoru; obvykle je v blízkosti zapalovacích svíček.
- Nyní jste připraveni vyjmout starou sadu cívek. Odpojte elektrický konektor a všechny upevňovací šrouby nebo šrouby a poté opatrně vytáhněte z motoru.
- Chcete-li nainstalovat novou sadu cívek, opatrně ji umístěte na stejné místo, kde jste vyjmuli starou. A nezapomeňte se ujistit, že všechny elektrické konektory jsou pevně připojeny a všechny montážní šrouby nebo šrouby byly bezpečně utaženy.
- Po instalaci nové sady cívek znovu připojte baterii a nastartujte motor. Proveďte několik testů, abyste se ujistili, že se všechna vaše tvrdá práce vyplatila – byla by škoda, kdybyste museli projít tímto procesem znovu.
U novějších vozidel a balení cívky nahrazuje distributora. Jedná se o elektronicky řízenou sadu zapalovacích cívek regulovaných počítačem Subaru Impreza 2002 a používá se k vytvoření jiskry pro zapalovací svíčku každého válce motoru. Obecně řečeno, cívkové sady jsou mnohem spolehlivější než rozdělovače, protože nemají žádné pohyblivé části a protože střílejí mnohem méně často než rozdělovač. Cívka obvykle vytváří lepší jiskru, která zase produkuje lepší spalování a výkon v motoru Subaru Impreza z roku 2002.
Jak funguje Coil Pack
Při vytváření jiskry u zapalovací svíčky musí oheň iniciovat zdroj vysokého napětí, aby ve válci shořelo co nejvíce paliva. Kdykoli je zahájen proces spalování, cívka vytvoří energii až 50,000 75,000 až 2002 XNUMX voltů. Když elektronický řídicí modul (počítač Subaru Impreza XNUMX) vyšle signál do ovládání zapalování, napětí se uvolní ze sady cívek přes kabely zapalovacích svíček do zapalovací svíčky.
Když jiskra putuje k zapalovací svíčce, přeskakuje z mezery mezi zapalovací svíčkou na zem a způsobí explozi směsi paliva a vzduchu uvnitř komory válce.
Problémy s cívkou
Obvykle, pokud je sada cívek špatná, dojde ke ztrátě ohně nebo jiskry v jednom nebo více válcích. To způsobuje to, čemu se běžně říká vynechávání. Vynechávání zapalování může způsobit tažení klikového hřídele a obvykle má za následek velmi špatný výkon motoru.
Běžné příznaky vadného balení cívky
- Drsný volnoběh
- Nevysvětlitelně hlučnější motor než obvykle
- Citelný nedostatek energie
- Výrazný pokles otáček při zrychlení bez zjevného důvodu
- Blikající nebo přerušovaná aktivace kontrolky motoru
- Aktivní výstražná kontrolka plynu, když má vozidlo dostatek benzínu
- Kouř z výfuku vycházející přerušovaně, namísto stálého proudu
Jak otestovat Coil Pack
Naštěstí existuje snadný způsob, jak otestovat sady cívek ve vašem Subaru Impreza z roku 2002 a ujistit se, že fungují tak, jak mají. Chcete-li otestovat kontinuitu sady cívek, musíte použít ohmmetr. Ujistěte se, že máte přibližné hodnoty ohmů pro sadu cívek. Chcete-li najít tyto informace, prozkoumejte motor svého Subaru Impreza z roku 2002 na internetu nebo si zakupte příručku Chilton nebo Haynes a zjistěte, jaké by měly být hodnoty megaohmů na cívkách.
Coil Packs vs. Distributoři
Zatímco v minulosti vozidla používala rozdělovač k předávání tisíců voltů potřebných k vytvoření jiskry ze zapalovací cívky na zapalovací svíčky, moderní zapalovací systémy nyní používají jednu cívku pro každou zapalovací svíčku nebo v některých případech jednu cívku pro dvě zapalovací svíčky. Mnohokrát jsou tyto vícenásobné cívky namontovány v jediném montážním bloku s více svorkami, proto se nazývá cívková sada.
Výhody balení cívky
Balíky cívek se začaly implementovat do mnoha vozidel koncem devadesátých let. Největší důvod, proč se většina výrobců obrátila na cívkové sady, je, že jsou spolehlivější. Mnoho balení cívek nevyžaduje servis do 1990 120,000 až 150,000 XNUMX mil. Rozvaděče jsou také velmi náchylné k selhání, pokud se namočí nebo se stane, že se motor na několik sekund ponoří pod vodu. Cívky mají tendenci fungovat, i když byly důkladně polity vodou.
Kromě toho, že jsou spolehlivější, jsou cívkové sady obecně připisovány tomu, že poskytují více koňských sil a točivého momentu než běžný distributor. Protože sada cívek obecně vytváří mnohem účinnější jiskru, je také známo, že poskytuje mírné zlepšení palivové účinnosti oproti vozidlům, která používají standardní uzávěry rozdělovače. Zatímco některá moderní vozidla stále používají distribuční systém, existují modernizace pro trh s náhradními díly, které mnoho nadšenců Subaru Impreza z roku 2002 přidává ke zlepšení výkonu, snížení údržby a snížení spotřeby paliva.
Jaká sada cívek funguje s rotačním motorem?
Většina rotačních motorů vyžaduje jiný typ sady zapalovacích cívek. Níže jsou uvedeny dva, jeden pro standardní výměnu a jeden, který je cívkou s vyšším napětím.
Výměna originálního vybavení
Beck Arnley je dobře známé jméno v průmyslu automobilových dílů zapalování. Jsou upřednostňovány mnoha mechaniky, zejména těmi, kteří pracují většinou na importovaných autech. Sada rotačních cívek motoru Beck Arnley 178-8025 je přímou náhradou originálních dílů pro starší vozy Mazda s rotačním motorem. Můžete očekávat, že za jeden zaplatíte asi 55 dolarů.
Výměna výkonu
M&W Ignition Systems je na trhu importních výkonů poměrně dobře známé jméno. Jejich číslo dílu PAK005 je vysoce výkonná sada zapalovacích cívek pro výkonné nadšence, kteří se nebojí utratit trochu více za vysoce kvalitní vysoce výkonné díly. S cenami pohybujícími se kolem 245 USD za sadu dvojitých cívek pro přímé zapalování budou tyto sady cívek poskytovat roky vynikajícího výkonu.
Při objednávání sady cívek pro váš rotační motor vybavený 2002 Subaru Impreza potřebujete znát rok a model a také zdvihový objem motoru, abyste měli jistotu, že dostanete správné díly.
