Po přečtení několika vláken o zapalovacích svíčkách jsem si pomyslel: Měl bych ty své vyměnit hned, i když jsem ještě 20 XNUMX km od doporučeného intervalu?
Hlavním důvodem, proč o tom přemýšlím, je to, že jsem měl problém s předchozím spalováním oleje v motoru, takže mohl kontaminovat svíčky (i když při poslední kontrole vypadaly dobře). Když jsem nechal vložit nový krátký blok, NEVIDĚL jsem na záruční faktuře řádkovou položku s tím, že jsem dostal nové zapalovací svíčky, takže mohu pouze předpokládat, že znovu použili mé stávající. (Vše ostatní bylo na faktuře, až na počet litrů oleje, konkrétní šrouby atd., takže jsem si jistý, že kdyby vyměnili svíčky, bylo by to zde uvedeno).
Zkontroloval jsem to kolem a náhradní zástrčky jsou místně 18 $ (a přibližně stejné online zde v Kanadě). Není zrovna levné nahradit tyto „protože mám chuť to udělat“.
A konečně, včera jsem měl test emisí a prošel jsem na výbornou. Takže možná jsou mé svíčky naprosto v pořádku a měl bych počkat do příštího podzimu, až se přiblížím doporučenému intervalu výměny?
Jaké jsou vaše názory na to a proč?
10-20-2009, 11:45 AM
ve 24. a půl.
Založen: Mar 2006
Místo: TX
Obdržel 38 To se mi líbí u 37 příspěvků
Jediné důvody, které vidím pro výměnu zástrček, jsou:
Obavy o výkon, které se zdá být vyloučeny vaším nedávným testem.
Obavy z odstraňování problémů, které se zdá být vyloučeno výměnou motoru.
Pravděpodobně vyměním své zástrčky asi za 60,000 XNUMX, abych byl v bezpečí, a použiji na nové zástrčky něco proti zadření, ale jsem jen preventivní údržbář.
DuckDodgers
10-20-2009, 12:07 PM
Hlavní moderátor
Připojit Datum: červen 2005
Místo: NY
Příspěvky: 14,667
Obdržel 13 To se mi líbí u 11 příspěvků
Mohl bych změnit svůj na 60k také, když dělám službu.
10-20-2009, 12:20 PM
Založen: Feb 2005
Místo: Commack, Long Island -> Queens NY
Příspěvky: 4,528
Obdržel 245 To se mi líbí u 112 příspěvků
Vyměnil jsem svíčky při 30,000 3 mil ze XNUMX důvodů
špatný maf senzor chvíli běžel příliš bohatě, 2. byl problém nastartovat auto v chladných zimách tady v buvolech s novou baterií. a na 90,000 XNUMX km.
Svíčky byly do značné míry pražené, jsem si jistý, že se vznítily, ale prvních 30,000 XNUMX bylo těch nejhorších barev, jaké jsem kdy viděl. černá a pražená, dokonce i dřík zapalovací svíčky byl scvrklý.
lcrazyaznl
10-20-2009, 12:44 PM
Hlavní moderátor
Připojit Datum: červen 2005
Místo: NY
Příspěvky: 14,667
Obdržel 13 To se mi líbí u 11 příspěvků
Původně odeslal lcrazyaznl
Vyměnil jsem svíčky při 30,000 3 mil ze XNUMX důvodů
špatný maf senzor chvíli běžel příliš bohatě, 2. byl problém nastartovat auto v chladných zimách tady v buvolech s novou baterií. a na 90,000 XNUMX km.
Svíčky byly do značné míry pražené, jsem si jistý, že se vznítily, ale prvních 30,000 XNUMX bylo těch nejhorších barev, jaké jsem kdy viděl. černá a pražená, dokonce i dřík zapalovací svíčky byl scvrklý.
Když vaše auto bohatlo, dostal jste CEL? Jaké byly příznaky? Špatné mpg?
Ptám se, protože někdy mám pocit, že můj by mohl být také bohatý, ale mpg je v pořádku a bez CEL. Trochu to zavání, jako by se něco dělo, ale jen krátce a ne pořád. Nevím, jestli jsem jen paranoidní nebo co.
10-20-2009, 02:10 PM
je to řídit auto
Založen: Apr 2007
Místo: Severní Karolína
Příspěvky: 5,375
Obdržel 262 To se mi líbí u 199 příspěvků
stále na původních zapalovacích svíčkách – nedávno jsem nechal opravit můj tsx – zkontrolovali to a prošlo to na výbornou – bylo informováno, že se zobrazí kód, když je třeba je vyměnit (příjemné mít správce údržby).
10-20-2009, 02:14 PM
Hlavní moderátor
Připojit Datum: červen 2005
Místo: NY
Příspěvky: 14,667
Obdržel 13 To se mi líbí u 11 příspěvků
Bohužel 04s a 05s nemají hlídač údržby. Zůstali jsme sami.
Trending Topics
10-20-2009, 02:27 PM
je to řídit auto
Založen: Apr 2007
Místo: Severní Karolína
Příspěvky: 5,375
Obdržel 262 To se mi líbí u 199 příspěvků
Původně odeslal LuvMyTSX
Bohužel 04s a 05s nemají hlídač údržby. Zůstali jsme sami.
je také hezké mít prodejce, který se vám nesnaží prodat službu, kterou nepotřebujete.
10-20-2009, 03:07 PM
Bývalý sponzor
Připojit Datum: srpen 2004
Místo: Pac Northwest
Příspěvky: 6,944
Obdržel 509 To se mi líbí u 323 příspěvků
Doporučuji je na 50-60 K na TSX.
10-20-2009, 03:21 PM
Hlavní moderátor
Připojit Datum: červen 2005
Místo: NY
Příspěvky: 14,667
Obdržel 13 To se mi líbí u 11 příspěvků
Původně odeslal nj2pa2nc
je také hezké mít prodejce, který se vám nesnaží prodat službu, kterou nepotřebujete.
Vskutku. Naštěstí jsem našel prodejce, který mi to neudělal. Oceňuji, že.
10-20-2009, 03:24 PM
je to řídit auto
Založen: Apr 2007
Místo: Severní Karolína
Příspěvky: 5,375
Obdržel 262 To se mi líbí u 199 příspěvků
Původně odeslal Pan Heeltoe
Doporučuji je na 50-60 K na TSX.
94,000 XNUMX převážně dálničních mil – podle doporučení mého prodejce, ale díky za info
10-20-2009, 06:57 PM
Založen: Apr 2006
Obdržel 18 To se mi líbí u 17 příspěvků
1) Kdy jste si naposledy nechali vyměnit svíčky? Jaký měsíc a rok?
2) Kolik kilometrů jste najeli na svíčky, které máte nyní?
Miamicarfan
10-20-2009, 07:17 PM
Někdo ukradl “Moji garáž”
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2005
Umístění: Ottawa, Ontario
Příspěvky: 3,538
Obdržel 17 To se mi líbí u 14 příspěvků
Původně odeslal Miamicarfan
1) Kdy jste si naposledy nechali vyměnit svíčky? Jaký měsíc a rok?
2) Kolik kilometrů jste najeli na svíčky, které máte nyní?
Nikdy, pokud mohu soudit (2. majitel).
A zástrčky mají 152 95 km nebo XNUMX XNUMX mil.
Slyšel jsem většinou „ještě se neobtěžuj“ od jiných lidí, včetně lidí, kterým by prospělo, kdyby je prodali mně (můj důvěryhodný počítadlo dílů). Především kvůli úspěšnému e-testu a stále dobrému výkonu, pokud mohu soudit. Za 70 $ + daň za 4 z nich pravděpodobně počkám do příštího léta, abych to trochu protáhl. Stejně jsem stále 20 XNUMX km od intervalu údržby.
Ale konečným testem bude podívat se na ně tento týden a přečíst si v nich známky opotřebení.
10-20-2009, 09:55 PM
Bývalý sponzor
Připojit Datum: srpen 2004
Místo: Pac Northwest
Příspěvky: 6,944
Obdržel 509 To se mi líbí u 323 příspěvků
Celá věc se zástrčkami a 100 XNUMX mil je marketingová věc. Lidé rádi dávají rovnítko mezi „zapalovací svíčky“ a „vyladění“. Pamatujete si tu větu? “Ladit?”
Je pro staré lidi, aby si mysleli, že se o svá auta opravdu nemusí tolik starat. V žádném případě však zástrčka s najeto 60 100 mil nefunguje stejně jako nová. A když se dostanete na XNUMX XNUMX mil, dojde k výraznému poklesu výkonu. Možná to necítíte, protože jste na auto zvyklí, ale já určitě ano. Jezdím hodně TSX a rozhodně mohu říci, že některé jsou energičtější než jiné a vsadil bych se, že zapalovací svíčky jsou významným faktorem.
Měl jsem MDX s 80-89K a když jsme vyměnili zástrčky, viděli jsme snadných 5-10% v mpg a dyno prokázaný nárůst výkonu. A to byl náročný zadek mé ženy. Myslím, že to pro mě znamená něco víc.
Každopádně si myslím, že postupem času můžete výrobcům věřit stále méně. 3000 30 výměny oleje a XNUMX XNUMX hlavní servis jsou stále skvělý nápad.
10-20-2009, 09:57 PM
Bývalý sponzor
Připojit Datum: srpen 2004
Místo: Pac Northwest
Příspěvky: 6,944
Obdržel 509 To se mi líbí u 323 příspěvků
Jo, a nečekejte, že při pohledu na ně uvidíte mnoho. Tyto budou vypadat naprosto v pořádku. Zástrčky začnou vypadat špatně, když jsou zneužity. Ale moderní počítačové systémy v autě takové zneužívání neumožňují. Místo aby umožnili detonaci, vytáhnou načasování. Takže špatný výkon není způsoben tím, že samotné zástrčky jsou tak špatné. Je to skutečnost, že když začnou hrát stále méně a méně, počítač to kompenzuje, a to je místo, kde vaše síla zmizí.
10-20-2009, 10:12 PM
Někdo ukradl “Moji garáž”
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2005
Umístění: Ottawa, Ontario
Příspěvky: 3,538
Obdržel 17 To se mi líbí u 14 příspěvků
Původně odeslal Pan Heeltoe
Jo, a nečekejte, že při pohledu na ně uvidíte mnoho. Tyto budou vypadat naprosto v pořádku. Zástrčky začnou vypadat špatně, když jsou zneužity. Ale moderní počítačové systémy v autě takové zneužívání neumožňují. Místo aby umožnili detonaci, vytáhnou načasování. Takže špatný výkon není způsoben tím, že samotné zástrčky jsou tak špatné. Je to skutečnost, že když začnou hrát stále méně a méně, počítač to kompenzuje, a to je místo, kde vaše síla zmizí.
Skvělý přehled, díky. Dnes večer jsem se stále více díval na stránky NGK (a web .ca je ve srovnání s webem .com na hovno!). Zdá se, že i oni uvádějí, že jejich iridiové špunty vydrží pouze do 80,000 128 mil (XNUMX XNUMX km). Jsem o dost mimo.
Myslím, že tento nebo příští týden tam dám nějaké nové.
10-20-2009, 11:39 PM
ve 24. a půl.
Založen: Mar 2006
Místo: TX
Obdržel 38 To se mi líbí u 37 příspěvků
Proti zadření. použij to!
DuckDodgers
10-21-2009, 12:19 AM
Založen: Apr 2006
Obdržel 18 To se mi líbí u 17 příspěvků
Myslím, že máš nárok na zástrčky. Návod k obsluze říká každých 110,000 6 mil nebo XNUMX let, podle toho, co nastane dříve.
Myslím, že žijete v Kanadě. Ve Spojených státech se TSX z roku 2004 poprvé začal prodávat v dubnu 2003. Za předpokladu, že se vaše auto poprvé začalo prodávat přibližně v té době, je vaše auto nyní starší než šest let.
Nemůžu uvěřit, že to bylo více než šest let, co se TSX v roce 2004 poprvé začal prodávat.
Miamicarfan
10-21-2009, 12:45 AM
Založen: Oct 2007
Místo: Cerritos, CA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Miamicarfan
Myslím, že máš nárok na zástrčky. Návod k obsluze říká každých 110,000 6 mil nebo XNUMX let, podle toho, co nastane dříve.
Myslím, že žijete v Kanadě. Ve Spojených státech se TSX z roku 2004 poprvé začal prodávat v dubnu 2003. Za předpokladu, že se vaše auto poprvé začalo prodávat přibližně v té době, je vaše auto nyní starší než šest let.
Nemůžu uvěřit, že to bylo více než šest let, co se TSX v roce 2004 poprvé začal prodávat.
Abych neunesl toto vlákno. TSX má 6 let a je stále silný. Myslím, že čistý styl karoserie dělá z TSX stále pěkně vypadající auto, které můžete mít a vlastnit.
10-21-2009, 07:52 AM
Někdo ukradl “Moji garáž”
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2005
Umístění: Ottawa, Ontario
Příspěvky: 3,538
Obdržel 17 To se mi líbí u 14 příspěvků
Původně odeslal Miamicarfan
Myslím, že máš nárok na zástrčky. Návod k obsluze říká každých 110,000 6 mil nebo XNUMX let, podle toho, co nastane dříve.
Myslím, že žijete v Kanadě. Ve Spojených státech se TSX z roku 2004 poprvé začal prodávat v dubnu 2003. Za předpokladu, že se vaše auto poprvé začalo prodávat přibližně v té době, je vaše auto nyní starší než šest let.
Nemůžu uvěřit, že to bylo více než šest let, co se TSX v roce 2004 poprvé začal prodávat.
Dobrý postřeh. Nevzpomínám si, že bych viděl v manuálu tu 6letou věc, ale zase jsem toho hodně zapomněl. Můj TSX je CDN # 00032, takže byl v podstatě jedním z prvních z montážní linky pro Kanadu. Pamatuji si, že historie registrace ukázala, že byl poprvé pokoven/licencován v dubnu 2003.
Tento týden je vyměním. Děkuji, že jste mě na to upozornili, vážím si toho!
10-21-2009, 10:18 AM
Hlavní moderátor
Připojit Datum: červen 2005
Místo: NY
Příspěvky: 14,667
Obdržel 13 To se mi líbí u 11 příspěvků
Původně odeslal Miamicarfan
Myslím, že máš nárok na zástrčky. Návod k obsluze říká každých 110,000 6 mil nebo XNUMX let, podle toho, co nastane dříve.
Myslím, že žijete v Kanadě. Ve Spojených státech se TSX z roku 2004 poprvé začal prodávat v dubnu 2003. Za předpokladu, že se vaše auto poprvé začalo prodávat přibližně v té době, je vaše auto nyní starší než šest let.
Nemůžu uvěřit, že to bylo více než šest let, co se TSX v roce 2004 poprvé začal prodávat.
Dobré vědět. Mně bude letos v únoru 6. Pravděpodobně budu dělat službu za 60 XNUMX v lednu nebo únoru, takže to bude fungovat dobře, pak je nechám udělat zátky.
10-21-2009, 11:35 AM
Instruktor
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: USA
Obdržel 3 To se mi líbí u 3 příspěvků
FWIW, zrovna včera jsem svůj změnil. Mám ’04 s 62,050 XNUMX mil. Nevypadali příšerně, ale nemůže uškodit, když jsme je změnili.
Plus, NGK platinové/iridiové špunty stojí 10 $ každý u PepBoys a AutoZone. Prodejce si za ně účtuje 19 $. Jde tedy o zlepšení výkonu o 40 USD, jednu hodinu nebo méně. Během toho jsem odpojil záporný pól na kabelu baterie. je to problém. není to nutné, ale myslím, proč neresetovat ECU při instalaci nových zástrček? Kromě toho se necítím pohodlně měnit něco, co má v názvu slovo „spark“ s aktivní baterií v autě.
Jak DuckDodgerssssss thaid – myslím tím řekl – použijte anti-seize! Mezi výměnou šesti zástrček na ’03 TL a čtyř na TSX vám musím říct, že mě to vážně bolí! Chci říct, bolelo to vytáhnout ty hovna, takže POUŽÍVEJTE TUK.
Zde je KVanův bezplatný tip na tento den: Pokud máte klíč s kruhem na konci (omlouvám se, neznám termín). přesuňte jej přes rukojeť vašeho nástrčného klíče (nebo mizerný nástroj na zapalovací svíčky ve tvaru T, který prodávají v obchodě s díly), abyste získali delší rukojeť, což se rovná větší páce. Myslím, že jsem to zvládl na TL v pohodě, ale zástrčky TSX byly OPRAVDU TESNÉ!
