Příznaky, příčiny a diagnostika špatných zapalovacích svíček Audi SQ5

Zapalovací svíčky v Audi SQ5 jsou zodpovědné za generování jisker, které zapalují směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách motoru. Jízda ve vašem SQ5 se špatnými zapalovacími svíčkami může poškodit motor nebo katalyzátor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.

Audi SQ5

Nejčastějšími příznaky špatných zapalovacích svíček v Audi SQ5 jsou špatná akcelerace nebo zaváhání, hrubý volnoběh, vynechávání zapalování, špatná spotřeba paliva, rozsvícená kontrolka motoru, klepavý zvuk motoru a někdy obtížné startování. V nejhorším případě, pokud jsou zapalovací svíčky ve velmi špatném stavu, motor nenaskočí.

Příznaky

Zkontrolujte, zda se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vynechání zapalování

Když jedna nebo více zapalovacích svíček začne selhávat nebo selže ve vašem SQ5, způsobí to vynechání zapalování motoru a na sdruženém přístroji se může rozsvítit kontrolka motoru. Chcete-li provést další diagnostiku, budete muset k vozidlu připojit skener OBD2. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0300 do P0312, znamená to, že v motoru došlo k vynechání zapalování. Může se však stát, že žádné chybové kódy nebudou. V případě pochybností zkontrolujte stav zapalovacích svíček a v případě zjištění závad je vyměňte.

Špatné zrychlení

Pokud zapalovací svíčky negenerují správně jiskry, motor ztratí výkon. Když ve svém SQ5 sešlápnete plynový pedál, vozidlo může váhat se zrychlením a dosažení požadované rychlosti bude trvat déle.

Drsný volnoběh

Dalším příznakem špatných zapalovacích svíček v Audi SQ5 je hrubý volnoběh. Motor na volnoběh nepojede hladce, v kabině můžete cítit i vibrace.

Špatná spotřeba paliva

Nadměrná spotřeba paliva je běžným znakem špatných zapalovacích svíček v SQ5. Pokud má vaše vozidlo výrazně nižší spotřebu plynu než obvykle, je čas zkontrolovat stav zapalovacích svíček.

Těžký start

Když se pokazí zapalovací svíčky, bude trvat déle, než se motor přetočí a nastartuje. Zapalovací systém ve vašem SQ5 bude muset pracovat mnohem tvrději, aby byl schopen zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách.

Žádný start

Váš SQ5 nemusí nastartovat, pokud jsou zapalovací svíčky příliš opotřebené nebo pokud byly kontaminovány v důsledku nesprávného spalování. Například nefunkční snímač MAF nebo snímač O2 může způsobit vynechání zapalování motoru nebo jeho bohatý chod, což může způsobit znečištění zapalovacích svíček uhlíkem.

Co způsobuje špatné zapalovací svíčky v Audi SQ5?

Zapalovací svíčka je pro motor jako kanárek v uhelném dole. Kontrola stavu zapalovacích svíček ve vašem SQ5 vám může pomoci určit stav motoru.

ČTĚTE VÍCE

Kontrolka ABS Audi S6 svítí - příčiny a jak resetovat

Běžného opotřebení

Výměna zapalovacích svíček je součástí pravidelné údržby, protože jde o součást podléhající opotřebení. Pokud nevyměníte zapalovací svíčky ve svém SQ5 v předepsaném intervalu, opotřebují se a přestanou správně produkovat jiskry. Přečtěte si uživatelskou příručku nebo plán údržby vašeho vozidla, abyste věděli, kdy je vyměnit.

V případě běžného opotřebení bude mít konec zapalovací svíčky mírné zabarvení. Středová elektroda a/nebo hrot zemnící elektrody se také mohly opotřebovat, čímž se zvětšila mezera mezi nimi.

Bohatá směs vzduchu a paliva / znečištění uhlíkem

Pokud je ve spalovacích komorách motoru příliš mnoho paliva, může dojít k znečištění zapalovacích svíček. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít suchou vrstvu šedé nebo matně černé (vypadající jako saze) uhlíkových usazenin rovnoměrně rozmístěných po elektrodě a porcelánu. Před instalací nových zapalovacích svíček do vašeho SQ5 musíte vyřešit problém, který způsobuje, že motor běží bohatě, jinak se vaše nové zapalovací svíčky znovu zanesou.

Běžné příčiny běhu motoru bohatého na Audi SQ5 jsou vadný nebo znečištěný snímač MAF, špatný předřazený snímač O2, nefunkční regulátor tlaku paliva, netěsný vstřikovač a vadný snímač teploty chladicí kapaliny motoru.

Zanesení zapalovacích svíček uhlíkem může být také způsobeno nepřetržitou jízdou při nízké rychlosti a/nebo krátkými jízdami, příliš retardovaným časováním zapalování (svíčka zapálí palivo příliš pozdě) nebo špatnými zapalovacími cívkami/dráty. Použití zapalovacích svíček s příliš nízkým teplotním rozsahem může také způsobit znečištění uhlíkem, v tomto případě zapalovací konec nedosáhne samočisticí teploty přibližně 450 °C (842 °F).

Únik motorového oleje

Únik oleje ve spalovacích komorách motoru může způsobit zanesení zapalovacích svíček v SQ5. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít na elektrodách mokrý olejovitý nebo mastný vzhled a bude také cítit olej. Běžnými příčinami úniku oleje ve spalovacích komorách jsou opotřebované pístní kroužky nebo stěny válců, netěsná těsnění dříků ventilů a nefunkční systém pozitivní ventilace klikové skříně (PCV).

Únik oleje v prohlubni zapalovací svíčky může také způsobit, že zapalovací svíčka přestane správně fungovat kvůli znečištění zapalovací cívky. K tomu obvykle dochází v důsledku netěsnosti těsnění trubky zapalovací svíčky v krytu ventilu.

ČTĚTE VÍCE

Toyota Rush AC nechladí - příčiny a diagnostika

Únik chladicí kapaliny

Chladicí kapalina prosakující do spalovacích komor motoru může také znečišťovat zapalovací svíčky v SQ5, což je běžně způsobeno netěsným těsněním hlavy nebo netěsným těsněním sacího potrubí.

Když chladicí kapalina hoří ve spalovací komoře, může zanechat na konci zapalovací svíčky šedou nebo bílou popelavě vyhlížející vrstvu silikátů. Vzhled se může lišit v závislosti na typu chladicí kapaliny, kterou ve svém vozidle používáte. Pokud máte podezření na únik chladicí kapaliny, sledujte hladinu chladicí kapaliny ve vašem SQ5.

Přísady do paliva

Použití přísad do paliva, jako jsou oktanové zesilovače nebo čističe vstřikovačů paliva ve vašem Audi SQ5, může zanést zapalovací svíčky. V tomto případě budou na zapalovacím konci zapalovacích svíček rozmístěny oranžové nebo červenohnědé usazeniny.

Tento stav může způsobit vynechání zapalování motoru. Normálně jsou aditiva do paliva nevodivá; nicméně některé jsou a mohou vytvořit zemní únikovou cestu pro jiskru, pokud se na zapalovacím konci zapalovací svíčky vytvoří nadměrné usazeniny.

Přehřátí

Opakované přehřátí hrotu zapalovací svíčky může způsobit předčasné selhání. Když se zapalovací svíčka přehřeje, povrch na zapalovacím konci zbělá a na jejím povrchu se vytvoří skvrny podobné škvárám. Tavení elektrody je závažnější stav přehřátí, když teploty zapalovací svíčky dosáhnou 800 stupňů Celsia (1,472 XNUMX °F) nebo více. Zapalovací konec svíčky se může rozžhavit nadměrným teplem a vyvolat abnormální spalování před jiskrou (předzapálení), což může poškodit motor.

Mezi příčiny přehřátí patří pokročilé časování zapalování, příliš chudá směs vzduchu a paliva, nedostatek chladicí kapaliny nebo motorového oleje, nadměrné tlaky turba (u vozidel vybavených turbodmychadlem), příliš nízké oktanové číslo paliva (způsobující klepání motoru), nedostatečná kvalita paliva a nedostatečné utažení svíčky .

Jak vyměnit zapalovací svíčky v SQ5

Pokud se zapalovací svíčky ve vašem Audi SQ5 pokazí, musíte je vyměnit za nové. Pro výměnu zapalovacích svíček nemusíte nutně navštěvovat dílnu, můžete to udělat doma podle několika jednoduchých kroků. Než začnete, ujistěte se, že je motor studený, abyste se nepopálili.

Odpojte elektrické konektory od zapalovacích cívek.
Vyjměte zapalovací cívky.
Odstraňte veškeré nečistoty nebo úlomky uvnitř trubek zapalovacích svíček pomocí stlačeného vzduchu.
Vyšroubujte zapalovací svíčky pomocí ráčny vybavené objímkou zapalovací svíčky.
Zkontrolujte vzdálenost elektrod na nových zapalovacích svíčkách pomocí měrky. Ujistěte se, že mezera odpovídá specifikacím uvedeným v uživatelské příručce vašeho Audi SQ5.
Rukou našroubujte nové zapalovací svíčky a utáhněte momentovým klíčem.
Nainstalujte zpět zapalovací cívky a jejich elektrické konektory.

ČTĚTE VÍCE

Chevrolet Silverado 1500 se nespustí – jak to opravit?

Doporučené video

Iridium: Jedná se o nejdražší typ zapalovací svíčky. Hrot je vyroben z jemného iridia, které je ve srovnání s platinou tvrdší a odolnější proti opotřebení. Iridium má bod tání až 4,471 °F (2,466 °C), což je téměř trojnásobek bodu tání mědi. Iridiové špunty mohou vydržet 100,000 120,000 až XNUMX XNUMX mil.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Audi SQ5 je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu SQ5. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem SQ5.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud u svého Audi SQ5 zaznamenáte citelný úbytek výkonu nebo zaváhání motoru s vysokou spotřebou paliva, rozhodně byste měli zkontrolovat stav zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Přesto se doporučuje přísně dodržovat plán údržby vašeho vozidla a vyměňovat zapalovací svíčky v předepsaných intervalech pro optimální výkon motoru a spotřebu paliva. Před výměnou nečekejte, až se zapalovací svíčky pokazí, protože by mohlo dojít k poškození motoru nebo katalyzátoru.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.

Praskla mi zapalovací svíčka, spadl jsem do válce a zničil jsem motor svého Audi Q5, i když jsem svíčky vyměnil před 17,000 12,000 mil. Bohužel, Audi zakrývá své svíčky pouze na 30,000 XNUMX mil (přesto doporučuje, aby byly měněny každých XNUMX XNUMX mil.), takže mi řekli, že náklady na výměnu motoru jsou moje odpovědnost.

Všiml jsem si, že Bosch se dohodl na jejich doživotní záruce, a teď chápu proč. Nikdy nevozte svůj vůz do servisního oddělení dealera Audi.

ČTĚTE VÍCE

VW Atlas Bluetooth nefunguje - příčiny a jak to opravit

Má někdo doporučení, jak tento problém vyřešit s Audi corporate? Hádám, že získat od nich nějakou pomoc je běh na dlouhou trať.

08-19-2021, 02:51 PM
Super uživatel AudiWorld

Založen: Sep 2009
Místo: Boston MA
Příspěvky: 8,919
Obdržel 361 To se mi líbí u 328 příspěvků
Kdo naposledy měnil zapalovací svíčky? Kde byly získány? Části nohou boty?
08-19-2021, 03:27 PM
Nováček AudiWorld
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2021
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Překvapivě moje místní zastoupení Audi. Podíval jsem se na číslo dílu uvedené na faktuře (06H-905-621-A ZAPALOVACÍ SVÍČKA) a je to jen běžná zapalovací svíčka VW/Audi. Kdybych věděl, že jsou tak špatně vyrobené a mohly by vám zničit celý motor, vzal bych to do místního autoservisu Euro. Za to, že jsem způsobil tolik nepříjemností, mi místní prodejce Audi nabídl 1,000 15,000 $ oproti XNUMX XNUMX $ nákladům na výměnu motoru.

08-19-2021, 03:32 PM
Super uživatel AudiWorld

Založen: Sep 2009
Místo: Boston MA
Příspěvky: 8,919
Obdržel 361 To se mi líbí u 328 příspěvků

to je vtip. Je mi líto, že to slyším. Myslím, že je potřeba více vyšetřování. Jaký poruchový režim zapalovací svíčky? Zničilo to motor?

08-19-2021, 04:21 PM
Nováček AudiWorld
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2021
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

je to noční můra. Zjevně se ulomila elektroda zapalovací svíčky a způsobila poškození stěny válce č. 2. Celé auto se teď třese, když ho zapnete. Specialisté firemního zákaznického servisu Audi jsou stejně bezcenní jako místní prodejce Audi.

Jen mě neustále předávají od jedné osoby k druhé a všichni mi děkují za to, že jsem věrným členem rodiny Audi. Takhle špatně bych se ke svému opilému strýci nechoval.

08-20-2021, 07:01 AM
Člen AudiWorld
Založen: Feb 2020
Místo: MN — kopcovitá část
Obdržel 104 To se mi líbí u 93 příspěvků

Neoficiálně se zdá, že tento typ věcí se často vyskytuje u padělaných zástrček a nikdy (nebo zřídka) u autentických zástrček. Zdá se pravděpodobné, že někde na lince (log, než se dostal do vašich rukou) mohla být zástrčka vyměněna.

ČTĚTE VÍCE

Audi TT RS vydává při vysokých rychlostech hučení - příčiny a jak to opravit

Byli jste schopni porovnat zástrčku s příručkou výrobce (Bosch?) k identifikaci padělaných zástrček?

Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
08-20-2021, 07:30 AM
Nováček AudiWorld
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2021
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Před 17,000 1 mil jsem nechal u prodejce Audi vyměnit svíčky, takže pokud nepoužili padělané díly, nemyslím si, že se to stalo. Je pravděpodobnější, že VW/Audi šetří na kvalitě, aby vytvořili nějakou extra marži. . Záruka Audi na díly se vztahuje pouze na jejich zapalovací svíčky po dobu 12,000 roku/30,000 XNUMX mil, přestože Audi/Volkswagen doporučuje měnit svíčky každých XNUMX XNUMX mil. Tak jsem spadl přímo do otvoru pro zapalovací svíčku. Na rozdíl od zapalovacích svíček Bosch, na které se výslovně vztahuje doporučený interval výměny zapalovacích svíček, díly VW/Audi nikoli. Každopádně je to lekce vzít své vozidlo do nezávislé opravny, která používá díly Bosch.