Dobrý den,
od cca 3-4 měsíců má moje kia rio 1.4 dohc velmi vysokou spotřebu paliva (8 km/l město, 11-12 na dálnici) a ztrátu výkonu (motor má mnoho obtížných akcelerací i s převodovkou v neutrálu) . Před 2 měsíci jsem měnil jiskru bez výsledku. Včera jsem odstranil jiskru a všiml jsem si, že všechny 4 jiskry jsou černé a také hlava pístu (v části viditelné u jiskry) je velmi černá a mokrá. Nyní jsem již vyměnil jiskru (předchozí byl bosh super plus FR 7 DCX+) s ngk BKR5ES-11.
Dnes s novou zástrčkou se motor zdál o něco citlivější (nebo je to placebo efekt. ).
Na webu jsem četl, že problém může být příliš bohatá směs. Co by podle vás mohlo způsobit tento problém? Lambda sonda, Mapový senzor nebo jiné.
Kontrolka motoru stále zhasíná, takže pro ECU problém není.
ITÁLIE — 2006 Kia Rio JB Benzín 1.4L.
Začátek diskuze Blkid
107 příspěvků · Připojeno 2011
Dobrý den,
minulou sobotu jsem kontroloval nějaké senzory na autě. Otvor v senzoru MAP byl ucpaný usazeninami oleje. Odvápnil jsem to pomocí wd-40 a vyčistil lihem a vatou. Nyní s 1/4 nádrže jsem ujel 140 km. Předtím jsem nemohl dosáhnout 100 km. Nevím, jestli je nová jiskra nebo senzor mapy nečistot (nebo jen štěstí!). Uvidím, jak to bude se spotřebou paliva.
ITÁLIE — 2006 Kia Rio JB Benzín 1.4L.
1234 příspěvků · Připojeno 2012
Dobrý den,
Minulou sobotu jsem kontroloval nějaké senzory na autě. Otvor v senzoru MAP byl ucpaný usazeninami oleje. Odvápnil jsem ho pomocí WD-40 a vyčistil alkoholem a vatou. Nevím, jestli je to novými zapalovacími svíčkami nebo špinavým mapovým senzorem (nebo jen štěstí!). Uvidím, jak to bude se spotřebou paliva.
Nepravděpodobné, že by to bylo způsobeno zapalovacími svíčkami. Špatné palivo je možnost. Vyzkoušejte vysokooktanové palivo z jiného serva.
33 příspěvků · Připojeno 2012
Příliš bohatá směs určitě zanese zátky docela rychle a špinavé špunty nebudou pálit tak silně, což umožní, aby se nespálilo více paliva, což způsobí nahromadění pěkných sazí, které vidíte.
Olej v senzoru MAP jistě způsobí nějaké chybné poměry vzduch/palivo a způsobí přesně ty příznaky, které jste viděli.
Ano, vyrábím díly. Jo, nosím velký balík peněz. Chceš závodit?
2012 Titanium Kia Soul + 133WHP/128TQ 16.40 @ 82 MPH
30 příspěvků · Připojeno 2011
Opravdu byste měli stáhnout všechny uložené kódy obdII. Hádám, že senzor vysílá chybné signály, které ovlivňují směs paliva a vzduchu.
Začátek diskuze Blkid
107 příspěvků · Připojeno 2011
Ve skutečnosti se zdá, že moje auto jede lépe. Nabral výkon a trochu klesla spotřeba benzínu. Vyměnil jsem také palivový filtr, protože byly projeté více než 6 let a najel jsem ~70.000 5 km (v servisní příručce hlásí výměnu po 75.000 letech nebo 2 XNUMX km). Kontrolka poruchy motoru nesvítí, takže si nemyslím, že jsou uloženy chybové kódy. Pokud najdu modul obdXNUMX (vidím ho na ebay), udělám diagnózu.
ITÁLIE — 2006 Kia Rio JB Benzín 1.4L.
Začátek diskuze Blkid
107 příspěvků · Připojeno 2011
Tento problém nemá žádný význam. Se stejným palivovým servopohonem na stejné silnici, jeden den mám problém s výkonem a vysokou spotřebou, jindy je vše v pořádku.
Minulý týden jsem odjel s autem na cesty. Odjel jsem ve čtvrtek domů a auto katastrofa, průměr necelých 10 km/l bez střídavého proudu. Včera se zapnutou AC po celou dobu cestování byla průměrná spotřeba 14 km/l. Stejná cestovní rychlost, stejný styl jízdy a stejná silnice.
nevím, co si mám myslet
ITÁLIE — 2006 Kia Rio JB Benzín 1.4L.
6954 příspěvků · Připojeno 2010
Snímač MAP je velmi citlivý na to, co je na něj položeno a je citlivý na dotyk čehokoli (bavlna-fioc). WD-40 a alkohol by se v této oblasti neměly používat.
Vyrobte čistič senzoru MAP v aerosolové nádobě, který je pro tento senzor bezpečný. Nastříkejte na něj a nechte zaschnout.
Doufám, že jste nepoškodili senzor MAP. Můžete zkusit použitou z autovrakoviště.
Dave
Massillon, Ohio, USA
Pohony. 2008 KIA Spectra, 2014 KIA Optima, 2016 Chrysler 200s, 2006 Jeep Liberty, 1997 Ford Ranger
Začátek diskuze Blkid
107 příspěvků · Připojeno 2011
mapový senzor je umístěn v místě s usazeninami oleje, olejovými výpary a vysokou teplotou. Vyčistil jsem to bez použití forse. Nicméně jsem z toho problému unavený a rozhodl jsem se nainstalovat iniciační systém gpl a mechanik se rozhodl auto otestovat 2 nebo 3 dny, aby provedl diagnostiku. Pokud nic nenajde, nainstaluje před instalací gpl inition černou skříňku na obd, aby zjistil, zda existuje skutečný problém. Také jsem změnil prodejce paliva a problém je mnohem menší. Nyní má 10 km/l ve městě a 12-13 na dálnici se střídavým proudem, takže si myslím, že to byla směs špatné zapalovací svíčky (předchozí měla špatný tepelný stupeň), mapového senzoru a špatného paliva.
Když instalátor gpl provede diagnostiku, řeknu vám, jestli něco najde
ITÁLIE — 2006 Kia Rio JB Benzín 1.4L.
Začátek diskuze Blkid
107 příspěvků · Připojeno 2011
Dobrý den,
chci aktualizovat vlákno. Nenašel jsem příčinu problému a instalace gpl selhala kvůli problémům s penězi.
V poslední době se však zhoršuje problém vysoké spotřeby a ztráty výkonu. Také jsme si všimli (já a můj mechanik), že problémy se sacím řetězem se zhoršily. Můj mechanik si myslí, že příčinou problému může být problém s řetězem, také proto, že poloha vačkového hřídele je odečtena na vačkovém hřídeli sání a zvýšení vůle řetězu může způsobit poruchu rozvodu motoru. Vlastně motor také změnil hluk, zvláště když nastartuji klimatizaci, řve jako ferrari a řetěz silně bije.
Objednal jsem si řetězovou sadu (2 ozubená kola vačkového hřídele, nový řetěz a plastové vedení), která je mimo jiné firmou kia upravena tak, aby vyřešila hluky při přetahování a pro mě i problémy s rozvody.
