Mám Stinger GT2 AWD. Stačí najet 2 XNUMX mil. Onehdy jsem byl v režimu Sport a tvrdě šlápl na plyn. Najednou to začalo skákat, skoro jako by bylo příliš mnoho plynu. Rozsvítila se kontrolka motoru. Vypnul jsem to a restartoval auto a žádný CEL. Jezdi normálně, bez problémů. Znovu silně šlápněte na plyn a znovu to začne škubat. Pracuji u prodejce Kia, takže je pro mě velmi snadné zatáhnout auto, když s ním není něco v pořádku.
Můj technik praskl kapotu a zapalovací svíčka #4 je prasklá. špatný. Objednaná nová zástrčka, druhý den ji vyměníme. Vyndejte to, znovu silně šlápněte na plyn a znovu to cuká, motor vrčí. Vytáhněte ji zpět do provozu a nová zástrčka je OPĚT PRASKNUTÁ!
Zítra to bude 3. den. Budu všechny informovat. Má však tento problém ještě někdo?
SEA Stinger
Aktivní člen
463 284 68 Seattle, Washington
Mám Stinger GT2 AWD. Stačí najet 2 XNUMX mil. Onehdy jsem byl v režimu Sport a tvrdě šlápl na plyn. Najednou to začalo skákat, skoro jako by bylo příliš mnoho plynu. Rozsvítila se kontrolka motoru. Vypnul jsem to a restartoval auto a žádný CEL. Jezdi normálně, bez problémů. Znovu silně šlápněte na plyn a znovu to začne škubat. Pracuji u prodejce Kia, takže je pro mě velmi snadné zatáhnout auto, když s ním není něco v pořádku.
Můj technik praskl kapotu a zapalovací svíčka #4 je prasklá. špatný. Objednaná nová zástrčka, druhý den ji vyměníme. Vyndejte to, znovu silně šlápněte na plyn a znovu to cuká, motor vrčí. Vytáhněte ji zpět do provozu a nová zástrčka je OPĚT PRASKNUTÁ!
Zítra to bude 3. den. Budu všechny informovat. Má však tento problém ještě někdo?
Že. ano. Ne. Zvuk. Dobrý.
Je nám líto, že se to děje.
Pro mě nic v tomto smyslu.
Prosím, dejte nám vědět, jak to dopadlo!
________________________________________________
2022 KIA Stinger GT-Line 2.5 AWD Snow White Pearl on Black
Pneumatiky Michelin Pilot Sport A/S 4, středová konzola v korejské verzi, podlahové rohože 3D Maxpider Kagu, lapače nečistot, keramický povlak Gyeon MOHS
Předchozí: 2018 KIA Stinger 2.0 Premium AWD, Snow White Pearl, 2012 Hyundai Genesis 3.8 Sedan Premium
GuyManDude
Aktivní člen
161 120 43 Central NJ
Možná se o něj něco opírá nebo do něj naráží, když je motor pod točivým momentem. Doufám, že to rychle vyřešíš.
Brendan @ K8 Stinger Store
Autorizovaný prodejce
727 269 68 Los Angeles, CA
Páni, to je šílené. Předpokládám, že jste je správně oddělili a utáhli na správné specifikace?
Potřetí kouzlo?? Udržujte nás aktuální
www.K8StingerStore.com
(Všechny produkty Kia Stinger na jednom místě)
Kliknutím na odkaz výše nebo níže zobrazíte naše webové stránky!
STINGER
Stinger nadšenec
851 515 98 Bahrajn
Měli jsme podobné příznaky, výměna cívky problém vyřešila.
Nezapomeňte zkontrolovat všechny zástrčky.
2018 GT2 — RWD
Motor: JB4 — M45iL — AEM CAI — VT šnorchly — Snow WMI (ProMeth 10 GPH) — Mishimoto IC — Radium OCC x2 — NGT Primaries — JUN BL Mid-Pipe w/200cell (HJS) HFC — JUN BL EVC Cat-back
Interiér: Hliníkový nástavec řadicí páky — Vnější: Flow Design — Přední splitter — Boční zástěry — Zadní zástěny
odpružení: Spouštěcí pružiny H&R — ATQ límce pomocného rámu — brzdy: Neotech — 6 pístové vpředu 380×34 — 4 pístové vzadu 370×28
Kola: ACE Alloy AFF02 Black Chrome — Přední 20×9 +37 — Zadní 20×10.5 +50 — pneumatiky: Michelin PS4S — Přední 255/30/20 — Zadní 295/25/20
Od interiéru přes exteriér až po vysoký výkon – vše, co potřebujete pro svůj Stinger, na vás čeká.
Chris
Stinger nadšenec
779 286 68 MN
A jé! Vypusťte olej a zkontrolujte, zda v něm není chladicí kapalina. Možná špatné těsnění pod hlavou.
Nikdy nepřemýšlel
Klub 1000 XNUMX příspěvků!
1,278 483 88 XNUMX Arizona
To není vůbec dobré. Naštěstí jsem neměl žádné jiné problémy než chrastění auta. Bože rychlost příteli!
mjothree
Člen
Právě jsme objednali nové zástrčky a myslíme si, že cívka je také možností. To se brzy dozvíme
Rufus
Klub 1000 XNUMX příspěvků!
1,068 768 118 XNUMX oblast Greater Seattle
Páni, omlouvám se, že to slyším! Průběžně nás informujte, prosím! Má někdo jiný zkušenost s tímto problémem s 2.0? Používají stejné zástrčky?
Dark_Knight GT
Aktivní člen
139 104 43 Albuquerque
Mám Stinger GT2 AWD. Stačí najet 2 XNUMX mil. Onehdy jsem byl v režimu Sport a tvrdě šlápl na plyn. Najednou to začalo skákat, skoro jako by bylo příliš mnoho plynu. Rozsvítila se kontrolka motoru. Vypnul jsem to a restartoval auto a žádný CEL. Jezdi normálně, bez problémů. Znovu silně šlápněte na plyn a znovu to začne škubat. Pracuji u prodejce Kia, takže je pro mě velmi snadné zatáhnout auto, když s ním není něco v pořádku.
Můj technik praskl kapotu a zapalovací svíčka #4 je prasklá. špatný. Objednaná nová zástrčka, druhý den ji vyměníme. Vyndejte to, znovu silně šlápněte na plyn a znovu to cuká, motor vrčí. Vytáhněte ji zpět do provozu a nová zástrčka je OPĚT PRASKNUTÁ!
Zítra to bude 3. den. Budu všechny informovat. Má však tento problém ještě někdo?
Bylo vaše auto čipované?
______________________________
Od interiéru přes exteriér až po vysoký výkon – vše, co potřebujete pro svůj Stinger, na vás čeká.
mjothree
Člen
Všechny jsou vyměněny, běží v pořádku
mjothree
Člen
Bylo vaše auto čipované?
Nějaký důvod, proč by to čip ovlivňoval?
Rufus
Klub 1000 XNUMX příspěvků!
1,068 768 118 XNUMX oblast Greater Seattle
Všechny jsou vyměněny, běží v pořádku
Prosím, informujte nás, protože několik dalších zažilo podobnou destrukci zástrčky a někteří si myslí, že by to mohlo souviset s cívkou.
iclicku
Stinger nadšenec
687 466 68 Federal Way, WA
Nějaký důvod, proč by to čip ovlivňoval?
U některých uživatelů to byl problém, když implementovali melodii na zádech. Rádi bychom tedy věděli, zda se jedná o akciovou emisi, melodii nebo obojí.
2018 KIA Stinger GT2 AWD Micro Blue / Grey Nappa
— Zásuvné filtry K&N
— JB4/map2/92oct
— HKS M40iL
— Spoiler M&S
Kamauxx
Klub 5000 XNUMX příspěvků!
Hmm. je pěkně drzý.
Předtucha: bylo to naštípané, ale bojí se to říct, protože si myslí, že ho ukradneme do jeho dealerství.
Napijte se vody, snězte Motrin, vyměňte si ponožky a udělejte kliky.
Od interiéru přes exteriér až po vysoký výkon – vše, co potřebujete pro svůj Stinger, na vás čeká.
Brendan @ K8 Stinger Store
Autorizovaný prodejce
727 269 68 Los Angeles, CA
U některých uživatelů to byl problém, když implementovali melodii na zádech. Rádi bychom tedy věděli, zda se jedná o akciovou emisi, melodii nebo obojí.
To se také snažíme zjistit.
Mezitím jsme potvrdili, že modernizované zástrčky pro 3.3TT jsou HKS M45iL, což by mělo být řešení pro zákazníky používající čip s 3.3TT.
Cena je 180.00 $ zasíláno na (6) zástrčkách HKS M45iL, kdokoli nám může poslat e-mail na Sales@K8StingerStore.com a zadat objednávku
www.K8StingerStore.com
(Všechny produkty Kia Stinger na jednom místě)
Kliknutím na odkaz výše nebo níže zobrazíte naše webové stránky!
Chcete zakrýt nebo vyměnit emblémy KIA na svém Stingeru? Nehledejte nic jiného než nejlepší online místo, kde to můžete udělat.
Rufus
Klub 1000 XNUMX příspěvků!
1,068 768 118 XNUMX oblast Greater Seattle
To se také snažíme zjistit.
Mezitím jsme potvrdili, že modernizované zástrčky pro 3.3TT jsou HKS M45iL, což by mělo být řešení pro zákazníky používající čip s 3.3TT.
Cena je 180.00 $ zasíláno na (6) zástrčkách HKS M45iL, kdokoli nám může poslat e-mail na Sales@K8StingerStore.com a zadat objednávku
Paule, nějaké slovo o tom, zda bude motor Stinger 2.0 potřebovat upgrade zástrčky, aby byla zajištěna dlouhá životnost čipu? Opravdu mě ten čip zajímá, ale než stisknu spoušť, rád bych zakryl své základny. Zdá se, že na tuto otázku zatím nikdo nedokáže odpovědět a doufám, že byste mohli mít nějaký přehled.
UPRAVIT – právě jsem viděl vaši odpověď v jiném vlákně. Díky moc.
mjothree
Člen
Zástrčka opět praskla, to jsou 4 za posledních 400 mil. Budu objednávat zástrčky HKS
Euljiro1ga
Aktivní člen
491 277 68 Soul, Jižní Korea
nezní to jako problém se zapalovacími svíčkami, ale něco kolem toho.
Osamělý T E-odznak Stinger s krásnou barvou interiéru a nádhernou barvou exteriéru!
Chris
Stinger nadšenec
779 286 68 MN
Zástrčka opět praskla, to jsou 4 za posledních 400 mil. Budu objednávat zástrčky HKS
A vaše auto NENÍ čipované?
Od interiéru přes exteriér až po vysoký výkon – vše, co potřebujete pro svůj Stinger, na vás čeká.
- Technická diskuse Kia Stinger
- Diskuse o motoru, hnacím ústrojí, sání, výfuku
O nás
Stinger Owners Group sdružuje majitele a nadšence luxusního sportovního hatchbacku Kia Stinger, aby si navzájem pomohli vytěžit maximum ze své zkušenosti s vlastnictvím.
Funkce webu
- Konverzace
- Aktualizovat Avatar
- Vaše předvolby
- Vaše údaje
užitečné odkazy
- Kia Stinger Tune
- Specifikace Kia Stinger
- Cena Kia Stinger
- Prodejna Kia Stinger
Potřebujeme vaši podporu!
Můžete podpořit naši misi tím, že se stanete udržujícím členem. Za pouhých 5 $ měsíčně nám můžete pomoci, abychom vám pomáhali i nadále. Pošlete svou podporu
StingerForum.org uznává, že «Kia», «Stinger» a «Stinger GT», jejich loga a různé názvy modelů a čísla jsou registrovanými ochrannými známkami společnosti Kia Motors America, Inc. Tyto termíny se používají pouze pro účely identifikace. StingerForum.org není žádným způsobem spojen s Kia Motors America Inc., Kia America Inc., Kia Motor Corporation, Kia ani žádnou jinou společností zde uvedenou. Veškeré informace na tomto webu jsou názorem jeho členů a nikoli názorem samotného webu. © 2023 StingerForum.org. Všechna práva vyhrazena. Zajímá vás velký bratr Kia Stinger? Podívejte se na fórum KIA Telluride! I Telluride má sourozence, luxusní SUV Hyundai Palisade. Hledáte menší CUV? Kia Seltos by pro vás mohla být to pravé. Fórum Genesis G70 je místem, kde lze mluvit o malém bratrovi Stingera. Buick Regal je krotitelská alternativa k Stingeru. Jako spolupracovník společnosti Amazon vyděláváme na kvalifikovaných nákupech.
Zapalovací svíčky v Kia Stinger jsou zodpovědné za generování jisker, které zapalují směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách motoru. Jízda na Stingeru se špatnými zapalovacími svíčkami může poškodit motor nebo katalyzátor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.
Nejčastějšími příznaky špatných zapalovacích svíček v Kia Stinger jsou špatná akcelerace nebo zaváhání, hrubý volnoběh, vynechávání zapalování, špatná spotřeba paliva, rozsvícená kontrolka motoru, klepání motoru a někdy obtížné startování. V nejhorším případě, pokud jsou zapalovací svíčky ve velmi špatném stavu, motor nenaskočí.
Příznaky
Zkontrolujte, zda se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vynechání zapalování
Když jedna nebo více zapalovacích svíček začne selhávat nebo selže ve vašem Stingeru, způsobí to vynechání zapalování motoru a na sdruženém přístroji se může rozsvítit kontrolka motoru. Chcete-li provést další diagnostiku, budete muset k vozidlu připojit skener OBD2. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0300 do P0312, znamená to, že v motoru došlo k vynechání zapalování. Může se však stát, že žádné chybové kódy nebudou. V případě pochybností zkontrolujte stav zapalovacích svíček a v případě zjištění závad je vyměňte.
Špatné zrychlení
Pokud zapalovací svíčky negenerují správně jiskry, motor ztratí výkon. Když ve svém Stingeru sešlápnete plynový pedál, vozidlo může váhat se zrychlením a dosažení požadované rychlosti bude trvat déle.
Drsný volnoběh
Dalším příznakem špatných zapalovacích svíček v Kia Stinger je hrubý volnoběh. Motor na volnoběh nepojede hladce, v kabině můžete cítit i vibrace.
Špatná spotřeba paliva
Častým znakem špatných zapalovacích svíček v Stingeru je nadměrná spotřeba paliva. Pokud má vaše vozidlo výrazně nižší spotřebu plynu než obvykle, je čas zkontrolovat stav zapalovacích svíček.
Těžký start
Když se pokazí zapalovací svíčky, bude trvat déle, než se motor přetočí a nastartuje. Zapalovací systém ve vašem Stingeru bude muset pracovat mnohem tvrději, aby mohl zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách.
Žádný start
Stinger nemusí nastartovat, pokud jsou zapalovací svíčky příliš opotřebené nebo pokud byly kontaminovány nesprávným spalováním. Například nefunkční snímač MAF nebo snímač O2 může způsobit vynechání zapalování motoru nebo jeho bohatý chod, což může způsobit znečištění zapalovacích svíček uhlíkem.
Co způsobuje špatné zapalovací svíčky v Kia Stinger?
Zapalovací svíčka je pro motor jako kanárek v uhelném dole. Kontrola stavu zapalovacích svíček ve vašem Stingeru vám může pomoci určit stav motoru.
Běžného opotřebení
Výměna zapalovacích svíček je součástí pravidelné údržby, protože jde o součást podléhající opotřebení. Pokud nevyměníte zapalovací svíčky ve svém Stingeru v předepsaných intervalech, opotřebují se a přestanou správně produkovat jiskry. Přečtěte si uživatelskou příručku nebo plán údržby vašeho vozidla, abyste věděli, kdy je vyměnit.
V případě běžného opotřebení bude mít konec zapalovací svíčky mírné zabarvení. Středová elektroda a/nebo hrot zemnící elektrody se také mohly opotřebovat, čímž se zvětšila mezera mezi nimi.
Bohatá směs vzduchu a paliva / znečištění uhlíkem
Pokud je ve spalovacích komorách motoru příliš mnoho paliva, může dojít k znečištění zapalovacích svíček. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít suchou vrstvu šedé nebo matně černé (vypadající jako saze) uhlíkových usazenin rovnoměrně rozmístěných po elektrodě a porcelánu. Před instalací nových zapalovacích svíček do vašeho Stingeru musíte vyřešit problém, který způsobuje, že motor běží bohatě, jinak se vaše nové zapalovací svíčky znovu zanesou.
Běžné příčiny běhu motoru bohatého na Kia Stinger jsou vadné nebo znečištěné čidlo MAF, špatný předřazený snímač O2, nefunkční regulátor tlaku paliva, netěsný vstřikovač a vadný snímač teploty chladicí kapaliny motoru.
Zanesení zapalovacích svíček uhlíkem může být také způsobeno nepřetržitou jízdou při nízké rychlosti a/nebo krátkými jízdami, příliš retardovaným časováním zapalování (svíčka zapálí palivo příliš pozdě) nebo špatnými zapalovacími cívkami/dráty. Použití zapalovacích svíček s příliš nízkým teplotním rozsahem může také způsobit znečištění uhlíkem, v tomto případě zapalovací konec nedosáhne samočisticí teploty přibližně 450 °C (842 °F).
Únik motorového oleje
Únik oleje ve spalovacích komorách motoru může způsobit zanesení zapalovacích svíček ve Stingeru. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít na elektrodách mokrý olejovitý nebo mastný vzhled a bude také cítit olej. Běžnými příčinami úniku oleje ve spalovacích komorách jsou opotřebované pístní kroužky nebo stěny válců, netěsná těsnění dříků ventilů a nefunkční systém pozitivní ventilace klikové skříně (PCV).
Únik oleje v prohlubni zapalovací svíčky může také způsobit, že zapalovací svíčka přestane správně fungovat kvůli znečištění zapalovací cívky. K tomu obvykle dochází v důsledku netěsnosti těsnění trubky zapalovací svíčky v krytu ventilu.
Únik chladicí kapaliny
Chladicí kapalina prosakující do spalovacích komor motoru může také znečišťovat zapalovací svíčky v Stingeru, což je běžně způsobeno netěsným těsněním hlavy nebo netěsným těsněním sacího potrubí.
Když chladicí kapalina hoří ve spalovací komoře, může zanechat na konci zapalovací svíčky šedou nebo bílou popelavě vyhlížející vrstvu silikátů. Vzhled se může lišit v závislosti na typu chladicí kapaliny, kterou ve svém vozidle používáte. Pokud máte podezření na únik chladicí kapaliny, sledujte hladinu chladicí kapaliny ve vašem Stingeru.
Přísady do paliva
Použití přísad do paliva, jako jsou oktanové zesilovače nebo čističe vstřikovačů paliva ve vašem Kia Stinger, může zanést zapalovací svíčky. V tomto případě budou na zapalovacím konci zapalovacích svíček rozmístěny oranžové nebo červenohnědé usazeniny.
Tento stav může způsobit vynechání zapalování motoru. Normálně jsou aditiva do paliva nevodivá; nicméně některé jsou a mohou vytvořit zemní únikovou cestu pro jiskru, pokud se na zapalovacím konci zapalovací svíčky vytvoří nadměrné usazeniny.
Přehřátí
Opakované přehřátí hrotu zapalovací svíčky může způsobit předčasné selhání. Když se zapalovací svíčka přehřeje, povrch na zapalovacím konci zbělá a na jejím povrchu se vytvoří skvrny podobné škvárám. Tavení elektrody je závažnější stav přehřátí, když teploty zapalovací svíčky dosáhnou 800 stupňů Celsia (1,472 XNUMX °F) nebo více. Zapalovací konec svíčky se může rozžhavit nadměrným teplem a vyvolat abnormální spalování před jiskrou (předzapálení), což může poškodit motor.
Mezi příčiny přehřátí patří pokročilé časování zapalování, příliš chudá směs vzduchu a paliva, nedostatek chladicí kapaliny nebo motorového oleje, nadměrné tlaky turba (u vozidel vybavených turbodmychadlem), příliš nízké oktanové číslo paliva (způsobující klepání motoru), nedostatečná kvalita paliva a nedostatečné utažení svíčky .
Jak vyměnit zapalovací svíčky v Stinger
Pokud se zapalovací svíčky ve vašem Kia Stinger pokazí, musíte je vyměnit za nové. Pro výměnu zapalovacích svíček nemusíte nutně navštěvovat dílnu, můžete to udělat doma podle několika jednoduchých kroků. Než začnete, ujistěte se, že je motor studený, abyste se nepopálili.
- Odpojte elektrické konektory od zapalovacích cívek.
- Vyjměte zapalovací cívky.
- Odstraňte veškeré nečistoty nebo úlomky uvnitř trubek zapalovacích svíček pomocí stlačeného vzduchu.
- Vyšroubujte zapalovací svíčky pomocí ráčny vybavené objímkou zapalovací svíčky.
- Zkontrolujte vzdálenost elektrod na nových zapalovacích svíčkách pomocí měrky. Ujistěte se, že mezera odpovídá specifikacím uvedeným v uživatelské příručce vašeho Kia Stinger.
- Rukou našroubujte nové zapalovací svíčky a utáhněte momentovým klíčem.
- Nainstalujte zpět zapalovací cívky a jejich elektrické konektory.
Doporučené video
Iridium: Jedná se o nejdražší typ zapalovací svíčky. Hrot je vyroben z jemného iridia, které je ve srovnání s platinou tvrdší a odolnější proti opotřebení. Iridium má bod tání až 4,471 °F (2,466 °C), což je téměř trojnásobek bodu tání mědi. Iridiové špunty mohou vydržet 100,000 120,000 až XNUMX XNUMX mil.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Kia Stinger je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj ke Stingeru. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Stingeru.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud ve svém Kia Stinger pozorujete znatelný úbytek výkonu nebo zaváhání motoru s vysokou spotřebou paliva, měli byste rozhodně zkontrolovat stav zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Přesto se doporučuje přísně dodržovat plán údržby vašeho vozidla a vyměňovat zapalovací svíčky v předepsaných intervalech pro optimální výkon motoru a spotřebu paliva. Před výměnou nečekejte, až se zapalovací svíčky pokazí, protože by mohlo dojít k poškození motoru nebo katalyzátoru.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.
