Zapalovací svíčky v Nissanu Xterra jsou zodpovědné za generování jisker, které zapalují směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách motoru. Jízda s Xterrou se špatnými zapalovacími svíčkami může poškodit motor nebo katalyzátor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.
Nejčastějšími příznaky špatných zapalovacích svíček v Nissan Xterra jsou špatná akcelerace nebo zaváhání, hrubý volnoběh, vynechávání zapalování, špatná spotřeba paliva, rozsvícená kontrolka motoru, klepání motoru a někdy obtížné startování. V nejhorším případě, pokud jsou zapalovací svíčky ve velmi špatném stavu, motor nenaskočí.
Příznaky
Zkontrolujte, zda se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vynechání zapalování
Když jedna nebo více zapalovacích svíček začne selhávat nebo selže ve vaší Xterře, způsobí vynechání zapalování motoru a na sdruženém přístroji se může rozsvítit kontrolka motoru. Chcete-li provést další diagnostiku, budete muset k vozidlu připojit skener OBD2. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0300 do P0312, znamená to, že v motoru došlo k vynechání zapalování. Může se však stát, že žádné chybové kódy nebudou. V případě pochybností zkontrolujte stav zapalovacích svíček a v případě zjištění závad je vyměňte.
Špatné zrychlení
Pokud zapalovací svíčky negenerují správně jiskry, motor ztratí výkon. Když ve své Xterře sešlápnete plynový pedál, vozidlo může váhat se zrychlením a dosažení požadované rychlosti bude trvat déle.
Drsný volnoběh
Dalším příznakem špatných zapalovacích svíček v Nissan Xterra je hrubý volnoběh. Motor na volnoběh nepojede hladce, v kabině můžete cítit i vibrace.
Špatná spotřeba paliva
Nadměrná spotřeba paliva je běžným znakem špatných zapalovacích svíček v Xterře. Pokud má vaše vozidlo výrazně nižší spotřebu plynu než obvykle, je čas zkontrolovat stav zapalovacích svíček.
Těžký start
Když se pokazí zapalovací svíčky, bude trvat déle, než se motor přetočí a nastartuje. Zapalovací systém ve vaší Xterře bude muset pracovat mnohem tvrději, aby byl schopen zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách.
Žádný start
Vaše Xterra nemusí nastartovat, pokud jsou zapalovací svíčky příliš opotřebené nebo pokud byly kontaminovány v důsledku nesprávného spalování. Například nefunkční snímač MAF nebo snímač O2 může způsobit vynechání zapalování motoru nebo jeho bohatý chod, což může způsobit znečištění zapalovacích svíček uhlíkem.
Co způsobuje špatné zapalovací svíčky v Nissan Xterra?
Zapalovací svíčka je pro motor jako kanárek v uhelném dole. Kontrola stavu zapalovacích svíček ve vaší Xterře vám může pomoci určit stav motoru.
Běžného opotřebení
Výměna zapalovacích svíček je součástí pravidelné údržby, protože jde o součást podléhající opotřebení. Pokud nevyměníte zapalovací svíčky ve své Xterře v předepsaných intervalech, opotřebují se a přestanou správně produkovat jiskry. Přečtěte si uživatelskou příručku nebo plán údržby vašeho vozidla, abyste věděli, kdy je vyměnit.
V případě běžného opotřebení bude mít konec zapalovací svíčky mírné zabarvení. Středová elektroda a/nebo hrot zemnící elektrody se také mohly opotřebovat, čímž se zvětšila mezera mezi nimi.
Bohatá směs vzduchu a paliva / znečištění uhlíkem
Pokud je ve spalovacích komorách motoru příliš mnoho paliva, může dojít k znečištění zapalovacích svíček. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít suchou vrstvu šedé nebo matně černé (vypadající jako saze) uhlíkových usazenin rovnoměrně rozmístěných po elektrodě a porcelánu. Před instalací nových zapalovacích svíček do vaší Xterry musíte vyřešit problém, který způsobuje, že motor běží bohatě, jinak se vaše nové zapalovací svíčky znovu zanesou.
Běžné příčiny běhu motoru bohatého na Nissan Xterra jsou vadný nebo špinavý snímač MAF, špatný předřazený snímač O2, nefunkční regulátor tlaku paliva, netěsný vstřikovač a vadný snímač teploty chladicí kapaliny motoru.
Zanesení zapalovacích svíček uhlíkem může být také způsobeno nepřetržitou jízdou při nízké rychlosti a/nebo krátkými jízdami, příliš retardovaným časováním zapalování (svíčka zapálí palivo příliš pozdě) nebo špatnými zapalovacími cívkami/dráty. Použití zapalovacích svíček s příliš nízkým teplotním rozsahem může také způsobit znečištění uhlíkem, v tomto případě zapalovací konec nedosáhne samočisticí teploty přibližně 450 °C (842 °F).
Únik motorového oleje
Únik oleje ve spalovacích komorách motoru může způsobit zanesení zapalovacích svíček v Xterře. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít na elektrodách mokrý olejovitý nebo mastný vzhled a bude také cítit olej. Běžnými příčinami úniku oleje ve spalovacích komorách jsou opotřebované pístní kroužky nebo stěny válců, netěsná těsnění dříků ventilů a nefunkční systém pozitivní ventilace klikové skříně (PCV).
Únik oleje v prohlubni zapalovací svíčky může také způsobit, že zapalovací svíčka přestane správně fungovat kvůli znečištění zapalovací cívky. K tomu obvykle dochází v důsledku netěsnosti těsnění trubky zapalovací svíčky v krytu ventilu.
Únik chladicí kapaliny
Chladicí kapalina prosakující do spalovacích komor motoru může také znečišťovat zapalovací svíčky v Xterra, což je běžně způsobeno netěsným těsněním hlavy nebo netěsným těsněním sacího potrubí.
Když chladicí kapalina hoří ve spalovací komoře, může zanechat na konci zapalovací svíčky šedou nebo bílou popelavě vyhlížející vrstvu silikátů. Vzhled se může lišit v závislosti na typu chladicí kapaliny, kterou ve svém vozidle používáte. Pokud máte podezření na únik chladicí kapaliny, sledujte hladinu chladicí kapaliny ve vaší Xterře.
Přísady do paliva
Použití palivových aditiv, jako jsou oktanové zesilovače nebo čističe vstřikovačů paliva ve vašem Nissanu Xterra, může zanést zapalovací svíčky. V tomto případě budou na zapalovacím konci zapalovacích svíček rozmístěny oranžové nebo červenohnědé usazeniny.
Tento stav může způsobit vynechání zapalování motoru. Normálně jsou aditiva do paliva nevodivá; nicméně některé jsou a mohou vytvořit zemní únikovou cestu pro jiskru, pokud se na zapalovacím konci zapalovací svíčky vytvoří nadměrné usazeniny.
Přehřátí
Opakované přehřátí hrotu zapalovací svíčky může způsobit předčasné selhání. Když se zapalovací svíčka přehřeje, povrch na zapalovacím konci zbělá a na jejím povrchu se vytvoří skvrny podobné škvárám. Tavení elektrody je závažnější stav přehřátí, když teploty zapalovací svíčky dosáhnou 800 stupňů Celsia (1,472 XNUMX °F) nebo více. Zapalovací konec svíčky se může rozžhavit nadměrným teplem a vyvolat abnormální spalování před jiskrou (předzapálení), což může poškodit motor.
Mezi příčiny přehřátí patří pokročilé časování zapalování, příliš chudá směs vzduchu a paliva, nedostatek chladicí kapaliny nebo motorového oleje, nadměrné tlaky turba (u vozidel vybavených turbodmychadlem), příliš nízké oktanové číslo paliva (způsobující klepání motoru), nedostatečná kvalita paliva a nedostatečné utažení svíčky .
Jak vyměnit zapalovací svíčky v Xterra
Pokud se zapalovací svíčky ve vašem Nissan Xterra pokazí, musíte je vyměnit za nové. Pro výměnu zapalovacích svíček nemusíte nutně navštěvovat dílnu, můžete to udělat doma podle několika jednoduchých kroků. Než začnete, ujistěte se, že je motor studený, abyste se nepopálili.
- Odpojte elektrické konektory od zapalovacích cívek.
- Vyjměte zapalovací cívky.
- Odstraňte veškeré nečistoty nebo úlomky uvnitř trubek zapalovacích svíček pomocí stlačeného vzduchu.
- Vyšroubujte zapalovací svíčky pomocí ráčny vybavené objímkou zapalovací svíčky.
- Zkontrolujte vzdálenost elektrod na nových zapalovacích svíčkách pomocí měrky. Ujistěte se, že mezera odpovídá specifikacím uvedeným v uživatelské příručce vašeho Nissan Xterra.
- Rukou našroubujte nové zapalovací svíčky a utáhněte momentovým klíčem.
- Nainstalujte zpět zapalovací cívky a jejich elektrické konektory.
Doporučené video
Iridium: Jedná se o nejdražší typ zapalovací svíčky. Hrot je vyroben z jemného iridia, které je ve srovnání s platinou tvrdší a odolnější proti opotřebení. Iridium má bod tání až 4,471 °F (2,466 °C), což je téměř trojnásobek bodu tání mědi. Iridiové špunty mohou vydržet 100,000 120,000 až XNUMX XNUMX mil.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Nissan Xterra je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout první indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Xterra. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Vzhledem k tomu, že některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vaší Xterře.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud ve svém Nissanu Xterra zaznamenáte citelný úbytek výkonu nebo zaváhání motoru s vysokou spotřebou paliva, měli byste rozhodně zkontrolovat stav zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Přesto se doporučuje přísně dodržovat plán údržby vašeho vozidla a vyměňovat zapalovací svíčky v předepsaných intervalech pro optimální výkon motoru a spotřebu paliva. Před výměnou nečekejte, až se zapalovací svíčky pokazí, protože by mohlo dojít k poškození motoru nebo katalyzátoru.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.
Stejně jako každé vozidlo může i Nissan Xterra časem zaznamenat určité mechanické problémy. Jeden z nich souvisí s vadnými cívkami v jeho zapalovacím systému.
Cívky generují elektrický proud, který napájí zapalovací svíčky a poskytuje dostatek energie pro zapálení paliva uvnitř motoru. Bez dostatečného množství elektřiny však počítejte s neblahými následky, jako jsou vynechání zapalování nebo dokonce zablokování kvůli nedostatečnému správnému spalování.
Hledáte komplexního průvodce problematikou sady cívek Nissan Xterra? Rozbalíme nejčastější problémy, se kterými se majitelé setkávají, včetně příznaků selhání, hlavních příčin a možných řešení. Čtěte dále a zjistěte vše, co potřebujete vědět o poruchách sady cívek Nissan Xterra.
Jak zjistit, zda je sada cívek Nissan Xterra špatná?
Naučit se typické příznaky špatného bloku cívek v Nissanu Xterra je nezbytné, abyste věděli, jak jej správně opravit.
Existují určité známky toho, že se něco pokazilo:
Zkontrolujte světlo motoru
Kdykoli motor vynechává, vyšle signál do počítače a zároveň se rozsvítí světelná kontrolka, která vás upozorní na poruchu. Pokud na palubní desce vidíte kontrolku Check Engine, může to souviset se špatnými zapalovacími cívkami.
Kontrola stavu vašich zapalovacích cívek je stejně jednoduchá jako sundání krytu a kontrola, zda na nich nejsou praskliny, praskliny nebo jiné viditelné známky opotřebení.
Problémy s akcelerací
Vadná sada cívky může způsobit, že váš Nissan Xterra nebude reagovat podle očekávání, když sešlápnete plynový pedál, a dosažení požadované rychlosti může trvat déle. Špatné zapalovací cívky nejsou schopny dodat motoru dostatečné množství energie.
Hrubý volnoběh
Majitelé Nissanu Xterras mohou zaznamenat hrubý volnoběh v důsledku špatných zapalovacích cívek. Motor nebude běžet hladce a může způsobit vibrace v kabině. To může být hlavním indikátorem toho, že je třeba vyměnit nebo opravit zapalovací cívky, aby bylo zajištěno správné fungování vozu.
Zvýšená spotřeba paliva
Pokud váš Nissan Xterra vykazuje nízkou spotřebu paliva, může to být znamením ke kontrole zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Tyto komponenty jsou klíčem k maximalizaci spotřeby paliva, takže pravidelné sledování by mělo být součástí běžné údržby vašeho vozu. Zajištění toho, že zapalovací svíčky a cívky jsou ve špičkovém stavu, pomůže udržet špičkový výkon motoru.
Obtížné startování
Při dlouhodobém používání se životnost zapalovacích cívek v Xterře pravděpodobně sníží. To je způsobeno jejich sníženou účinností a namáháním, protože pracují mimořádně tvrdě na zapálení motoru. Výsledkem může být prodloužená doba strávená pokusy o nastartování motoru a další požadavky na údržbu, kterým by bylo možné se vyhnout, pokud by se řešily dříve.
Nissan Xterra nenastartuje
Pokud zapalovací cívky vašeho Xterra nefungují správně, je nepravděpodobné, že se vaše vozidlo podaří nastartovat. Bez správné zapalovací energie vytvořené zapalovacími svíčkami nebude dostatek energie pro úspěšné spalování směsi paliva a vzduchu v motoru. Aby byl zajištěn hladký průběh tohoto procesu, je nutné zkontrolovat všechny součásti včetně přívodního palivového potrubí, cívek a elektronických systémů.
Jak vyřešit problém se špatnou sadou cívek Nissan Xterra?
Nejzřejmější věcí, kterou můžete udělat, je vizuálně zkontrolovat vadná balení cívek. Hledejte známky poškození nebo opotřebovaných součástí, jako jsou praskliny, koroze nebo obnažené vodiče.
Pokud poškození není vidět, zkuste jiný přístup. Aby bylo možné provádět další diagnostiku, je třeba k vozidlu připojit skener OBD2. Pokud se objeví jakýkoli chybový kód z P0300 — P0312, znamená to, že v motoru dochází k vynechávání zapalování. Stále existuje potenciál pro žádné chybové kódy.
Co způsobuje špatnou zapalovací cívku v Nissan Xterra?
Za tím, že se vaše sada cívek Nissan Xterra pokazí, je mnoho možných viníků. Kromě toho, že se cívky časem opotřebovávají, mohou trpět:
Oxidace
Oxidace může vést ke snížení účinnosti paliva, zvýšeným emisím a snížení výkonu motoru – to vše může vést k nákladným opravám. Výměna vadné sady cívek za novou je nezbytná pro udržení vašeho Nissanu Xterra na maximální výkon.
Únik oleje
U Nissanu Xterra může být netěsná trubice zapalovací svíčky katastrofální pro zapalovací cívku a riskovat poškození a vynechání zapalování. Často je to způsobeno vadným těsněním ve víku ventilu trubky zapalovací svíčky – takže jeho výměna za nové by byla nejlepším řešením.
Špatné připojení
Nalezení kousnutí pod kapotou vašeho Xterra je známkou toho, že hlodavec mohl způsobit poškození v motorovém prostoru. Je nezbytné zkontrolovat všechny kabely a hadice, zejména elektrické vodiče a jejich konektory pro zapalovací cívky, zda nevykazují známky poškození. Dokonce i malé defekty mohou ovlivnit výkon vašeho motoru a je důležité, abyste byli při kontrole motorového prostoru důkladní.
Vadná pojistka
Zapalovací cívky Nissanu Xterra potřebují elektřinu, aby fungovaly. V případě, že je pojistka zapojená do obvodu vadná, přeruší to tok elektřiny a nedojde k odpálení cívek. Je důležité zkontrolovat uživatelskou příručku vašeho vozidla nebo kryt pojistkové skříňky, abyste zjistili, kterou přesnou pojistku je třeba vyměnit, pokud je spálená. Při výměně pojistky se ujistěte, že jde o pojistku, která má správný jmenovitý proud pro vaše vozidlo.
Můžete opravit špatnou sadu cívek Nissan Xterra?
Chcete-li opravit vadnou sadu cívek ve vašem Nissan Xterra, musíte postupovat podle tohoto kontrolního seznamu:
- Ujistěte se, že jste zkontrolovali chybové kódy prostřednictvím skeneru OBD-II, abyste zjistili jakékoli související problémy. Chcete-li lépe porozumět problému, proveďte vizuální kontrolu sady cívek a hledejte známky poškození, jako jsou praskliny, koroze nebo spáleniny.
- Výměna vadných cívek se stává nutností. Nový můžete získat buď u místního prodejce Nissan, nebo v obchodě s autodíly – jen se ujistěte, že máte správný díl pro váš přesný model Xterra a rok.
- Abyste se vyhnuli případným úrazům elektrickým proudem, je nezbytné před zahájením práce na sadě cívek odpojit baterii.
- Chcete-li najít sadu cívek, podívejte se směrem k horní části motoru; obvykle je v blízkosti zapalovacích svíček.
- Nyní jste připraveni vyjmout starou sadu cívek. Odpojte elektrický konektor a všechny upevňovací šrouby nebo šrouby a poté opatrně vytáhněte z motoru.
- Chcete-li nainstalovat novou sadu cívek, opatrně ji umístěte na stejné místo, kde jste vyjmuli starou. A nezapomeňte se ujistit, že všechny elektrické konektory jsou pevně připojeny a všechny montážní šrouby nebo šrouby byly bezpečně utaženy.
- Po instalaci nové sady cívek znovu připojte baterii a nastartujte motor. Proveďte několik testů, abyste se ujistili, že se všechna vaše tvrdá práce vyplatila – byla by škoda, kdybyste museli projít tímto procesem znovu.
